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    上海奔驰中图上海奔驰中图
    2020-08-15回复
    感恩老婆一图1感恩老婆一图1
    感恩老婆一图2感恩老婆一图2
    感恩老婆一图3感恩老婆一图3
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    2020-08-10回复
    寻找广州奔图寻找广州奔图
    2020-08-09回复
    E300L,顶配图1E300L,顶配图1
    E300L,顶配图2E300L,顶配图2
    2020-08-06回复
    2020款e300图12020款e300图1
    2020款e300图22020款e300图2
    2020-08-05回复
    刚提的奔驰6854393993543811075视频刚提的奔驰6854393993543811075视频
    2020-08-05回复
    E300l殊享型图E300l殊享型图
    2020-08-01回复
    买车半年就图1买车半年就图1
    买车半年就图2买车半年就图2
    2020-08-01回复

    本人90后(首班车),从事化妆品品行业 说说用车感受吧! 2019年11月8号订的车,正式提车2020年1月8号,足足等了两个月。 目前行驶公里数3118;根据自身预算,当时买车就试了宝马530li和奔驰E300L。 个人感觉:宝马的操控会更加适合驾驶者,但老婆说宝马内饰相对奔驰来说确实差一节(个人感受),还有宝马的后排乘坐舒适度也确实不如奔驰! 根据个人用途做分析:相对宝马而言,奔驰更加适合行政出行!我开化妆品工厂的,平时接待客户比较多,后面乘坐大部分是客户,所以我对乘坐舒适和内饰氛围有相对要求比较高! 理性分析:在各大平台都有看到很多车评专业人员评测说奔驰的性价比有没有宝马的高,奔驰的机身主要用料是钢材,宝马机身用料是“良心的”铝材,奔驰“漏油事件”、“断轴事件”、奔驰的4S店售后服务没宝马的好,奔驰的操控没有宝马的好,奔驰的保养费用比宝马的高等等的数据综合评测都好像在说明宝马有“多么好一样”。 在此!本人以一个奔驰车主的身份负责的说说自己对奔驰的看法:用车两个月时间,我越来越喜欢开奔驰坐奔驰了。因为奔驰给我的感觉到是:我就像是一个绅士,任何时候开车都不要追求“速度与激情”(因为奔驰的人车交互系统会时刻在提醒你“慢一点”“再慢一点”),有很多小细节可以看出,奔驰任何时候都是引导驾驶者在驾车行驶中一定要以安全为前提的!

    本人90后(图1本人90后(图1
    本人90后(图2本人90后(图2
    本人90后(图3本人90后(图3
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    本人90后(图5本人90后(图5
    本人90后(图6本人90后(图6
    本人90后(图7本人90后(图7
    本人90后(图8本人90后(图8
    本人90后(图9本人90后(图9
    2020-07-31回复
    2020-07-29回复
    14年买的奔图114年买的奔图1
    14年买的奔图214年买的奔图2
    14年买的奔图314年买的奔图3
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    2020-07-28回复
    新款奔驰E级图1新款奔驰E级图1
    新款奔驰E级图2新款奔驰E级图2
    新款奔驰E级图3新款奔驰E级图3
    2020-07-27回复

    很多人说我的ID太牛逼了,其实背后都是尼玛辛酸泪!所以一次性汇总一下我之前的E300L的十宗罪,为自己证明。车已经于19年4月置换了X3顶配(至今没有任何问题),所以没有钥匙了。我也没有义务晒购车合同给那些穿皇帝的新衣的车主,准车主和杠精们,上两张我的车图,爱信不信!2017年十月购车,时尚款,钙石蓝,52.8万落地。807的最后一批,加装了全景天窗。厂家已经因为爆胎太多,已经换了18寸轮毂。槽点太多,捡主要的说: 1. 18年左前右后避震器变形,几乎断裂,幸亏去保养的时候发现及时,4S给换了。后面这半年多,车开的提心吊胆!2.人造革座椅硬,真的不舒服!!尤其是后排,座椅靠背和坐垫的开合角度很小,坐垫又短。3.变速箱低速,2-3档切换顿挫感很强,晃吐过同车人三次。4.隔音效果,无论自己感觉,还是媒体实测,都不好。BBA中垫底。5. 雨雪天刹车,倒车有啸叫异响,这个好像GLC更普遍。曾经被妞嘲笑过说拉货的小卡车刹车才出这声。6.用了半年,中控区域会有一种滋滋的电流异响,无解。其他车厢内的各种异响时有时无,很是闹心。7.底盘悬挂质感很差。过大一点的坑和减速带特别硬,但又有相当幅度的摆动,过搓板路会有一种又硬,共振又多的松散感。8.装配做工极差!两侧四个车门都不在一个平面上。拼接处缝隙也很大,而且不均匀。还不如我车位旁边停着的凯美瑞!9. 中控屏无故自动关机,重启很多次了。10. 雷达反应极其的神经,旁边的车过去5秒之后,才开始响,而且一直响!AEB的敏感度也忽高忽低,好几次时速60,离前车60-70米远的时候就紧急刹停,吓死个人! 再说说北汽,我有幸参观过北奔的工厂,工人工作之懒散,无序,果然配的上宇宙第一烂国企的威名!再加上北汽9个品牌,除了北奔其余全部巨亏或者干脆扑街,在加上奔驰也不给北汽配最先进的生产线,所以两方“一拍即合”,默契的造出了A,C,E ,GLC等垃圾车!E级去年被迫召回57万辆,几乎是全部售出的807和808,就说明了一切!!!期待有朝一日,北汽破产重组,奔驰也给中国交个几十亿罚款!

