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    新宝骏RC-6是新宝骏品牌的首款智慧家轿,车身长宽高是4925/1880/1580mm,轴距是2800mm,也是一款B级家用轿车。溜背的车身造型和198mm的高离地间隙让新宝骏RC-6同时兼备了轿跑的车身姿态跟SUV的良好通过性,而新宝骏RC-6这款车型的起步价仅为8.48万,这让不少年轻消费者能相当轻松一圆自己的轿跑梦。但是也有不少消费者会犹豫,这个价位一般只能买到一款A级车,那么车身尺寸达到B级车的新宝骏RC-6质量如何,可靠么? 新宝骏RC-6诞生于智能化R平台, 平台化造车是近年来无论合资还是自主品牌的主流"作战模式"。像我们熟知的大众和丰田都分别拥有了自己的造车平台MQB和TNGA。新宝骏的R平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,所以诞生于R平台的新宝骏RC-6质量就毋庸置疑了。 新宝骏RC-6的底盘由业内顶尖专家进行调校,对路面的过滤较好,乘坐的舒适性得到保证。动力上,新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的是模拟8速CVT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,在保证动力输出稳定的同时也确保了油耗的经济性。 智能化R平台最大的特点之一就是将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合,让车辆可搭载多项先进的智能科技功能。所以新宝骏RC-6还是一款智慧轿车,全系车型都标配了新宝骏车联网系统,比传统车机的反应速度快20倍,可以无需说"你好"之类的唤醒词,启动智能语音助手,进行免唤醒语音收发消息、抢红包、导航等等操作,还有远程控制功能,车主可随时查看车辆状态,使用起来更安心。 搭载智能驾驶辅助系统是目前汽车行业的一个大趋势,新宝骏RC-6(参数|图片)也不例外。但相较于部分车型将智能驾驶当做噱头,实际行驶中难以更好的应用,新宝骏RC-6搭载的ACC自适应巡航,具备城市与高速双场景自适应巡航方案,使得ACC自适应巡航功能不仅可以实现从0~150km/h之间的速度覆盖,还能自动根据在高速公路、城市高架等畅通路段的情况,以及城市道路拥堵路况做出判断,自动调节速度,保持与前车的安全距离。车主在实际驾驶过程中,可以通过智能驾驶辅助真的能做到自动跟车、避免"鬼探头"、防止追尾等等用途。 从新宝骏RC-6这款车的诞生平台、三大件水平、智能网联表现上,都可以得出这是一款制造水平优秀,质量过硬的车型。新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了"CN95智慧健康座舱9A认证",是第一批获9A认证的车型之一。可见在质量有保证的同时,新宝骏RC-6也能给车主一个更安全更健康的乘坐环境。

    新宝骏RC-图1新宝骏RC-图1
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    新宝骏RC-图5新宝骏RC-图5
    新宝骏RC-图6新宝骏RC-图6
    2021-01-06

    经过这些年的发展,其实在相同的价位里,国产自主品牌的进步非常大。但也还是有一部分朋友会认为,自主品牌的车就是没有合资品牌的好,质量不如合资品牌。那么今天我们就从一款车入手,新宝骏旗下的新宝骏RC-6,一款价格不贵的智慧家轿,分析一下新宝骏RC-6的质量怎么样? 首先,外形是很多人对一个车质量好坏的第一印象。新宝骏RC-6的外形很大气,前脸采用了大面积的星辉矩阵格栅,中间是新宝骏标志性的钻石车标,两个大灯十分有神,整车看上去有轿跑的姿态,很适合年轻人。新宝骏RC-6的车身尺寸分别是4925/1880/1580mm,2800mm的轴距,属于中级车,所以它的内部乘坐空间还是能得到保证的。 当然,很多人对一辆车好坏的判断都是基于它的动力总成上的。新宝骏RC-6搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250牛米。在传动系统方面,新宝骏RC-6匹配了一台模拟8速的CVT变速箱,采用了博世的新型钢带,在日常使用中,这台模拟8速CVT变速箱能带来更平顺的驾驶体验和更高的燃油燃烧效率,所以在驾乘舒适的同时,油耗还更经济,这一套稳定实用的动力总成也是新宝骏RC-6质量的体现。 除了动力外,新宝骏RC-6其他方面的表现也不差。这也是因为新宝骏RC-6是基于新宝骏R平台打造而来的。新宝骏R平台集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,是按照通用全球制造质量标准打造的一个全新平台,拥有智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强和高效模块化平台架构三大特点。并且,该平台还将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合,所以新宝骏旗下的车型都更加智能。 在这里就不得不说到新宝骏RC-6的智能网联了。新宝骏RC-6全系车型都标配了新宝骏车联网系统,不仅可以免唤醒语音收发信息、导航,还可以手机摇一摇解锁车门、手机寻车等等。也就是说,要是出现了在停车场找不到自己车的情况,不用一遍遍按钥匙靠声音找车了,看着手机就能把你导航到车旁边,节约很多时间。 在智能驾驶辅助方面,新宝骏RC-6拥有覆盖0-150km/h的ACC自适应巡航系统,还有LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项功能,均是日常经常会使用到,不鸡肋的功能了。比如ACC自适应巡航能够在城市内或者高速、长途行车场景中跟随前车起停,解放车主双脚,缓解车主长时间驾驶的疲劳感,带来更顺心、更智能的驾驶体验。 从新宝骏RC-6上,我们就可以看出,现在国产品牌的车型也已经做得非常不错了,质量靠谱,可以成为准车主的“优选”,而不是“无奈之选”。值得一说的是,新宝骏RC-6的内饰座舱还获得"CN95智慧健康座舱9A认证",新宝骏RC-6的座舱能够满足你对氛围格调、审美品味、绿色健康的追求,为你的出行健康升级。最后结合新宝骏RC-6的8.48万-12.38万元的价格,谁说这不是辆好车呢?

