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足球上的汽车
开轿车和SUV,哪个更舒服这一点?有些人觉得长途开SUV,视野高看得远,车内空间感大(头部不压抑),这就是舒服。 有的人觉得轿车相对“躺着”的驾驶坐姿,要比SUV的正襟危坐更舒服。 其实跑长途哪个驾驶坐姿更舒服,每个人都有不一样的感受。 但笔者认为同价位车型,轿车基本都会比SUV舒适性更好一些。咱们就拿宝马X3和5系相比,它们的价格相仿,但X3脱胎于3系的平台,而5系论平台来说,是跟X5同源,所以两者天生就差了一个级别。 硬件平台上差了一个级别,来到乘坐感受上差别就很明显了,无论是静音程度、底盘质感、高速的行驶稳定性,明显还是5系更好。当然,这点除了平台级别之间差异以外,还有很大部分原因是轿车和SUV种类间的差异导致的。毕竟SUV的高重心,较大的装风面积,先天上就已经输给了轿车。
比亚迪为什么不敌特斯拉,王传福一语道破! 那就是国人普遍爱面子,宁愿花几十万去买特斯拉,也不愿意多看比亚迪一眼,都说特斯拉是富人的玩具,即使被割韭菜,也愿意争相购买! 而国人需要什么它就造什么的比亚迪,却成了没面子的代名词,但你知道比亚迪这些年都干了什么,就不这么认为了! 它造出了中国第一台涡轮增压发动机,突破了日系车都无法解决的机油增多问题,它也造出了中国第一台双离合变速箱,它还造出了中国第一套车身稳定系统,而且全球第一辆插电式混合汽车、纯电大巴也是它造的,最重要的是,它打破技术壁垒以及西方封锁,造出了车规格的芯片,在技术方面更是领先西方三代以上! 然后就是这样的比亚迪,在国外让西方称赞更让西方忌惮,在国内,却有很多人瞧不起
让合资车颤抖的国产车?①哈弗H6,8年累计销量300多万,打破了合资SUV车型的壁垒,空间大、配置多,价格实惠,引领国产SUV走向世界,它的口碑足以让合资车颤抖。②长安CS75plus,15万左右就可以享受到蓝鲸2.0T的发动机和爱心的8AT变速箱,哪个合资车有这本事?③坦克300,20万就能买到越野车,让诗和远方都变成现实,让家和梦想不再徘徊;④秦plus dmi,综合油耗3.8L/100km,综合续航1200公里,比亚迪的混动技术让合资车汗颜
满格电新能源技术培训
BYD秦混动无法慢充、预充失败、无法切换EV,实战干货维修
迪尼车视界
撸完海豚撸海豹,比亚迪海豹即将上市! 从细节来看,新车的整体线条比较简洁流畅,前机盖中间下凹,而两侧大灯位置设计的较为饱满,凸显出一定的运动感,大灯造型走的是圆润饱满的风格,并没采用如今流行的狭长车灯设计。同时,该车在发动机前沿处加入BYD标识,整体辨识度较高。 车身侧面来看,其线条设计整体较为简洁,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时,短前后悬的设计使车辆更加运动美观。车身数据长宽高分别为4770/1860/1460mm,轴距为2900mm。 尾部方面,这款车整体线条丰富,两侧的水滴状尾灯组延伸至中部交汇,预计视觉效果突出。同时,新车下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果。 动力方面,新车基于比亚迪e平台3.0打造,并配备磷酸铁锂刀片电池,进一步提升电池稳定性。此外,其还将采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构,采用后驱、四驱两种驱动形式供消费者选择。 据渠道消息,新车将于五一期间正式发布,售价预计为22-28万,迪粉们是否准备加入“海豹突击队”呢?
懂车帝视频说明书
#视频说明书秦 2019款 主驾驶门板区域按键讲解
#视频说明书秦 2019款 小计里程清零操作讲解
#视频说明书秦 2019款 方向盘右侧按键功能讲解
民哥说车评车
关于比亚迪
#视频说明书秦 2019款 雨刷拨杆操作讲解
燃擎频道
666
#视频说明书秦 2019款 儿童锁及儿童座椅接口讲解
汽车观察家
#这车惊艳到我了全新一代比亚迪秦,再战江湖!
大眼马小路
#你觉得什么样的人是「马路杀手」?我不想批判谁,只是说几句心里话。
#视频说明书秦 2019款 方向盘角度调节讲解
#视频说明书秦 2019款 应急启动操作讲解
#视频说明书秦 2019款 车门解锁方式讲解
Motor知识库
#你都知道哪些基本的汽车知识?汽车技术突破盘点⑧
懂车老黄
比亚迪到底有多强你真的了解吗?