    很多人说我图1很多人说我图1
    很多人说我图2很多人说我图2
    2020-07-23回复
    E260,新车图1E260,新车图1
    E260,新车图2E260,新车图2
    2020-07-21回复
    谁有E级的车图谁有E级的车图
    2020-07-18回复

    今天看到一个车友留言,提到E有视觉和心理上的豪华感,5有触觉和操控上的豪华感。我觉得这话精辟。E和5,一个注重外表和颜值,一个注重内涵和灵魂。之前我差点被表现迷惑选了E,当时铁楔子是的认准了E300L,订金都交了。后来去试驾了530,被扭转乾坤,买了530LI。 车这玩意,归根结底还是要看三大件,同时也是其价值精髓所在。其实很多人说操控,然后选E的人(包括买530之前)心说我不下赛道,不劈弯,要什么操控?曾经我也被操控这个词带偏过。现在想想,其实所谓操控这词,确实容易把人带偏。确切应该叫行驶品质。普通人一听操控,心想,我要什么操控。但是听到行驶品质,那就不一样了,心理得琢磨琢磨,我行驶品质,驾驶感受重要呢?还是看着氛围灯和岑木内饰养眼重要呢?对吧~谁不想要好的行驶品质呢?更何况五系这氛围灯也够格,尤其是加装了宝华音响的发光盖板。 我仔细观察了一下,E的氛围灯是三到四条灯带加一条灯线。5的氛围灯是一条灯带加一条灯线。A6的氛围灯就只有一条灯线。 本来是要买E300L舒享版,后来家里决定让我多花几万,买宝马530LI尊享~因为家里人觉得:宝马凭什么敢卖的比奔驰贵?宝马也不傻,肯定一分钱一分货,产品力和成本肯定比E300L高。宝马七系价格定位的就比S低,说明S的成本和产品力肯定比7系高~后来看了5和E十万公里拆车视频,发现五系用料成本确实强于E。 现在看,选择5系是对的。越来越觉得530LI香了。越用越发现好用,尤其是530LI的抬头显示,显示内容非常丰富。导航路线,距离限速摄像头距离,当前时速,最高限速,到那需要变道拐弯,都有显示。 最后在加一句,530这车驾驶起来确实感觉如奶油一般细腻顺滑,加速特别轻盈。刚买530的时候还遗憾自己错过了E300L,随着对530使用的不断体验,发现很多好用且独特之处。对530LI越来越喜欢,越来越爱,现在不遗憾与E300L失之交臂了。

    今天看到一图1今天看到一图1
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    2020-07-17回复
    河南郑州5月图1河南郑州5月图1
    河南郑州5月图2河南郑州5月图2
    河南郑州5月图3河南郑州5月图3
    河南郑州5月图4河南郑州5月图4
    2020-07-13回复
    2020-07-10回复

