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    #提车日记【买车背景】 买车一个多月了,我来说下我自己的用车感受。当初买这车是因为原来的车出了事故,修不划算了,做好还是事故车自己用的不放心,所以当报废车卖了。 有车并不觉得有多有用,但是没有了车子,哪哪都不方便,人性真的是难以琢麿啊.我是温州的,我上班的地方跟家里有三十公里的路程,平时是住上班的地方的,但偶尔回家公交还得转车。因此还是得买一辆车代步。因为是在外上班,充电不方便,所以电车我就放弃了。 【买车对比】 预算有限,十万左右的车成了我的首选。先后看了长安欧尚,CS55.内饰塑料感廉价,北京X7,哈佛H6.油耗高,因为内饰,外观,空间,油耗等各方面的考虑,都放弃了,直到看到了吉利Icon 巧克力这款车。 第一眼,就相中了它的颜值。秀气的小蛮腰一下就占领了我的脑海。在懂车帝上做足功课,了解了外观内饰,还有车辆各个配置的区别。以及车友们的提车价,做到心中有数了。然后就用懂车帝的报价功能加了几个4S店的销售顾问。通过聊天,最终决定到温州4S店去看看先,主要是有现车。 这家4S店去看车是来回接送,省了自己找车了,先不说其它的,这个态度我是很满意的。 看车谈价的过程也是蛮顺利的,因为自己经过各方面了解,心里有个底价。最终我定了吉利ICON的醇巧版,白色。因为主角版没有白色,而醇瑧版多的功能让我觉得不值得两万块。 【购车费用】 车型:吉利ICON巧克力醇巧版加选外观选装包10万,:保险:4500优惠:裸车优惠一万三最后落得价:11.38赠品:3M原厂全车膜,原厂TPE脚垫,行李箱,电风扇,车载灭火器,行车记录仪等。 新车初体会 【内饰】 新车内饰有白巧和生巧两种可选,真的很喜欢白巧内饰。但太不耐脏了。考虑到平时用车状况,最终选择了生巧。这车的内饰看上去满满的高级感。一点都不像十万级别车的内饰。一点异味都没有。这点是我很喜欢的。独特的流线型双联屏。看上去优雅又大方。导航支持三指飞屏,就很为用户着想。把车开回公司时,同事们过来围观,都是满口赞叹,说这个真的看起来不像十来万的车,到像几十万的车。 2.【空间感受】 3.车内的空间我感觉是够用的,我175身高,坐上车后头部还有一两拳的距离。后排空间人坐好后,膝盖离前排也还有一两拳的距离。网上都说这个车的后备箱小,其实我觉得也还可以了,一般的 20 几 寸 行李箱并排一层算两个,可以说两层,对我来说,够用了。 4.【动力感受】 车上路,动力我感觉是足够的,三种模式可供选择,经济模式,省油,舒适模式,常用,运动模式,追求油门反应速度,动力响应快速,换档顿挫感不明显,并线超车加速很快,舍得给油,一下就超过去了,有明显的推背感。动力还是很足的。踏板的灵敏度也可以,反就迅速,动力持续输出平顺。没有卡顿感。 对说新手来说,还是很容易就能上手的。 5【驾驶感受】 坐椅的舒适度还是不错的,开时间长了没有很累的感觉。当然因为车窗是单层玻璃。所以隔音不是很好。速度起来,100码左右,胎噪也有点大,不过我喜欢听歌,喜欢DJ,开车时打开音乐,车窗一关,噪音就与我无关了。变速箱顿挫感不明显。悬挂都是独立悬挂,这点是比较好的,就是有点偏硬。 6.【油耗感受】 因为不是每天回家,所以跑的里程也不多,1000公里。都是在省道国道上用车比较多,市区少。目前的油耗是百公里6.1升。最低的时候4.7,这个就主要看用车环境和个人开车习惯了。 6.【功能体验】 1.360全景影像:全系标配,这个功能其实对新手还是蛮友好的。对停车,倒车,过小路起到的作用还是蛮大的。 自动驻车,这个功能建议开着,上坡不会溜车,平时停车等红绿灯也不用一直踩着刹车。 自动启停功能,看个人喜欢,很多人都是上车就关了的,但是下次启动,还是得手动关闭,感觉平时用的话还好,但是暴雨和过积水路段,最好是关闭,就怕它自己二次启动啊。 麻烦圈主张冰与推荐!

    #用车心得:巧克力用车感受图1#用车心得:巧克力用车感受图1
    #用车心得:巧克力用车感受图2#用车心得:巧克力用车感受图2
    #用车心得:巧克力用车感受图3#用车心得:巧克力用车感受图3
    #用车心得:巧克力用车感受图4#用车心得:巧克力用车感受图4
    #用车心得:巧克力用车感受图5#用车心得:巧克力用车感受图5
    #用车心得:巧克力用车感受图6#用车心得:巧克力用车感受图6
    3天前回复
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    03-25回复
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    icon直喷式发动机积碳|后续篇图12icon直喷式发动机积碳|后续篇图12
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    2023-12-27回复
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    吉利icon改装-流媒体后视镜图9吉利icon改装-流媒体后视镜图9
    2023-12-09回复
    icon功能是我不会还是本来就没有图1icon功能是我不会还是本来就没有图1
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    2023-09-27回复
    吉利icon评测~功能介绍篇2图1吉利icon评测~功能介绍篇2图1
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    2022-10-07回复
    吉利icon~汽车小白成长记1图吉利icon~汽车小白成长记1图
    2022-04-20回复
    吉利icon评测~辅助驾驶篇图吉利icon评测~辅助驾驶篇图
    2022-03-29回复