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    2021-01-05

    随着科技对我们生活的渗透,消费者对汽车产品的要求,除了看配置、看动力、看颜值、看性价比之外,对智能化功能的应用也越来越看重,于是近一两年上市的车型中,越来越多新车搭载智能化功能,其中新宝骏品牌可以说是当下自主品牌中智能化的一个代表,新宝骏品牌的全系车型都标配智能网联,比如新宝骏RC-6就是一款智慧家轿,作为新宝骏旗下的首款轿车产品,新宝骏RC-6怎么样呢?看看女车主怎么说。 孔女士是一个自由职业者,跟朋友一起开了一个工作室,一直没有买车因为原来工作室就在自己家附近每天步行十五分钟就可以到。最近房东要收回门面,工作室只能搬迁,距离自己家变成了开车15分钟,虽然不需要一直坐班,但偶尔去跟客户交接文件有辆车也方便一点。跟朋友还有家人去看了一圈车子之后,她觉得新宝骏RC-6就很不错。样子好看就不说了,女生买车不就看颜值,大红色的车身也很耐看,大掀背造型还有高离地间隙很有轿跑的感觉。 除了样子好看以外,新宝骏RC-6打动她的还是智能网联功能。新宝骏RC-6搭载的新宝骏车联网系统,可以跟手机互联还拥有远程控制功能,平时可以拿手机"代替"车钥匙,用手机摇一摇解锁车辆,远程解锁、落锁。每次去拿车,别人在翻包找钥匙的时候,孔女士就拿出手机操作一下,她感觉自己宛如一个走在时尚尖端的人。 新宝骏RC-6车内的语音助手反应也很灵敏,不用说"你好,XX"就可以唤醒,孔女士需要去不熟悉的地方就直接说,我要去XXX。想听音乐的时候直接说,我要听谁谁的歌,就可以直接操作。开车的时候最怕错过客户的信息,好在新宝骏RC-6可以直接语音操作回复信息,或者抢红包,手还不用离开方向盘,又可以回复信息又不用担心影响行车安全。 买车之前也听说过智能驾驶辅助系统,她以为只有特斯拉、沃尔沃这样的进口车型才会配备,没有想到新宝骏作为一个自主品牌,也能把智能驾驶功能融入到车里,而且说实话感觉并不鸡肋。新宝骏RC-6(参数|图片)的智能驾驶辅助功能,有ACC(参数|图片)自适应巡航系统,能够在0-150km/h车速内启动使用,跟随前车起停,还有车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等,车主很快就能适应,不会有那种心理没底的感觉。尤其在高速和外环,这个功能就让很少开高速的孔女士很放心,还可以稍微放松一下双脚。 新宝骏RC-6的价格区间为8.48-12.38万,在这个价位区间内能做到颜值、车内功能都不错,还有很实用的智能网联和智能驾驶,孔女士觉得新宝骏RC-6智慧家轿的定位也是实至名归。

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    2021-01-04
    带你走进#6913775394088812556视频带你走进#6913775394088812556视频
    2021-01-04
    #新宝骏 6913383643872231436视频#新宝骏 6913383643872231436视频
    2021-01-03

    即将踏入2021年,辛苦工作一年的小伙伴们都想给2020年画上一个圆满的句号。而往往这个时候,“买什么车回家过年,能让全家人都会说好呢”也成为了大家讨论的热门话题。以10万元的预算为例,小编觉得自主品牌的智慧中型车新宝骏RC-6就非常合适,自己开着方便实用,在父母长辈面前也倍有面子。 对于大多数人来说,高颜值车型能带来更多的关注度,尤其是在春节过年期间,一款靓丽的新车往往能成为邻里乡亲茶前饭后的谈资。新宝骏RC-6的造型设计得颇有质感,六边形星辉格栅搭配炯炯有神的大灯和精致的钻石车标,营造出堪比30万级豪车的强大气场,让你轻松成为“全村最靓的仔”。 和市面上常见的轿车不同,新宝骏RC-6特别地融合了运动轿跑与城市SUV的双重特征。动感时尚的大掀背设计不仅拉高了整车的颜值,而且也带来了大空间的后备厢,过年回家要带的年货和行李都能轻松装下。同时这款车198mm的高离地间隙保证了良好的通过性,可媲美主流城市SUV,自驾返乡途中走烂路、过沟坎都游刃有余。 在此基础上,新宝骏RC-6的车长将近5米,轴距达到了2.8米,整个车身比大部分同价位的车型都要大上一圈。即便是带上老婆孩子或者同乡好友,后排坐满3人也不会感觉拥挤。而且新宝骏RC-6还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”,确保长时间乘坐舒适性的同时,它还能给车内人员提供一个更安全和健康的乘坐环境。 另外,开着新宝骏RC-6自驾回家,也不用担心长途驾驶会无聊。这款车全系标配了智能便捷的新宝骏车联网系统,不仅很多功能无需动手就能操作,比如说,可能免唤醒语音点歌、导航、发送信息和父母报备行程等等。而且它可以将手机与车机连接在一起,中途休息的时候,车主可以直接在中控大屏上刷抖音、打游戏,比盯着手机的小屏幕要舒服多了。同时新宝骏车联网自带了OTA在线升级功能,即便回到偏僻的小乡村,车主只要连上网就在家进行系统升级,也不用大过年还得专门进城找4S店。 开新车回家过年,父母最担心的自然还是儿女们长途驾驶的安全问题,在这一点上,新宝骏RC-6搭载了完备的智能驾驶辅助系统,让驾驶更简单和安全。比如它的ACC全速域自适应巡航,可以实现0-150km/h时速的全覆盖,车主在高速路上碰到堵车、走走停停等情况时,只要启动该功能,车子能够自动跟随前车行驶,一定程度上解放了车主的双脚,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感。 对于预算10万左右的朋友来说,新宝骏RC-6除了是一个遮风挡雨的代步工具之外,它高颜值的外表和丰富的智能科技,还满足了我们衣锦还乡的多重需求。面子、里子全都有,新宝骏RC-6确实是一款自己买了不后悔,全家人都说好的智能轿车。

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    2021-01-02

    不知不觉中,2020年马上就要迎来尾声,在这个寒冷的冬天,很多朋友都萌生了买车的想法,让它为自己和家人的出行遮风挡雨,出行也方便些。在这个“万物皆智能“的时代,智能手机、智能手表、智能音响等科技类产品层出不穷,让我们的生活有了不小的改变,作为“两大件儿”之一的汽车,也顺应时代潮流,变得更加智能。今天,小编就为大家介绍一台”智能“汽车,希望它能遮风挡雨之外,还能让大家体验到最新的科技。 这台车就是新宝骏RC-6,它基于新宝骏“R”模块化架构打造,定位于B级车。RC-6售价不高,起步售价仅为8.48万元,但它配备了车联网和智能驾驶辅助系统,让旅途更加轻松,让驾驶员和车辆的“交流”更加便捷高效。那么,它都有什么神奇的功能呢?咱们一一来看。 一、驾驶辅助 新宝骏RC-6配备了博世L2级自动驾驶辅助系统,包括0-150km/h全速域自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等等,功能十分强大。以全速域自适应巡航来说,开启后可以在0-150km/h的速度区间里自主跟车行驶,自动刹车、提速至设定车速,解放了驾驶员的右脚,在长途开车时不那么累。而在开启RC-6车道保持辅助功能的状态下,车辆在否偏离车道时会主动提醒驾驶员,并在必要的时候介入,将方向修正到车道内。 二、车联网系统 它搭载的车联网系统拥有超过普通车机系统20倍的运算能力,语音响应速度在0.1秒内,在人机交流时不会出现卡顿、迟滞的现象,像手机一样流畅。而且,这套车联网系统还支持OTA在线升级功能,车联网系统通过这个功能不断进化,加之该车联网系统是借用手机硬件的运算力,随着手机越来越好,该系统还不会卡,体验是可以一直那么的好。收发信息、导航、抢红包、播放音乐等功能也都通过语音进行操作,非常的方便。 三、蓝牙钥匙 更加智能的是,新宝骏RC-6配备 “蓝牙钥匙”功能可以用手机代替车钥匙,在开启蓝牙功能靠近车辆时,手机和车机系统就会自动连接,这时候只需摇一摇手机就能打开解锁车辆的界面,以后都可以不用带车钥匙出门了。而且,不仅可以使用手机远程操控空调开启/关闭,还可以在你的家人想开RC-6时,通过远程授权功能把解锁车辆的权限给他/她,不用再大费周章“传递”钥匙。开启这个功能也十分简单,只要下载新宝骏APP,按步骤绑定自己的车辆即可。 四、时尚的外观设计 新宝骏RC-6采用了溜背式车身造型,符合现在年轻人对于个性化的需求。前灯组也使用了“开眼角“的设计,配合“满天星”点阵式中网,视觉上的豪华感还是相当到位的。RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距2800mm,属于中级轿车主流水平,在带家人一起出行时,充裕的空间能让大家都享受路上的时光。191mm的离地间隙也能适应大多数路况,对轿车“通过性”有疑虑的朋友大可放心。 五、充沛动力 新宝骏RC-6由一台1.5T涡轮增压发动机驱动,能输出147马力/250牛·米,动力储备还是非常充足的,超车、高速巡航都不在话下。这台车匹配了两种变速箱,分别是6速手动变速箱和CVT自动变速箱,质量靠谱,而且CVT变速箱有平顺、省油的优点,作为家用再合适不过。 总结:在智能化普及的时代,新宝骏RC-6以时尚的设计、宽敞的空间和充沛的动力完美满足了消费者对于“代步”的根本要求,而丰富的驾驶辅助功能和智能化配置,则让它在这个智能当道的时代里,把高科技带入寻常百姓家。小编认为,在10万元左右的中型轿车里,RC-6是非常值得选择的一台车。

