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    领克05这两6853755202856730638视频领克05这两6853755202856730638视频
    2020-07-26
    试驾领克056853586792361230350视频试驾领克056853586792361230350视频
    2020-07-26
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    2020-07-25
    年轻人最喜图1年轻人最喜图1
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    2020-07-25
    领克05的“图1领克05的“图1
    领克05的“图2领克05的“图2
    2020-07-23
    2020-07-22

    试驾后推荐购买领克05的三大理由 理由一:强劲动力 操控优异 “动力强劲”是试驾完领克05的第一感受,这里的“动力强劲”并不是一句假大空的“客套话”,而是给人实打实的直观感受。首先,05的动力性是有数据支撑的,其全系标配Drive-E2.0TD高功率涡轮增压发动机,5500rpm输出187kW最大功率,1800-4800rpm转速区间可达350N•m峰值扭矩输出,搭配低惯量涡轮增压器,最快2秒内输出 90% 峰值扭矩,搭配爱信8速手自一体变速箱,能够实现百公里加速仅6.7秒的优异成绩。 在实际驾驶中,这“6.7秒”的加速能力带给人的感受非常直观。轻踩油门,05表现非常柔和,并没有很夸张的表现出它的那份“热血基因”,就像是一匹经过驯服的良马,温顺且聪明,并不显得暴躁,让你不好控制,而是一种“明白你只想慢慢来,并不想急加速”的聪明劲,让你日常跟车行驶,也能游刃有余。而当你继续深踩油门,05就像是被重新激活,解开了套在它身上的束缚一样,动力瞬间爆发,轻松超车只是顺带的,动力性的酣畅淋漓才是它带给驾驶者最大的享受。而这样的动力性即使在高速上,依然能够得到很好的保持,从90km/h瞬间提速到120km/h,似乎也只激发出了它1/3的实力。 值得一提的是,这样的动力性还只是“舒适模式”下的表现,领克05共有四种动力模式可选择,分别是经济模式、舒适模式、越野模式以及运动模式,连拨两下档位旁的模式选择按钮,将驾驶模式选择为运动模式,你才能真正体会到领克05那股“热血劲”,似乎之前在舒适模式下的表现,只是它在“扮猪吃老虎”。 在操控方面,领克05的表现依旧亮眼,其前悬架减振器采用LVC分级可调阻尼阀系,后悬架采用了具有更快响应速度的单筒减振器,换来的是操控与舒适更高的协同。在宜良68道拐这种平均每10秒钟就得急转一次方向的盘山路上,领克05的每一次出弯入弯都表现得游刃有余,丝毫不像是一辆SUV,不管是转向的精准性还是车身的稳定性,都可圈可点。 理由二:处处皆科技 推荐领克05的第二个理由是科技感,这也是同价位其他车型所不能比拟的。领克05的科技感来自于各个方面,首先是底层架构上,领克05基于CMA基础模块架构打造,而CMA模块架构的一大特质就是拥有发达神经网络,其领先的FlexRay总线的数据传输速度达到了每秒10Mb,速度是一般汽车所用CAN总线的20倍,保证了未来10-15年的领先性,能够满足最新科技发展需求。 基于这一点,领克05最高配备了21项ADAS智能驾驶辅助,拥有L2+级别全场景驾控实力,像是ACCQA带排队功能的自适应巡航、HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助,ELKA紧急车道保持功能、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等,领克05都有搭载。其他的功能由于试驾时间和场地限制无法体验,但就拿测试到到ACCQA自适应巡航来说,绝对能有效缓解驾驶疲劳度。 12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏、Infinity音响、自动空调、全景影像、无线充电、1600万种颜色的无极流光氛围灯等等这些,也是领克05科技感的具体体现。值得一提的是,之前的领克车机系统是减分项,而领克05的车机系统却是妥妥的加分项,其搭载了高通骁龙820A处理器,处理性能大幅提升,不管是加载速度,还是语音识别反应能力,都较之前有了很大提升,其触控交互体验也非常流畅,并且导航地图也可同步显示在仪表盘上,还加入了HUD抬头显示的功能。在功能性和拓展性上,领克05的车机系统算得上同级最佳之一。 理由三:潮流设计 设计的确是一件仁者见仁,智者见智的事,但你不可否认领克05是一辆在设计上非常个性的车,你也不可否认领克05的车主,90%都是年轻人,或者心态年轻的人。在这个前提下再来看领克05的造型,它就是一款设计恰到好处,个性与时尚并存,为年轻消费者而来的轿跑SUV。