    提车时间:2021.01.26 上牌时间:2021.01.28 车型配置:i9 bsg白色 (加装白棕内饰、19寸马牌轮胎、黑色顶棚) 车型指导价:133800 裸车价:118800 购置税:10513.27 分期三年,走的是银行贷款(4s店贴息3500),贷款金额:88000,首付:51000(含保险4100、人保,包上牌),落地价:139000 赠送礼品:五次保养券、玻璃水、车载冰箱、车内抱枕头枕、行车记录仪内存卡、行车安全包 以上是我提车的大概信息,当时跟4s店谈价格,我主要目的目标就是降低裸车价,其余附加费用不谈(本人砍价策略,有车友认可的话可参考) 提车到现在将近三个月了,前天提前十天做了首次保养,行车里程数3510,保养前百公里油耗8.4L;保养后油耗清零,行驶两天(市区内上下班),油耗10L(尴尬),有些朋友可能会觉得保养后怎么油耗反而更高,其实主要是我这两天都是上下班高峰期行驶,所以油耗肯定比较高。对于这个油耗情况,本人是可以接受。虽然算是实习期内,但是怎么说也是开了将近三个月的车,对于这款车,也是有些许感想心得体验之类的,跟志同道合的朋友简单分享一下: 1.外观,这款车外观确实没的说,虽然有仿造路虎极光的嫌疑,但是耐不住能吸引眼球,我有一大部分原因是收到了外观的吸引。当时看车的时候,4s店有一款红色外观,红黑内饰,顶配的i9bsg,个人很喜欢,但是感觉自己hold不住,就遗憾的没有选择那一款,最终选择了比较大众化的白色车身,但是加装了黑顶,加上贴了暗色的玻璃膜,整车看起来黑白分明,个人很喜欢。 2.内饰,这款车有两种内饰,一款红黑内饰,一款白棕内饰(官方备注选装,但是有些地区4s店这款内饰不加钱);红黑内饰比较耐脏,有个性;白棕内饰看起来比较舒服,大气。我比较喜欢白棕配色,虽然比不上红黑耐脏,但是平时只要注意点,也不至于脏多少。 3.配置,我选的这款最顶配i9带48v轻混,搭配电机,相比纯燃油,带轻混在一定程度上可以节省油耗。当然,带轻混也有缺点,就是如果长时间没有开车的话,车机容易没电,到时候就无法启动,只能呼叫保险公司了~所以建议有买带轻混的,即使长时间不用车,也要定期半个月左右上车启动给车机充充电。当然,最吸引我,让我下定决心选择这款车的原因是它携带的黑科技,也是吉利icon这款车型主打的方向:540°全景影像,倒车影像,转向辅助影像,3D模式全景无死角,上手极快,并且很快让人放下紧张的情绪驾驶车辆,所以我这个新手提车当天就敢一个人绕着市区中心,环城高速跑了将近一百公里。还有L2级的辅助驾驶功能,在长途驾驶的时候可以让长时间驾车的你解放右脚,缓解一下疲劳感,我虽然只跑了一趟高速500公里左右,但是这个辅助驾驶功能确实没有让我产生疲劳的感觉,这个功能可以点赞;另外还有日常行驶中常用到的并线辅助,车身前后左右雷达预警,都是让我感到满意的配置,毕竟对于一个新手来说,行驶在繁华的市中心,车流量,行人,红绿灯各种情况下,有了全景影像(30公里以内),前后左右雷达预警,可以不用转头看左右后视镜观察后车情况,我可以放心的安全的驾驶在行色匆匆的闹市区。这款吉利icon携带的科技配置还有挺多,比如智能感应门把手、手机远程控制车辆、72色极光氛围灯、盲点监测、自动泊车等等,这些都是我们日常所需。 4.动力,1.5T锅轮增压发动机,七速湿式双离合变速箱、48v bsg智能油电混合动力,百米加速7.9,分三个驾驶模式:经济模式,舒适模式,运动模式。经济模式相对较为省油,在市区使用该模式比较适合;舒适模式可以应对各种情况,无论市区,高速或者国道,都可以使用,本人一直用的就是这个模式;运动模式就比较更有驾驶体验感,一脚油门下去,速度飙升,很刺激,而且没有让人有漂浮的感觉。总体来说,动力是不错的。 5.缺点or优点?三缸发动机,这是这款车目前销量没有很好的一大因素,大多数国人消费者对于三缸发动机都是望而却步,当然,确实是三缸机容易抖动,导致很多朋友不愿意入手。但是,吉利icon顶配带48v bsg智能油电混合,在很大程度上解决了这一问题,很好的避免了抖动的情况(至少我目前为止不认为会抖动,也许会有人说一年后两年后如何如何,但是我相信不会有太多差别,相信国产车的进步);当然,还有一个我不是很喜欢的缺点就是发动机声音太大,虽然车内隔音效果挺好,关了窗户之后听不到发动机的声音,但是假如开窗户,就会听到哒哒哒的发动机声音,这让我感觉开的是一辆皮卡,吐槽!另外一个缺点就是最近开始出现的问题-刹车片材质,冷车缓行或者倒车的时候,会有滋滋滋的异响,这是无法解决的问题,因为使用的材质必定会产生这个情况。哎,明明是新车,这滋滋滋让我觉得开的是五年的老车,吐槽! 简单的总结了以上几点,希望对准 备购车的朋友有所帮助!

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    2022-03-14回复

    吉利icon一个月后的驾驶感受! 1、选车:当时在抖音上看到长安uni-t看着还行挺炫酷的,然后我就在懂车帝上看了其他同级别推荐车型。icon的外观立马就吸引了我,随后就到了4s店看车试驾,说实话i7、i9我纠结好久,当时在展厅有辆蓝色的我一眼就喜欢上了。销售说蓝色的只有顶配车型才有,而且只有一辆现车!我一咬牙就定下了,一月五号去提的车开到现在。下面就详细说下吧! 2、外观:高度还原概念车型,设计很科幻、前卫。提车当天开回家后我爸朋友就说了一句“这是小路虎吗?”确实有点像。有很多人看了前脸后都问这是电车吗?开在路上回头率超高!还有隐藏式门把手不知道的人都以为是电车呢! 3、内饰:72色的氛围灯、两块外挂式显示屏、缝线设计风格、黑红色内饰(米棕色也挺好看但是个人觉得不耐脏就没选)全景天幕、驾驶台到副驾驶台的布局风格还有乘坐空间一眼就喜欢上了。之前一个朋友一座上来就说“这内饰蛮好看,有点像跑车似的” 4、优点:乘坐空间还是蛮大的全车坐满5人也不会感到拥挤,后排中间凸起部位也很低坐在中间的人不会感到别扭难受!三种驾驶模式可以根据个人需求和路况进行切换!经济模式很容易触发滑行(经济模式下速度要达到30才能滑行)和能量回收。舒适模式下滑行速度要达到60。运动模式下没有滑行和能量回收。然后说下它的科技性配置!L2级别自动驾驶辅助(在快速路和高速上打开它真的很轻松两只脚只要在一边放着,专心观察前方路况就好了!毕竟是自动驾驶辅助还是需要手放方向盘的)。自动泊车辅助系统可以说是女性朋友的福音了!我在试驾时特意体验了一把,从倒车到转向全程不用你去操控666当时就觉得这十几万的车这么豪华的配置它不香嘛? 5、缺点:座椅有点偏硬说不上很舒服只能说一般吧!然后就是行李箱确实是小了点但是平常家用是基本够了的!还有方向盘调节前后稍微有点短总感觉不到位! 6、总结下:虽然是三缸!但是在48v电机和湿式双离合的加持下提速换挡丝毫不费力也没有顿挫感!之前我在一个红绿灯路口等绿灯时旁边听了一辆byd的电车,当我切到运动模式之后绿灯一亮,我一脚油门瞬间就感觉车头都要翘起来了然后再一看那byd电车一直在后面吃尾气!讲真的这运动模式是真爽能体验到速度与激情。还有主动刹车成功的帮我规避了一次追尾!当时踩刹车踩得轻眼看快撞上就感觉到那刹车就自己一下就下去了,车刹住后吓得我都冒汗了。还有像自动感应大灯、自动感应雨刷前后的……最后说下油耗吧!油耗说真的不高我开了有一个月了,现在平均油耗在6.5~7.5之间,还有就是要看驾驶习惯和路况了