    奔驰E300L时尚提车用车感受 7.4号终于提到了心心念念的新车,开了几天了,简单说下自己的用车感受,希望能给考虑买车的同学们一些建议 因为提车前先把自己的车卖了,开了一阵子朋友了宝马X3,所以还是有一些比较的。本身自己是考虑GLC和X3的,结果在4S店看了一下E,就直接被迷住了,差不多的价格,用车感受上确实差很多。家里虽然两个小孩,但是平时也从不跋山涉水出去玩,后备箱空间也够用,后排空间更是秒杀SUV,气场更不用说,更是E级最佳。 1.行驶体验:操控感受确实不如宝马,主要体现在方向感觉上,但是差距不大,家庭用车,对于这个真一点影响没有。车内行驶感受、静谧性很好,胎噪也还好,没有网上说的那么夸张,主要要看路面的情况。底盘悬架还是很舒服的(可能因为我之前的车不行,E我的觉得很好了)。油耗开了几天大概在11-12,磨合期过了应该在9-10。 2.大家最关心的价格:裸车388500(老婆医护人员额外优惠3个点),落地44.3。额外购买了1.2万的5年16万公里质保,自己去外面1.6万贴了XP的车衣。自己选的米色内饰,是真的好看,但是真的不经脏。 3.建议考虑买车的小伙伴能上舒享就上舒享吧。因为家里又买房,当时就想节约一点买的时尚,现在是真的后悔,时尚音响是真的差太多,考虑改装音响初步咨询简单改造6000,加装电尾门2400,迎宾灯1000,其实这就是1万了,上舒享首付也才多17000,月供多几百没啥感觉。买东西真是应了那句话,买的时候肉疼一下,后面都是欣喜,没买会一直后悔。上舒享带来的是真柏林+座椅通风+后排座椅调节,光这两项已经物有所值了,所以建议各位小伙伴,有能力还是能上顶配就上,不要像我一样,买完每天后悔 4.简单说下车衣,这个各凭喜好,因为自己开车几年了,车技很好(自我感觉),平时开车基本没出过事,贴车衣就是为了防止停车被人划伤、开门磕碰、石子迸溅,贴前也很纠结,贴完之后还是很开心的,每天用车心里很踏实。还是应了上面那句话,买完后都是享受。 5.买前也经常看论坛看大家热衷讨论什么收入能买E300,反正在网上没人认识,和大家扯扯闲天。我这边家庭税后年收入50万出头(我30老婆20),自己名下一线城市(不是北上广深)4套房子,三套二环内,一套郊区。两套有贷款月供在6000左右。买车首付50%,月供5700。两个小孩开销还是挺大的,基本买完车,养小孩,养房。俩人一年剩不了了几个钱了,不过好在年轻(今年28),想干就干了。

    奔驰E300L时图奔驰E300L时图
    2020-07-06回复
    奔驰E级 2图奔驰E级 2图
    2020-07-04回复
    奔驰E级 2图1奔驰E级 2图1
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    奔驰E级 2图奔驰E级 2图
    2020-06-30回复
    奔驰E级 2图奔驰E级 2图
    2020-06-25回复
    2020 E300图12020 E300图1
    2020 E300图22020 E300图2
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    2020-06-23回复
    奔驰E级 2图1奔驰E级 2图1
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    2020-06-21回复
    奔驰E300L,6799600888101994496视频奔驰E300L,6799600888101994496视频
    2020-06-17回复

    奔驰E级 2020款 购车6个月 口碑评价: 结婚前购入一辆E300L,选择它的原因很简单,小时候就喜欢这个品牌一直有一个买奔驰的梦想,所以尽管最近一段时间关于奔驰的负面新闻比较多也仍然选择了它。购买前对比了宝马5系。 设计方面,外观上感觉奔驰E线条简单、优雅、朴实。内饰也可以说是同级别标杆,虽然没有触屏用方向盘上的按钮和手写板也可以方便操作。 动力方面,对比试驾过的宝马525Li,宝马的推背感非常强烈,调教有刺激驾驶者的感觉。E300L则完全不同虽然零百加速比525Li快了将近2秒但是几乎感觉不到推背,即使在运动➕模式加速给人的感觉也是比较平稳。 操控方面,感觉不是这个级别的强项毕竟拖着5米长的车身,跑一些窄的路和弯道比较急的路会给人压抑的感觉逼着驾驶员开慢一点。倒车入库也需要适应一段时间。 行驶感受,感觉底盘挺整的比较有韧劲,隔音也效果可以接受,上车来点音乐大家都懂的。高速120公里巡航时大约1300转噪音控制还不错而且挺省油,我开过最低5L/100km但仅限畅通的高速。Eco模式下有滑行功能,转速会降到600,据说E级带电动机的两个发动机M264 915和M264 920可以实现熄火滑行。 舒适性方面,感觉配置还是挺到位用起来比较方便,无钥匙进入、方便出入、自动泊车、360摄像头等都挺方便的,不会用的也可以通过车载电话咨询24小时在线的专业人员。当然忙不过来操作车载导航的时候也可以打电话让客服帮你导航,感觉挺贴心的。 说说缺点,发动机声音稍大了点特别是急加速的时候、时尚版没有配备电尾门、城内开车建议用运动模式不然低速时稍有点肉、档位太多的弊端在于手动模式不太好用、低速偶尔会顿挫、建议贴一套车衣、平时用车的时候感觉车挺大倒车相对麻烦真要装点东西的又感觉车稍稍小了点装什么都差这么一点点后排无法放倒。

    奔驰E级 2图1奔驰E级 2图1
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    2020-06-11回复
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    奔驰E级 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1429人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.43

    低于59%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.61

    内饰

    3.91

    配置

    4.31

    空间

    4.37

    外观

    3.85

    舒适性

    3.84

    操控

    3.84

    动力

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