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共218条内容
Tracy爱车记
#聊聊你的Dream Car法拉利F8!有没有喜欢这个黄的?
AutoLA
改装后的样子更炸裂 📸爱车美图
车5W9j
感受法拉利为你们加班吗?
油点腻害
F8 Spider的外观设计在延续经典法拉利元素的基础上,做出了很多革新。引进了S-Duct空气动力
PCC刘浩
今天又来法拉利买买买了,哈哈哈[坏笑][坏笑][坏笑] 我跟强哥干了2台F8,二宝干了台296,pcc这么下去有点太狠了 多谢娟总的优惠,太给力了,意想不到的价格就是这么牛逼,买法拉利就到北京周大福法拉利找周娟总
法拉利天津武清V1赛道试驾体验活动,F8真的是为赛道而生,Roma反而给我意想不到的惊喜,排气声浪真
MoMo的车
法拉利F8,3.9T V8双涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大输出720马力,峰值扭矩770牛米,百公里加速2.9秒。
懂车帝App
“儿童节”的梦想还是要有的!法拉利F8 Tributo实车已上新,新车指导价298.8万,不过这个价格肯定是开不走的;作为488 GTB继任车型,它的进化肉眼可见,超强V8发动机继续传承,0-100km/h加速时间仅需2.9秒。快来小懂这边的车型库瞧瞧参数配置,万一上手了呢
法拉利F8,3.9T V8双涡轮增压发动机,7挡湿式双离合变速箱,最大输出720马力,峰值扭矩770牛米,百公里加速2.9秒。
阿华观车
法拉利,可能是这个世界上最伟大和传奇的跑车制造商。我们很少听到法拉利的广告,也很少听到法拉利自吹自擂,但是基本上只要知道汽车的存在,都听过“法拉利”三个字。与很多汽车品牌不同,法拉利给人的印象始终是包含有“速度与激情”的成分,它就是为赛道而生,超跑基因得到始终如一的传承。可以说,每一款法拉利车型,都足以让车迷们尖叫不已!那么今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的法拉利F8,一起看看它让车迷们尖叫的本事! 结合改良的悬架组件和首次在车辆上使用的超轻锻造YT.5运动轮毂,高发动机动力将其发挥到最佳性能。 车轮尺寸为9.5 x 21和12 x 22,并已与尺寸为255/30 ZR21的高性能轮胎结合在一起。 内饰方面,F8充满了运动战斗气息,一进车内就能明显感觉到这是一款跑车!三辐方向盘集合了多种功能,但最吸引人的还是它背后硕大的换挡拨片,以及方向盘顶部的换挡提示。试想想如此充满运动感的方向盘,光握在手里肾上腺素就已经爆表了。座椅的设计沿用了家族座椅风格,允许驾驶者与座椅充分贴合,赋予驾驶者更舒适的乘坐姿势。 改装后车辆的CO2的总排放量为284 g / km,油耗为13.8 1 / 100km。 曼索里最近刚刚透露了他们的最新产品法拉利F8XX,这是一款经过大幅改良的法拉利F8 Tributo,马力为880hp,扭矩为960nm。曼苏里这次针对法拉利F8 Tributo的改装,重点放在了使用更轻的材质为车辆减重,且更加强大的发动机性能。
爱擎海
法拉利2021年第一季的尾声创下了订单量历史新高纪录,但因为疫情的缘故,这些订单或将在2022年左右才能完成交付。法拉利还将在2025年推出首款纯电动车型……什么?电动的法拉利?没声浪的法拉利还是法拉利吗?
轱辘说
法拉利F8 Tributo是一款造型漂亮,性能足够强劲的量产跑车,在法拉利产品阵容中是一款性能均衡的车型。它有令人振奋的加速度,闪电般的变速以及华丽的内饰。作为日常驾驶,F8 Tributo灵活的车身姿态,是街头的焦点,而且它的自适应悬架不仅可以在高速公路上狂奔,还能在未铺装野外道路上保持正常行驶功能。
汽车驾到
车评人:拉斐尔·德·西蒙妮 开发测试驾驶员兼工程师驾驶 F8Tributo
叁柒车生活
不一样的法拉利F8,你能看出它的特别吗?