    吉利icon一图1吉利icon一图1
    吉利icon一图2吉利icon一图2
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    2022-02-17回复
    吉利icon评测-车载HUD图1吉利icon评测-车载HUD图1
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    吉利icon评测-车载HUD图4吉利icon评测-车载HUD图4
    2022-01-29回复
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图1底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图1
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图2底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图2
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图3底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图3
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图4底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图4
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图5底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图5
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图6底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图6
    底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图7底盘装甲/音响改装/四门隔音 使用报告图7
    2022-01-11回复

    【购车配置】2020款i9+50°灰+白棕内饰+BSG,购车时间2020年12月31日 (如果你在纠结i7和i9,建议买顶配,多那1万块,你会发现真香) 【购车缘由】说到买这辆车,我只能用“猿粪”来形容,本来是奔着缤越来的,直到在4S店看到吉利icon,我就挪不动步了…心动这款的,估计都是被这概念车型外观吸引的吧。 酷似路虎的外观,收缩门把手,回字形设计,方正的车身,不由得让我惊叹这是吉利吗 【砍价分享】买车前,我完全是个纯小白,为此我查阅了大量资料+跟家人一起的砍价实战经验,分享给大家。 贷款买车落地价=裸车价+购置税+分期服务费+分期利息+GPS费+车险+上牌费,最主要是裸车价和服务费,因为裸车价低了,购置税也低了,购置税=裸车价÷11.3,服务费和利息是销售的提成,这个也是可以谈下来的,谈不下来就让多送点有用的赠品。 另外补充几点,也有助于砍价: 1、 可以告知,今天可以提车或者付定金,告知购车意向 2、最好是带朋友或者家人一起来,增加购车意向度 3、可以让销售去找领导申请,真不行假装去其他4S店再看看 4、来店之前告知,已经在其他4S店看过车了,也大概知道了这些车的一些情况和价格,过来吧,就是想了解下最低价,合适当天就可以提车了 5、也可以在懂车帝,参考车主成交价 【驾驶体验】 1、 回头率高,基本上在我们社区或者日常停车都会有人前来询问 2、 动力充沛,提速快,胎噪小,不颠簸 3、 无论是主驾驶还是后排空间,都很宽敞,BMA平台的优点体现出来了 【优点】 1、三指滑屏,车内是2个屏幕,车机导航开启后,三个手指从右向左滑一下,导航直接切换到左边屏幕了,这样开车时候真的是很方便,也减少了安全隐患 2、PM2.5空气净化,当时我朋友在车上抽烟,就直接自动开启净化过滤了,相当于在车里完全不用戴口罩了 3、540度全景影像功能,这个功能还有2D/3D视角切换,一般在转弯还是倒车时候会自动开启,对于我这种新手小白开车来说,非常受用! 4、 蓝牙钥匙,钥匙忘带了没关系,手机APP关联以后,可以直接开走 5、 远程启动,也是关联了APP,比如冬天,就可以提前开启车内空调,座椅加热等功能 6、 全景天幕,这个功能我感觉天气好的时候,打开天幕那种驾驶感美滋滋, 或者去山上,找个能看到满天繁星的地点,打开天幕,躺在车里,对着天空发呆,想想都有画面感了,不过唯一我觉得不太好的就是,不能打开,当然设计就是这样的,要不然就不叫天幕了 7、 自动泊车,这个功能吧,我建议在车少的地方可以尝试下,要是车很多或者没有划车位的地方,我建议还是时刻准备踩刹车,毕竟现在都还没那么智能。 8、 车机互联,好像是20年下旬开始,第一任车主是终身免流量的,每天会有大概1.2G的4G流量给你用,这个妥妥的,销售们都不知道以为是只有5年的流量。 9、 还有就是类似siri的功能吉利的车机互联功能,对着车机说“你好,吉利”,然后开启空调还是座椅加热都能即刻开启 10、 L2+级驾驶辅助系统,车道偏离和变道都会有提醒,安全系数刚刚的! 11、 夜间72色车内氛围灯,逼格拉满,美爆了,我只能这样说,还有多种模式切换! 【缺点】 1、后备箱确实空间比较小,而且也比较高,可能是为了迎合车外观的整体设计吧,不过还好我基本都是我自己开,也很少拉东西,后备箱空间还在我接受范围内 2、 保养维护成本比较高,保养1次的价格大概在800左右,确实比较金贵,哈哈,而且我这个50°灰,如果说有磕碰了,补漆可能都不太好补。 3、 3缸发动机,其实这个3缸,在我买车之前就好多人吐槽过了,除了低速时候,略微有点抖动,平时基本没啥感觉,加上有电机的加持,现在的3缸我觉得真的不差,之前车友群里,有个人说他的四缸车比3缸还抖很多,我觉得还是很多人没亲身经历过这款车型,加上现在技术发展到现在了,现在的3缸也不再是以前了 4、 过弯时候,建议还是开慢些,当然这个也是SUV的通病,毕竟不比人家轿车,重心会偏低一点,70的速度过急弯时候,还是能感觉有点飘 5、 后段加速度依旧有提升空间,普通模式下,当车速在0-80KM/h这个区间,吉利ICON提速没有问题;但80-120KM/h,这个区间和前一个速度区间相比,就有些疲软。高速超车就不是那么痛快。当然,吉利ICON在运动模式下面,这种情况就会好很多。 总之,买吉利icon打分的话,我会给95分,概念车的外观,宽敞的空间,足够的动力,丰富完善的配置,安全可靠的驾驶辅助,国潮牛逼,国货之光!

