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#我的埃安用车日记那些说Aion是虚标王的,我只能说你们驾驶技术还有很大进步空间。看看我的本次行程和时间,看看室外温度,电量是充到SOC95%,单踏板,动能回收最强。不夸张的说,9折是最基本的,要是稍微节能点开就是1:1。
#我的埃安用车日记埃安splus70乐享,三元锂电池,20号提车,目前累计干了1300公里,主要是出差开了几天 图1--4是最近几次高速记录 图1是全程高速,上坡比较多,标准模式,空调1档,在服务区充电,电耗15 图2是接图1充满电后又跑了60公里高速平路和下坡,标准模式,温度24没开空调,60公里省道,电耗12 图3是50公里省道和190公里高速,运动模式,温度24没开空调,高速基本上全程定速巡航,电耗12 图4基本上全程高速,运动模式,空调2档,基本全程定速巡航,电耗14 图5红框是充满电后跑的公里数,晚上去充电时还有9%电量续航45公里 总结: 1、高速要用运动模式,定速巡航 2、高速续航450(119+25+240+18+3+45) 3、我这台车目前高速比市区续航高,高速电耗12--14,市区电耗15--19
3.66
“良好”
共453人评价
8万-12万新能源总榜
NO.60
低于74%的同价位车系
3.66
综合
3.76
内饰
3.29
配置
4.07
空间
4.01
外观
3.49
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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