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坤哥帮买车

代步轿车10万内怎么选好开省油、日常超省心 1️⃣ 本田凌派 2016-2017款参考价格：5.8-6.8万 ✅优点：采用本田MM理念，空间利用率极高，轴距长，后排腿部空间堪比中型轿车，家用空间充足；1.8L自吸发动机油耗经济，综合油耗6.9L/100km，燃油成本低；驾驶轻松，转向轻盈，维保成本便宜，日常代步合适。 ❌缺点：动力输出偏肉，深踩油门加速响应较慢；内饰设计一般，用料以硬塑料为主，质感普通；高速行驶时风噪和胎噪偏大，影响乘坐舒适性，配置基础。适用人群：城市通勤、家用代步、注重省油和空间的用户。注意事项：检查发动机工况，听怠速时有无异常异响；测试CVT变速箱换挡是否平顺，有无打滑现象；检查底盘悬挂有无老化，胶套是否破损。 2️⃣ 丰田卡罗拉 2017-2018款参考价格：6.2-7.2万 ✅优点：1.2T涡轮增压发动机稳定耐用，油耗极低，综合油耗5.3L/100km，燃油经济性表现出色；丰田品控严格，小毛病极少，维保成本低廉，长期使用十分省心；车身尺寸适中，好开好停，适合城市复杂路况。 ❌缺点：内饰设计朴素，用料以硬塑料为主，缺乏精致感和科技感；动力输出偏肉，涡轮介入前加速平缓，无驾驶激情；配置仅为基础水平，无中控大屏、倒车影像等实用配置。适用人群：通勤代步、家用长期持有、不想折腾修车的用户。注意事项：检查发动机涡轮增压器有无渗漏；测试CVT变速箱有无闯动或打滑现象；检查底盘有无松散，减震器是否漏油。 3️⃣ 大众朗逸 2017-2018款参考价格：5.9-6.9万 ✅优点：德系底盘调校扎实，悬挂支撑到位，高速行驶稳定性好，不发飘；车内空间够用，后排腿部空间充足，满足家庭日常出行需求；内饰做工规整，拼接缝隙小，质感优于同级别自主品牌车型。 ❌缺点：1.6L自吸发动机油耗中等，综合油耗7.1L/100km左右；7速双离合变速箱低速行驶时偶有顿挫感；内饰设计风格偏商务，缺乏时尚感，年轻人可能不太喜欢。适用人群：家用通勤、经常跑高速、喜欢德系行驶质感的用户。注意事项：检查发动机气门室盖有无渗油；测试双离合变速箱换挡是否顺畅，低速时有无顿挫感；检查电瓶剩余使用寿命，避免后期亏电。

代步轿车10图

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8天前

兼职送豆腐

打工族耐用二手车10万内怎么挑，开十年不大修，打工代步不折腾 1️⃣ 丰田卡罗拉 2017-2018款参考价格：6.2-7.2万 ✅优点：打工族耐用代步天花板，全球销量冠军，正常保养十几万公里无大修是常态，开十年都不用折腾修车，不用花冤枉钱；1.2T发动机稳定耐用，综合油耗5.3L/100km，用车成本极低；丰田品控严格，整车小毛病极少，平时只需要加玻璃水、做常规保养就行，完全不用操心；市场保有量极大，二手车流通性强，就算后期换车也亏不了多少，特别适合打工族。 ❌缺点：内饰设计朴素，大面积硬塑料，质感一般；动力输出偏肉，加速平缓，无驾驶激情；配置以基础实用为主，无太多舒适型和科技型配置；高速行驶时风噪、胎噪较为明显。适用人群：长期通勤、不想频繁修车、追求稳定省心、打算长期持有的打工族。注意事项：检查发动机涡轮增压器、气门室盖有无渗漏痕迹；测试CVT变速箱有无闯动、打滑或顿挫现象；检查底盘悬挂有无松散，减震器是否漏油；确认全车灯光、空调等电器功能是否正常。 2️⃣ 马自达3 昂克赛拉 2017-2018款参考价格：5.6-6.6万 ✅优点：打工族耐用好开首选，创驰蓝天技术成熟稳定，发动机、变速箱、底盘三大件故障率极低，正常保养几乎不用修，开十年都没问题；1.5L/2.0L自吸发动机皮实耐造，综合油耗6.5L/100km左右，兼顾动力和燃油经济性；操控性极佳，方向盘指向精准，每天上下班开着不累手，就算是走弯路多的郊区路也很轻松。 ❌缺点：车内后排空间偏小，腿部空间局促，多人满载家用场景下略显不足；内饰设计偏简约，舒适性配置较少；隔音效果普通，高速行驶时风噪、胎噪偏大；车机功能基础，智能化程度不高。适用人群：注重驾驶质感、单人/小家庭通勤、长期开不想修车的打工族。注意事项：检查发动机工况，听怠速时有无异常异响；测试6AT变速箱换挡是否顺畅，有无顿挫感；检查底盘悬挂部件有无变形，减震器是否漏油；确认全车电器功能是否正常。 3️⃣ 大众朗逸 2017-2018款参考价格：5.9-6.9万 ✅优点：打工族耐用家用首选，德系家用车销量王，EA211发动机技术成熟，正常保养十几万公里无大修，故障率极低；1.6L自吸发动机稳定耐用，综合油耗7.1L/100km，兼顾动力和经济性；德系底盘调校扎实，高速行驶稳定不发飘，就算是每天跑高速通勤也很安心；市场保有量极大，维修保养方便，配件随处可买，路边店都能修。 ❌缺点：内饰设计偏商务稳重，缺乏时尚感；7速双离合变速箱低速行驶时偶有顿挫感；配置基础，无太多科技配置；高速行驶时风噪和胎噪偏大。适用人群：经常跑快速路/高速通勤、家用兼顾代步、喜欢德系扎实质感的打工族。注意事项：检查发动机气门室盖有无渗油；测试双离合变速箱换挡是否顺畅，低速时有无顿挫感；检查电瓶剩余使用寿命，避免后期亏电；检查底盘悬挂有无老化，胶套是否破损。

