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#有哪些「超值」改装件之前在论坛发布过《领克05个人改装及思路分享》【在这里再次感谢圈主指导和帮助申精】;文章里面提到了刹车升级后专门针对这部分做一个分享贴。 应该很多小伙伴都有升级自己刹车的想法,先讨论几个问题,也是新手必须所知道的升级刹车...查看全文
#我的爱车改装🚘车型年款 车型年款2020款领克05,两驱耀Halo版本。 目前行驶里程:24175公里,综合油耗:10.5/100km 情况介绍: 目前改装了轮毂卡钳和排气。今天说说改装路上我遇到的那些坑。以及使用的感受,安装教程可以看我之前的帖子。...查看全文
#最美改装情况介绍: 2021年8月提车,至今已经快两年了,行驶了23170公里,平均油耗10.0个。行驶1.9万公里的时候因为车速太快过了一个坑,大概70-80公里时速吧。就把原车的轮毂撞坏了。有点儿变形,而且有一点儿裂纹。还好没有漏气还坚持了跑了...查看全文
#领克05特约提车作业征集从22年九月提车到现在已经半年多了,因为自己属于刚毕业工作的大学生,想追水驾驶的乐趣,所以选择了领克05+这款车型,目前安全行驶了5955公里,下面分享一下我自己的用车感受。 用车里程及成本:本人居住在小城市,日常行驶时速都能在60左右不会太堵车油耗大概9-11个。,周末偶尔会走一下高速路100-120时速油耗在6-8个,现在平均车速在24km/h,平均油耗10.5L/km,个人觉得还是可以接受的。半年多的时间,已经安全行驶了5955公里,因为我不加中石化的油,所以加满一箱油不到400大洋,一个月大概加两次,还是可以接受的,至于保养,暂时还没首保。 驾驶感受:2.0T+8AT的组合,有四种驾驶模式,平时上下班,就用舒适模式代步,脚感非 常适中,经济模式油门响应感觉太迟缓了,个人不太喜欢用;性能模式就非常的暴躁,再加 上05+特殊的调教,在高速行驶超车的时候,就显得游刃有余,偶尔碰到同道中人,在驾驶 过程中也从来不落下风。胎噪方面的话,因为买的是探索版,固特异的轮胎胎噪在100km/h 的速度下,胎噪声就显得格外大,也会感觉到明显风噪声,确实不够舒适了。但放在一款运 动取向的suv上,也是可以接受的。不过领克05的车门玻璃双层夹胶确实有效隔音,开窗和不开窗简直差太远了。 空间配置:本人178cm/82kg,驾驶位座椅调到舒适位置的时候,头部空间比较充裕,不会影响舒适驾驶,后排略显拥挤,腿部空间不适合180cm左右人士乘坐; 用料的话,领克当然没得说,新车也没有什么异味,车内能看得到的地方,都有翻毛皮包裹,不过方向盘上的翻毛皮太容易包浆了,一直不知道该怎么打理; 做工方面感觉细节地方差了一点儿,四个车门亮条位置错开,尾箱左右缝隙一边大一边小,主驾车门跟副驾驶车门关闭情况下从车内看两边缝隙也是差了一个小指甲盖的间隙。不过这些都是近看才会看到,远观没啥问题。还算可以接受吧。异响也特别多,空调出风口,车门按键那些拼接位置都会有塑料挤压发出的声音,用手碰到就会响。开车的时候就中控台的出风口位置会发出吱吱吱的塑料挤压声音。也还好吧。 配置的话,基本够用,但是有几点需要吐槽,一方面是下载qq音乐后,没办法自启动,每次一上车都是车机自带的多媒体开始放歌,然后车主自己再打开qq音乐很不方便;另一方面就是车机确实会卡,经历过一次车机死机,虽说不影响正常驾驶,但还是会影响个人的体验,希望领克官方可以照顾一下老车主。 【驾驶感受】 2.0T+8AT的组合,有四种驾驶模式,平时上下班,就用舒适模式代步,脚感非常适中,经济模式油门响应感觉太迟缓了,个人不太喜欢用;性能模式就非常的暴躁,再加上05+特殊的调教,在高速行驶超车的时候,就显得游刃有余,偶尔碰到同道中人,在驾驶过程中也从来不落下风。