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    DS 9 正式图9DS 9 正式图9
    2020-02-25

    DS在今天正式发布了DS 9,这是一款标准的三厢车,定位在中型车级别上。DS 9的车身长度为4930mm,宽度为1850mm,这款车来自PSA的EMP2前驱平台,这也是DS品牌第一款比较标准的三厢轿车,它的轴距达到2900mm,在尺寸方面,与国产的标致508相比,长度和轴距都要略大一点。在车头样式设计上,DS 9延续着DS家族特有的风格,中网内部的样式采用了三维钻石效果,最为独特的就是它发动机盖上的中间的这条银色饰条,官方称其为“巴黎之月”的剑,上面的标识也是DS首次在车外使用这样的造型,之前都是用在车内。DS 9还采用了隐藏式的车门拉手设计,车身侧面的棱线突出了一定的层次感,配合隐藏式门把手看上去很干净。车尾部分,尾灯内部依旧采用了家族特有的菱形纹路。另外,它的高位刹车灯设计在了后风挡靠下的位置,更长的刹车灯也让后风挡看着更宽。更加独特的是,它把转向灯安放在了车辆C柱上面,很有特点。 内饰方面,DS 9的样式算是比较常规一些,很多地方都使用了菱形的样式,从位于中控面板上方的启动按键到全液晶仪表、中控触控屏的主题显示,都先彰显着这样的风格。在启动按键的上面,也有一款可以自动翻折的时钟,这个时钟是由自法国的B.R.M品牌定制的,这样的设计在之前的DS 7上我也见到过,确实每次启动时钟翻起,既有档次感又很有仪式感。 在内饰用料方面,DS品牌的表现一向还是很舍得下本的,DS 9更是不例外,整个车内顶棚使用了Alcantara材质,座椅采用了Nappa真皮,并且采用了表带样式的设计,看上去确实很有法国奢侈品的感觉。除了这款高配车型之外,它还提供了更多种的方案,中控台用料除了真皮,还有织物和Alcantara材质,座椅的用料和样式也都有不同的方案。配置上的表现也是很丰富的,高配版本的前后排座椅都会配备加热、通风和按摩功能。音响方面,DS 9使用了FOCAL(劲浪)专门为其开发的14扬声器音响系统,并且高音单元还使用了不锈钢外网,带来更强的金属质感。 DS 9还配备了自适应悬架系统,通过摄像头和多个传感器来探测路面和车辆的情况,随时调整减振器的阻尼,给车辆带来更高的行驶舒适性。并且它还配有L2级半自动驾驶系统,车道保持、自适应巡航、以及在拥堵状态下的跟车功能。自适应巡航在车速超过30km/h之后就可以启动,车辆行驶范围在0-180km/h范围内;至于跟车功能,在遇到前车停车在启动,如果是在3秒内,驾驶者不用做任何操作,车辆会再次启动。除此之外,像主动刹车、盲区提示、夜视系统等都出现在了它的身上。红外线夜视功能,可以探测车辆前方100米的情况,并且在显示器上还会通过危险信号以红色和黄色进行标注,提醒驾驶者注意。另外,在车顶部分还有红外线监测,监测驾驶员的注意力,如果驾驶员有疲劳的情况,系统会通过声音发出警告,仪表或抬头显示上也会有警告灯闪烁。 动力方面,DS 9将会采用新的 E-TENSE 插电式混合动力系统,从目前公布的信息来看,它将会直接推出插电混动版车型。它搭载了一块11.9kWh的锂电池,纯电的行驶里程在40-50公里。电动机的最大功率为80kW,最大扭矩达到320N·m,纯电的最高车速可达到135km/h。如果电池电量不足,可以在驾驶模式中选择充电模式,变速杆上的B挡可以通过增强动能回收来适当增加电池电量。电池充电,也可以使用原车自带的7.4kW充电器或公用充电桩,充满电池的时间约为1.5小时。发动机部分,它会使用一台1.6T涡轮增压发动机,在发动机与电动机的配合之下,它的综合最大功率可达到228马力(168kW)。DS 9在动力的选择上除了前面提到的228马力版本,后面还会推出253马力(186kW)和364马力(268kW)的版本,其中253马力的版本采用是前驱的形式,并且这个版本将会在中国生产;而364马力的版本则会采用四驱的形式。这三种动力版本匹配的都是8AT变速箱。 未来这款车将会同时在法国和中国两地生产,国内则依然还是由长安谛艾仕来完成,虽然这个品牌在国内的表现并不好,但厂家并没有放弃中国市场的意思,预计这款全新的中型车DS 9将会在今年开始正式销售。你会看好这款车吗?