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    2021-01-01
    #新宝骏智6912390213129994243视频#新宝骏智6912390213129994243视频
    2020-12-31
    在这里必须图1在这里必须图1
    在这里必须图2在这里必须图2
    2020-12-29
    近期,2020图1近期,2020图1
    近期,2020图2近期,2020图2
    2020-12-29

    众所周知,日系车在大家的眼中一向以省油而闻名,而车辆省不省油其实跟很多方面都有关系,比如车辆的自重,变速箱的种类以及车主驾驶习惯等等。而日系车比较省油还是跟它们使用自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力总成有关。在国产车中,新宝骏RC-6也采用了类似的动力总成,不过新宝骏RC-6采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配模拟8速CVT变速箱的动力总成,在驾驶体验上要好于动力软绵绵的日系车,那么新宝骏RC-6在油耗上的表现又是怎么样的呢?我们一起来看看车主是怎么说的。 车主李先生入手新宝骏RC-6才3个月的时间,就迫不及待的向我们分享他的用车感受,其中最令他满意的就是新宝骏RC-6的油耗。目前车主李先生开了有4000多公里,主要是日常上下班代步用,偶尔会去城市周边逛逛,平均算下来百公里油耗在7.6L左右,车主李先生说这样的油耗跟他邻居开的1.5T雅阁的油耗差不多,比公司同事开的2.0L凯美瑞要省油,同事家的凯美瑞百公里油耗在7.8L左右,车主直言没想到自己的国产车比日系车还省油。 那么新宝骏RC-6的油耗为什么能这么低呢?要知道新宝骏RC-6虽然售价8.48万-12.38万元,但它不是一辆紧凑型轿车,而是一辆B级家用轿车,所以新宝骏RC-6的车内空间是向B级车看齐的,因此在燃油经济性上还能做到跟B级日系车一样,这就非常难能可贵了。 其实我们从新宝骏RC-6的动力总成上面就能看得出来,新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,比一般的B级轿车的动力要强,新宝骏RC-6匹配的是一台模拟8速CVT变速箱,这台模拟8速变速箱不仅采用了博世新型钢带技术,增强了变速箱的可靠性,而且可模拟8速手动驾驶模式,实现与发动机工况的最佳匹配,带来高达88.6%的传动效率,进一步提高了发动机的工作效率。 正因如此,新宝骏RC-6(参数|图片)才能在给到车主不错的驾驶体验的基础上,还能降低车辆的燃油经济性。除此之外,新宝骏RC-6搭载的智能驾驶辅助系统也能进一步降低自身的燃油经济性,比如新宝骏RC-6搭载的ACC自适应巡航,可以在0-150km/h的车速内启动使用,在城市或高速等路段上,智能跟随前车起停,在这种使用场景下,ACC自适应巡航能够做到更精准的控制车辆起停,并精准控制车速,避免人为的浪费不必要的的动力,带来经济油耗。 另外值得一说的是,新宝骏RC-6还配备有新宝骏车联网系统,不仅支持OTA在线升级,而且还能够免唤醒语音在线收发消息,直接跟好友语音对话、抢红包,及收听音乐、实时导航等。而在车外,车主可以通过手机APP实现手机摇一摇解锁车辆或手机寻车等车辆远程控制功能,一部手机就能远程控制新宝骏RC-6的各项功能,出门在外也可以随时通过专属手机APP查看车辆的实时状态,治好你的强迫症。 综合来看,新宝骏RC-6不仅有着澎湃的动力输出,而且燃油经济性也非常不错,不输给日系车。同时在智能用车体验方面,新宝骏RC-6反而做得比日系车还要好,日系车的车机体验在业内是公认的不好用,功能也不多。车主李先生最后还说了句,新宝骏RC-6确实是一款不错的智慧家轿,值得推荐。

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    2020-12-28

    随着国产汽车在慢慢的崛起,消费者在购车选择上也更愿意选择自主品牌的汽车,近年来道路上行驶的车辆里国产车的占比也在增大,且纵观众多的自主品牌就不难发现,自主品牌生产的车型中以SUV居多,确实SUV车型更符合当下部分消费者的购车需求——具有良好的通过性、空间表现力上也更优于轿车,运动气息也更浓。但对于一些商务人士、家庭用户、女性司机而言或许更愿意选择一款轿车。其实我们转换一下思路,有没有一款结合SUV通过性和轿车姿态的车型呢?国产轿车新宝骏RC-6就兼顾了两者的特点,新宝骏RC-6是一辆B级家用轿车,同时又有着SUV车型高离地间隙。这种跨界的设计受到了很多人的喜爱,也拯救了那些选择困难症患者。 那么新宝骏RC-6这款车怎么样呢?我们先从车身尺寸上看,新宝骏RC-6的车长是4925mm,宽1880mm,高1580mm,轴距达到2800mm,已经是一个越级的尺寸。离地间隙达到了198mm,较高的离地间隙让新宝骏RC-6拥有SUV车型一般的良好通过性,在遇到一些崎岖复杂的路况时,车主就不用烦恼了。底盘方面,新宝骏RC-6采用了前轮驱动的方式,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,驾驶感受上也给人比较平稳的体验。 一般轿车后排虽然设置了三个座位,但是我们都知道后排坐满的情况下,舒适度并不高。新宝骏RC-6的2800mm的轴距能够为后排乘客留出宽裕的乘坐空间,后排坐满也不会感觉不适,且新宝骏RC-6还是首批获得获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"车型,确保舒适度的同时还能提供更健康的乘坐环境。 在智能网联的品牌基因影响下,新宝骏的全系车型无一例外地标配智能网联系统。新宝骏RC-6也不例外,智能车联网也是新宝骏RC-6这款车与其他家轿最大的区别,新宝骏RC-6配备的新宝骏车联网,真正的做到了"无智能不轿车"。车内搭载的的语音控制功能,支持免唤醒。第一次与手机匹配好了之后,就可以直接免唤醒语音收发信息,抢红包等,在设置导航时直接说出要去目的地,就能自动规划路线,开启导航;同理开启车内空调、车窗、播放音乐时,都是全程无需动手,动动嘴就可以完成。 新宝骏RC-6还搭载有ACC自适应巡航、主动安全防护系统,车道偏离预警等智能驾驶辅助功能,其中ACC自适应巡航可以实现从0~150km/h之间的速度覆盖,在遇上堵车、走走停停的路况时,可以帮助车辆与前车保持一定的安全距离,解放车主的双脚,配备的车道偏离预警,还能够在车主偏离车道时做到及时预警,让车主无需频繁地操控油门和刹车,从而一定程度上解放右脚,提升车主驾车时候的安全系数和体验感。 最后,我们来看看新宝骏RC-6的价格,它的价格区间为8.48万-12.38万,在这个价格区间内大部分品牌只能买到一款A级车,还不带车联网和智能驾驶,可以说在同价位产品中,新宝骏RC-6可以排在中上水平,实属一款买了不会后悔的车型。