胎噪方面的话,因为买的是探索版,固特异的轮胎胎噪在120km/h的速度下,胎噪声就显得格外大,也会感觉到明显风噪声,确实不够舒适了。但放在一款运动取向的suv上,也是可以接受的。 【空间感受】 本人178cm/82kg,驾驶位座椅调到舒适位置的时候,头部空间比较充裕,不会影响舒适驾驶,后排略显拥挤,腿部空间不适合180cm左右人士乘坐;后备箱的话个人觉得足够,日常没有什么放的,也就出门旅游带一个64升的行李箱吃的用的那些也足够了。平时都是空着。 【配置】 配置的话,基本够用,但是有几点需要吐槽,一方面是下载qq音乐后,没办法自启动,每次一上车都是车机自带的多媒体开始放歌,然后车主自己再打开qq.音乐很不方便;另一方面就是车机确实会卡,经历过一次车机死机,虽说不影响正常驾驶,但还是会影响个人的体验,希望领克官方可以照顾一下老车主。 油耗分享:本人居住在小城市,日常行驶不会太堵车,周末偶尔会走一下高速路,个人驾驶习惯普普通通吧,也就偶尔喜欢激烈运动驾驶一下。日常城市道路油耗在11个左右,高速定速的话100-120时速在6个油左右,不定速120的话要7-8个油耗。综合下来现在平均车速在24km/h,平均油耗10.5L/km,个人觉得还是可以接受的。 总结:这款车我在大学时期就开始关注了,当时看的是05,一直因为车机问题在犹豫不决,后来05+一出,就长在了我的心巴上了,后来又出了黑色的05+,觉得非常适合自己,就毫不犹豫地拿下了。提车的那一天,第一眼看到就知道自己的选择没有错,然后经过半年多的驾驶,这款车不管是颜值、配置、还是驾驶感受,给我的感觉都是非常不错的,感觉比同级别的合资车性价比要高,最后希望领克越做越好,可以给老车主更好的体验。 感谢圈主(一条爱研究05的咸鱼)的推荐
#提车作业情况介绍: 直到今年的9月份,上一台车尼桑轩逸的CVT变速箱开始打滑,有了换车的念头。因为有一辆轿车,所以决定换SUV。和媳妇商量了以后一拍即合。 选车对比: 那段时间每天都在看车。最开始看的是大众的途观L380旗舰,试驾了以后因为不喜欢双离合的换挡感觉,还有就是大众的硬邦邦,就pass了。又去看了沃尔沃的XC60,店里有一台智远豪华现车(牛仔蓝),又进行了试驾,准确的来说我已经被种草了。后来因为媳妇对内饰不喜欢,还有就是网上吵得挺凶的48V轻混的问题就放弃了。这个时候爸爸妈妈建议去看奥迪Q5,最后因为预算的问题只能够得到中配,我自己放弃了,我对买车有执念,必须顶配。十月因为疫情原因我们减少了预算。于是把目光放在了领克。说起领克还是要源于两年前的车展,当时看到了一台黑色的03,真的很帅。在街上见到05实车心里是更加的喜欢。于是直奔领克4S店。进了4s点以后展厅是一辆白色05PHEV,线条流线依旧迷人。进行了试驾,不得不说试驾小哥哥很热情,开到指定路段后让我体验了急加速、急刹车、高速度下马路牙、隔音、音响多个方面,到我驾驶的时候小哥哥很热情的说“你随便开,开够了咱们在回店里”。于是我也开始了试驾,不得不说05的底盘很扎实,很稳,又不像大众的硬邦邦,同时急打方向和急刹车给我很大信心。于是就准备定05。在下定的时候看的是两驱顶配和四驱顶配。后面考虑到西北地区下雨下雪的原因,加上销售说两驱四驱市区油耗差别不大1L左右,就定了四驱。在选颜色的时候真的是纠结,05主打色是灰色和黑色。实车都很漂亮,最后和媳妇商量后,还是觉得一致意见白色。白色看不厌,晚上开车也安全。于是就下定了四驱劲Halo白色。漫漫等车路程,碰巧说05厂家不发新车。于是联系了4s店周边调车。甘肃有一辆22年1月的,时间太久没要。宝鸡有一辆4月出厂6月到店的,于是就要了。车是10月8号到店。我是10月9号开始疫情封控。一直到月底才解除封控见到了我的白蛤蟆。