    【购车配置图1【购车配置图1
    【购车配置图2【购车配置图2
    【购车配置图3【购车配置图3
    【购车配置图4【购车配置图4
    【购车配置图5【购车配置图5
    【购车配置图6【购车配置图6
    【购车配置图7【购车配置图7
    【购车配置图8【购车配置图8
    【购车配置图9【购车配置图9
    2022-01-05回复
    新手司机前图1新手司机前图1
    新手司机前图2新手司机前图2
    新手司机前图3新手司机前图3
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    2021-12-29回复

    坐标武汉,准备7月份提车。去4s店体验过几次,昨天又跑去试驾了一次。分享一下个人感觉到的槽点(个人观点,不喜勿喷,优点太多就不说了,就说一下主观槽点)欢迎各位车友参与讨论。 一、三缸发动机, 1、抖动:冷车启动时,怠速时,低速上坡时,能在方向盘和油门踏板上感觉到一些震动,速度起来就好了。(个人不太在意)。 2 、声音:启动时,怠速时发动机声音偏大,关上车窗就还好(基本听不到),开窗或在车外就有点影响心情。 二、后备箱空间 后备箱空间确实偏小,和一般的紧凑型轿车比也没啥优势。主要体现在,纵深短,宽度窄,地台高。后排放倒存在坡度。不过对我这单身狗影响不大。 三、舒适性 1 、19寸马牌刹车性能好,但是胎壁偏薄,舒适性比18寸会差点,而且胎噪不小(昨天试驾有一段路,沥青混凝土路面,路面比一般路面粗糙,车开过去,车里就听到嗡……的胎噪声,有点烦人)走路面情况较好的道路会相对好一点。 2、音响,音效一般(符合这个价位正常水平吧)在没调过均衡器的情况下,前排的感觉会比后排好很多(昨天听电台音乐,开始坐前排体验还好,后来跑到后排,有点差强人意) 3、座椅舒适性,前排还好,后排相对偏硬,靠背偏直,后排中间只适合应急随便坐坐(毫无乘坐体验),对我这单身狗没啥影响 四、小BUG(鸡蛋里挑骨头) 1、档把旁边档位没有提示灯(只有p档有),档位会在仪表盘显示。 2、中央扶手箱盖板前移时会影响到放手机和放水杯。 目前体验到的就是这些了,都是个人亲身感受。 让销售给我算下价格,全款落地算到152400,个人感觉高了,想再多看几家4s,过两天再去别家探探。到时候再试驾感受一下。

    坐标武汉,图1坐标武汉,图1
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    吉利ICON 图1吉利ICON 图1
    吉利ICON 图2吉利ICON 图2
    吉利ICON 图3吉利ICON 图3
    吉利ICON 图4吉利ICON 图4
    吉利ICON 图5吉利ICON 图5
    2021-12-16回复

    《和icon 的一见钟情》 1、购车经历:刚拿到驾照,迫不及待想拥有自己的第一辆车,家里已经有两辆轿车,想买suv,加上表弟是广汽传祺的员工,自然而然,目标锁定了传祺GS4。恰好端午节珠海在体育中心有个车展,就带着老婆去试驾GS4,就在晃晃悠悠逛着的路上,意外发生了,老婆走到吉利的展台,突然停了下来,一辆50度灰的icon吸引了我们的目光,不同于传统的吉利车型,icon的外观实在惊为天人。新能源车型的前脸,流星日行灯,隐藏式门把手,我们好奇地拉开车门,完了,如此清新脱俗的内饰彻底俘虏了老婆大人。这时候销售人员凑过来热情地介绍icon的各项功能。我们听到了最为敏感的“三缸”,这也增加了我们的顾忌。我们最终来到了传祺的展台,面对规规矩矩,端庄大气的GS4,我们也很满意,但就是少了点冲动的感觉。最后,我们决定试驾这两辆车,icon的试驾感受,完全感受不到三缸车的抖动,内饰科技感十足,动力充沛,当我们用运动模式弹出去的时候,满车的欢声笑语,反之,GS4确实没惊艳的感觉。车展下来,我们的内心无比纠结,于是乎,我开始全面调研icon的三缸加电机模式,通过“懂车帝app”,各种文章解析,一步步加强我们对三缸机的信心。最终,始于颜值,忠于品质,我和老婆喜提iconi9+bsg 白色+白棕。坐标珠海,落地14.6万。 2、外观:icon的外观,真的让我们越快越喜欢,科幻的前脸,小路虎的造型,每次开过,都能听到不少人的议论。没上牌前,保安一直觉得是新能源车。我觉得我就是这条街最靓的仔,哈哈哈。 3、内饰:内饰必须白棕,坐过我车的人,无一不对白色内饰赞不绝口,可能车普遍都是偏暗系列,所以新鲜感提了分数,虽然白棕容易脏,但坐车的人也格外小心,生怕弄脏,哈哈哈。 4、动力:动力方面最常用舒适模式,新手上路,油门比较轻,8月份到现在快一万公里,油耗稳定在7-8之间,非常惊喜,在SUV当中算是很好的了,建议大家多滑行,特别省油。而运动模式就异常暴躁啦,“蹭蹭蹭”各种超,我是新手,比较不敢用,大舅哥老司机,等红绿灯刚好第一个的时候就好默默扭下运动模式,弹射起步,贼爽。 5、科技:icon的黑科技太多了,自适应巡航,开高速的时候,别提多省事,有一次我爸指导我上高速,他是A牌,我说我有自适应巡航,方向盘都可以暂时不用握,被他大骂一顿说怎么可能,结果我偷偷用了没告诉他,他表扬我跟车很紧,距离把握得不错,哈哈哈。自动开车灯也很好用,每次进隧道都自动开启,朋友们都觉得特别好。其他的全景影像对新手别提多友好,还有三指飞屏,自动泊车。 6:舒适性:乘坐空间非常大,加上白棕可能给人敞亮的感觉,整车效果很好,唯一不足的就是后备箱确实小了,很容易被各种土特产塞满。我加装了电尾门,挂p挡,按钮自动开启,逼格满满。 7、写在最后:很感谢和icon的相遇,就是缘分,就像和我老婆一样,一面之缘,深陷其中,不能自拔。顺便提一句,我们的icon比较小众,所以,每次在珠海偶遇见icon,能激动个半天,有一次在高速还追了上去,大家不约而同地摇下车窗,挥手致意,哈哈哈。

    《和icon 图1《和icon 图1
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    2021-11-24回复

