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    新势力又倒一家！Canoo宣布破产，法拉第未来前高管创业失败

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    住在车里的男人

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    最近，美国的汽车市场又传来一则消息，一家造车新势力走向了倒闭。 这家车企在整个行业内的知名度不算高，然而其旗下Canoo品牌的产品却有着独特的魅力。就我个人而言，非常欣赏Canoo汽车的外观设计，它们看起来既带着几分呆萌的气质，又散发着浓厚的科技感，让人眼前一亮。 经过进一步观察，我还发现Canoo的汽车似乎运用了模块化设计的理念。这种设计思路在理论上能够让汽车的功能性得到极大提升，通过不同模块的组合与搭配，可以满足消费者多样化的需求。 可惜的是，汽车市场向来是残酷的，即便Canoo的产品有着独特的设计和理念，最终还是没能在激烈的竞争中站稳脚跟，走向了倒闭的结局，着实令人感到惋惜。

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    2025-01-20
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    李李小米说车

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    美国那边又有造车新势力倒闭了，虽然这家车企整体的知名度不高，但Canoo旗下产品的颜值我个人还是挺喜欢的，有些呆萌的同时，又很有科技感，同时我发现他们的汽车好像采用了模块化设计的思路，功能性应该会更强。 但很可惜啊，市场终究还是残酷的......

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    2025-01-20
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    PCauto车市

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    美国电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护，并立即停止运营。Canoo表示，公司已向美国国家航空航天局、美国国防部和美国邮政总局等知名机构供货，还与沃尔玛等企业签订协议，但一直未能从美国能源部贷款项目办公室获得资金支持。最近，Canoo与海外资本有过洽谈，“鉴于这些努力均未成功，董事会做出了申请破产保护的艰难决定”。

    美国电动汽图美国电动汽图
    2025-01-20
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    蒸汽电荷

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    造车8年，滑板底盘造车鼻祖Canoo，宣告公司已申请破产，并立即停运。 这是一个曾经十分风光的科技公司，巅峰市值21亿美元，不像很多造车企业一直亏损，这家企业一度实现了盈利。 这家公司的商业模式，兼顾2B和2C市场，3条腿走路。 一是与主机厂合作，直接为他们提供滑板底盘； 二是面向物流货运等商用车市场； 三是面向个人用户按月付费使用Canoo的车辆。 但是，ToB业务只有沃尔玛、美国邮政局和NASA下过订单，和主机厂的合作和短租模式，都没有开展下去。 有一个说法是，这家企业破产是因为没有拓展中国市场，其实从它的商业模式来看的话，基本没有成功的可能。 汽车主机厂，没有任何动机选择外采一个成熟的“滑板底盘”，新能源车时代所谓的“核心技术”变化很大，底盘成为上下两个时代不多共通的“核心技术”，真要是买别人的底盘，汽车企业那才真是失去了灵魂。 面向个人租车，更是没有可能性，从使用的灵活度基本不可能，所谓的上牌成本、保险成本、养护成本，相对于用车来说，权重不大、都负担的起。另外，“租”对于中国用户来说，一直是一个不够“踏实”的模式，蔚来的BaaS推了这么多年，还是有很多人接受不了。 国内还有不少类似于Canoo企业的滑板底盘科技公司，目前的融资和发展都还真正，但是能不能走出Canoo的业务困境？主要得看汽车企业的态度了。

    造车8年，滑图造车8年，滑图
    2025-01-20
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    车扯

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    又一家新势力申请破产了，别担心，是美国的。 美国电动车新势力Canoo，1月17日正式停止运营，已经申请了破产保护。虽然曾经拿下过NASA、沃尔玛的商单，还是熬不过初创期。 Canoo的电动货车还挺独特的，像胶囊巴士，不过在激烈的市场竞争中，这种特色没能让它走得更远。 2024年前三季度，Canoo营收150万美元，亏损1.65亿美元……长期入不敷出，加上融资困难，走到破产毫不意外。