疫情原因提车仪式没有多好,但我还是很开心的提走了我的05。 购车价格: 我的05四驱劲Halo是在宁夏购买的,当时购买的时候裸车价谈了优惠一万,落地21过点。加上购置税减半,还是很合适的(西北电车不普及,油车普遍贵,不能和南方对比价格)。定车的时候没要任何的赠品,脚垫车膜全部折现。因为全款购车,也没有多少优惠和赠品。目前车膜已经贴了,贴的是量子膜的前档水晶80和侧挡、后窗、天窗钛金16。效果不错。脚垫是双11在3W买的TPE双层脚垫,贴合效果很好。 爱车体验: ①车身的线条和流线是最吸引我的。黑顶白车身越看越喜欢。我的05的马牌245/45/R20的MC6。胎壁较软,开车一直很小心。另外卡钳是感觉挺小的,如果能上个颜色或者给个打卡钳,那运动感就拉满了。 ②储物空间的话,因为就我和我媳妇两人用车,目前基本够用。我身高180,没觉得憋屈。不过开久了腰疼(同05车友都在反映这个问题)。坐到后排会觉得头部稍微有点压抑吧,腿部空间刚好够,没有太多空间了。 ③配置方面的话,最好用的可能就是预碰撞把,挺灵敏的,比较有安全感,另外高速自动辅助驾驶也很省心。不用一直踩着油门,掌控好方向盘就好了。 驾驶感受: 动力的话只要踩油就走,市区超车很轻松,高速的话目前因为公里数少没有拉很高速度,开到了16.0。只要愿意踩,动力还是源源不断的。另外车子本身也挺重的,开起来就比较稳,基本没有会飘的感觉。胎噪的话关闭车窗基本没有太大噪音。可以接受。 油耗分享: 车辆目前已经997公里。加了两次油。目前市区油耗维持在9.2左右,高速油耗跑了一趟显示7.4。05这车1.8吨,2.0T的高功发动机,油耗还是比较满意。 爱车吐槽: 车机真的不能说很好,开机画面比较久,另外,刚开机点软件基本都是没有反应,起码30秒以后才有稍微流畅一点。360倒车影响也是卡顿不出来,又是时候明明倒车,但是不出来全景影像画面,得重新挂D挡再挂R挡才有。 最后总结: 目前也997公里了,05目前很满意,外观,内饰,功能都击中了我的点。值得一提的是主动刹车已经挽救了我的钱包三次了。还是很有用的。衷心的希望领克可以优化车机系统,刚开机的卡顿和360卡顿还是需要优化的。车是好车,希望软件层面也跟得上。 感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
#我的保养日记【情况介绍】小五来我身边一年了,平时开的也不太多,公里数也才四千多km。秉承一年或一万公里保养一次的要求。也因为十月一要跑高速出去玩,就提前去做了首次保养,虽然只跑了4千多点儿,但是还是感觉车子噪音比新车大很多,冷启动热车明显比新车热车时间更长了,九月30号进店做了。我进店之前提前半个多月在APP上预约的保养,另外还有买了一个车分享密钥,也预约了一个工单。 【保养流程】 车子开到4s店售后门口,售后的服务人员就会很热情的出来接待了,服务人员会很仔细检查车身有没有划痕并做记录。也会记录当前车辆公里数。并且还会给座椅铺上一个施工皮套。也不担心弄脏。感觉很不错,服务也很专业。前台开完工单,也会推销一些精品加装,但我都不需要。接下来就给到售后师傅工单拿车开工了。本来我想一直在车间观看保养流程。4s店工作人员说为了安全起见不让在车间里观看。无奈只能隔着玻璃观看爱车保养。不过中间好几次我还是没忍住跑车间去看看。哈哈哈哈,自己的车还是自己看着保养放心。首保也没有什么其他项目,就最基础的换机油,机滤。检查了一下空气空调滤芯。我平时跑的比较少。空气空调滤芯都比较干净,师傅吹了吹给装上了。机油放的也比较干净,我在玻璃后面看着放的流不出来了。值得一说的是领克售后确实比较专业,上机油螺丝和机滤用的都是扭矩扳手,不用担心过扭滑丝。保养流程,售后师傅也都会每做一个项目拍照发在专属售后群里。除了换机油机滤,胎压,还有天窗水道都会给检查。