    1.[选车]考虑买车的时候最先考虑的是欧拉电车,准备试驾前,偶然在看懂车帝的时候看到一张图片是一辆车的内饰(红黑)真的眼前一亮的感觉,还以为是什么豪车,想着看看价钱好让自己死心,一搜发现跟欧拉差不多少,心里试驾欧拉的心情已经平复了,果断去试驾icon了,试驾的时候解锁了它很多功能,空气净化,540倒车影像,自动泊车,七十二色氛围灯,无钥匙进入等等一系列,性价比超高,此时自己心里已经非它不买了,但还是看了看领克,chr,大狗,A3,后来还是坚定了icon 2.[外观]对于外观我是喜欢这种方方正正的车型,很多人说像极光,包括他的灯,还有隐藏式把手,全景天幕,真的很吸引人,在大街上会经常被人问是啥车,提车多少,回头率百分百 3.[动力]提车回来在高速上运动模式开到160➕推背感极强,动力十足,在市里就开舒适模式,不用开很快还省油,油耗真的很低了,5-8因人而异,我们女孩子也就不太要求这方面了 4.[内饰]内饰车本身是红黑,因为自己只喜欢中控台红➕黑,座椅后期自己买的其他颜色,大多数人劝我白棕,但是确实不禁脏,只能平时多注意,多收拾了。这个看个人喜好吧 缺点:让我来说吐槽这个车的缺点,前面搭配的无线充电太慢了,基本用不上只能用线,前面那个usb接口只能用原装线,快充线还不行,只能用后面的那个口;车机本身能用q音和酷狗听歌,本人更倾向于网易云但用蓝牙也一样;没有电动尾门,自己装两千吧,其他方面倒也没什么了 自己当时为了买这辆车还挺坎坷,到处订车没有现车,等了半个月又去外地提车,提回来第二天就封了隔离了,然后上牌也出现了一点问题,不过后来都解决了,这个过程虽然有点麻烦,但是开到自己喜欢的小车车心里美滋滋啊,感觉一切都是值得的! [总结]开了一个月发现这个倒车影像真的太🉑了,集美们,听我的没错,真的不懂担心走窄路,倒车啊什么的,完全不是问题,都给你照的明明白白的,我是爱了。72色氛围灯美爆了真的是,调到自己喜欢的模式,天刚刚暗的时候坐在车里真的是享受!车内空间也是很大的,虽说紧凑型suv,但足够用了,买了不会后悔系列😌😌😌

    1.[选车]图11.[选车]图1
    1.[选车]图21.[选车]图2
    1.[选车]图31.[选车]图3
    1.[选车]图41.[选车]图4
    1.[选车]图51.[选车]图5
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    2021-11-12回复

    选购理由: 老婆在单位看到了这款车,觉得挺好看 选购历程: 本来老婆要买五菱宏光miniev,被这车洗了脑,鉴于家里老车已卖,唯一一辆用车不适合电动,给老婆做了半个多月的工作,终于说通买燃油车,某天在单位看到这款车,觉得外观不错,就准备去看看 鉴于老婆7年驾照没开过车,就选择了顶配,配置全面更安全些,咨询购买过程比较顺利,分期的政策也比较好,首付了一半,整个全部费用算下来13.6W,而且内饰米粽配色没加钱,还是不错的,不磨叽,直接付款 目前已经开了1200多公里,接下来谈下各方面的感受 一:外观 没的说,越看越喜欢,没有现在流行的大嘴,一句话就是挺独特的,有点新能源车的感觉 二:内饰 隔了7年才换车,原来的同价位车和现在的车根本比不成,国产车进步很快,内饰看着挺高档,软包也比较多,双屏很提神,呼吸灯美爆 三:配置 这方面重点讲一下,原谅我第一次接触配置这么多的车 1:气囊+多侧气帘,自动刹车,安全感爆棚 2:吹爆智领巡航,高速太舒服了,以后换车这个功能必须得要 3:作为老司机,一直对全景摄像头没多大感觉,有了以后感觉还是实用的,住的老小区,晚上停车更安全了,买个二三十块钱的存储卡,全方向行车记录仪真香 4:座椅加热最近用很舒服,不过老婆买了坐垫,直接效果-70%,没有通风有点可惜 5:远程控制好用,提前开空调 6:天幕很大很舒服,让人没有压抑的感觉,家里没人抽烟。不能开启也无所谓了 7:自动大灯好用,自动雨刷没那么随心意 8:顶配没有电动尾门有点可惜了,准备加装一个 9:车联网好用,基本不连手机蓝牙 10:车载净化器好评(坐标西安) 11:自己的车终于有了自动驻车,太好用了,发动机启停也一直开着,习惯了还好,没那么不可忍受 12:无线充挺不错的,虽说速度有些慢,又加装了一个华为50W无线充和老婆用两不冲突 剩下暂时想不到什么了 四:空间 乘坐:虽说车尺寸小,但是得益于方正的造型,乘坐没啥问题,还可以,本人身高193,体重180,驾驶位没问题,头刚好在天幕边角那里,空间挺好,不压抑 后备箱:比较小,台面也比较高,没啥说的 储物:挺丰富的,该有的都有,不过杯架左右两侧的手机槽有点短了,现在手机动辄6.7寸以上,不太好放(不过一般放在无线充上) 五:操控&动力 这方面随便说几句,我上款车是2.0自吸+cvt,没啥发言权 很多人对三缸意见很大,我也是,毕竟当年刚毕业做过两年汽车销售行业,然后还是三缸+双离合,第一反应就是行不行?不过老婆大人发话了,咱只要不买电动车,一切好说,多方跟懂车的朋友们打听了一下,建议我上三缸了,就买带48v的BSG版本,没多多少钱,能有效的弥补一下三缸的短板 实际开了一个多月时间,跑了1200多公里,说实话,不说是三缸,我自己真心感觉不出来,网上说的什么抖动啊,动力不足啊,咱都感受不来 高速压120走,从不超速,城里都是ECO模式开,城乡道路换到舒适模式,动力响应挺快的,本人又是个对动力操控没啥欲望的人,所以总体体验下来没啥感觉挺好 7:舒适型 感觉还行,稍微偏硬一些,对路面传达比较明显,没那么软 8:油耗 前段时间7.4,近200公里一直城里开,拥堵多,平均速度也到19km/h了,油耗也升到8了 这个油表每次只剩1格的时候去加油,花费也就240多,感觉还剩挺多油的 比较满意 总结: 外观内饰喜欢,配置好用全面,动力挺好,油耗不高,总之满意

    选购理由:图1选购理由:图1
    选购理由:图2选购理由:图2
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    2021-09-20回复