    试驾后推荐图试驾后推荐图
    2020-07-22
    全系Drive-图1全系Drive-图1
    全系Drive-图2全系Drive-图2
    2020-07-22
    全新设计语图1全新设计语图1
    全新设计语图2全新设计语图2
    2020-07-22
    Coupe型SUV图Coupe型SUV图
    2020-07-22
    大众探岳X上图1大众探岳X上图1
    大众探岳X上图2大众探岳X上图2
    2020-07-17
    领克05的车6849676428095520775视频领克05的车6849676428095520775视频
    2020-07-15
    领克05,再6849176223436767247视频领克05,再6849176223436767247视频
    2020-07-14
    同为Coupe 图1同为Coupe 图1
    同为Coupe 图2同为Coupe 图2
    2020-07-06
    领克轿跑056844498497425637380视频领克轿跑056844498497425637380视频
    2020-07-01
    这不就是01图1这不就是01图1
    这不就是01图2这不就是01图2
    这不就是01图3这不就是01图3
    2020-07-01
    勤奋如我[酷图1勤奋如我[酷图1
    勤奋如我[酷图2勤奋如我[酷图2
    勤奋如我[酷图3勤奋如我[酷图3
    2020-06-30
    我长这么大图我长这么大图
    2020-06-30

    太原谦道新能源一句话总结领克

    2020-06-29
    领克05值得6843653783151443976视频领克05值得6843653783151443976视频
    2020-06-29
    我从一堆烂图1我从一堆烂图1
    我从一堆烂图2我从一堆烂图2
    我从一堆烂图3我从一堆烂图3
    2020-06-28
    开始聊领克图开始聊领克图
    2020-06-23

    领先行业大势,领克汽车5月销量增长40% 受新冠疫情的影响,全球经济不景气,部分国家甚至出现经济倒退,因此造成各个行业表现疲软,作为国内一大支柱的汽车制造、销售行业也不例外。在此背景之下,不乏下调今年销量预测的车企,由此可见各大车企对完成今年的销量目标都不是很乐观。而在近日,由吉利与沃尔沃联合打造的全球新时代高端品牌——领克汽车公布了今年5月销量数据,实现月销量达12950辆,环比增长约27.5%,同比增长高达40%,创下今年以来最高月销量表现,并连续两月获得双位数增长,总销量已接近30万台。作为一个首款车型上市距今还不到3年的全新自主品牌,领克汽车为什么能逆势增长,又凭什么获得众多消费者的青睐,今天小编就来为大家分享一下。 球顶级架构赋能高品质产品如果说当初首款领克01及性能车领克03+在上市短短几分钟内被热抢而空只是一个现象级事件,那么面对今年突如其来的车市寒冬,任何一个品牌想要继续做到踏雪前行,靠的就是真正过硬的硬核产品实力。在这点上,作为吉利与沃尔沃合资成立的全球化品牌,领克通过与沃尔沃的平台共享、技术共享以及核心供应链共享,打造出了具备全球领先标准的高品质产品。而领克上市的产品,全部诞生于由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构。此架构与大众MQB、丰田TNGA相同,作为汽车行业最先进的平台架构之一,CMA基础模块架构让领克车型在安全、品质及可靠性等各方面性能与国际品质接轨,同时品牌溢价能力也得以大幅提升。 产品进阶 CMA旗舰引发市场热度5月5日,领克汽车基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型:极能运动SUV领克05正式上市,售价17.58万-21.28万元。领克05自上市以来,凭借引领潮流的极致设计与同级领先的产品实力,获得了市场高度青睐。截止5月31日,领克05订单超过8000台,在实现领克产品新里程碑式高端进阶的同时,进一步拉升了领克品牌市场热度,带动了领克全系产品销售,复购领克,双车家庭的现象也越发明显。 营销创新 数字化助力开拓新蓝海领克诞生于互联网数字时代,以用户思维为指导,充分发挥线上优势,不断为用户带来更高价值的购车体验。继今年2月—3月期间举办 “一诺千金 为爱倍增”线上销售主题活动,取得了良好效果后,领克汽车于5月1日还开启了“领爱五月 以一领三”系列线上销售主题活动:下订领克车型,就能享受订金增值,1000抵3000的优惠福利。此外,还有0元报名赢取半价车活动及置换礼、金融礼等多重福利。截至5月底,“领爱五月 以一领三”线上销售主题活动已收到订单总计11,552单,在消费者中引起积极反响。为进一步回馈用户支持,该活动将延续至6月30日。此外,基于电商直播带货的消费新趋势,领克汽车还于5月20日加入了“云上杭行-5*20直播电商季”,积极推动营销数字化升级的新尝试,全力开辟数字消费新蓝海。打造为真正的用户品牌“生而全球、开放互联”,领克汽车自诞生以来,坚持以用户为中心,持续改变移动出行。从品牌基因、商业模式、核心技术到产品性能、用户服务等全面创新,将领克品牌的高价值感植入用户心里。自2017年底首款车型投放至今,领克累计总销量达到296,041台,有望成为最快突破30万销量大关的中国高端汽车品牌。持续为用户创造价值,是领克创新与成长的动力。作为吉利控股集团战略转型的先锋,领克将继续以用户为中心,坚持高质量发展与 “新四化”方向,将产品打造与品牌建设提升至更高层级,持续引领中国汽车迈向全球汽车产业链中高端。