挺细节的。保养完成,还有一个结算单签字就可以走人了。 【保养分享】 首保是免费的。只有机油和机滤含人工。空气空调滤芯不包括免费保养里面。如果要换的话需要收费的,价格大概是119和109元,个人特地没必要换,就吹了一下装回去了,一年或一万公里保养一次,以先到为准。雨刮水也是免费加的。还是建议大家尽量可以观看自己车辆施工,自己会放。不要被忽悠做一些无价值的项目,例如车内杀毒和除菌,滤芯建议换的话自己网上买,因为这个不在质保内的,没必要买售后的,太贵了。因为首保只换机油,其他项目也不涉及,基本没有太多坑踩。还有看我第三张图主驾驶雨刮器那,那边容易积攒泥沙,大家记得定期清理。 另外密钥的作用就是忘记带车钥匙,可以通过手机app打开车门,就可以直接开车点火走了。没有这个得话,是没有办法开车走的,虽然app有一个启动引擎的功能,但是这个功能不支持没有钥匙开车,只能用来热车用。所以经常忘记带钥匙的话,建议买一个装上去,用起来非常方便,带不带钥匙都无所谓。另外蓝牙密钥只支持点火开车走,并不支持开车门和锁车门那些,所以最终还的依赖app远程开关车门。 【最后总结】 保养师傅和售后态度都不错,就是有些收费项目自己注意避坑。另外冬季建议胎压可以稍微高一点儿。因为冬天冷的缘故不用像夏天那样把胎压放太低,这样可以省点儿油耗。对轮胎也有好处。保养完车子确实会有一些驾驶舒适的提升,发动机震动会略微减少,启动热车时间稍微缩短,最明显的是车子行车中变得轻盈许多。油耗方面暂时没有太大明显区别。不过最好还是根据保养周期按时保养,并且养的好,用着爽。 感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍:领克05是21年1月份购买的05 车型是领克05两驱顶配(黑色车身,蓝色饰条)目前行驶了18000多公里。 🗒 真实感受:油耗表现:平时大多时间都是在市区开。而且经常堵车。再加上自己平时喜欢地板油 市区油耗差不多...查看全文
#用车感受【情况介绍】 首先买这个车(耀halo)第一是因为外观和内饰(实在是击中了),然后是因为他的动力,试驾很满意。目前开了近2个月,但是跑了3600多公里,不到3700公里,第一个月跑的多,得有2千多公里,大多数是高速,综合而言对车子还是很满意...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记情况介绍 目前开了17780公里,车型两驱顶配耀Halo版本。原车带无钥匙进入,但是目前前提是要把钥匙揣兜里,但是我经常忘记拿钥匙,甚至于钥匙太大了,我压根不想带。另外还有一种方法,可以通过手机app远程解锁车门,但是这样也不可以直接开车走...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 选买背景介绍: 买05主要原因它是一款运动性suv,既能满足工作上生活上的徒步也能业余时间去感受澎湃激情的动力。 🧮选车对比 选买过程: 刚开始选车的时候心里有几款车挺喜欢的。我喜欢SUV所以关注的比如荣威的RX5-Plus、荣威的RX5-Max、星越L…… 觉得荣威的便宜又好看、龙鳞格栅、boss音响、空间大。PlUS是7挡湿式双离合、max是爱信2.0T+8AT感觉都很不错,而且车标很大还很酷。 有一次周末和朋友约好玩刚好有一家领克4s店,就进去看了看。领克这个品牌我最早是在19年在苏州车展上知道的、最早只有01、和02。那天想试驾一下05可惜刚好那天没有试驾车,只能试驾01了。开车的次数上、另外试驾路线不太好。所以也没有体验出什么感觉。然后旁边不远处有一家荣威店、试驾了刚上市不久的荣威的RX5-Max。运动模式感觉好肉啊。 加上朋友的旁敲侧击、开始慢慢倾向了解领克的各种车系了。