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    2020-12-25
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    2020-12-25

    作为新宝骏品牌的第一款家轿,新宝骏RC-6在年轻车主中备受喜爱,原因或许不用多说,颜值出众,拥有着大掀背、高离地间隙、流线性的车身,就是一副轿跑的样子。车身尺寸上的优越也是显而易见,车长近5米,车身轴距也达到了2.8米,这些数据都是越级的,而新宝骏RC-6的价位区间为8.48-12.38万,这个价格在一些品牌中也只能买到A级车。那么上市一年多的新宝骏RC-6口碑如何呢?不妨来看看车主怎么说。      何女士是去年年底入手的新宝骏RC-6,主要是家里原来的车开得太久了,想换一台新车,去各4S店选了新宝骏RC-6,就是看中它空间够大,前排坐起来舒适,后面的空间更不用说了,她上高中的侄子一米八的大个,坐后排都还有很多空间。最近新宝骏RC-6还获得了"CN95智慧健康座舱9A认证",是第一批获9A认证的车型之一。还有一点新宝骏RC-6跟别的轿车不一样的,是这款车底盘很高,有近20厘米,何女士平时需要跑一些村道,有了高底盘平时开车经过一些坑坑洼洼的路也不怕刮伤底盘。何女士觉得新宝骏RC-6的价格也不贵,她买了次顶配车型,落地价也就11万左右。开了差不多一年,油耗也就7.6L,毕竟车身这么大,这个油耗其实还算是比较经济的了,方方面面她都还挺满意的。      何女士原来的车是A级车,平时基本就是当买菜车代步开开。新宝骏RC-6那么大一台B级车,她也是第一次开,原来以为那么大一台车开起来肯定不适应,但没想到开起来还好。新宝骏RC-6配备有两块12.3英寸的高清大屏,其中12.3英寸的高清触控屏加持了新宝骏车联网系统,让何女士用车的时候感觉很方便,在车内不用说唤醒词,就可以发语音信息、抢红包,开启空调、播放音乐等。另外,还可以通过手机APP远程开关车窗、开启空调以及实时监控车辆等,来到车旁时,还能通过手机摇一摇解锁车辆。有时候去商城购物的时候,不记得车位,还可以用手机寻车功能快速找到,也不用专门记车位和路线图了。         当时购车的时候新宝骏RC-6的智能驾驶辅助系统也是何女士所看重的,在开高速的时候何女士就体验到这个功能的智能化和实用性,开启ACC自适应巡航功能,车子就可以自动根据高速公路、城市高架等畅通路段的情况,以及城市道路拥堵路况做出判断,智能调节速度,保持与前车的安全距离,不仅可以实现从0~150km/h之间的速度覆盖,而且还能做到不追尾,让何女士平时开车起来会感觉更安全更放心。      作为新宝骏RC-6的车主,何女士认为新宝骏RC-6的外观十分具有设计感、智能网联和智能驾驶也让人感觉放心可靠,空间表现也很优秀,价格也能让大多数人都能接受,并且也能负担得起,可以说新宝骏RC-6是一款很值得购买的车型。

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    2020-12-24

    距离今年上半年我提新宝骏RC-6已经过去一段时间,通过这大半年的相处,我对这台车也有了更深入的了解,今天就来和大家分享一下我的一些用车心得。 当初选车时,因为是购买家里的第二台车,我对新车也有了更高的要求:车内空间必须要更大,外观也要上档次,如果价格和用车成本能亲民一些就再好不过了。在筛选了一轮之后,我发现这台有着溜背造型的新宝骏RC-6,还挺符合我的要求,而且销售小哥还告诉我,这台车有着丰富的智能科技。对于这方面不太了解的我,起初只是把智能科技当成是锦上添花的部分,并不会特别在意,但经过半年多的实际用车后发现,原来智能才是这台车的最大亮点,也是提升我出行品质的重要因素。 像我这样的年轻人,出门可以不带钱包、钥匙,但手机是绝对不能不带;毕竟工作和生活在方方面面都需要通过手机来沟通。但是在开车过程中,用手机是一件不方便且非常危险的事情,所以也就会跟外界"失联"了,不过在有了RC-6之后,这个问题就再也没有困扰过我。 RC-6的新宝骏车联网可以将我的手机与车联网系统绑定在一起,然后开车过程中回复信息就变得无比简单了,我只需动动嘴说出例如"发送信息给老婆说我就快到了",系统就会精准识别我所说的内容,并转换成文字信息发送给对方,既快捷又安全。此外,像是抖音、B站、淘宝等我最常用的APP也都能在车上投屏使用。如今在停车等人时,通过RC-6的12.3英寸大屏刷刷视频或是来上一把游戏,已经成为了我非常享受的时刻。 而真正让我对该车的智能科技配置更加"依赖"的,还是它自带的远程控制功能。由于我们小区的停车位十分紧张,特别是底下停车场更是长期没空位,我和大多数人一样平时都是把车停在小区外的一条无人小路上。最近天气冷了,我们这儿早晚的气温已经降到零下,早晨准备开车出门时,坐进车内那一刹那简直冻得不行,手都不想去抓方向盘。更过分的是车窗上还结了一层白霜,起码要热车七八分钟才会化掉,很是不便。 不过现在情况就不一样了,每天出门前10分钟,我就远程一键启动RC-6的空调智能升温,然后再去穿衣服、鞋子。等到我准备完毕后出门、到达车旁,不仅烦人的霜冻不见了,就连车内座椅、方向盘也都是暖烘烘的,一大早的心情也更加愉悦。 不仅如此,我的这台新宝骏RC-6还能够支持L2级别的自动驾驶辅助。平时开车时,我都习惯开启它的ACC功能,这个0-150km/h全速域都能支持的自适应巡航功能可以自动调节跟车距离,即使是走走停停的早晚拥堵路况,车子都可以实现安全的自动跟车,让我的右脚得到了很大的放松。新宝骏RC-6的智能表现还不止于此,记得有一次我在超一辆公交车的时候,视野盲区突然蹿出来一个小朋友,就在我来不及反应的时候,RC-6自带的主动刹车功能及时介入帮我刹住了车,避免了事故的发生,至今让我记忆犹新。 从这大半年的实际用车体验来看,新宝骏RC-6的丰富智能配置可以说是这个价位车型中极为罕见的,而且它的智能表现并不是像其他车子那样只是做做噱头,而是在日常生活中能够真正为我带来便利、提升驾驶安全的。另外,这台车我目前开下来,平均油耗仅为7.5L左右,一个月的油钱大概也就500元不到;再加上它优惠完才10万出头的车价,可以说,很好地契合了的全部用车需求。