打工族耐用图

打工族耐用图

8天前

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

想买朗逸？先答完这5道题

#为什么选朗逸最近朗逸价格杀到7.59万起，问的人特别多。但说实话，这车适合谁、不适合谁，光看参数看不明白。我整理了一份买车前的自测题，一共5道。别急着下单，先花3分钟答完，答案自然就有了。第一题：你平时主要跑什么路？ A. 每天市区通勤，早晚高峰堵成狗 B. 经常跑高速，一周至少一两趟 C. 啥路都跑，看心情答案参考：选A的，朗逸1.5L够用，但轩逸开着更舒服。堵车时CVT丝般顺滑，双离合偶尔顿挫确实烦人。选B的，重点看朗逸1.5T。高速上底盘稳、L2辅助能省不少力，轩逸跑高速超车得提前预判。选C的，两台车都去试驾。重点感受朗逸的低速顿挫你能不能忍，轩逸的动力肉不肉影响你。第二题：你开车是什么风格？ A. 佛系本佛，从不超速，别人加塞我就让 B. 红绿灯起步必须第一个冲出去 C. 正常开，偶尔想踩一脚答案参考：选A的，轩逸1.6L够用了。平顺、舒服、省油，跟你的性格绝配。选B的，朗逸1.5T和思域都行，但朗逸更均衡。160匹够用，油耗还低。选C的，朗逸1.5T最合适。动力有富余，但不会像思域那样勾着你天天想飙车。第三题：后排经常坐人吗？ A. 常年一个人开，后排放包 B. 偶尔带朋友，一两个月一次 C. 每天接送娃+周末全家出游答案参考：选A的，随便买。后排凸起跟你没关系。选B的，朗逸空间够用，但中间那位可能会吐槽。建议带朋友试驾，看他坐中间啥反应。选C的，必须重点试朗逸后排。我178cm坐进去腿部两拳多，但中间凸起15cm，坐中间那位腿得岔着。轩逸地板平多了，座椅还软，家人坐着舒服。第四题：你对智能化要求多高？ A. 能连蓝牙听歌就行 B. 想要大屏，最好能语音控制 C. 必须L2辅助驾驶，高速解放双脚答案参考：选A的，朗逸1.5L入门版就够，轩逸经典版也香。6-7万落地，能开就行。选B的，轩逸15代更合适。双12.3英寸联屏+8155芯片，车机流畅度比朗逸低配好不少。选C的，朗逸1.5T高配走起。L2辅助驾驶全速自适应巡航+车道居中保持，高速上确实省力。轩逸L2只有高配有，下放没朗逸彻底。第五题：这车打算开多久？ A. 两三年就换，尝个鲜 B. 开到报废，至少七八年答案参考：选A的，看重保值率。朗逸和轩逸都挺保值，但具体看配置和车况。建议选市场保有量大的版本，出手容易。选B的，看长期口碑。朗逸1.5L配爱信6AT，皮实耐造；1.5T是干式双离合，长期拥堵路况建议试清楚。轩逸CVT有冷保护，冬天得热车，但正常开十几万公里没问题。 5道题答完，你心里大概有数了： · 如果你的答案是 A多B少，轩逸更适合你。舒服、平顺、省心，纯代步神器。 · 如果你的答案是 B多C多，朗逸1.5T值得考虑。高速稳、动力够、L2好用，对得起“德系”俩字。 · 如果你的答案是 A和C混搭，建议两台车都试。朗逸的后排凸起你能不能忍，轩逸的动力肉不肉影响你，只有开过才知道。最后说句大实话：7万多能买到这些车，说明燃油车是真拼了。以前得花10多万才能摸到的德系质感、日系省心，现在入门就能尝到。但车没有完美的，只有适合你的。朗逸底盘稳、高速香，但后排凸起、低速顿挫是硬伤。轩逸坐着舒服、车机流畅，但动力肉、冬天得热车。关键看你愿意为哪个优点买单，能忍哪个缺点。

想买朗逸？先答完这5道题图1

想买朗逸？先答完这5道题图1

想买朗逸？先答完这5道题图2

想买朗逸？先答完这5道题图2

想买朗逸？先答完这5道题图3

想买朗逸？先答完这5道题图3

想买朗逸？先答完这5道题图4

想买朗逸？先答完这5道题图4

想买朗逸？先答完这5道题图5

想买朗逸？先答完这5道题图5

想买朗逸？先答完这5道题图6

想买朗逸？先答完这5道题图6

想买朗逸？先答完这5道题图7

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想买朗逸？先答完这5道题图8

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想买朗逸？先答完这5道题图9

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8天前

兼职送豆腐

二手大众朗逸合资家用代步常见选择提到10万内的二手合资家用轿车，大众朗逸是国内市场认可度较高的车型，也是家用代步的主流选项。这款2021款1.5L自动舒适版当年新车落地14万出头，如今市面行情全款5.68万左右就能拿下，市面上主流车源集中在2020-2021年上牌，行驶里程大多在5-8万公里，以个人一手户、有完整4S店保养记录的车源为主。车况方面，市面多数车源的后保险杠、左前翼子板、右后门等部位有日常小剐蹭，基本为覆盖件修复，不影响核心驾驶安全，车身骨架无结构性损伤。空间表现 2688mm的轴距在紧凑型轿车里属于主流水准，前排坐姿可调范围较大，视野开阔，身高180cm的驾驶者调整好舒适坐姿后，头部仍有一拳余量，腿部伸展空间充裕，不会有局促感。后排腿部空间能达到一拳四指左右，日常家用乘坐5人可以满足需求，中间地台有轻微凸起，短途乘坐3名成年人可以应付，只是长时间满载时，中间乘客的腿部会有一定拘束感。座椅填充物软硬适中，对腰部和腿部有基础支撑，日常通勤不容易产生疲劳感，只是填充物偏硬，连续驾驶3小时以上的长途行程，腰部会有轻微酸胀感。后备箱常规容积510L，内部空间规整，可容纳两个28寸行李箱加一台婴儿车，后排座椅支持比例放倒，偶尔装载大件物品也能应对，车内门板、中控、扶手箱都设计了储物格，手机、水杯、纸巾等随身物品都有合适的收纳位置。内饰与配置内饰采用大众经典的家用稳重设计，中控台布局规整对称，空调调节、音量控制等常用功能保留了实体按键，驾驶时盲操比较方便，不用在屏幕内多级查找，只是按键阻尼感一般，长期高频使用后容易出现轻微松垮的情况。内饰用料以大面积软质搪塑为主，搭配金属饰条和烤漆面板，质感在同价位合资车型里属于中等偏上水平，做工比较扎实，使用多年后也不容易出现松垮异响。车机搭载大众MOS系统，支持CarPlay、CarLife、导航、蓝牙音乐，屏幕分辨率够用，操作流畅不卡顿，只是功能偏向基础实用，没有太多拓展娱乐功能，胜在运行稳定。配置方面配备了电动天窗、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、自动大灯、全车一键式车窗，日常家用的实用配置基本配齐，无需后期额外加装。动力与驾驶感受主销的1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，这套动力总成技术成熟，市场保有量大，开起来平顺性较好，油门调校线性跟脚，市区跟车不会出现窜动的情况，新手也能较快适应，只是动力输出偏平缓，零百加速13秒左右，高速超车需要预留足够的提前量，深踩油门也不会有明显的加速爆发力，对驾驶动力有较高需求的用户不太适配。底盘调校延续了大众车型的扎实风格，高速行驶时车身稳定性较好，时速120km/h巡航也不会出现发飘的情况，过减速带、坑洼路面时，能过滤掉大部分颠簸，不会有生硬的弹跳，只是悬架偏硬，行驶在连续烂路时，车内的颠簸感会比较明显。油耗表现比较友好，市区通勤综合油耗在6.2-6.8L/100km，高速行驶可降至5.5L/100km左右，可加注92号汽油，日常代步的用车成本不高。买的时候注意啥选购时，需要重点检查发动机气门室盖有无渗油痕迹；测试6AT变速箱换挡是否顺畅，有无顿挫、闯挡的情况；通过维保记录和出险记录，确认车辆有无重大事故、泡水、火烧的情况；同时可以结合内饰磨损、轮胎和刹车盘的磨损程度，判断车辆是否存在调表的情况。