领克、荣威这两个比较都是国产车、荣威主打家用,空间大、对于183的我来说、不憋屈。但是动力来说肯定是领克吊打,车机荣威稍逊一下。价格方面荣威经济实惠一点。在亲戚朋友的讨论下最终选了05。 💰费用明细 价格分享: 在老家省会太原购了两驱顶配耀Halo,购车指导价19.98w,当时感觉两驱够用了,没有必要4驱、05。当时感觉两驱够用了,没有必要4驱、05+。只从看到了车友发的视频,桀骜不羁的我后悔当初没有咬咬牙一步到位了。工作、疫情原因、一拖再拖。赶上好时候了,购置税全免。老爷子全权负责帮买的,落地19万5拿下。我只需要回到提车开回上海就OK了。选配了撞色轮毂、本来想买灰黄那款颜色的、买之前销售一直说有,买的时候又说没有。说两驱顶配不产灰黄颜色,真酸Q了。 购车攻略: 我觉得性价比方面应该是两驱顶配价格最划算吧,毕竟现在城市道路都覆盖乡下了,一般很少会用到四驱,所以两驱就够了,另外低配感觉功能配置又少太多了。所以建议上两驱顶配,当然能上05+是最完美的。运动套件和排气真的很亮眼 ✏️新车初体验 车辆外观: 我买的是灰蓝色,前面说过了,想要灰黄的年轻骚气、fashion。可能有缘无分。05这是个溜背车,都说和宝马X6的溜背挺像的。心里笑嘻嘻。我觉得车屁股好看,就像蜜桃臀一样。还有就是迎宾灯上下车感觉就是不一样。 内饰: 我觉得内饰挺不错的、19年第一次看见领克就感觉很别具一格,中控大屏不是我们常见的那样,领克是像主驾驶方向倾斜一点角度,那时候就感觉设计很大胆。其他感觉还不错。对,储物空间有必要说一说,太少了,太小了,车门两边开口很小,只能放1瓶水,每次感觉车钥匙没地儿放。白天有太阳喜欢戴太阳镜,才发现没有眼镜盒储物空间。乘坐空间感觉还是凑合,前排是没问题,后排的话180身高的话会觉得有点儿压抑,毕竟溜背造型嘛。牺牲不少空间。 我的车机是751感觉凑合用吧,不要卡的一动不动就好。反正就是导航、听歌而已 驾驶: 提车回来一千三百多公里,直接高速,高速下来油耗控制到7-8范围内。马力那是没谁了,舒适模式下,基本就可以满足超车了,运动模式就别提了,没点儿开车经验把控不住,只能说太猛了。顿挫感是有的,毕竟AT变速箱呀。胎噪suv就这样,实在是受不了胎噪大的,买个降噪耳机带上,声音立马小许多。朋友体验我的车,爱不释手,抬头显示,领航辅助驾驶科技与狠活儿体验一番。 最后总结: 总体来说对于这个价位的SUV车很喜欢05这款,毕竟有句话说的好,有多大的屁股穿多大的裤衩儿。这个年龄能买上这个车已经很不错了。我希望领克官网多听听车友们的建议、车长加长一点、氛围灯能随着音乐节奏动起来,自动泊车再改进一下,太拉了,给人感觉不放心。 特别感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
#提车作业情况介绍: 16年买吉利旗下的帝豪gs代步,期间转向机间隙大换了3次,底盘异响,换了下摆臂一次。发动机渗油换了新的发动机。这些全部都是在4年以内走的质保索赔,一分钱没有出,而且维修超过7天还补贴了我600块交通费。尽管国产车质量不行,但是他们售后让我很是满意。出了问题也是没有任何质疑,直接给我解决。换了新发动机刚好也就出了质保。开了5年,行驶了65800公里所以准备换车。原本买的96800裸车价,最后车子卖了45000。感觉国产车保值率也没他们说的那么差吧。对于吉利的售后服务,所以我第二台车也就看准了吉利更加高端的领克品牌汽车。 选车对比: 原本是打算买领克的,但是领克全系都没有后驱,所以又看中了凯迪拉克ct4。预算20多个左右唯一比较看得过去后驱车。通用变速箱9at+2.0T的动力。最主要是后驱车,让我着实着迷。所以一开始我去看了凯迪拉克,但是附近都是汽贸店,所以没有的试驾。只能是看看外观和内饰。