    1。购车经历:刚拿到驾照后,去车城看了长安、吉利二款车型,先说说吧刚到车城的时候我直接去了长安4S店,因为在懂车帝前面看到长安逸动车评不错,所以就直接奔到长安店,但是接待人员的态度确实让我很不舒服,我上车以后感受想发动一下车听下发动机声音,接待人员面露不悦,让我心情很不爽,打开发动机前盖也是非常简陋,我就直接走了逛着逛着就到了吉利4S店,冬天很冷吉利销售人员看到我在转,老远就过来招呼我说很冷,进去看看吉利车哪怕不买暖和暖和也行,让我瞬间觉得服务态度的差距,一进店并没有看车,而是跟销售聊天聊聊吉利车型都有哪些?卖的最多的是哪个,还给我倒了暖暖的茶水,说实话确实让我很舒服,所以心里想的看一看,然后就开始看车,刚开始看的是新款的吉利远景,因为考虑到刚拿到驾照练手用,当转到吉利icon时,霸气的外观和漂亮的车灯把我吸引了,问了销售人员是什么车,告诉我是吉利icon,我瞬间被吸引住了,然后说看看内饰,一进去黑红的内饰给了我很强烈的冲击感,让我瞬间爱上了,然后我跟销售人员说我要启动,销售人员很积极立刻把车启动,耐心的跟我解释各种功能以及各种配置,说实话让我非常的开心,各种功能试了差不多半小时弄懂了,直接说试驾,然后就去试驾了几圈,感觉非常好,于是就直接决定买了,最后落地价13.8万左右,还是可以的。 2.外观:最吸引我的就是流星转向灯和隐藏式门把手让我非常喜欢,刚开始看的时候就被转向灯的个性吸引了 3.内饰:内饰我选择了黑红,因为给我的感觉非常高档,而且有冲击感,所以就选择了黑红内饰,让我非常喜欢 4.动力:动力方面我平时用的是舒适模式,那天等红绿灯后面一直按喇叭让我很烦躁,我就切换了运动模式想的起步快点,结果很惊喜,可以说是弹射起步,一下子就出去了,哈哈,非常惊喜,跑高速的时候跑了120确实很稳,后劲也是不错的,有提速的空间,完全不像是三缸车,1.5T+48V,动力充沛,提速特别快,总体对动力很满意,没有顿挫的感觉很顺畅。 5.科技:我最喜欢的就是三指飞屏让我完全不用侧头去看导航 直接切换到了仪表盘,可以更专心的开车,车内的智能领航和车道保持功能真的是对新手的最大福音,在开车时完全不慌,可以集中精神,把握好方向盘就可以了。 6.舒适性:icon的舒适性,车里边空气净化也很到位,同样的,他还有一个PM2.5监测功能,出厂自带的空调N95口罩,真的是特别省心,买回来到现在没有任何异味。 说到底我觉得吉利icon值得这个价

    1。购车经历图11。购车经历图1
    1。购车经历图21。购车经历图2
    1。购车经历图31。购车经历图3
    1。购车经历图41。购车经历图4
    1。购车经历图51。购车经历图5
    1。购车经历图61。购车经历图6
    1。购车经历图71。购车经历图7
    2021-08-17回复

    提车时间:2021.3.26 上牌时间:2021.4.19 车型配置:2020款1.5T D DCT i9BSG 车型指导价:12.28 裸车价格:119300 购置税:10573.32 保险:4121.44(车损、三责、交强)落地133994.76元 毕竟我们当时是新手买车,很多东西上网搜了很多对买车有用的视频方法看了很多,最后跑了4家4s店对比综合下来以后,买了其中心仪的一家,跟销售谈的时候我们能要的都要了有;去他们的修理店保养8折、送了到他们洗车店终身免费洗车、要了一个下护板、还有全车膜都写在合同里了。 提车的时候我们是三个人去,我们俩,还有一个懂车的朋友,他负责检查,帮我们开去加油再开回家!!之后我们检查了一遍所有内部配置的系统,还有原车的配置,车漆,年号,车机反应等,提车而去了,切记把第二把备用钥匙也记得拿走! 谈谈这个车的优点,我开车1300多公里一来,有一次上高速我拜托了我的几个懂车朋友来开一下实测了我这款吉利icon i9 带BSG的车型!最后我自己总结了一下并且借鉴了前辈些的专用话语,如下:优点;它是搭载1.5T的涡轮增压发动机,匹配的是7 DCT的一个双离合的变速箱,搭配了一个48伏的BSG.的电机,高速上行驶的一个比较正常的驾驶情况下,空调打开,车上坐了3个成年人,两只狗狗,高速平均油耗最低开到5.6L/100km,油耗水平还是相当理想的。发动机的最大功率是130k w.最大扭矩是255Nm,搭配了48伏电机之后呢,它的综合的最大功率能到达140k w,综合的最大扭矩能达到300Nm,搭配48伏电机的加速百公里可以达到7.9秒,综合油耗平均在5.8L/100km,由于有了48伏电机的介入,这款1.5T的48伏BSG车型,它在起步加速也好也提升了它的油耗水平,相比这款车型它比没有搭载48伏电机的版本油耗可以降低百分之10左右的样。其次这款车的转向手感无论是在低速、中速、高速,整个都是比较偏盈的一种感觉,转向的跟随性还是比较好的。在车速上的感受它的隔音感受也是相对不错的,因为它的很多地方装配了有隔音的隔音棉,包括一些隔音垫之类的来提升静音性。以上是我总结的优点,其次我的车才来了1300多公里,现阶段而言个人的车还没有发现什么问题,以及缺点。 毕竟我开的公里数不长,目前自己找对方法开,已经开到了7.5个油,1300多公里。如果有不足往各位理解,其中能帮助那些爱吉利、爱icon的车友的文中的优点,可取长补短,反正不懂的就要多问,多看,多学,这样每个人都会在自己的学文中更上一层楼,更加的能够寻得自己的爱车~加油吉利icon车主们。

    对icon提车时的笔记分享😁图1对icon提车时的笔记分享😁图1
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    对icon提车时的笔记分享😁图9对icon提车时的笔记分享😁图9
    2021-08-15回复
    今年3月到4图1今年3月到4图1
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    今年3月到4图3今年3月到4图3
    2021-08-08回复
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    各种逛吃逛图6各种逛吃逛图6
    各种逛吃逛图7各种逛吃逛图7
    2021-07-17回复