二手大众朗图1

二手大众朗图1

二手大众朗图2

二手大众朗图2

二手大众朗图3

二手大众朗图3

二手大众朗图4

二手大众朗图4

二手大众朗图5

二手大众朗图5

二手大众朗图6

二手大众朗图6

8天前

巡路小妖说车

大众朗逸，销量王有它的道理。空间够用，一家五口不挤。开起来顺手，方向盘轻。油耗低，综合7个左右。空调制冷快，后座也有出风口。内饰塑料感强，车机功能简单。但它就是耐用、省油、保养便宜，是很多人心里的“实干派”。

大众朗逸，图1

大众朗逸，图1

大众朗逸，图2

大众朗逸，图2

大众朗逸，图3

大众朗逸，图3

大众朗逸，图4

大众朗逸，图4

大众朗逸，图5

大众朗逸，图5

大众朗逸，图6

大众朗逸，图6

8天前

汽研系主任

朗逸Pro 机舱设计不简单

朗逸Pro 机7615130817190543897视频

朗逸Pro 机7615130817190543897视频

8天前

汽研系主任

上汽大众朗逸Pro 人性化实用设计

上汽大众朗7615130012215280153视频

上汽大众朗7615130012215280153视频

8天前

汽研系主任

上汽大众朗逸Pro 国民家轿大升级

上汽大众朗7615129480968962585视频

上汽大众朗7615129480968962585视频

8天前

围场里车的故事

大众朗逸这车开起来就是觉得稳，跑高速不发飘，底盘感觉很扎实。动力就是刚好够用，想超车得提前踩油门，不过挺省油，在城里开大概7个油左右。车里能摸到的地方多是硬塑料，但做工挺规矩，开了几年也没什么异响。中控屏幕反应有点慢，但连上手机的CarPlay听听歌、导导航也够用了。后排空间不小，座椅够长，坐着不憋屈。空调制冷制热都来得快，后排出风口风挺大。加92号油就行，保养也便宜。样子这么多年了也不过时，耐看。就是辆让人省心的家用车，别指望它有多猛。

大众朗逸
图1

大众朗逸
图1

大众朗逸
图2

大众朗逸
图2

大众朗逸
图3

大众朗逸
图3

8天前

车路十八拐

家用不踩坑两不误二手车，新手闭眼入，家用代步不踩坑 1️⃣ 丰田卡罗拉参考价格：5.2-9.8万 ✅优点：家用不踩坑的标杆车型，全球销量冠军，市场认知度极高，价格体系透明，新手买了不会被车商坑；丰田品控严格，三大件故障率极低，正常保养十几万公里无大修，新手闭眼入也不会出问题；市场保有量极大，维修保养方便，配件随处可买，就算坏了也花不了多少钱修；综合油耗极低，用车成本低，保值率拉满，后期转手特别容易，不会砸在手里。 ❌缺点：内饰塑料感强；动力输出偏肉；高速行驶噪音偏大；配置基础。适用人群：新手司机、小家庭、日常通勤兼顾家用、怕买车踩坑的用户。注意事项：检查发动机涡轮增压器有无渗漏痕迹；测试CVT变速箱有无闯动、打滑现象；检查底盘悬挂有无松散；查询维保记录，确认车况。 2️⃣ 本田雅阁参考价格：8.8-19.8万 ✅优点：家用不踩坑的中型车标杆，市场保有量极大，价格透明，不会踩坑；本田地球梦发动机技术成熟，正常保养十几万公里无大修，故障率极低，新手闭眼入也不会出问题；空间巨大，家用完全够用，全家出行无压力；综合油耗低，用车成本不高；保值率极高，市场需求量大，二手车流通性极强，后期转手特别容易，不会砸在手里。 ❌缺点：部分早期1.5T车型有机油增多的通病；内饰用料一般；高速行驶噪音偏大；车漆偏薄。适用人群：小家庭、兼顾家用和商务、打算长期持有、怕买车踩坑的用户。注意事项：1.5T版本检查发动机机油液位，判断有无机油增多现象；测试CVT变速箱换挡是否顺畅；检查底盘悬挂有无松散；查询维保记录，确认车况。 3️⃣ 大众朗逸参考价格：5.9-14.8万 ✅优点：家用不踩坑的经典车型，市场保有量极大，价格体系成熟透明，新手买了不会被坑；德系做工扎实，三大件技术成熟，故障率低，正常保养不会出大问题；车身尺寸适中，好开好停，新手也能轻松驾驭；市场口碑极好，不管是日常通勤还是家用都合适；二手车流通性极强，后期转手特别容易，不会砸在手里。 ❌缺点：内饰设计偏老气；双离合变速箱低速行驶偶有顿挫感；高速行驶噪音偏大；配置基础。适用人群：新手司机、小家庭、日常通勤兼顾家用、喜欢德系质感、怕买车踩坑的用户。注意事项：检查发动机气门室盖有无渗油；测试双离合变速箱换挡是否顺畅；检查底盘悬挂有无老化；查询维保记录，确认车况。