凯迪拉克的外观设计还是比较好看的,前脸的大灯和尾灯辨识度很高,也比较喜欢。内饰风格以及设计都比较偏商务化,我不是特别喜欢。内饰做工倒是没得说,但是新车异味挺重的。空间方面后排凸起很高,对后排乘客很不友好。家用的话经常后排坐人就不行了,可是后驱车有传动轴都这样,是没办法避免的。让我又陷入了纠结。后面又去到领克4s店去看车,第一眼看中了领克05,外观运动,内饰设计也是偏向年轻运动化。而且没有异味。销售带我试驾是让我订车的最后一根稻草。百米的急加速,以及百公里急刹车。让我对05的动力有了新的认识。安全方面也有不错的认可。最后在纠结中,选择了05。 购买价格: 坐标在广东中山,车型:领克05耀Halo,裸车价19.75万,落地21.2万元,首付5.849万,月供2950元。21年8月购买,送了儿童安全座椅,雨伞,伙伴计划有5000co币,一大堆乱七八糟的礼品,2次基础保养,车窗膜,脚垫,后备箱垫,价格对比现在贵了好多,不过当时怎么砍都下不来。也是真的没有办法。妥妥的大冤种韭菜啊。 新车体验: 提车第二天就跑了1300+公里回老家办事儿,在高速上基本都是跑1.50以上,因为8月份高速上面车少路宽的,没有摄像头路段跑到1.87的时速。新车磨合那些顾虑不存在的。真那么娇贵的话,那就真的让人太失望了。 底盘动力: 一路上,超车是游刃有余的。2.0T的动力相当给力,在高速跟一辆宝马Gt有跑过,可以说没输过,旗鼓相当的吧。1.8吨的车重加上前后都是独立悬挂,非常的稳。我之前的帝豪跑120会觉得整个车子轻飘飘的,横风路段会有明显的左右摆动。但是在领克05上面是不存在的,你可以大胆的把油门踩进油箱里面。 油耗表现: 由于95%是纯高速,导航平均显示在百公里1.45时速,所以表现平均油耗7.8个左右。这个油耗还是相当可以了,如果按照120时速跑,因该不会超过6个油。市区的话12个油耗是肯定的。高速加市区综合下来是10个左右。整体油耗表现对我来说还是可以接受。 内饰/空间: 设计很给力,用料也很不错,没有异味。赛车风格的座椅,双色拼接,车门包裹都是真皮,空间方面170cm/55kg的身材,驾驶座椅调整好合适位置,后排腿部空间还是很宽敞的,后排头部空间对我没影响,180的坐进去就压抑一些。后备箱离地间隙太高了,拿东西费劲儿,中号行李箱最多3个就放满。空间不算大,谁让是个让人喜欢的大溜背呐。 车机软件: 抬头显示显得科技又好用,电控尾门支持脚踢购物双手提东西的话比较方便开启,电动座椅调节不支持迎宾模式就差点意思。 ①刚启动车机前1分钟卡顿,提车第二天晚上就导航途中黑屏卡死重启。应用商城软件能下载的太少了,只有:爱趣听,哔哩哔哩,qq音乐,等几个没什么用的软件。 ②手套箱密码锁不合理,每次设置的密码都是一次性的,用一次就要重新设置一次密码,而且手套箱密码锁了开电尾门也要把手套箱密码打开才可以开启。很无脑的设计逻辑。 ③自动泊车实属差的很,识别车位不能单凭车位线,必须车位两边带有车辆或者障碍物。否则识别不了,另外需要手动换挡,人为踩刹车。 ④手机app软件可以控制车辆功能太少了,只有:寻车,开车门,启动引擎(没有钥匙不支持手机开车走) 最后总结: 如果当初去4s店也试驾了凯迪拉克也许不一定买领克05,没有拥有过凯迪拉克的后驱是我最大的后悔,不过如果当初我买了凯迪拉克,也许也会后悔没有买领克05,所以两个都会是我的意难平,所以就是说我还要买一台凯迪拉克才行。毕竟后驱车的漂移才是我最想要的。领克这车软件你不在意可以闭着眼下手买,现在价格很给力,但是如果太在意最好别买。领克不止于车,止于车机软件,妥妥的下一个诺基亚的化身。他们软件垃圾的一批,都还是用最老的那些代码。如果魅族不给领克加持,那就估计以后领克很难了。 感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 毕业工作两三年要成家了,于是开始考虑人生的第一台车,准备了20~25个w的预算,在懂车帝各种对比分析,这个价格与其丐版BBA不如优秀的国产车,毕竟这几年的国产车逐渐崛起家用肯定是够了。考虑到安全,配置,驾驶体验,动力...查看全文