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    美国造车新势力Canoo涉虚假生产

    美国造车新7453044441549390360视频美国造车新7453044441549390360视频
    2024-12-28
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    赛博船长

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    不算太意外，滑板底板公司 Canoo 这下也完了，之前被苹果三星看好，可以说是业内最有声量的滑板底板公司。 目前，9 位创始人已经全部跑路，股价跌到 11 美分，市值已经不到 900 万美元。 Canoo 已让 82 名员工休假，暂停了位于俄克拉荷马州的工厂，称最紧要的任务是努力筹集继续运营所需的资金。

    不算太意外图不算太意外图
    2024-12-21
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    猫头鹰车志

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    【#电动汽车制造商Canoo陷入财务困境#】 据外媒报道，在过去几周里，电动汽车制造商Canoo已在其俄克拉荷马州工厂暂时解雇了30名工人，公司首席财务官和总法律顾问相继离职，同时还面临来自员工的严重指控。 有员工指控Canoo存在管理不善和虚假产量声明的问题。由于这些持续存在的问题，Canoo的股价暴跌超过50%，降至0.37美元的历史新低。报道称，Canoo目前仅持有451万美元的现金和等价物，且难以在实现盈利的情况下交付车辆。Canoo在2024年上半年净亏损1.176亿美元，预计全年收入将在5,000万至1亿美元之间。去年，Canoo仅交付了22辆车，还因未支付供应商款项而面临法律问题。（盖世汽车）

    2024-11-15
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    猫头鹰车志

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    【#Canoo首席财务官与首席律师离职#】 据外媒报道，电动汽车初创企业Canoo的首席财务官和首席律师已经离职，这是该公司最新的高管离职消息，当前Canoo仍在努力寻求电动厢式车的大规模应用。 11月5日，Canoo在一份监管文件中宣布，公司首席财务官Greg Ethridge和总法律顾问Hector Ruiz已经于10月31日辞职。Ethridge和Ruiz没有回应置评请求。 Canoo还宣布，“作为北美业务更广泛调整的一部分”，该公司已将在俄克拉荷马州的30名工人临时解雇12周。（盖世汽车）

    2024-11-06
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    苹果十年造车之路大结局

    苹果汽车项目的几个关键数字：
 - 10年：整个造车项目历时近10年 2014 年苹果秘密开始汽车研发，产品项目代号：Titan，该项目组也被称之为 SPG（Special Project Group 特别项目组） 2024年2月，苹果高层内部宣布取消汽车项目
 - 5000人: 研发人员数量最高峰接近 5000人，直到项目取消时还有2000多人
 - 100亿美元: 据市场预估整个汽车项目投入高达百亿美元
 - 3 阶段： 造车项目分为3个阶段

2014 ～ 2016：总负责人 Dan Riccio （苹果硬件工程 SVP），具体负责人 Steve Zadesky （苹果产品设计 VP） ， 目标是设计一款苹果牌汽车

2016 ～ 2020: 总负责人 Bob Mansfield （苹果技术 SVP），具体负责人 Doug Field （曾任 Tesla 汽车高级副总裁，2021年离开苹果），目标调整为优先打造L4/L5完全自动驾驶系统, 2019年6月苹果收购了自动驾驶技术公司 Drive.ai

2020 ～ 2024: 总负责人 John Giannandrea （苹果人工智能 SVP），具体负责人 Kevin Lynch （苹果手表 VP，曾任 Adobe CTO，2021年接任 Doug Field 的职位）：目标调整为尽快推出一款电动汽车，从L4/L5完全自动驾驶降级为L2/L3级自动驾驶; 2020年苹果曾和电动汽车初创公司 Canoo 谈判收购事宜