家用不踩坑图

家用不踩坑图

8天前

车路十八拐

家用代步两不误二手车10万内，通勤家用全hold住，省心省钱不踩坑 1️⃣ 丰田卡罗拉参考价格：6.2-9.8万 ✅优点：家用代步两不误的标杆，日常上下班代步好开省油，综合油耗5.3L/100km，一公里不到4毛钱，用车成本极低；空间宽敞，家用完全够用，后排能坐3个大人，安装儿童安全座椅也没问题；丰田品控严格，故障率极低，正常保养十几万公里无大修，家用代步都省心；安全配置拉满，标配8个安全气囊，家用更安心。 ❌缺点：内饰塑料感强，动力输出偏肉；高速行驶噪音偏大；配置以基础实用为主。适用人群：小家庭、日常通勤代步、兼顾家用、追求省心省油的用户。注意事项：检查发动机涡轮增压器有无渗漏痕迹；测试CVT变速箱有无闯动、打滑现象；检查底盘悬挂有无松散；确认全车安全功能正常。 2️⃣ 大众朗逸参考价格：5.9-9.8万 ✅优点：德系家用代步标杆，日常上下班代步好开好停，市区穿梭方便；1.5L发动机稳定耐用，综合油耗6.5L/100km，兼顾动力和省油；空间宽敞，家用完全够用，后排腿部空间充足，全家出行无压力；德系底盘扎实，高速跑长途稳当，周末全家出游也合适；市场保有量大，维修保养便宜，配件随处可买。 ❌缺点：内饰设计偏老气；双离合变速箱低速行驶偶有顿挫感；高速行驶噪音偏大；配置基础。适用人群：小家庭、日常通勤、兼顾家用、喜欢德系扎实质感的用户。注意事项：检查发动机气门室盖有无渗油；测试双离合变速箱换挡是否顺畅；检查底盘悬挂有无老化；确认全车电器功能是否正常。 3️⃣ 比亚迪宋Pro 参考价格：7.5-9.8万 ✅优点：国产家用代步全能王，插混版本可油可电，日常上下班代步纯电行驶，一公里不到1毛钱，用车成本极低；周末全家出游用油，没有续航焦虑；空间巨大，后排纯平地板，家用完全够用，安装儿童安全座椅后还有充足空间；内饰精致环保，没有刺鼻异味，对孩子友好；配置拉满，L2级辅助驾驶、360度全景影像，家用代步都轻松。 ❌缺点：高速行驶隔音效果一般；底盘偏硬，滤震效果一般；馈电状态下油耗会升高；品牌保值率不如合资品牌。适用人群：注重低用车成本、高配置、家用兼顾代步的用户。注意事项：重点检查电池健康度和剩余容量；测试混动系统工况，发动机和电机切换是否顺畅；检查辅助驾驶功能是否正常；确认全车电器功能完好。

家用代步两图

家用代步两图

8天前

四轮驱动AWD

二手大众朗逸 2022款 280TSI DSG 舒适版国民家轿常青树需要一辆可靠、空间大、保值率稳定的家用轿车，朗逸是经过市场长期检验的选择。这款2022款280TSI DSG舒适版当年新车落地约15万，如今市面行情全款8.2万左右，市面上主流车源集中在2022-2023年上牌，行驶里程大多在4-7万公里，家庭第一辆车或置换保底的车源占比极高。空间表现 2688mm的轴距经过优化，实际后排空间表现优异，腿部空间充裕。座椅填充物软硬适中，支撑性良好，符合家用定位。后备箱容积510L，开口大且内部规整，装载能力非常出色，是朗逸的核心卖点之一。内饰与配置内饰是大众经典的T字形布局，一切以实用为导向，实体按键操作直观。用料以硬塑料为主，质感朴素但耐用。车机系统支持CarPlay/CarLife，满足基本互联需求。配置方面以实用为主，配备了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、后排出风口等。动力与驾驶感受搭载1.4T EA211发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹。动力充足，油耗经济，是大众的黄金动力组合。底盘调校扎实稳健，高速行驶信心足，但舒适性相对一般。买的时候注意啥选购时，重点检查干式双离合变速箱的离合器片磨损情况，试驾感受低速顿挫是否严重；检查发动机有无渗油；结合内饰磨损程度判断真实车况，朗逸作为工具车属性强，需注意使用强度。

二手大众朗图1

二手大众朗图1

二手大众朗图2

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二手大众朗图3

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二手大众朗图4

二手大众朗图4

二手大众朗图5

二手大众朗图5

二手大众朗图6

二手大众朗图6

8天前

红涛说车

在我看来，大众朗逸Pro是一款适合普通家用的合资轿车，外观属于萝卜青菜各有所爱，有人说它好看，也有人觉得难看，给出的评价不一样，但是它的配置齐全，空间够用，无论是1.5L还是1.5T版本，技术都很稳定，而且油耗真的低，省油耐用不正是大家想要的吗。不过有些设计我不是很喜欢，比如说隐藏式门把手，感觉不如传统门把手实用，还有后排地板中间凸起高，坐3个人的时候中间乘客脚不知道放哪边才行，坐时间长点了会感觉很累。

在我看来，图1

在我看来，图1

在我看来，图2

在我看来，图2

在我看来，图3

在我看来，图3

在我看来，图4

在我看来，图4

在我看来，图5

在我看来，图5

8天前

红涛说车

很多朋友买车愿意随大流，觉得大众朗逸是销量榜单上的常客，选它准没错，而我想说的是大众朗逸没有我们想象中的那么出众，比如1.5L动力中规中矩，起步时有点肉，急加速欠缺爆发力，发动机声音容易传进驾驶舱，跑高速胎噪偏大、后排地板中间凸起高，还有内饰塑料感强等。虽然大众朗逸有一些让人不太满意的地方，但我还是觉得它适合那些购车预算在10万-11万元左右，想要一辆踏实可靠、省油耐用的合资轿车的家庭，而朗逸三大件技术成熟，大部分车主反馈说后期小毛病比较少，而且油耗低，维修保养起来费用也不高，这不正是普通家庭想要的吗。

很多朋友买图1

很多朋友买图1

很多朋友买图2

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很多朋友买图3

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很多朋友买图4

很多朋友买图4

很多朋友买图5

很多朋友买图5

9天前

小硕聊二手车

昨天打车，师傅开的是一台轩逸，一路聊起这车，他说：“这车没啥优点，但也挑不出毛病，就是能跑。”刚下车，路边停着一台朗逸，我突然觉得这两台车就像班里的两个课代表——一个温柔随和，一个严谨认真。先看轩逸。坐进去第一感觉是“软”——座椅软，悬挂软，整个人陷进去像坐在家里的沙发上。开起来的感觉也是软绵绵的，CVT变速箱把动力梳理得特别平顺，堵车时不会一窜一窜的，带着家人很安心。后排空间在同级里算是宽敞的，三个成年人并排坐也不至于太挤。后备箱规规整整，装几个行李箱没问题。缺点嘛，超车时得提前踩油门，急加速时发动机声音会有点嘶哑。这车适合那些对驾驶没太多要求、只想舒舒服服从A到B的人，尤其是经常带老人孩子的家庭。再看朗逸Pro。关车门那一下，“嘭”的一声，很厚重，有德系车那种质感。内饰设计规规矩矩，所有按键都在该在的位置，上手零难度。开起来的感觉和轩逸完全不同，底盘扎实，过弯支撑性好，高速上跑120依然很稳。动力响应直接，踩多少有多少，超车时很有信心。后排空间不如轩逸那么奢侈，但也够用，就是中间地台隆起高了点，坐中间的人得岔开腿。这车适合那些经常跑高速、对驾驶质感有要求的用户，或者喜欢德系那种“扎实感”的人。说到底：轩逸是那种坐上去就不想动的车，舒服省心；朗逸Pro是那种开起来就有信心的车，扎实稳健。选哪个，看你更在意屁股底下的享受，还是手握方向盘的感觉。