#用车感受情况介绍: 车子是2020年10月买的,车型是两驱耀halo,行驶里程37700公里。 使用感受: 1.油耗: 车子行驶里程37700公里,用车环境上下班城.市通勤比较多,时不时还会堵车,综合油耗在10个左右。本人驾驶也比较激烈,喜欢猛踩,不然油耗应该在9个左右,高速巡航的话看了下百公里油耗在6-7个左右。 总结就是城市用车不是堵的飞起的情况下,一箱油大概跑450公里左右,高速跑600-700公里的样子 。 2.驾驶感受: 2.0T加8AT的动力组成基本够用,舒适模式地板油有-秒左右的涡轮迟滞,然后串出去,还是挺有推背感的,运动模式下涡轮迟滞很短,基本动力随踩随有,不过我是两驱的,地板油会有打滑的情况。前段加速还是挺猛的,大概到了80左右就明显感觉加速很平稳上升的感觉,没有开头那种强烈的推背感。还有就是地盘感觉真的稳,试驾了好几款其他品牌的车都没这个地盘舒服,给人信心十足,有一次高速120紧急变道车身都很稳,行驶质感非常好。总结就是动力家用随便都够用了,红绿灯排第-一个猛起步是对后车的尊重,没有人在我车后面滴滴催促,但是买的车型不是四驱,越野性能就不清楚了。 3.车机配置 说实话如果把车机当手机、ipad用 的话那你会很失望,只有商城自带的很少的几个软件,装不了第三方软件,软件的版本也不高,只能说够用。然后就是启动车辆的时候车机启动也比较慢,如果是冷启动等怠速还好,基本30秒怠速下来车机也完全启动了,如果.上车就走有时候挂倒挡摄像头都没反应。还有就是有时候雷达会提示无反应,可能是脏了,基本擦-擦就好了。还有车头和车尾摄像头下雨天使用很难受,基本是看不见,. 上面挂的水珠,也很容易留脏污,所以现在基本上车前都会擦擦这两个摄像头。 总结就是平时导航、听听歌够用,要是想用来打游戏看电影就差点意思了。 4.外观内饰: 外观问题就看个人审美了,我觉得侧面和45度角最帅,然后车身B柱的黑色面板挺容易刮花的,有条件贴个膜。另外车位LOGO以及尾箱的感应触摸开关设计非常不错,好看而且很实用。 内饰的话我这个车型是真皮内饰,质感还是挺好的,新车基本没异味,说的用的环保材料,同事坐我的车全是好评。运动座椅包裹感挺好,但是长途驾驶就挺累人的,座椅通风感觉真不大,是吸风式的,加热挺好的,呵护你的小屁屁。乘坐空间就看个人了,主要是溜背造型,后排只要不是180以上问题都不大。储物空间还是不小,但是也因为是溜背,进深空间够,高度就差点意思了,除非用来搬家或者自驾游,放点随车物品在车.上完全够用。 5.总结: 个人来说是很满意的一款车,动力够、颜值够、内饰用料够,横向对比动力、用料、驾驶感受真没有几个比得上。车机会差点儿意思,不过毕竟车子嘛,不是用来玩软件的。 感谢圈主:一条爱研究05的咸鱼的推荐
#提车作业买车背景 毕业也上班几年了,手里攒了点小钱,出行一直都是公共交通也没觉得什么不方便,直到有一天我老婆挤早高峰的时候晕车,我才意识到家里该有一辆车了,我是比较雷厉风行的人,决定了就马上看车,期间顺便把驾照考了。 选车与试驾 本来的预算是三十左...查看全文
3.91
“良好”
共948人评价
18万-25万SUV总榜
NO.25
超过78%的同价位车系
3.91
综合
4.06
内饰
4.04
配置
3.41
空间
4.18
外观
3.81
舒适性
3.92
操控
3.96
动力
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