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    2020-12-23
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    2020-12-22

    都说三十而立、四十不惑,一转眼我也到了而立之年。大学一毕业就留在了云南昆明,如今已经打拼了许久,也已经完成了人生的一大目标就是买了自己的第一套房,也成了家。但是总觉得还是需要再买一辆车30岁之前要完成的小目标才算数,不管是出于工作还是生活,有一辆车代步总是必须的。尤其平时周末跟老婆出去逛街购物,东西稍微买得多了一点,打车或者坐公交都不方便,老婆也总是抱怨说要有台车就好了。我们商量了一下,觉得手里还是有一些积蓄,可以买一辆十万左右的轿车。 选车过程没有特别漫长,很快就确定了要买新宝骏RC-6。因为我们也对比过其他的车型,不是超出我们的预算,就是样子太老土。在我们的预算范围内,10万可以买到新宝骏RC-6豪华型,店里还给我们送了保养,还有七七八八的一些小礼品,销售人员也很热情,购车过程相当愉快。 接着说新宝骏RC-6,它的外形我也很喜欢,看上去非常的年轻时尚,车长有差不多5m,整体也很大气。车内的空间也够大,后排座位比一般的轿车宽敞很多,目前我们还是两个人,但以后有了孩子后,新宝骏RC-6也可以用,超大的后备箱就可以放小朋友的东西。最近新宝骏RC-6获得了由中汽研华诚认证与凯瑞认证联合推出的"CN95智慧健康座舱9A认证",这意味着新宝骏RC-6车内的乘坐环境非常健康环保,那以后有了宝宝就能更放心的用车了。 考虑到平时除了我,媳妇也有驾照,偶尔也可以给她开开。所以新宝骏RC-6带有智能驾驶辅助系统,也是我看中它的原因之一。其中新宝骏RC-6配备了主动安全防护系统,也有可以在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航系统,能够减轻驾车的负担,更高配的车型还有车道偏离预警、车道保持辅助等功能。 另外新宝骏RC-6还带有360°全景高清影像,对女司机而言倒车是一个技术活,但是试驾的时候媳妇觉得这个全车无死角的影像很棒,可以看到新宝骏RC-6车身周围360度行车环境,让她觉得太安心了。 现在我们提车也已经几个月了,觉得新宝骏RC-6还有一个很不错的地方,就是它的新宝骏车联网功能。我们平时开车的时候有时候还是会想看一下手机,我开新宝骏RC-6可以把手机投屏到大屏上,就不需要一直看手机,而且是可以通过语音直接控制车内功能,不需要说唤醒词,直接说我要去哪里,我要听歌、打开空调可以直接操作,还能语音回复信息,识别还是很精准的,就算是说长段语音也可以转化成文字,给我体验还是不错的,有一种科技融入生活的感觉。 整体而言,新宝骏RC-6这台车让我和媳妇开起来都很满意,在30岁的时候能完成买车买房的目标,我自己也觉得挺不错,生活的品质感和幸福感都提升了不少。

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    2020-12-20
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    2020-12-20
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    2020-12-20

    一直以来,国内的汽车市场均是有着"万亿赛道"之称,体量巨大,吸引了来自其它行业资本的青睐。房地产行业的巨头—恒大,它早在18年就决定了要进入汽车行业,发布了恒驰汽车;通信行业中的龙头—华为,它于19年就开始了与新宝骏品牌强强联合。 不过,虽然都是跨行业进入汽车领域,但华为却并没有像恒大一样,直接造车,而是利用自己在信息科技领域中的优势,来帮助车企造好车,改善用户的用车体验。而且,华为"帮助车企造好车"的步伐早已在19年底就取得了一定的成绩,当时它牵手新宝骏发布了全球首款搭载华为 Hicar的量产车—新宝骏RC-6,不仅重新定义了人-车-家全场景的智慧互联,同时还引来了国内外诸多权威媒体争相报道。 笔者最近在逛汽车论坛时还得知,不仅已有部分新宝骏RS-3车主收到了Hicar网联系统的推送,并率先体验了华为Hicar网联系统带来的优质用车体验;同时,新宝骏或许将在12月下旬向所有RS-3的用户推送华为Hicar。从中可以看出,新宝骏与华为之间的强强合作终于有了结果,且华为"帮助车企造好车"的第一步终于得到了落地。看到这里,我想有许多朋友都会疑惑了,华为Hicar到底是什么呢?而它为何又会率先选择新宝骏RS-3推送呢?接下来我们就来进一步了解。 据官方公布的消息可以得知,华为Hicar是面向汽车市场提供的一套全新解决方案,也是继麒麟SOC、鸿蒙OS又一大主力科技技术,为的就是给消费者带来全新的智慧出行体验。而且,华为Hicar将涵盖人-车-家全场景的智慧互联,从而将华为的万物互联生态链进一步扩大。 由于涵盖场景非常广泛,华为Hicar的功能体验点也非常之多,按照官方公布的消息来看可以分为五大点。分别是手机和车机具有无线、有线、无感三种连接方式的极简连接功能;支持语音控制和语音搜索的音乐体验功能;能够投屏并且具有定制界面和能力的导航功能;能玩游戏、看电影的停车娱乐功能;以及涵盖拨打电话、播放音乐、导航、查询天气、搜索的语音助手功能。 从华为Hicar的功能和原理中可以看出,它的载体将会是智能手机,而这或许正是华为会选择与新宝骏合作,并在新宝骏RS-3身上首发华为Hicar的原因。因为被誉为"智慧汽车先导者"的新宝骏在发布之初就为带来了行业领先的新宝骏车联网,它不仅是目前最开放的智能车联网,同时更是一个能直接使用智能手机生态和硬件运算力的车联网系统。因此,新宝骏车联网将能与华为Hicar更好地连接,并给予新宝骏RS-3等车型更优质的用车体验。那么有着华为Hicar的新宝骏RS-3能带来怎么样的用车体验呢? 简单来说,华为Hicar的加入将能给予新宝骏RS-3更智能和紧密的人机交互体验,让新宝骏RS-3在车主刚上车时就能开始执行导航、播放音乐等操作,从而带来更优质的用车体验。还有的就是,有了华为Hicar之后,手机、车联网、智能家居相互连接在一起,最直接的体验就是,以前手机控制家里的华为智能家居,现在可以边开车就能控制。其次,手机GPS信号弱时,华为Hicar还可叠加车辆/手机GPS信号,使得定位更准确,在方方面面提升用户的用车品质。 可以很直观的看出,华为Hicar对于新宝骏RS-3这款智能汽车而言可谓是如虎添翼,它使得智能网联体验本就十分优质的新宝骏RS-3在用车便利性与舒适性上还更上了一层楼。所以,新宝骏RS-3的车主可以说是捡到宝了,至于有着Hicar网联系统的RS-3在实际使用起来到底能带来多出色的用车品质,后续我们等其全面推送后,再来跟大家详细聊一聊!