    ICON目前开了大概1400公里,和大家分享下感受! 1.油耗:目前油耗8.8。均速33!可能有些车友会说你这速度都30多,为啥油耗还在8.8!这里想要说明下,前期很多时候我停车怠速时间多,平时喜欢给车拍个照啥的!车友群很多车友30多的平均速度,油耗都在5-7之间!所以,对于油耗我还是非常满意! 2.内饰:走哪儿都能成为焦点,很大功劳是得益于内饰的加分!非常吸引眼球的中控双屏,显示效果细腻,三指划屏功能能够把中控屏上的地图信息延伸到仪表屏上,中控屏还可以单独操作其他功能。座椅包裹性极佳,软硬适中! 3:空间:icon空间利用率是同级别最大!前后排空间不会拥挤,后排地板非常平整。坐三位乘客毫无压力!唯一不足的就是后备箱,确实小!城市代步的话没问题,长途自驾肯定影响! 4:动力:目前还没有首保,所以模式只选择了eco模式和正常模式!实话实说,ECO模式下,油门响应不够积极,标准模式下好很多!这里也建议大家选择标准模式,在省油和运动间的最好结合! 5.科技:自带360行车记录仪,540度全车影像(底盘透视)!保障了行车安全!L2+级安全辅助驾驶系统包括自启停技术,配合48V轻混系统!无线充电功能特别实用!全景天幕也为车内带来了非常不错的采光! 最满意的还是它的外观,永远是路人眼中的焦点!

    ICON目前开图1ICON目前开图1
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    ICON目前开图3ICON目前开图3
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    ICON目前开图8ICON目前开图8
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    2021-05-30回复

    吉利ICON 2020款 购车2个月 口碑评价: 吉利icon,银河限量版,在昆明貌似没那么紧张,本来打算看两款车: 1、领克01四驱 2、名爵hs四驱。 一直在犹豫,突然看到icon,这造型太tm科幻了,就不犹豫了,2020年三月底原款车价购入,开了两个月,两千多公里,说说感受。 先说槽点: 1.三缸毁所有系列就不说了,目前开两千km没什么抖动,可能原因有二: 1)新车,可能开上三五年就抖了。 2)有48v微混动加持,启动和怠速是微混动介入,一定程度降低抖动。 2.无2.0t四驱,很遗憾的事情,2.0t四驱的好处不多说。 3.比起前两点,我更不满意就是车长,只有4350,这车完全对标路虎极光,极光车长4370。车身过短导致两个问题:轴距短,空间小。为了保证人能坐进去,icon就只有压缩后备箱空间,这个后备箱只有普通轿车的1/2-2/3左右,真太小了!!!为了解决这个问题,我不得不加装一个顶部行李箱。 4.最小离地间隙,查遍全网都没这个数据,只有自己量,空载情况,我测出来只有17cm,目测最低处就在发动机地盘处,满载应该还会下降2cm左右,所以这车最小离地间隙应该就在15cm,呵呵,还suv。。。 5.车机慢,还不支持carplay,虽然说吉利车机gkui19也不算差,但终究比不上carplay的。 6.座位体验不太好,我怎么调都调不到舒服的位置,只有将就,后来发现是前面高后面低,导致整个人是凹进去的感觉,所以不舒服,问题这个前高后低还没办法调。 吐槽完毕,就说说打动我的地方吧: 1.外观,实在是太帅了,看了近几年的suv造型都过于普通,包括最新上市的u-nit,我都觉的一个字:土,icon的外观实在是太tm帅了。。。 2.内饰,这内饰材质一般,但设计上真的也够现代够潮了(专指浅内饰)。 3.意外之惊喜是智能化,自动化程度很高。比如: 1)L2自动驾驶,这个是最大的意外之喜,因为之前没想到自动驾驶会这么快介入我的生活,我实际体验下来,在高速已经70%时间可以丢双手双脚了(危险动作,禁止模仿)!就这个么情况,一开始确实非常震撼,不得不感慨现在科技发展实在是太快了,五年前你就是千万级别的车也不可能让你丢双手双脚开车对吧,现在只要十多万就做到了! 当然,严格来说L2还不算自动驾驶,只能算自动辅助驾驶,研究了下,icon的l2,主要由三部分组成:定速巡航+车距保持+车道保持,所以任何先进的技术,只要能做合理的解拆就容易实现。 2)自动大灯+自动远近光灯,这个也非常方便,自动大灯不解释,自动远近光灯就很方便了,没有对面来车一定车速情况会开启远灯,对面来车会自动转近灯,太友好了。 3)自动泊车,横向纵向自动泊车,只要系统判断能倒车的,基本都能进去,而且会提前规划停车位,一目了然,女司机专用,男朋友再也不用担心我到不进车位了。 4)自动驻车+自动启停,在城里开车,有自动驻车,就解放了红绿灯的双脚,自动启停,就更省油。 5)自动雨刮,不解释。 6)隐藏把手,除了装逼,还有个好处是判断是否锁车。 7)app功能也够强大,能找车(直接定位走过去),能远程关窗锁车等,还能远程开空调,夏天停在外面不要太方便。 8)在4g加持下,微信定位及高德定位能直接远程发到车机,启动后就可以导航过去,还算是方便,对没有carplay的弥补吧。 9)gkui19的车机还算智能好用(除了有点卡,不能安装app外),放歌、开空调、开窗、导航回家等等都不在话下。 4.驾驶体验尚可,方向盘也很轻,三挡模式比较合理,一般用舒适模式,运动模式动力够猛,远远不断。 之后我加装了很多装饰,具体有:拉花、内外亮片、踏板、行李箱、红色卡钳套、脚垫、贴膜、窗帘、坐垫套、方向盘套等等。。。当然,还做了底盘装甲和四门隔音,加装了dsp功放+低音炮,除了音质更好外,在高速60码,噪音也在57分贝左右,基本理想了。

    吉利ICON 图1吉利ICON 图1
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    2021-05-30回复

