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#电动车pk燃油车Honda e的几个参数： ·35.5kWh电池包、续航里程222km，快充30分钟到80%； ·后轮驱动，百公里加速8.3秒； ·标配流媒体内、外后视镜； ·中控一共五块屏幕，两块流媒体后视镜屏幕、仪表、两块车机系统屏幕，设计很漂亮，但是车机屏幕流畅度、清晰度都不好； ·后排空间不大、后备箱空间很小； ·欧洲卖26160镑，合24万人民币，一个字贵。 总结下来就是：萌宠风格+花哨科技+高端定位+好操控+短续航……Honda e能成功吗？你看好吗？
#新车情报局小车更适合纯电动？从使用场景和实际体验中，这一点已经得到了相应的印证。那么，擅长制造小型车的日本车企当然不会错过这样一个细分市场。Honda e自2019法兰克福车展发布后便开启接受预定。该车分别搭载高低功率不同标定的两台电动机，其最大马力分别为136马力和154马力，峰值扭矩达到315牛·米，后轮驱动，百公里加速小于8秒,续航里程超过200km。除了萌宠可爱的外观，Honda e内饰的大尺寸多连屏，以及取代后视镜的左右成像显示屏，也成为新车一大亮点。
#新车情报局本田Honda e这辆可爱的城市电动汽车将于2020年初在欧洲上市。 目前还不确定是否在美国销售，毕竟这车很小，美国人都不太感兴趣。但是如果这个复古造型的小车来到了美国，那么它将是电动车市场很独特的一个存在，一辆城市通勤小精灵，本田Honda e充满一次的巡航里程为150英里（240公里）。
#城市最佳通勤车辆Honda e 之于本田来说其重要程度不言而喻。设计上非常具有亮点的它已经获得了大家很高的认可和广泛关注，从产品力角度来看，Honda e 在智能化方面的建树令人称奇，但续航能力的确并不出彩，甚至优点拉后腿，但无论如何，好似不管是欧洲的朋友还是我们都在翘首以待它的到来，毕竟定位于城市代步车，并非务必十项全能，有某一点足够吸引我们就够了，毕竟有谁会不喜欢 Honda e 的外观和内饰呢？
#新车情报局近日，在法兰克福车展上，本田正式发布了旗下全新电动汽车本田e量产版。外观上，新车基本延续了概念车的圆润造型，车身的灯组以圆形元素为主，十分个性。而量产版车型也延续了隐藏式门把手以及用摄像头替代了传统的后视镜的做法，内部由两个6英寸的屏幕提供实时图像。动力方面，本田e搭载一台最大功率为154Ps，峰值扭矩为315N·m的驱动电机。续航方面，续航里程可达220km。此外，电池组配备了水冷系统，以带来更高效的散热性能。据悉，目前消费者已经可以在英国、德国、法国和挪威在线预订订购这款车型。
#2019法兰克福车展日前，本田发布了本田e电动汽车，这是本田在欧洲推出的第一款纯电动汽车。本田e从开发之初就讲究简约的设计和实用性，外观方面，新车看起来充满科技感，并加入了隐藏式门把手。内饰方面，本田e加入了双12.3英寸LCD触摸屏，独特的本田个人Ai助理可通过“OK Honda”来唤醒。动力方面，新车配备了大功率电动机，分为110kW版本和130kW版本。同时，新车配备了容量为35.5kWh的电池组，续航里程可达220km。在快充模式下，新车可在30分钟内将电量从0充至80%。据官方介绍，本田e将于2020年夏季开始交付到英国、德国、法国、挪威的客户手中。
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