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#第一辆车能买电车吗人生第一辆买油车还是买电车？ 说我的观点：买油车！！！！ 🚙 第一新手是需要保护期的，保护期内允许出错，但不允许出事儿，比如说的安全性能都是针对人设计的儿童价位的电锤除了要保护人，还要保护你屁股下面的大电池，你说出事儿的时候是先把大还是小的？ 🚙第二，新手需要过渡期，过渡期将就循序渐进，后驱大马力是很多高性能车玩漂移的首选，而不是新手小白家用的首选。你驾驭不了啊。 🚙 第三，为了省油钱而买电车是个伪命题，且不说保险折旧这些后期费用抵不过你省下的油钱，你能不能开到足够的年头数和公里数都是个未知数。 📝 要不就应该像我这样老老实实买个几万块钱的捷达VS5练手，8万落地跟玩似的，架不住便宜啊还是合资三大件也不差，相对来说对新手友好，对钱包友好，容错率高，保值率高，磕碰只要人没事都不心疼，保养维护又便宜，所以第一辆车还有什么理由不选油车呢？
#我的用车感受最近很多人向我咨询，我自己就是算是个业余测评体验的，说句实话，对用车感受了解的不是媒体，不是车评人，他们就体验一段时间，厉害点的开个几天，或者就去4S点逛了一圈，有的连试驾都没试驾，直接坐在家里就把车评了。真正对于该车型了解最全面的还是老车主，只要不是大换代的车型，老车最有发言权，只是可能很多老车主的表达总结不够完善，太过于偏激，太多的好，和太多的极端不好。 【优势】：耐造 好比现在问我捷达VS5怎么样，这车值不值得，有没啥大问题之类的，作为老车主，捷达VS5的优势很多，不管是底盘的防腐工艺还是说发动机变速箱耐用性，都是非常好的，非常成熟，虽然不是大众最先进的，但是稳定性是最好的，因为BUG都被优化差不多了。 【劣势】：娱乐舒适性 不管是哪个车，都是存在劣势的，可能有时候劣势是相对的，我认为捷达VS5势方面主要集中在几点，第一个座舱问题，现在很多新能源讲究冰箱彩电沙发，形成一股风气，捷达VS5座椅没有按摩通风这些，然后就是车机娱乐性比较差，没啥玩的，过了就是胎噪和风噪问题，但是对于这个价位来说NVH就是笑话，毕竟成本摆在那里。 【有些配置没啥用】 当然如果你接受上面的劣势，看得上捷达VS5的话，再来问我买啥配置，或者买哪个配置最划算，我肯定不会推荐买高配，什么主动刹车，什么全适应巡航，我自己知道踩刹车，知道踩油门。就别提什么电动座椅，或者加热什么的，一年到头用不到几次。还有那个天窗用到的次数也是很少。 【为啥这个不错】 现在买选捷达VS5直接就选个好运PLUS完事了，虽然不是啥高配，但是它的气质超越高配。给到的全是经常用的，开车必然遇到经常停车，360全景简直就是神器，后备箱不管是装东西还是放东西，都需要打开，电动尾门不香？顶配车型也没有的配置！最关键这玩意是没有天窗的，老车主经常用到天窗的真没几个。 【不足与弥补】 这个配置版本我觉得唯一的不足就是座椅表面材质是织物的，虽然织物也有优点，透气好，便宜，但是日常用车没有皮质座椅耐造，后面实用也没有皮质的耐磨，但是可以选配皮质座椅，或者后续在织物座椅上买一套皮质座椅的外壳，也花不到几个钱，整体性价比依然很高，
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共499人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
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