昨天打车，图1

昨天打车，图1

昨天打车，图2

昨天打车，图2

昨天打车，图3

昨天打车，图3

昨天打车，图4

昨天打车，图4

昨天打车，图5

昨天打车，图5

昨天打车，图6

昨天打车，图6

9天前

吴彦祖说车

本田CR-V车主·车龄3年

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低

家用轿车，大多数家庭的核心诉求都很统一：空间够大，能装下全家出行的杂物和人员；油耗够低，长期家用养车无压力，不用为油费费心。这个价位不用追求花哨配置，也不用纠结品牌溢价，只要把“空间”和“油耗”这两个核心点做好，就是合格的家用首选。结合自己全家用车实测和身边车主的真实反馈，筛选出3款在售新车，无营销套路，全是真实感受，每一款都做到空间宽敞、油耗经济，帮这个预算的家庭精准选车，不花冤枉钱。第一款：比亚迪秦PLUS DM-i，油耗王者，空间家用够用这款车的油耗表现堪称同价位家用车标杆，完全解决了家庭用车的油耗焦虑。实测下来，日常通勤用纯电模式，每公里电费仅0.06元左右，几乎可以忽略不计；就算跑长途馈电行驶，百公里综合油耗也仅4.5L左右，比同价位燃油车省一半以上，一个月下来油电成本也就一百多块，长期家用特别省心。空间方面完全贴合家用需求，轴距表现出色，后排腿部空间能达到两拳左右，身高175cm的成年人乘坐也不会局促，地板中间凸起不明显，后排满座三人也不会太拥挤，尤其适合全家出行。后备厢容积宽敞，能轻松放下婴儿车、行李箱和日常杂物，储物空间也很丰富，门板、中央扶手箱能收纳各种小物件，实用性拉满。操控也很轻盈，家人开起来也很顺手，没有明显操控压力。短板是高速馈电状态下，提速略缓，后排座椅填充物偏硬，长时间乘坐略疲惫，适合注重极致省油，日常通勤、全家短途出游的家庭，家里能装充电桩的话体验更佳。第二款：日产轩逸，空间舒适，油耗经济均衡轩逸的“移动大沙发”名号名不虚传，不仅空间宽敞，舒适性也很突出，完全适配家用场景。实测后排腿部空间能达到两拳半，头部空间也很充裕，座椅柔软厚实，包裹性好，老人和孩子长时间乘坐也不会觉得累，后排中间地台隆起不高，满座三人也能保证基本舒适，家用出行特别合适。油耗表现也很亮眼，实测百公里综合油耗约6.2L，市区拥堵路段也能控制在7L以内，加92号油即可，后期养车成本亲民，不用为油费发愁。它的可靠性极强，故障率极低，开个几年也很少出现小毛病，后期小保养一次几百块就能搞定，长期家用很省心，操控平稳，转向轻盈，哪怕是新手家人也能轻松驾驭。短板是高速行驶时风噪略明显，动力偏温和，追求激情驾驶的朋友可能觉得不够用，适合注重空间舒适、油耗经济，偏爱均衡耐用的家庭，纯家用代步首选。第三款：大众朗逸，空间规整，油耗稳定省心作为合资家用轿车的热门选择，朗逸的优势在于空间规整、油耗稳定，完全贴合家庭日常使用需求。实测后排腿部空间约两拳，头部空间一拳左右，虽然不如前两款宽敞，但完全够用，后备厢容积规整且充裕，能轻松放下全家出游的行李，储物空间布局合理，日常杂物收纳很方便。油耗表现稳定，实测百公里综合油耗约6.5L，高速行驶时能降到6L以下，燃油经济性出色，后期养车成本亲民。它的底盘调校扎实，高速行驶很平稳，不会有发飘的感觉，可靠性强，维修网点遍布全国，后期维护很便捷，适合注重耐用性、油耗稳定，偏爱合资品质的家庭。短板是内饰塑料感较强，配置偏基础，后排中间座椅舒适性一般，适合追求实用耐用，注重空间和油耗均衡，偏爱合资质感的家庭，日常家用代步完全够用。总结：3款车，各有侧重。秦PLUS DM-i极致省油，适合偏爱新能源、注重用车成本的家庭；轩逸空间舒适，适合注重乘坐体验的家庭；朗逸稳定耐用，适合偏爱合资品质、追求省心的家庭。这个预算选家用轿车，认准“空间大、油耗低”这两个核心，这3款都能满足需求，根据自己的能源偏好和用车需求选择即可。

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图1

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图1

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图2

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图2

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图3

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图3

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图4

家用轿车首选，这3款车，空间大、油耗低图4

9天前

jimmy聊二手车

朗逸是德系家轿代表，我开过1.5L版本，最大的感受是稳。跑高速不飘，过弯有信心，德系底盘确实扎实。空间够用，后备箱能装，后排坐两个人刚好。内饰就是大众那套，好用但没惊喜，上手没难度。1.5L动力弱，超车得提前踩，急加速发动机声音大。缺点是内饰朴素，塑料感强。配置低，低配啥都没有。设计老了，和新款比有点落伍。宝来是朗逸的兄弟，一汽大众版，外观更年轻，前脸更运动。开起来一样，配置可能更实惠。两车几乎没区别，就看哪个4S店离家近。我朋友买的朗逸，说图个名气。另一个买的宝来，说便宜几千块。适合预算10万左右，想要德系车的人。稳，靠谱，不会错，但也不会惊喜。就是这种车。

朗逸是德系图1

朗逸是德系图1

朗逸是德系图2

朗逸是德系图2

朗逸是德系图3

朗逸是德系图3

朗逸是德系图4

朗逸是德系图4

朗逸是德系图5

朗逸是德系图5

朗逸是德系图6

朗逸是德系图6

朗逸是德系图7

朗逸是德系图7

朗逸是德系图8

朗逸是德系图8

朗逸是德系图9

朗逸是德系图9

9天前

五星上车

预算10万以内选车纠结症又犯了？大众朗逸、秦PLUS DM-i、日产轩逸经典版咋选？朗逸，德系老炮儿，底盘扎实，跑高速稳得一批，转向精准，适合喜欢驾驶感的朋友。但内饰塑料感强，配置有点“抠搜”，胎噪大，隔音一般，动力也有点肉。秦PLUS DM-i，插混黑科技，油耗低到离谱，纯电续航能满足日常通勤，还能上绿牌。不过后排空间一般，座椅偏硬，后备箱开口小，高速加速有点力不从心。轩逸经典版，主打舒适，座椅软乎，空间够用，油耗也低，适合家用代步。但配置低得可怜，低配连中控屏都没有，动力弱，操控一般，车漆还薄。总结一下，追求驾驶感选朗逸，想省油选秦PLUS DM-i，注重舒适选轩逸经典版。