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    2020-02-25
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    2020-02-25
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    2020-02-25
    DS官方近日图DS官方近日图
    2020-02-24
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    2020-02-23
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    2020-02-23

    DS品牌在中国市场几乎淡出视野,合资公司解散后,其是否留下来也存在不确定性。日前,DS品牌官方发布全新车型的预告图,并透露新车将于2月24日正式亮相。基于此判断,这或许就是此前曝光的DS 9旗舰轿车。 2019年6月,外媒曾报道,DS品牌将在中国市场推出全新旗舰轿车,与宝马5系、奔驰E级展开竞争,新车会采用与标致508L相同的基础架构,并对轴距进行加长。而早前工信部方面发布的新车申报信息中,命名为DS 9的国产新车出现了。因此DS品牌即将发布的新车基本可以确定了。 从预告图来看,DS新车前脸设计依旧遵循家族风格,其大灯组搭配点阵式前格栅让前脸极具辨识度。上部的LED大灯造型凌厉,下部是竖直布置日行灯。整体设计与工信部曝光的DS 9旗舰轿车基本一致。法系车一直都有着自己独特的设计,DS 9同样如此,比如极具辨识度的大灯组、尾灯组等。 从车侧来看,该车与东风标致508L十分接近,从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距2895mm,同时还提供6种不同样式的轮圈选择。 动力方面,申报信息显示PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统,其中发动机最大输出200马力,预计匹配的是8速手自一体变速箱。 数据显示,长安标致雪铁龙(运营DS品牌)2019年销量仅2055辆,同比下滑47%。相比2014年和2015年时期达到的2.7万辆销量高峰,已经跌去了超92%的销量份额。 耗了8年,长安标致雪铁龙(长安PSA)合资公司终解散。 2019年下半年开始,长安PSA股东双方“长安汽车”和“PSA集团”出售所有合资公司股份的消息频频传出。 长安汽车在2019年12月31日发布的公告透露,长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让金额为16.3亿元。 PSA集团方面也曾向外媒透露,将出售长安PSA所持的50%股份。 意味着,长安PSA在股东双方退出后将会易主,原合资公司就此解散。 合资公司解散,与品牌运营不佳、销量持续下滑以及长期亏损有关。根据长安汽车发布的财务报告显示,2016年长安PSA亏损16.3亿元,2017年亏损11亿元,2018年亏损8.74亿元,2019年1-9月亏损22.33亿元。近四年时间,长安PSA已累计亏损超58亿元。 此外,资料显示深圳前海锐致投资有限公司由“宝能汽车有限公司”100%控股,实际控制人是姚振华。意味着,宝能将接盘长安PSA。 那么,国产DS品牌及车型还会继续运营吗?PSA集团中国及东南亚区企业传播总监王超透露,在长安PSA股份结构改变之后,DS品牌拟继续在深圳工厂生产DS汽车。 至于该如何运营,PSA集团方面暂未透露,或采取代工生产的合作模式。王超还表示,希望长安PSA的全体员工在未来的新股东接管公司后能继续服务公司,PSA将选择合适的时机披露DS品牌在华发展的全新战略。 DS品牌早前计划“电气化将是DS未来的战略核心”。按照规划,DS在2020年内,将DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驱版、DS 3 CROSSBACK E-TENSE等新能源车引进到中国市场。 如今在华的DS品牌,似乎没有给到消费者太多有利的消息,反而留下的是一片唏嘘。全新旗舰轿车DS 9国产上市,DS品牌有希望吗?

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    2020-02-21
    日前DS官方图日前DS官方图
    2020-02-21
    2月24日,D图12月24日,D图1
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    2020-02-21
    据悉,DS9将图1据悉,DS9将图1
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    2019-09-23
    [DS国产旗舰图1[DS国产旗舰图1
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    2019-09-21
    法系豪华车图1法系豪华车图1
    法系豪华车图2法系豪华车图2
    2019-09-20
    近日,长安图1近日,长安图1
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    2019-09-19
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    2019-09-19
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    2019-09-18
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    DS 9 · 懂车分(口碑)

    4.00

    优秀

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    25万-35万轿车总榜

    NO.31

    低于58%的同价位车系

    4.00

    综合

    4.04

    内饰

    3.91

    配置

    4.06

    空间

    4.50

    外观

    3.96

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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