苹果最终决定取消该项目并不是苹果造不出车，也不是富可敌国的苹果公司养不起该项目了，而是短时间内难以开发出满足苹果标准的车（颠覆性创新产品、彻底改变汽车市场格局且符合苹果高毛利标准的车）。 究其失败原因，汽车不是苹果CEO最关心的核心项目，战略目标的摇摆不定和负责人不断调整导致项目不断延期，从没有方向盘、电门和刹车的L4/L5完全自动驾驶的车，不断下调到带有传统方向盘的L2/L3驾驶辅助级别的车，从预计2020年上市一直不断推迟到2025年，甚至到2028年后才能上市，另外由于引入了很多新技术和新功能，随之而来的是苹果汽车的成本高企，很多专家预估该车售价高达10万美元才可能符合苹果的毛利标准。 因此，即便到了2028年苹果汽车才姗姗来迟面世，也很可能是一款售价高昂且略显平庸的电动车，难以打败特斯拉全力以赴且快速迭代的新车型，这让苹果高层最终下定决心终止造车项目，将新产品研发重心投入到当前更为火热的人工智能领域。 苹果虽然终止了造车项目，但是仍有两个产品仍将在汽车行业大放异彩： - CarPlay：苹果手机和汽车的互联系统，国外很多汽车品牌的车机带有此功能，大幅提升了车机的易用性和便利性 - CarKey： 使用苹果手机作为智能车钥匙，大幅提升手机车钥匙的安全性和易用性 一句话总结：苹果不造车，帮助车企造好车

    苹果十年造车之路大结局图苹果十年造车之路大结局图
    2024-03-03
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    骏悦昆仑

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    急急如律令

    2024-03-02
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    谊起玩车

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    【美国陆军纯电防弹皮卡曝光】 美国电动汽车初创企业Canoo向美国陆军交付了小型战术车辆（LTV）原型。 Canoo基于去年推出的皮卡开发了LTV原型。与现有的皮卡相比，LTV可以更长距离行驶，可以运输更多行李。 Canoo的LTV由双马达动力系统提供600马力。空气弹簧取代了横板弹簧，重新设计了控制臂。车厢内的碳素板起到了保护车辆免受炮弹袭击的作用。 货仓和驾驶室之间安装的备胎等细节设计成可以起到保护作用，防止子弹射向驾驶室。美国陆军将于2023年年内测试Canoo的LTV原型车辆。

    【美国陆军图【美国陆军图
    2022-12-06
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    秋晨同学

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    【Canoo纯电皮卡官图发布】Canoo纯电皮卡并没有采用传统皮卡（Cybertruck）般抢眼和引人注目的设计风格，整体造型更加圆润。外观方面，Canoo皮卡采用了一种独特的设计风格，给人感觉非常圆润可爱。其中前脸部分因纯电车型的定位，因此取消了传统的发动机舱设计，简洁的同时一体感更强。不仅如此，该车还采用了如今电动车流行的设计手法，如封闭式前进气格栅、辨识度极高的T字形前大灯组。侧面设计，新车造型同样非常简洁，其中车顶上方为行李架可以用于放置帐篷等露营设施，而后方则为传统的货箱，拥有储物与其他扩展功能。据悉，该货箱还可以在需要时形成一个封闭空间，更好的储藏物品之时也可以使帐篷直接搭在车顶。由于取消了很多传统车型的设计元素，使Canoo皮卡的内饰看起来更加现代化，其中前方为一整块横向贯穿屏幕，用于显示车辆相关信息，除此以外除了方向盘几乎看不到其他实体按键了。据悉Canoo纯电皮卡将于今年第二季度在海外开始预订。

    【Canoo纯电图1【Canoo纯电图1
    【Canoo纯电图2【Canoo纯电图2
    【Canoo纯电图3【Canoo纯电图3
    【Canoo纯电图4【Canoo纯电图4
    【Canoo纯电图5【Canoo纯电图5
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    汽车驾到