预算10万以图1

预算10万以图1

预算10万以图2

预算10万以图2

预算10万以图3

预算10万以图3

预算10万以图4

预算10万以图4

9天前

瘦瘦的巧虎

家用全能首选👨👩👧👦 朗逸 / 哈弗H6 终极PK 🌸 朗逸：皮实耐用的家用标杆指导价7.999-15.19万，车身尺寸4678mm×1806mm×1474mm，德系做工稳定，1.5L自吸版油耗低至5.6L，后排空间宽敞，后备箱装载能力强，标配实用配置，二手车保值率高，适合长期家用。 ⚠️ 小缺点：动力总成略显老旧，干式双离合有轻微顿挫，内饰质感一般。 ✅ 适配：注重耐用性、预算有限、经常跑高速的家庭用户。 🌿 哈弗H6：家用SUV全能之选指导价9.89-15.70万，车身尺寸4653mm×1886mm×1730mm，SUV空间宽敞，后排纯平地台，全家出行舒适，后备箱容积大，1.5T动力充沛，标配语音控制，部分地区优惠超2万元。 ⚠️ 小缺点：市区油耗偏高（9-10L），车身较大，停车不够灵活。 ✅ 适配：多孩家庭、喜欢SUV、日常家用+周末自驾的多面玩家。 📌 终极选车指南： ▶ 想要皮实耐用、高保值率👉选朗逸 ▶ 想要SUV空间、全能家用👉选哈弗H6 #家用全能车 #朗逸 #哈弗H6

家用全能首图1

家用全能首图1

家用全能首图2

家用全能首图2

9天前

瘦瘦的巧虎

新手练车首选🚗 卡罗拉 / 朗逸终极PK 🌸 卡罗拉：新手友好的省心神器指导价7.58-12.48万，车身尺寸4635mm×1780mm×1435mm，转向轻盈、刹车灵敏，1.5L自吸发动机动力平顺不易熄火，百公里油耗5.5L，丰田品质皮实耐造，维修保养便宜，练车成本低。 ⚠️ 小缺点：内饰塑料感强，动力偏柔和，高速超车略吃力。 ✅ 适配：刚拿驾照的新手、注重省心耐用、练车成本低的人群。 🌿 朗逸：底盘扎实的稳手之选指导价7.99-15.19万，车身尺寸4678mm×1806mm×1474mm，德系底盘扎实不发飘，1.5L自吸版本动力线性，换挡流畅，标配CarPlay、自动大灯，操作易上手，二手车保值率高。 ⚠️ 小缺点：干式双离合版本拥堵路段有轻微顿挫，油耗略高于卡罗拉。 ✅ 适配：想练车兼顾家用、偏爱德系质感、注重保值率的务实派。 📌 终极选车指南： ▶ 想要极致省心、低练车成本👉选卡罗拉 ▶ 想要扎实底盘、高保值率👉选朗逸 #新手练车 #卡罗拉 #朗逸

新手练车首图1

新手练车首图1

新手练车首图2

新手练车首图2

9天前

菲菲的说车圈

｜12万级代步轿车舒适VS稳健📸 打工人代步必看！12万级轿车，这俩都是省心之王，我身边好多打工人都在开，省油又好开，不用瞎纠结 ✅日产轩逸（指导价11.90万起）座椅真的太舒服了，被称为“移动大沙发”，软乎乎的，包裹性很好，长途开久了也不腰酸，油耗也低，市区开6个多油，日常代步巨省钱 ✅大众朗逸（指导价9.99万起）德系底盘很稳健，开起来不飘，高速开120也很稳，方向盘很精准，操控很顺手，内饰简约实用，没有多余的花哨功能，务实打工人首选总结：注重乘坐舒适、想省腰选轩逸，追求稳健操控、务实代步选朗逸，都很省心

｜12万级代图

｜12万级代图

9天前

热闹海洋5ccEkI

10万级合资家轿，轩逸和朗逸是永远的“两大护法”。2026年两款车都完成了焕新：轩逸用上8155芯片，朗逸把L2辅助下放到10万内。我两台都试了，聊聊真实体验。全新日产轩逸十五代最大的升级是双12.3英寸一体式联屏+高通8155芯片，成为同级唯一全系搭载该芯片的燃油轿车，车机流畅度大幅提升。座椅依然是“移动大沙发”，三层柔软材质缓冲效果出色，跑长途不累。1.6L自吸+CVT平顺省油，WLTC综合5.88L，但高速超车得提前预判。限时价9.49万起，性价比不错。大众朗逸2026款的核心变化是把L2级IQ.Drive辅助驾驶下放到10万元以内版本，可实现车道保持、自适应巡航、AEB自动刹车。1.5T版本动力118kW，比轩逸强不少，WLTC油耗5.54L。德系底盘扎实，高速稳。但内饰塑料感强，车机不如轩逸流畅。适合注重驾驶质感和智能安全的用户。轩逸坐着舒服、车机好用，朗逸开着稳、智驾下放——看你更看重坐还是开。

10万级合资图1

10万级合资图1

10万级合资图2

10万级合资图2

10万级合资图3

10万级合资图3

10万级合资图4

10万级合资图4

10万级合资图5

10万级合资图5

10万级合资图6

10万级合资图6

9天前

老新聊二手车

日产轩逸和大众朗逸长期霸占轿车销量榜前列，但它们的性格截然不同，代表了日系舒适与德系稳健两种造车理念。我把两款车都深度体验过，感受颇深。轩逸的核心竞争力是“移动大沙发”。这话真不是吹的，它的座椅填充物柔软程度堪比家里的沙发，坐垫长度足够，对大腿支撑到位，我连续开过三个小时长途，下车腰不酸腿不疼。悬挂调校偏软，路面的颠簸被过滤得干干净净，过减速带“噗噗”两声就过去了，不会有生硬的冲击感。每天下班拖着疲惫的身体坐进轩逸，确实有种回家的放松感。空间方面，后排腿部空间宽裕，地板凸起不高，坐三个人也不憋屈，全家出行够用。1.6L自然吸气发动机加CVT变速箱虽然给不了推背感，但胜在平顺省油，市区综合油耗能做到6L多，堵车也不心疼。缺点是动力确实偏弱，高速超车时发动机嘶吼到四千转却不见速度起来，得提前预判。CVT变速箱在东北寒冷地区有冷保护现象，冬天得开出去两三公里才能正常提速，那几分钟干踩油门不走道，挺着急的。操控方面，方向盘虚位大，过弯侧倾明显，开起来没什么乐趣可言，就是纯粹代步工具。朗逸则是典型的德系风格。底盘扎实稳重，高速行驶时贴地感强，我开它跑过一千多公里长途，时速120公里依然信心十足，遇到横风车身也不晃。转向精准，指向清晰，方向盘回正力矩适中，开着很跟手。1.5T发动机动力响应积极，超车时一脚油门下去，变速箱迅速降档，推背感就来了。双离合变速箱换挡干脆利落，升档积极降档果断，开起来很有节奏感。钣金工艺好，车门厚重，关门声“嘭”的一下，给人一种踏实感。空间同样宽敞，后备箱规整实用，能装不少东西。缺点是后排中间凸起很高，坐中间的人腿得岔开，长途不舒服。座椅偏硬，不如轩逸柔软，连续开久了屁股有点累。双离合在低速走走停停时偶有顿挫，尤其是堵车路段，一二档来回切换时能感觉到轻微闯动。配置也比较抠门，低配车型连倒车影像都没有，得自己加装。轩逸适合每天长时间通勤、把车当作移动沙发的用户，舒适性是它的第一追求，你只想舒舒服服地从A点到B点。朗逸适合经常跑快速路和高速、看重驾驶质感的用户，它能让你开得更爽更安心，享受掌控车辆的感觉。舒适与稳健，按需选择即可，两台都是好车，只是好法不同。