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    2020-12-18

    蓝牙钥匙用车更便捷,智能驾驶解放右脚 拥有“大智慧”的它仅售8.48万起 “智能”二字仿佛已经成为了我们这个时代的代名词,智能手机、智能手表等科技类产品层出不穷,汽车也在智能化浪潮下不满足于只做为代步工具存在,越来越多的人车交互、驾驶辅助功能的出现,让汽车成为我们路途中的好伙伴,在生活里扮演着越来越重要的角色。今天小编要为大家介绍的,就是拥有智能网联系统和驾驶辅助配置丰富的高性价比轿车—新宝骏RC-6。 提到智能,就不得不说新宝骏RC-6全系标配的车联网系统,它拥有超过普通车机系统20倍的运算能力,语音响应速度在0.1秒内,甚至比很多手机反应还要灵敏。其次,它还支持OTA在线升级功能,即使在购车以后也能不断发现“新大陆”,可谓科技爱好者们的福音。 这套系统中有好几种实用的功能,空调控制、收发信息、定位导航、抢红包、播放音乐等一应俱全,这些功能都可以通过语音控制操作,而且还是免唤醒的。与其他车型的相比,RC-6的语音控制功能无需唤醒,直接就能对它发布指令,比如在开车的途中,你只需要说“导航去XX“,车联网系统就会收到你传出的信息,并在中控屏幕上显示出导航到目的地的几条路线,让你选择;若是无聊想听歌,对它说“播放邓紫棋的泡沫”,它就会自动播放歌曲,不用在开车的时候伸手触摸屏幕,少了动手操作,既便捷,又减少了安全隐患。 而新宝骏车联网系统的另一个非常便利的互联功能是手机投屏,只要下载“新宝骏APP”,将手机与车联网系统连接,就能将手机里面的APP应用软件投屏到中控屏幕上,不仅支持刷抖音、看视频这些基础功能,就连逛淘宝、点外卖也是不在话下。你甚至可以把玩和平精英的画面同步投屏,让其他乘客分享你的快乐。 除此之外,这套车联网系统还能让你的手机拥有特异功能。车钥匙的功能大家都清楚,解锁车门没它不行,而且还要靠他启动车辆呢。而新宝骏RC-6还配备有“蓝牙钥匙”,也就是可以把手机当作钥匙。在下载新宝骏APP,按步骤绑定自己的车辆后,开启蓝牙功能靠近车辆,手机和车机系统就会自动连接,这时候只需摇一摇手机就能打开解锁车辆的界面,使用起来相当便捷。即使是你忘带钥匙了,也不用爬上楼拿钥匙,省了跑来跑去的时间,同时这个功能,你还可以拓展到其他人身上。如果你的家人想开RC-6,但是他们并没有车钥匙,你可以通过远程授权功能,把解锁车辆的权限给他/她,也就不至于,车钥匙在你身上,车在家里却用不了的尴尬情况。当然,手机远程操控空调开启/关闭对于RC-6来说就更小儿科了,信手拈来。 最后要说的是智能驾驶辅助,如今智能驾驶辅助已经见怪不怪了,但这个价位的RC-6却配备有一整套的自动驾驶辅助系统,包括0-150km/h全速域自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等等。然而,0-150km/h全速域自适应巡航、防碰撞预警都比较常见了,而BCA弯道巡航辅助就相对少见一些。弯道巡航辅助可以根据摄像头和毫米波雷达侦测到弯道的角度,计算出合适的过弯速度,若是驾驶员入弯的速度过快,必然是会有危险的。该系统会介入辅助刹车,将速度降至一个合适的范围内。这项功能对于常跑高速的人比较友好,因为常常有人下高速或换另一条高速时进入匝道,并没有意识到100km/h的时速很快,很容易就发生事故了。 最后总结一下,新宝骏RC-6作为一台起步售价仅8.48万的中型车,它外观辨识度高,内饰科技感十足,将近5米的车长、2米8的轴距让它拥有非常宽敞的空间,而且还是轿跑设计。至于动力,1.5T发动机绝对能满足日常使用。在此基础上,新宝骏RC-6还配备了上述的智能网联、驾驶辅助系统,在智能化大时代的背景下,它绝对能满足你对一台“智慧汽车”的期待。