    领先行业大图1领先行业大图1
    领先行业大图2领先行业大图2
    领先行业大图3领先行业大图3
    领先行业大图4领先行业大图4
    2020-06-22
    【问】: 领图1【问】: 领图1
    【问】: 领图2【问】: 领图2
    【问】: 领图3【问】: 领图3
    2020-06-19
    #汽车电影6838978328041357325视频#汽车电影6838978328041357325视频
    2020-06-17
    领克05到底6837771325306568707视频领克05到底6837771325306568707视频
    2020-06-13

    #分享领克05试驾感受# 这几天在昆明试驾了领克05,和大家分享些试驾体验,重点聊聊以下几个方面:驾驶体验、隔音、多媒体系统、空间和油耗。 领克05动力总成和03+是一样的,254ps、350Nm,动力性能非常强悍。运动模式下整台车像打鸡血一样兴奋,脚下一个小动作都会有很直接的动力反馈,此时变速箱换挡速度也足够快;再加上领克05很紧绷的悬架和精准的方向盘,开起来非常运动和战斗,在山路上开游刃有余,操控和驾驶乐趣都很不错哦。如果在舒适模式下它的动力响应会缓和很多,变速箱平顺日常开很舒服,悬架调校也偏向运动,对于小颠簸过滤不彻底。要吐槽的是经济模式太肉,动力不跟脚。 隔音表现属于不错的水准,风噪、发动机噪音处理的很好,固特异Eagle F1轮胎抓地力很强,但是在颗粒较大的路面胎噪非常明显。 至于车机系统比以往领克车型优化很多、尺寸也更大,每次开机或者第一次打开软件没有卡顿出现、上手体验很棒。 乘坐空间比想象中的更好,尤其是后排,以我的身高体验(187cm)腿部和头部都会比较大的余量,不会觉得拥挤;前后排座椅的运动感比较强,比如都有着不错的包裹性和支撑性,但是后排座椅填充物太硬,长途乘坐会产生疲劳。 最后是油耗,我们开了230公里,包括盘山路、高速路和城市拥堵路,全程三个人开空调比较激烈的驾驶,最终表显油耗10.1L百公里,日常生活中开油耗控制在十个以内没问题,考虑到动力性能和2.0T排量,油耗比较满意。

    #分享领克图1#分享领克图1
    #分享领克图2#分享领克图2
    #分享领克图3#分享领克图3
    #分享领克图4#分享领克图4
    #分享领克图5#分享领克图5
    #分享领克图6#分享领克图6
    2020-06-11
    领克05有优6836270636843663371视频领克05有优6836270636843663371视频
    2020-06-09
    领克05轿跑6835914713444909067视频领克05轿跑6835914713444909067视频
    2020-06-08
    前往

    领克05 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    970人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.56

    超过58%的同价位车系

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    4.04

    配置

    3.41

    空间

    4.18

    外观

    3.81

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

    动力

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