钒帆汽车
#省油省电新能源新年的第一个关于防套路的视频,总体上自己觉得都有进步#新能源
#你还会买新能源吗光头车友遇到骗子,说手续代办搞定。千万不要去上当了,真是惋惜
#视频说明书秦 2019款 大灯伴我回家功能讲解
选车指南i
比亚迪秦最新落地价分享
车影聚力
【秦PLUS的内饰官图亮相,科技与豪华并存】近日,我们从比亚迪官方获取到一组秦PLUS的内饰官图,新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造,其中骁云-插混专用1.5L高效发动机将会率先搭载在此车型上。秦PLUS外观将依旧采用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言,新车此前也已经在刚刚结束的广州车展上与大家见过面了。在内饰方面,新车内饰的整体造型也是采用家族式的设计风格,在细节上面还是有些许的不同。新车采用了环抱式驾舱设计,同时悬浮式液晶仪表、悬浮式大尺寸中控屏、电子换挡杆等都是一如既往的风格,内饰的科技感也进一步的提升。新车的中控则是采用了许多曲线设计,加上不同的材料搭配,内饰的质感和层次感都得到进一步的提升。此外,该车配备的是三辐式平底多功能方向盘,使车内也增加了一些运动气息。动力方面,新车将搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术,其最大功率为81KW,峰值扭矩为135N.m。
#视频说明书秦 2019款 灯光拨杆操作讲解
车宇世界
【答网友问】老师,您好,预算8万元,比亚迪秦燃油版可以选择吗? 答:你好。1.这款车具备一定的性价比,整体上能够耐得住考验,技术上也算比较成熟。至于缺点的话,这款车只能说“能开”,要说驾乘体验实在谈不上。同时,从车主投诉看,售后方面也存在一定的问题。 2.所以我个人认为,不考虑下帝豪、艾瑞泽5、逸动这些车型。
郑谊
【问】:最近在卖车,BYD家的插混,5年多,没几万公里,即使是赶上上海限牌新政的刺激,也只有30%的保值率,十分感人。您觉得原因是什么呢? 【答】:新能源汽车的保值率不高,现在整个市场的普遍现象。原因很多很多,首先,很多一二线城市的二手车往往是在三四线城市卖出去的。但新能源汽车,目前一线城市是刚需,三四线城市不是刚需,所以车商不好卖。第二,新能源汽车电池衰减速度是比燃油车发动机的衰减速度更快。燃油车只要是保养得当,用个七八十几年都行,但电池不行。所以车不保值。第三,就是国家包括企业,还没有建立起电池回收,更换,的整套体系。消费者也不敢买。所以上面三个原因,车商不好卖,电池衰减快,消费者顾虑多。保值率就很低了。
#视频说明书秦 2019款 收音机使用讲解
#视频说明书秦 2019款 随车工具讲解
#视频说明书秦 2019款 前排储物空间讲解
综合
3.61
内饰
3.67
配置
3.74
空间
3.88
外观
3.47
舒适性
3.36
操控
3.26
动力
# 人生第一辆车
262人参与
1190万阅读
11年的第一代比亚迪秦老车主发声
48评论
29点赞
秦LEV提车续航情况整理
11评论
3点赞
基本上一周一加油,油耗没有日系车低,脚感较肉,超车困难,但是家用城市通勤代步其实可以了 一键启动 无钥匙进入 远程操控 后排空间很大 带天窗 悬浮屏配置 led大灯等这些配置放在4年前10万内的轿车性价比还是很高,第一台车这个选择当时已是最优选择了,感谢我的小秦陪我风里雨里度过了4年,换个色还能再战一年!
13评论
我感觉19燃油秦这么费油呢 而且冷启动达到1300转 有相同的车友吗?
8回答
有19款全新秦燃油版的车友群吗?
12回答
这是车质网的数据,本来打算入手秦L的,还是再看看其他车吧
69评论
4点赞
淹水到这里,走不了全损?
178评论
31点赞
比亚迪保险不保吗?第二年价格七千!
602评论
67点赞
中年人提秦plus ev和几句感慨
66评论
75点赞
比亚迪秦19款秦燃油版,行驶了四万一千多公里。为什么每次加油后都很难启动,要深踩油门才能启动。就加完油后启动的第一次有这种情况。不加油就没有这种情况。4s店已经排除了碳罐电磁阀的问题,在4s店看也没有故障码。有没有同样问题的车主
23回答
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