汽车第一达人
如果法拉利的公关给你整整一天时间去试驾F8 你会拒绝吗,显然不会。我们从来不会怀疑任何一台法拉利在赛道中的能力。如果只留一天的时间让我与F8 独处,我更愿意驾驶它穿越城市的大街小巷,再到曲折蜿蜒的山路撒上一把欢。因为这些才是F8 的正确打开方式。
麦浪
#我与汽车的日常最近对法拉利F8着迷啊,刚看到改装件都出了,太帅了秒488好几条街啊这颜值
法拉利F8,搭载3.9T V8双涡轮增压发动机,最大输出720马力,峰值扭矩770牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,百公里加速仅为2.9秒。
#我与汽车的日常法拉利F8实车到北京啦,赶紧来看看
法拉利488 GTB的继任者——F8 Tributo。与488 GTB和458不同的是,这次法家放弃了数字命名的方式,F8 Tributo可以理解为向法家历代V8车型致敬的意思。
作为488的继任者,为了致敬荣获“巅峰发动机大奖”的V8引擎,同时也是法拉利时史上最强的V8发动机,新车在命名上没有延续三位数字的方式,而是全新命名:F8。硬顶车名为F8 Tributo。
从命名上能看出来,显然它不仅有488 GTB继任者这一个角色而已。F8意味着V8发动机,Tributo在西班牙里代表着致敬,还承载着向V8前辈们致敬使命。车侧的各个设计可以说是物尽其用,每一处细节都在向极致性能靠拢,比如门把手也在起着空气导流的作用。
小北聊车
法拉利车上热
佳佳爱说车
法拉利车上热?
2020款法拉利F8,搭载3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛米,匹配7速双离合变速箱,百公里加速2.9秒。
大金先生¹⁹⁸⁰
这匹马一般人驯服不了
汽车情报组
【全新法拉利F8 Tributo亮相伦敦富人区 经典红色搭配全新张扬造型】近日,英国网友在西伦敦的南肯辛顿富人区,实拍到一组法拉利全新F8 Tributo。实车一身法拉利的经典红色,保留经典的中置跑车车身比例,车尾4个大圆筒尾灯相当扎眼,前后悬挂“F8 Tributo”铭牌。这款新车是法拉利488 GTB的继任者,采用了488 Pista的动力总成,0-100km/h加速仅需2.9秒。全新法拉利F8 Tributo采用了全新的设计语言。新车将流线型线条和曲面作为设计语言中的主要元素,在保留法拉利一贯的优雅同时又赋予新车更张扬的气质。新车采用全新五辐式轮圈,配备四圆尾灯以及双边共两出的排气设计。此外,还搭载大尺寸的尾部扩散器,后车窗上开口式设计旨在向经典的法拉利F40致敬。F8 Tributo的内饰部分秉承法拉利一贯的运动风格,黑色内饰搭配红色缝线的设计,运动感十足。主要功能按键排列在方向盘两侧,经典的按键式换挡机构十分抢眼。搭载全新一代HMI人机交互系统,副驾驶前方放置7英寸触摸屏。动力方面,新车搭载来自488 Pista的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米。与此同时,新车车身重量相较488 GTB减轻40kg,匹配的S-Duct空气动力系统也能为新车的下压力提升15%之多。
觅斯特聪
Ferrari F8 Tributo.
文凤汽车
最强V8中置发动机 法拉利F8 Tributo高清图赏。
排气管
[新法拉利F8 Tributo将进行亚洲首秀 百公里加速仅2.9秒] 日前,从法拉利官方了解到,全新法拉利F8 Tributo车型将于4月14日进行亚洲首秀。 作为一款超级跑车,首先不得不说一下它的动力方面,全新法拉利F8 Tributo搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,新车0-100km/h加速仅需2.9秒。与此同时,全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg,其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。 外观方面,全新法拉利F8 Tributo在保留法拉利经典的中置跑车车身比例的同时,又采用了全新的设计风格。新车整体以流线型的线条和曲面作为设计语言,全新法拉利F8 Tributo采用了更加狭长的头灯设计,全新样式的五辐式轮圈。在车尾部分,法拉利F8 Tributo采用了四圆尾灯的设计,同时,新车采用双边共两出的排气,搭配周围大尺寸的尾部扩散器,增添了新车的运动气息。此外值得注意的是,法拉利F8 Tributo还在后车窗上采用了开口的设计。 内饰部分,新车内饰整体透露着运动范儿,采用黑色内饰搭配红色缝线的设计,同时,新车主要功能按键排列在方向盘两侧,并搭载了全新一代HMI人机交互系统,同时在副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏。 如果你是速度和性能控,那么这款百公里加速仅2.9秒的全新法拉利F8 Tributo车型将会给你带来非同寻常的快感。马上它的亚洲首秀就要来了,你有没有很期待呢?
天天汽车
【法拉利F8 Spider】法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
综合
4.28
内饰
3.99
配置
3.44
空间
4.80
外观
3.84
舒适性
4.70
操控
4.76
动力
# 人生第一辆车
315人参与
1305万阅读
代驾一档到底,法拉利F8自燃背后真相?
73评论
15点赞
这是F8?
7评论
4点赞
sf90怎么样?
7回答
寻找下一个主人刚上好牌照半年 跑了5000公里
19点赞
二手车,整车全原无修无磕碰,内饰完美,里程跑了1230km 准新车,出手转让290w,包过户
6评论
13点赞
这导航谁扛得住啊
11评论
26点赞
这年头是真难!!
18评论
5点赞
年少有为 还是曾经
12评论
法拉利500w以内最舒服最帅的是哪一款车(不太懂车)
28回答
法拉利什么车最贵。
14回答
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