宝马i3(进口)车友圈

宝马i3现在为什么店里都没车？

分享 快充版i3 厂家车，续航340 城市优选

分享一台接近满配的 快充版i3 选装满满

今年才提的新车宝马i3，里程买的时候说的是340，但有时候充电却显示371，400多，有点迷茫

防疫期间谈谈年前新入的代步车（i3）值不值。 我是一名i3车主，自从去年下半年提了一辆i3身边就有很多朋友来问我值不值，我只能说看你在哪再说值不值，我个人觉得i3还是很值得，原因如下： 没错，首当其冲就是车牌。杭州车牌实在是一言难尽，我和老婆两个人上班都需要车，还要接送女儿上下学，一台车实在用不开，早就想再入手一辆代步车了，结果一直拿不到号牌，i3作为一款电动车，不需要去竞拍啊，去争什么指标啊，还是省了不少事。 事先自己也在网上做过功课对比18款和19款没什么大的差异，无非是续航里程和充电时间略有提升，对我来说271公里的续航里程足够一个礼拜的上下班了，晚上回家充电也不太涉及到快充功能，不会说开到没电了去应急的充一下。目标锁定18款之后就出发寻找目标了。周末带着老婆女儿开始了寻找代步车的旅程，金湖宝马、骏宝行、宝荣、和诚之宝等等都去看了一圈，最后在绍兴路那家和诚之宝找到自己喜欢的颜色，实名点赞那边销售介绍的很细致很专业好多细节网上没说到过。回家和老婆商量完俩人意见一致第二个周末就去订了车，相比19款省了十几万。好了废话不多说，谈谈使用感受。 i3可以说满足了所有大部分上班一族的需要。省心也省事，整体驾驶感觉没觉得肉，反而因为车辆轻，提速很快。在高速上跑过130、140，说实话有一点飘的感觉，没有大车那么稳。转向非常灵活，灵活到开完这辆车开别的车都不适应了。最不满意的是，老款i3没有快充的功能（这也是自己选的[尴尬]），所以公共的那个快充桩也用不了，只能回家充电，如果真要开这车出去自驾游什么的肯定不太方便。 内饰其实我觉得还好，我的是老款i3，新款i3我也去看了，外观上有点变化，但是内饰一点也没变。大部分用的都是织物面料，而且我个人觉得，填充物还是挺硬的，也许是考虑不需要长途行驶的原因，时间长了也还适应了。空间也觉得够用，可能因为我比较小只，加上驾驶室里面主驾驶和副驾驶那里没有隔板，怎么放都行，还是挺舒服的，感觉没有束缚感。 空间上，其实不能有太大期望，毕竟这款车不是为家庭设计的，如果四人出行还是换一辆大车比较好，后排空间比较小。但是对比来看，它的存储空间非常大，我还放了一把折叠儿童车在里面，很能装。很多朋友问我对比特斯拉怎么样，特斯拉我没有开过，但是i3开起来非常的安静，宝马i3目前的短板还是续航里程。 提醒一下广大有意向买车的小伙伴，提车前检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。这也是和诚之宝那个小伙儿跟我说的，很贴心。我拿出来给大家分享一下 使用到现在毛病暂时没有，续航耗电都还正常。使用时间久的车主朋友们有没有遇到什么小毛病能尽量避免的，给分享一下

宝马i3的动能回收一定要学会适应~