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    卡诺电动皮卡 Canoo EV

    这款全电动2023 Canoo皮卡将是老式前向控制货车皮卡变体的奉献者！

    卡诺电动皮卡 Canoo EV图1卡诺电动皮卡 Canoo EV图1
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图2卡诺电动皮卡 Canoo EV图2
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图3卡诺电动皮卡 Canoo EV图3
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图4卡诺电动皮卡 Canoo EV图4
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图5卡诺电动皮卡 Canoo EV图5
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图6卡诺电动皮卡 Canoo EV图6
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图7卡诺电动皮卡 Canoo EV图7
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图8卡诺电动皮卡 Canoo EV图8
    卡诺电动皮卡 Canoo EV图9卡诺电动皮卡 Canoo EV图9
    2021-03-22
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    飞路起亚苏

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    —— 起亚在“全新品牌线上发布会”中，公布了新品牌目标与面向未来的战略雄心 ——公司名称由“起亚汽车（Kia Motors）”变更为“起亚（Kia）” —— 中长期战略“Plan S”将付诸行动，为消费者提供可持续的移动出行解决方案 ——截至2027年，起亚将推出7款全新纯电动专用车型 ——起亚转型使用可回收材料和可再生能源，实现可持续生产制造 ——起亚首款纯电动专用车型与全新设计理念即将揭晓 “全新品牌线上发布会”活动中 起亚发布新品牌目标与未来战略 2021年1月15日，在“全新品牌线上发布会”活动中，起亚公布了新品牌目标，以及面向未来的发展雄心。在新品牌标语“Movement that inspires”加持下，起亚公布了新的战略细节，并表示将跨越汽车制造行业的领域范畴，进一步为消费者提供可持续的移动出行解决方案。 起亚宣布变更公司名称，去掉“汽车（Motor）”二字（原名为“起亚汽车公司”）。这标志着起亚将打破传统制造业的商业模式，通过开发创新出行产品和服务，拓展全新业务领域，为用户提供更美好的生活体验。 起亚汽车总裁及首席执行官宋虎聲（HoSung Song）表示：“在起亚，我们相信交通、出行和移动是每个人的基本权力。我们的愿景是为全球消费者、国家和社会提供可持续的移动出行解决方案。今日起，我们会开始践行这一愿景，并推出全新品牌目标和未来战略。” 起亚发布全新品牌理念与标语 “Movement that inspires” 图片 起亚公布新品牌标语“Movement that inspires” 全新品牌标语“Movement that inspires”是起亚品牌宣言的核心，诠释了起亚的全新目标，即通过产品、服务和品牌体验赋予用户灵感。 起亚的新品牌宗旨强调移动是人类发展的源动力。移动使人们有新的发现，结识新的伙伴并获得新的体验。这种联系是起亚新品牌的精髓——即通过创新的车内空间、激动人心的新产品和意义非凡的便捷服务来赋予用户灵感；并重塑时间的使用方式，使人们可以用更多的时间做自己最喜欢的事情，从而推动人类的发展进步。 起亚高级副总裁、全球品牌与客户体验主管Artur Martins表示：“移动一直是我们的品牌核心，为人们的出行服务是我们的业务核心。移动助力人类不断进步、改善和发展。这就是起亚相信移动激发灵感的原因。” 起亚深耕“移动”行业已有逾75年的历史，推出了韩国第一批国产自行车，并长期从事摩托车和运输卡车制造。如今，起亚已成为全球最大的汽车制造商之一，为全球数百万消费者提供高价值的乘用车。 根据全新品牌目标，起亚将在移动方式以及出行对环境的影响等方面，始终匹配消费者不断变化的诉求。正如目前，越来越多的消费者追求灵活、环保和一体化的交通方式。 起亚将基于新品牌战略，开发一系列产品和服务，满足全球市场客户的诉求，使这些不断变化的期望变为现实。起亚将提供更多样的环保出行产品和服务，并利用数据和新技术不断满足全球消费者对灵活、可定制、个性化出行解决方案日益增长的需求。 起亚在可持续出行领域的广阔愿景 图片 起亚启用全新标识，公司名称去掉“汽车（Motor）” 起亚去掉公司名称中原有的“汽车（Motor）”二字，将业务拓展至新的领域，推行可持续出行。这不仅履行了企业中长期战略“Plan S”的承诺，还充分展示了起亚在出行领域的广阔愿景。“Plan S”战略于2020年宣布，旨在夯实起亚品牌在未来出行领域中的领先地位，引领品牌将业务扩展到电动汽车、出行解决方案和服务、个性化定制车型（PBV）等领域。除此之外，起亚还将使用清洁能源和可回收材料，促进实现更具可持续性的生产制造。 起亚将重点发展纯电动汽车业务，计划在2027年前推出7款全新纯电动专用车型，强化全球产品线。这些全新纯电动车型包括乘用车、SUV和MPV，涵盖多个细分市场，每款车型都基于现代汽车集团电动专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造，在超长续航行驶和超高速充电等方面均处于业内领先的技术地位。 与此同时，起亚还在为企业客户研发新一代个性化定制车型（PBV）。这类专用定制车型将采用灵活的“滑板式” 模块化组件结构车身，以满足使用者的特定出行需求。在与Canoo和Arrival等公司的合作下，起亚将利用模块化组件结构的“滑板式”汽车平台，为专用定制车型提供不同车身，并可进一步根据用户的功能需求量身定制产品。 随着电商和汽车共享服务的快速持续发展，预计到2030年，专用定制车型的需求量将飙升5倍。起亚的个性化定制车型（PBV）能充分满足企业和车队客户的特定使用需求，包括共享车辆、低地板式物流车辆和运载车辆等。 图片 起亚电动专用车型及PBV产品阵容 起亚公司名称的改变也预

