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#2019日内瓦国际车展全新法拉利超跑F8 Tributo，实车首秀！ 新车为法拉利488 GTB继任者，外观内饰战斗气息十足，新样式五幅轮毂，经典四圆尾灯，动力搭载488 Pista的3.9T V8发动机，中置布局，动力参数720马力/770牛·米，破百2.9秒。 中置超跑新信仰，车迷们有什么想说的呢？
#爱车出品人法拉利新车F8 Tributo发布 动力方面：采用中置V8发动机后驱，最大720马力峰值扭矩770牛米，破百仅需2.9秒并且破百200也只需7.8秒，这速度明摆着就是奔挑战迈凯轮720s而去的。 同时作为作为法拉利488 GTB的替代车型，法拉利F8 Tributo比488 GTB高50匹马力！ 如果是你你会选择它还是迈凯轮720S？
#新车情报局【交完定金的488车主糟逼了！法拉利F8官图发布】日前，法拉利正式发布了旗下全新超级跑车法拉利F8 Tributo的官图，新车定位法拉利488 GTB的继任者，将于2019年日内瓦车展正式亮相。1、外观上保留了法拉利经典的中置跑车车身比例，同时采用了全新的设计风格，相较于法拉利488 GTB，前脸部分线条更加复杂，更加狭长的头灯设计，并置于车头两端凸起的位置，搭配发动机盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口，看上去战斗范儿十足。2、内饰上看上去同样战斗范儿十足，采用了法拉利一贯的运动风格，黑色内饰搭配红色缝线的设计，同时，新车主要功能按键排列在方向盘两侧，并搭载了全新一代HMI人机交互系统，同时在副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏，排挡杆依旧采用了按键式的设计。3、动力方上搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩700Nm, 0-100km/h加速仅需2.9秒，与此同时，全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg。 4、法拉利新一代中置发动机跑车F8 Tributo的发布，将成为法拉利新一代中置发动机后轮驱动产品线的掌门人，Tributo一词源自西班牙语，意为致敬，而此车也刚好是法拉利向此前历代中置后驱车型的“致敬”车型！
法拉利F8 · 懂车分（口碑）
4.26
“优秀”
共20人评价
4.26
综合
4.28
内饰
3.99
配置
3.44
空间
4.80
外观
3.84
舒适性
4.70
操控
4.76
动力
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