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    2020-12-18

    很多人以为买东西看颜值只限于女生,其实,男人买东西有时候也会把颜值看得很重,比如在买车的时候。尤其是我这种同事朋友眼中公认的"潮男",在挑选人生第一台车的时候,更是把"好看"这一选项放在了第一位。而我最终的选择,是一台定位为跨界轿跑——新宝骏RC-6。 如果一台车的外观就让人提不起兴趣,就更别提让消费者去深入了解它了。当我第一眼看见新宝骏RC-6时,它优雅的轿跑身姿与一身热烈的星焰红就抓住了我的眼球。在一番深入体验之后,第二天我就去4S店交了订金。 有句话说:"要是停完车你都不会回头看几眼,就说明你选错车了",我对此举双手赞成。虽然我入手新宝骏RC-6已经有小半年的时间,但现在每次停完车,我都忍不住要回头看几眼。尤其是它那带弧面设计的大尺寸六边形中网,给我留下了深刻印象。中网里面还呈放射状排布着精美的星辉装饰,搭配造型犀利的两盏大灯,让整个前脸的档次感提升了不止一点点,是我想要的高级感设计。 我的这台RC-6与那些常见的家用车,最大的不同就是侧面的颜值更高。得益于轿跑车独有的溜背设计,RC-6拥有一个优雅流畅的侧面,搭配造型精美的18英寸铝合金轮圈,看着十分动感。 作为一台主打智能科技表现的轿跑车,新宝骏RC-6在我日常用车过程中也展现出了极高的智能与便捷性。这几个月,我用得最多的功能就是新宝骏车联网,每次上车手机并与车联网无限连接。这样一来,RC-6上的12.3英寸的中控大屏就变成了我的"手机屏幕",等人的时候在车载大屏上刷刷视频,或者跟朋友们在车上来几局游戏,这已经成为我上班午休时最喜欢做的事情。 除了可以把海量APP投射到车机上使用外,我的手机对于新宝骏RC-6来说还是一个的"远程遥控器"。因为在新宝骏智联APP上,我可以远程启动车子的空调系统、空气净化系统,而这一功能对于我们只有露天停车场的小区来说堪称福音。现在天气相当的冷,每次早晨上班前,我都会提前15分钟用手机启动车子并打开空调的暖风,当我到楼下打开车门时,车内的座椅方向盘都暖暖的,别提有多舒服了。 而我拿驾照已有很多年,但一直没有正经开过车,今年刚开着RC-6上路那会儿,我心里还是很紧张的。好在我的这款RC-6具备丰富的智能驾驶辅助功能,平时开车时,只要开启车道保持辅助功能,RC-6就能时刻提醒我是否偏离了车道,并在必要的时候介入帮我回到车道中来。 因为我的工作经常需要去省会办事,来回要跑300公里的高速,之前开公司手动挡的车非常累。现在出差上了高速,我就喜欢用新宝骏RC-6的全速域ACC自适应巡航功能,在0-150km/h的时速内都能启动,就算节假日高速堵车,也能自动加减速保持好跟车间距。上下班通勤的时候,RC-6的主动刹车系统还帮我躲避了一辆横穿马路的电瓶车,雷达的识别准确率很不错。这辆车不只是外观颜值高,智能驾驶辅助也非常完善,开起来既方便又安全。 在身边同事朋友眼中,我是一个很会玩的人,平时除了关注一些潮流话题外,就喜欢折腾一下手机电脑等数码产品。在我刚提了这台新宝骏RC-6之后,周围的人就表示无论是外观颜值,还是智能科技,这台车跟我都很搭。不少坐过我车的同事,也被这台10万左右就自带L2级智能驾驶的轿跑"种了草",这也算对我选车的一种肯定吧。

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    2020-12-17
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    2020-12-17

    现在买车的消费者是越来越多,主要是房价太高,买车容易些,其次,有辆车确实可以显著提升车主的日常出行体验。刚好现在已经到了年底,很多车企都会在这个时间段给予大的优惠,因此有不少消费者会选择在这个时间段买车。只不过,现在国内的车市中,产品力出色的车有不少,年底各大车企给出优惠的车型也同样不少,消费者难免会在选车看车时会纠结。下面就让笔者来为大家介绍一款适合在年底买的高品质车,它便是新宝骏RC-6。 背靠一流大厂上汽通用五菱的新宝骏,拥有相当不错的品质和做工,用户在后续维修保养时,可以直接前往上汽通用五菱的门店,这也让车主后续用车更加便利,毕竟上汽通用五菱在国内的门店数量超过2800家,新宝骏RC-6定位是B级车,但它本身定价不高,指导价才8.48万起步,因此新宝骏RC-6在价格上颇具竞争力,大多数家庭都能轻松负担。 而作为一款B级车,新宝骏RC-6的车内空间自然是强项所在,事实上也确实如此,虽然这款车选用轿跑设计,但是得益于新宝骏RC-6本身4925mm的车长以及2800mm的轴距,使得新宝骏RC-6的车内变得更宽敞,坐在第二排时并不会让乘客觉得局促。另外,新宝骏RC-6采用掀背式尾门,尾箱门可以整个开启,因此在存放大件物品时,用户操作起来的便利度会比常规三厢车更好,刚好现在年轻人都流行网购,这项设计也可以帮助车主更轻松地存取快递。 在动力方面,新宝骏RC-6采用1.5T发动机,匹配6MT变速箱和模拟8速的CVT变速箱,这种动力总成所能给人带来的驾驶体验良好,尤其是中高配车型选用的模拟8速CVT变速箱,在换挡过程中能尽可能降低换挡顿挫的存在,为车主带来更好的平顺性。同时,该车的1.5T发动机拥有250牛·米的峰值扭矩,这样的动力拿来拖动自重在1.5吨左右的新宝骏RC-6绰绰有余。 不过,新宝骏RC-6最为突出的特点,是这款车的智能化功能。新宝骏RC-6做到标配车联网,并提供OTA升级,这一点在10万以下价位的车型上不多见,也让新宝骏RC-6可以与时俱进,开上3年、5年车内的智能化功能也不会过时。并且新宝骏RC-6目前的车联网,就支持足够便利的语音功能,它的语音小助手不仅能控制车内的软硬件功能,而且可以用来收发消息、抢红包。也就是说,在即将到来的圣诞节、元旦节、春节时,如果有朋友、亲人在车主开车时发送红包,那么新宝骏RC-6就会给出全屏提示,然后车主只需要说出“抢红包”,新宝骏RC-6就会主动帮车主抢红包,让车主不再错过任何一个红包。 综上所述,国人买车主要是为了日常家用,因此品质、空间以及综合体验就变得至关重要,而新宝骏RC-6就是一款可以满足不同方面需求的车型,它作为一款大厂打造的B级车,不仅空间大、动力强、驾驶体验好,拥有足够便利的智能化功能。因此,如果你打算年底买车,可以看看新宝骏RC-6。

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    2020-12-16

    随着人们生活质量的提高,大家对于用车这件事不再仅限于日常代步,而是想要能体验到更多的生活方式,比如智能表现,比如健康座舱,成熟领先的智能科技功能,能够让我们的用车变得更舒心和简单,而一个健康座舱,更是能够为家人带来一个放心的乘坐环境,尤其是家里有小孩子的朋友,对于车内健康的乘坐环境非常看重,那么新宝骏RC-6在这些方面做得怎么样呢? 首先是智慧,新宝骏RC-6搭载了新宝骏车联网,车主在车内不仅可以免唤醒语音在线收发信息、定位、抢红包、收听音乐、实时导航或开闭空调等,在平时的用车生活中,车主可以说话就能控制车内的功能,去哪里,只需要说导航去哪里,中控大屏幕内的地图软件就会自动听取语音指令,然后规划合适的路线,避免进入拥堵路段。另外,车主在车内可以将手机里面的APP应用软件投屏到中控高清触控屏上,在上面看电影、购物、点餐乃至玩游戏等。 而在车外,车主还可以通过手机摇一摇解锁车辆以及可以实现手机寻车、车辆状态查询等功能,让解锁车辆、找寻车辆变得非常简单。并且新宝骏车联网还支持OTA在线升级,能够持续为车主带来最新最完美的智能用车体验。 新宝骏RC-6还配备有智能驾驶辅助系统,比如有主动安全防护系统和可在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航系统,以及车道偏离预警、车道保持辅助系统等,能够全方位保障车主的安全出行。 在健康座舱方面,新宝骏RC-6的内饰不仅有设计感,而且用料也非常扎实,品质感和科技感兼具。不过最亮眼的还是新宝骏RC-6的座舱获得了由中汽研华诚认证与凯瑞认证联合推出的"CN95智慧健康座舱9A认证",在智联四方、智享乐趣、智能守护、智慧交互、清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音9个认证项目中,新宝骏RC-6全部获得A级认证。 新宝骏RC-6采用低VOC、低气味的材料及制造工艺,从源头上根除低分子量有机挥发物质,避免甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、铅、镉、汞等物质对人体的侵害,配合新宝骏高效智能空气净化系统、负离子发生器等,从内到外严格布控,保证新宝骏RC-6车内空气质量,并优化外造型面、雨刮,搭载隔音玻璃,优化吸隔音性能,为用户带来健康舒适的用车体验。 综合来看,新宝骏RC-6不仅有智能网联和智能驾驶,能够为车主带来舒心和轻松的驾驶体验,同时获得CN95智慧健康座舱9A认证的新宝骏RC-6也能为车主和车主的家人带来更健康的车内乘坐环境。值得一说的还有,新宝骏RC-6全系车型都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,匹配模拟8速CVT变速箱,能够为车主带来澎湃和平顺的驾驶体验。