    —— 起亚图—— 起亚图
    2021-01-20
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    小汐同学kiki

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    超级车友节超级车友节
    宝马X3(进口)车主·车龄9年

    赛博朋克风格的多用途货车你喜欢吗？ 洛杉矶的电动汽车初创企业Canoo发布了一款全新的电动多用途配送车。MPDV-可以满足各种承包商、公用事业工人、服务技术人员等的需求。有几种不同续航208公里、305公里、370公里。支持DC快充，半小时电量从20%提高到80%。整个车内都内置了工作站，储物柜，装卸货物的坡道滑轨，以及超高的车顶设计，方便在车内走动。Canoo还宣称，它将拥有一些驾驶辅助系统，将其置于二级自动驾驶水平，类似于现在一些汽车制造商的水平，起售价约为3.3万美元。#赛博朋克##多用途货车#

    赛博朋克风图1赛博朋克风图1
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    2021-01-06
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    丁丁说车

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    【续航400-480公里的Canoo EV官图发布，外观出众，内饰科幻】日前，由三名前宝马（也是前FF）高管创立的洛杉矶电动车初创公司Canoo，发布了一组旗下首款纯电动车型——Canoo EV的官图。为了实现车内空间的最大化，采用了面包车一样的外形，但设计依然充满科技感。新车将搭载L2+级别辅助驾驶，硬件方面，配有7个摄像头、5个雷达、12个超声波传感器。内饰方面，新车不走寻常路，没有一块屏幕，但是你可以通过手机来操控车内非驾驶功能。官方宣称在EPA测试标准下，该车的综合续航为250-300英里（400-480公里），将于2021年正式推出。但是新车只租不卖，用户可成为Canoo会员，每月付钱就可以把车开走。

    【续航400-图1【续航400-图1
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    2019-09-30
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    笑寒松

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    #新车情报局国外也有造车新势力，近日，Canoo发布了一组旗下首款纯电动——Canoo EV的官图。据了解，Canoo EV应用了滑板式底盘结构，在EPA测试标准中，综合续肮为400—480km。Canoo EV预计将于2021年推出。可能谈到Canoo品牌许多消费者都不熟悉，它如同国内蔚来、小鹏汽车一样类似于一种造车新势力，由三名前宝马高管共同创立。

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    2019-09-29
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    # 我的提车日记

    恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

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