日产轩逸和图1

日产轩逸和图1

日产轩逸和图2

日产轩逸和图2

日产轩逸和图3

日产轩逸和图3

日产轩逸和图4

日产轩逸和图4

日产轩逸和图5

日产轩逸和图5

日产轩逸和图6

日产轩逸和图6

日产轩逸和图7

日产轩逸和图7

日产轩逸和图8

日产轩逸和图8

日产轩逸和图9

日产轩逸和图9

9天前

老新聊二手车

德系车在很多人心里代表着“扎实”，而朗逸和速腾就是把这种扎实感下放到十万价位的代表。如果你觉得日系车开起来有点飘，那这两台能给你贴地飞行的稳重感。朗逸是上汽大众的特供车型，非常懂中国人想要什么：外观像小号帕萨特，开出去有面子；后排空间够用；后备箱开口大，能装。它的1.5L自然吸气版本虽然动力一般，但胜在皮实耐用，维修便宜，很多驾校都用它当教练车。速腾则比朗逸高半个级别，最大的亮点是用了多连杆后悬挂，过减速带和坑洼路面时，后排的颠簸感比朗逸小很多，舒适性更好。它的轴距也更长，后排腿部空间更宽裕，适合经常带家人的用户。1.4T或1.5T版本动力充沛，高速超车有底气。如果你主要在市区慢悠悠开，朗逸够用；如果你经常跑高速或者对后排舒适性有要求，速腾多花的钱值。

德系车在很图1

德系车在很图1

德系车在很图2

德系车在很图2

德系车在很图3

德系车在很图3

德系车在很图4

德系车在很图4

德系车在很图5

德系车在很图5

德系车在很图6

德系车在很图6

9天前

小年不懂车

朗逸历代价格和二手行情？

2008年面市以来，大众朗逸历经三代产品革新，其价格策略始终随市场变化、技术升级及竞争态势动态调整。 ‌初代朗逸（2008-2012）：上市即爆款，定价稳中带升‌ ‌首发时间‌：2008年6月 ‌技术基底‌：PQ34架构 ‌价格带‌：11.28-14.98万元 ‌动力方案‌：前期配置1.6L/2.0L自吸引擎，后期增配1.4TSI涡轮增压机型 ‌市场战绩，上市半年即斩获4.4万辆销量，快速确立市场地位 📌 ‌产品特质‌：定价策略高于同期国产车型，主打'德系精品家轿'概念，成为合资A级车标杆之作 ‌二代朗逸（2012-2018）：家族化蜕变，价格带宽延伸‌ ‌焕新时间‌：2012年 ‌平台演进‌：PQ34/35混合架构 ‌价格跨度‌：11.29-16.69万元 ‌动力组合‌：1.6L自吸+1.4TSI涡轮，搭配5MT/6AT/7速干式DSG变速箱 📌 ‌迭代亮点‌：造型趋近大众家族化设计，配置层级持续提升。2015年累计销量突破200万辆后，终端优惠开始释放，入门款下探至7.99万元区间 ‌三代朗逸（2018-今）：架构跃迁，双线布局，门槛下沉至7万级‌ ‌1. 第三代首发（2018-2022）‌ ‌技术基石‌：MQB模块化平台 ‌轴距突破‌：2688mm（越级空间） ‌价格区间‌：11.59-15.89万元，折后裸车价触达7万元档 ‌动力体系‌：1.5L自吸+1.4TSI涡轮（280TSI） ✅ ‌产品优势‌：底盘调校精进，安全科技全面升级，成就'国民家轿'新标杆 ‌2. 中期改款与新锐序列（2022-今）‌ ‌2023款新锐登场‌：2023年6月13日发布，定位低于主销款，起售价突破10万元下限 ‌2024款升级‌：2023年9月15日上市，建议零售价12.09-15.19万元 ‌2025款新锐‌：起售价直降至‌7.999万元‌，自动挡车型击穿合资品牌价格底线。 💡 ‌现行价格 ‌2024款主力车型终端让利显著‌： 1.5L自动得逸版：标价12.09万→渠道价‌6.89万起‌ 300TSI DSG满逸版：标价13.89万→渠道价‌8.69万起‌ ‌2025款新锐系列‌：基础版渠道价稳定在‌8.00万元区间‌。作为国内紧凑轿车市场的'常青树'，朗逸二手车价因代际差异、车况、配置及市场供需呈现显著波动。 ‌初代朗逸（2008-2012款）：经济型入门之选‌ ‌二手行情‌：0.7-1.5万元 ‌产品特性‌：PQ34平台，搭载1.6L/2.0L自吸或初代1.4T+干式DSG（DQ200第一代），技术成熟但能耗偏高 ‌二代朗逸（2013-2017款）：性价比峰值，市场主流‌ ‌二手区间‌：2.5-5.5万元 ‌细分参考‌： ‌2013-2014款‌：1.6L自动挡约2.5-3万，1.4T自动挡约3-4万 ‌2015-2017款‌：10万公里内精品车，1.6L自动舒适版约4-4.5万，1.4T高配可达5.5万 ‌三代朗逸（2018款后）：车龄新配置高，5万起‌ ‌二手谱系‌：5-10万元 ‌年份细分‌： ‌2018-2020款‌：5-7万元，车况优良的1.5L自动舒适版约6万 ‌2021-2022款‌：8-12万元，3万公里内高配车型可达12万 ‌2023款准新‌：2万公里2023年上牌高配版报价约7.6万元

朗逸历代价格和二手行情？图1

朗逸历代价格和二手行情？图1

朗逸历代价格和二手行情？图2

朗逸历代价格和二手行情？图2

朗逸历代价格和二手行情？图3

朗逸历代价格和二手行情？图3

朗逸历代价格和二手行情？图4

朗逸历代价格和二手行情？图4

朗逸历代价格和二手行情？图5

朗逸历代价格和二手行情？图5

9天前

四轮驱动AWD

大众朗逸 2023款｜逛二手车市场偶遇的家用稳妥款周末去二手车市场闲逛，偶遇一台车况超棒的23款朗逸，顺手试驾完，终于懂它为什么销量这么高。经典德系稳重外观，前脸大气，线条平直，商务家用都合适，车漆厚度高，小划痕不明显，整车做工工整，缝隙均匀。空间在紧凑型轿车里偏上，前排坐姿高、视野好，后排坐3个成年人不拥挤，后备箱纵深大，装行李、年货都轻松，座椅偏硬，支撑性好。车机操作简单，运行稳定，基本不会卡顿，就是功能偏少，智能化一般，物理按键多，盲操超方便。底盘扎实沉稳，高速不发飘，变道稳；1.5L动力平顺，低速蠕行有轻微顿挫，属于原厂调校，方向盘手感沉稳，家用很安心。价格对比：新车落地约13万，二手3万公里内精品约8.8万。二手车必注意：1. 高里程车水泵易渗漏；2. 检查下摆臂胶套是否开裂；3. 避免买到私改中控的车源。