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    2020-12-15

    十二月赶上“双十二”节、圣诞节,还临近元旦,各个车企在这个阶段都会给出相应的优惠,在2020年最后的一个月冲一冲业绩。加之新一轮的汽车下乡也开启了,很多车型都可以享受到汽车下乡补贴,因此在今年“双十二”期间买车也挺合适的。而接下笔者要和大家聊的这款新宝骏RC-6,就是一款比较适合在“双十二”期间入手的车型。 虽说新宝骏RC-6和帕萨特、雅阁、凯美瑞同级,是款中型车,但它的定价相对更适合普通工薪族和刚出来工作没多久的年轻人,这款车定价区间8.48万-12.38万,比紧凑型车轩逸、卡罗拉定价还有竞争力。同时,新宝骏背靠上汽通用五菱,新宝骏RC-6必然拥有着不错的品质做工,还可以在上汽通用五菱广大的售后网点中进行保养,让用户更加安心。 当然,作为一款中型车的新宝骏RC-6,和其他车一样,拥有足够宽敞的车内空间。这款车型的车长是4925mm,轴距是2800mm,这样的尺寸放在同级车型中属于主流的水准。得益于此,新宝骏RC-6的车内空间比较宽裕,即便是新宝骏RC-6采用掀背式尾门,溜背构造,1米8 的男性坐在后排也不会觉得局促。正因为这掀背式尾门,后备箱的开口大,什么大件物品都能轻松塞进去,空间也足够大,平时去商场购物都能满载而归。 另外,新宝骏RC-6还拥有一身的智能科技,能贴合用户的需求。比如说,在“双十二”期间上网购物后,很多消费者都免不了频繁查看快递信息。而新宝骏RC-6的车联网,就支持手机APP投屏,想要查快递时,可以在车内的大屏幕上轻松查看快递信息,免去了掏出手机的步骤。甚至车主可以利用手机APP投屏这个功能,在车内屏幕上直接购物,让“双十二”变得更简单。 在“双十二”结束之后,随之而来的就是圣诞节和元旦节,新宝骏RC-6在这些不同的节日里也能给车主带来便利,这是因为新宝骏RC-6拥有足够便利的语音助手,不仅能语音控制车内的多媒体,甚至可以语音发消息、抢红包。而在“双十二”时,车主可以利用这个功能语音询问家人是否还有没买的东西,在圣诞节、元旦节的时候,则可以利用语音给家人朋友发送节日祝福。当然,在各个节日有人发红包的时候,车主也不在不需要担心开车不方便抢红包了,只需要语音说句话就不会错过这些节日红包,能巧妙拉近亲人朋友之间的关系。 综上所述,新宝骏RC-6无疑是一款产品力不错的车,拥有大空间的它贴合国人“以大为美”的审美观念,还拥有一身智能科技,可以优化车主出行体验。最为关键的是,新宝骏RC-6的定价不高,一款中型车才卖8万多起步,手握几万都能买,确实很有吸引力,大多数人也能负担,加上“双十二”、汽车下乡等优惠,新宝骏RC-6的准入门槛显然更低。

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    2020-12-14

    黄女士是两个孩子的妈妈,家里原来有一台轿车是先生在开,生了二胎之后她一直没有上班基本就是在家照顾孩子,最近老二也到了上幼儿园的年纪,加上老家的房子遇到了拆迁,公公婆婆也就从老家过来跟她们一起住,接送小孩的事就不用他们两夫妻操心了。她又重新开始了工作,因为工作的地方离家有一定距离,加上又是做业务,跟先生一商量两人决定不如再买一台车吧,原来是寻思着买一台几万块的A级车日常代步就可以,但是后面考虑到黄女士经常需要见客户,还是加点钱买台好点的车,开出去也更体面。于是黄女士买车的预算就提升到十万左右,这个价格区间内,可选择的车型还是比较多的,十万左右买什么车好?一时间也成为了让黄女士苦恼的问题。 好在黄女士咨询了一直做汽车销售的闺蜜,闺蜜给她推荐新宝骏RC-6,十万左右的价格可以买到中配车型,而且估计终端价格会比官网略低一点。而且最重要的是,新宝骏RC-6带有智能驾驶辅助功能和智能网联,对于很久都没有开车上路的黄女士而言,有智能驾驶功能的车子用起来会更加轻松一些。 看车试驾之后,黄女士确实对新宝骏RC-6很满意,就连先生也想把旧车给她开,自己开新宝骏RC-6,被黄女士一口拒绝,说好的是买台新车让她工作更方便。跟店里讨价还价,之后就交钱订车了。 提车之后,黄女士感觉果然新宝骏RC-6的智能驾驶辅助功能,确实给力,有ACC自适应巡航系统,能够在0-150km/h车速内启动使用,跟随前车起停,不用担心追尾,还有车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等,第一次她自己开车去上班心里也不慌。 人都说一孕傻三年,黄女士平时也会丢三落四,但是新宝骏RC-6(参数|图片)的新宝骏车联网功能,可以实现远程控制,例如有手机摇一摇车辆智能解锁、手机寻车、全时手机监控车辆状态等功能,对于黄女士而言,用得最多的就是手机寻车功能,完全解决了她停车之后又忘记车辆停放的位置的尴尬。平时开车的时候,直接说打开空调,我要听歌,我要去公司等等,车辆就自动为黄女士开启空调、打开音乐以及在10.25英寸的高清触控屏上为黄女士规划去公司的路线,十分便捷,另外新宝骏车联网还支持免唤醒语音在线收发消息或者抢红包,社交功能十分不错。 黄女士听闺蜜说,新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了N95智慧健康座舱9A认证。越来越觉得当初闺蜜的介绍没有错,现在开着新宝骏RC-6去见客户的时候,偶尔还会有人夸奖说新宝骏RC-6真好看,空间大,坐着舒服。

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    2020-12-12
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    宝骏RC-6 · 懂车分(口碑)

    3.56

    良好

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    59人评价

    3.56

    综合

    3.62

    内饰

    3.74

    配置

    3.84

    空间

    3.84

    外观

    3.37

    舒适性

    3.25

    操控

    3.28

    动力

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