大众朗逸图1

大众朗逸图1

大众朗逸图2

大众朗逸图2

大众朗逸图3

大众朗逸图3

大众朗逸图4

大众朗逸图4

大众朗逸图5

大众朗逸图5

大众朗逸图6

大众朗逸图6

9天前

四轮驱动AWD

大众朗逸 2023款｜逛二手车市场偶遇的家用稳妥款周末去二手车市场闲逛，偶遇一台车况超棒的23款朗逸，顺手试驾完，终于懂它为什么销量这么高。经典德系稳重外观，前脸大气，线条平直，商务家用都合适，车漆厚度高，小划痕不明显，整车做工工整，缝隙均匀。空间在紧凑型轿车里偏上，前排坐姿高、视野好，后排坐3个成年人不拥挤，后备箱纵深大，装行李、年货都轻松，座椅偏硬，支撑性好。车机操作简单，运行稳定，基本不会卡顿，就是功能偏少，智能化一般，物理按键多，盲操超方便。底盘扎实沉稳，高速不发飘，变道稳；1.5L动力平顺，低速蠕行有轻微顿挫，属于原厂调校，方向盘手感沉稳，家用很安心。价格对比：新车落地约13万，二手3万公里内精品约8.8万。二手车必注意：1. 高里程车水泵易渗漏；2. 检查下摆臂胶套是否开裂；3. 避免买到私改中控的车源。

大众朗逸图1

大众朗逸图1

大众朗逸图2

大众朗逸图2

大众朗逸图3

大众朗逸图3

大众朗逸图4

大众朗逸图4

大众朗逸图5

大众朗逸图5

大众朗逸图6

大众朗逸图6

9天前

非凡风铃IFq

朗逸驾驶体验测评

朗逸驾驶体7614683330956673598视频

朗逸驾驶体7614683330956673598视频

9天前

红涛说车

预算七八万块钱，想买一辆合资轿车，对配置、动力以及空间没有太高要求，比较注重稳定性和油耗，我个人觉得可以考虑一下大众朗逸新锐。我亲自体验过朗逸新锐一段时间，这款轿车的动力一般，起步时有点肉，深踩油门发动机声音容易传进车内，但通勤代步没问题，1.5L+6AT是大家很熟悉的组合了，耐用、耐用、很耐用，重要的事说三遍！并且油耗低，百公里综合油耗在6.5L-6.8L左右，跑高速油耗在5.6L-5.8L上下，底盘虽然是板车悬架，可让人感觉挺稳的。在我看来，大众朗逸新锐与朗逸有本质区别，更像是原来新桑塔纳的换壳，不过确实适合普通家庭代步。

预算七八万图1

预算七八万图1

预算七八万图2

预算七八万图2

预算七八万图3

预算七八万图3

预算七八万图4

预算七八万图4

预算七八万图5

预算七八万图5

9天前

车侦探068

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！

#晒出我的新春座驾 -10万块买油车是不是过时了？对于咱们打工人来说，一台不用操心充电、保养便宜、皮实耐造的车，才是真正的“回本利器”。今天不聊虚的，就说说我身边真实车主反馈和我自己开下来的感受，三台这个价位绕不开的“神车”。 . -大众朗逸，这车我管它叫“工位钉子户”。开起来没啥激情，1.5L自吸配6AT，动力就是够用。内饰也普普通通。但它有个最大的优点：你几乎会忘记它的存在。底盘扎实，跑高速稳当，最关键的是极其省心。我认识的网约车司机，几十万公里下来除了正常保养没出过岔子。我的看法：如果你把车纯粹当工具，讨厌任何不确定性，朗逸就是那个最不会出错的选项。它给不了你任何惊喜，但也绝不会给你惊吓。 . -日产轩逸经典，这是典型的“过日子车”。坐进去第一感觉是座椅真软，像沙发，悬挂也软，过个坑洼舒服。但开起来就有点无聊了，方向盘轻，动力响应慢，高速上感觉有点飘。它的核心优势就俩字：省钱。油耗低得惊人，市区也就6个油左右，保养也便宜。我的感受：这车适合对驾驶毫无兴趣，只想舒舒服服从A点到B点，同时把油钱和保养成本压到最低的人。它的一切都是为了实用和节省，驾驶乐趣？不存在的。 . -吉利帝豪，这车是来“掀桌子”的。朋友买的1.5T版本，落地价和上面两位差不多，但坐进去完全是两个时代。双联大屏、皮质座椅、360全景影像，该有的都有了。1.5T的动力开起来也轻快不少。我的观点：帝豪很清楚年轻人要什么——有限的预算里，面子（配置）和里子（动力）都想要。它证明了国产车现在真的能打，用同样的钱给你越级的体验。当然，品牌光环弱一些，但里子给的实惠是实实在在的。 . -简单总结：要十年如一日的可靠，选朗逸；要极致的舒适和省钱，选轩逸；不甘心只买个工具，还想有点享受和科技感，选帝豪。车没有好坏，只有适不适合。花自己的钱，买自己开着顺心的，比什么都强。

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图1

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图1

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图2

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图2

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图3

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图3

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图4

预算10万，3款适合打工人的性价比油车！图4

9天前

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朗逸 · 懂车分（口碑）

3.71

“良好”

共1762人评价

8万-12万轿车总榜

NO.31

超过61%的同价位车系

3.71

综合

3.45

内饰

3.47

配置

3.63

空间

4.17

外观

3.74

舒适性

3.75

操控

3.74

动力

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4点赞

都是大众，凭什么

21评论

3点赞

2025款1.5L大众朗逸自动500万

15评论

29点赞

1.5自吸手动挡，爬坡容易高温，是什么原因

17回答

我的车子是大众朗逸P，一直加95号汽油上个礼拜我同事开我车，不知道情况下加成92号汽油了，请问一下，现在怎么办油箱里还剩大半箱油呢

19评论

7点赞

人生自己给自己的礼物！

20评论

11点赞

大众朗逸新锐排气管锈蚀

30评论

19点赞

终于提车了，你们眼中的破大众，却是我努力三年才得来的

25评论

211点赞

大众一个车标值两万

15评论

10点赞

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