    提车半月 1200公里驾驶感受 优点是马力够用,超个车还是能给我很大的信心的,外观方面见仁见智,我反正是喜欢,我老婆也爱惨了,内饰很有设计感,储物空间也多也很实用。 这车其实最大的争议是三缸,我倒是没那么介意,毕竟这台发动机在领克身上已经很多年了,也没那么不堪,网上说的太夸张了,加上有48v轻混的加入,让它在起步加速阶段感觉不到什么明显的抖动,怠速的时候还是能感觉到,但还可以接受,毕竟很多四缸的也抖,抖动控制方面我觉得可以点个赞。 最满意的就是它的一键下车功能,直接按下点火开关,车辆自动熄火 拉手刹 挂p挡,真真是相当方便。还有540度全景影像让我在狭窄或者极端路况的时候给了我极大的帮助和信心,全方位无死角底盘下面都看的见。 黑暗地区行车转弯的时候还有转弯辅助灯,方向盘哪边打,哪边就会亮灯照明,这个也是个很实用小功能。 还有强大的空气净化能力这个必须要夸一下,三个大汉在车里关着门窗抽烟,车里空气依然清新。 盲区监测功能也是要夸的,帮我提了很多次醒,行车安全方面这车真的很棒👍🏻。 后排空间表现优异,这个价位还有后排空调出风口也是很良心了,视野相当开阔,加上有超大天幕的加持,坐在车里还是舒服的。 好了,夸也夸的差不多了,接下来说说我对icon不满的地方。 第一个就是后备箱空间,真的不得不吐槽,太小了,两个储物箱就放满了。 还有一个就是地盘调教相当硬,过个坑坑洼洼的开快了弹的起飞。 隔音低速行驶非常棒,完全没一点噪音,不过要是到了时速60以上胎噪就很明显了,刚刚提车的时候低速行驶也能听到,后面去4s店把胎压调到2.4就好了很多,车速过快还是会有的,粗糙路面尤其明显。 油耗也没有想象的那么低,可能是跟我驾驶习惯有关,跑了趟高速的本来是8.0的,下来几天就升到了9.5,平时都是舒适模式,偶尔会有暴力驾驶,或者弹射起步什么的,还是有点爽。 然后就是车机APP有点少,就三个 喜马拉雅 酷狗 QQ音乐,这个希望吉利后期能快点更新吧,有需求的小伙伴倒是可以去破解车机可以自由下载软件。 总结 车子是好车,颜值高,内饰很有设计感,动力输出够用,相关配置应有尽有,行车安全方面也是杠杠滴,性价比相当突出,虽然也有不足,但价格摆在这里也不好过多要求,毕竟这价格买合资就是一堆破铜烂铁,两字形容就是 真香 最后提醒一下还没买车纠结三缸的朋友,实在是过不去心里这道坎就不要选择这车,免得买了以后闹心,三缸是有天生的物理缺陷的,的确会比四缸抖,但是这车抖动压制还不错,但你要是实在过不去心里那道坎就不要给自己徒增烦扰,本来烧油车辆都会有一些抖动的,一抖就会想起它是三缸,一抖就会在意,这就很闹心了。

    提车半月 图1提车半月 图1
    提车半月 图2提车半月 图2
    提车半月 图3提车半月 图3
    提车半月 图4提车半月 图4
    2021-05-22回复

    女司机的第一辆车——icon 对于买车,我是一只新手小白。95后设计专业女生,懒癌晚期。从大学时期就梦想通过自己的努力买一辆属于自己的小车,不过梦想很丰满,现实很骨感,梦想实现的那一天迟迟晚了五年。购车预算15w左右,首看颜值,次看颜值,最后还是看颜值,总之颜控一枚。买车之前对于选车也做了好多功课,去了数家4S店,走了两个城市的车展,最后我脑海中最后都只留下了吉利icon。 试驾之前,我在网上看了好多网友们对吉利Icon外观的评价,两极分化还是比较严重的,但有一点大家却高度统一,不看颜值,icon是一台个性十足的车。提车后,收获了好多路人口吐芬芳的赞美之词——外日?Z车太盖了! 对于为什么爱上了这一款车,肯定也像开头所说是看中了他的颜值,外观真的很像极光,每次远远看见极光的侧脸我都以为是遇到了同款,不过极光和icon停在一起,并不相同。最先吸引我的是他的大灯,像家庭影院独立音响方方正正从众车中脱颖而出,用大量的直线条勾勒出棱角分明的轮廓,对比现在大多数车型都是层次流线设计,打开车门进去,他的每一个角落都长在了我的审美上,女孩子选车,颜值即正义! 颜色方面也很独特大胆,不只是单纯的‘黑白灰’,外观六种配色让选择困难的人更不知所措,‘红色和白色’‘蓝色和绿色’‘50度灰和80度灰’,两种灰色真的很让人纠结,最终我提了50度灰,在不同光线下呈现出不同的感觉,不管在哪儿,都很引人注目。 内饰的设计足够大胆前卫。黑红和白棕两种选择(购车后不久又多了个黑橙),我是不太驾驭的了红色的,但是icon的黑红搭配恰到好处,运动感十足,白棕是选配的,比较居家,质感很强,个人觉得太不耐脏了啊,再爱干净时间长了可能也许大概会盘黑吧。还有隐藏把手,看着很高档,逼格比较高,在停车场或路边临时停车经常会被问车,男女老少接受度很高。 我很看重产品的外形、内饰设计,但是也会关注功能上的一些小细节,比如辅助停车功能:车道偏离会报警,车道保持,压线会有提示音,360度+底盘180度透视功能,无线充电,自动泊车功能我用了三次,只试过侧方位停车,虽然说停车过程中可以各忙各的,但是每次我都绷紧神经全神贯注,要说让我百分之百让他自己进位,我还是很不放心的。 说说大家比较关心的三缸问题吧,试驾我没觉得抖,我这边天气冷,冬天要零下二十左右,最近早上起车会感觉到微微的抖,不过也就几秒钟。还有想吐槽的一点是后备箱是那种需要下车开的!车钥匙上的后备箱按钮没有任何作用!关后备箱我167还好,个子太矮可能......需要垫脚吧!车里也没有可以打开后备箱的按钮!电动需要自己装! 其次是空间问题,后排座椅有点窄,坐三个人会觉得空间比较不透气的感觉;后备箱空间不是很大,我也不装什么东西,冬天会装车衣,同一天在吉利提车的一个哥哥没提icon就是因为觉得他各方面都好就是后备箱太小了没订他,每个人需求不一样吧,看你平时都拉什么东西。 还有就是过坑要慢慢过,挺颠的,有时候没注意踩个陷进去的井盖,要不是安全带感觉都能起飞。 暂时就想到这么多,如果你也和我一样喜欢icon,想买它,请看看我写的使用感受吧,如果我的用后感对你有用~那么恭喜你,你的眼光真的很好~over ,拜~

    女司机的第图1女司机的第图1
    女司机的第图2女司机的第图2
    女司机的第图3女司机的第图3
    女司机的第图4女司机的第图4
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    女司机的第图7女司机的第图7
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    2021-04-02回复

    我是今年2月份喜提吉利iocn的。 首先选车的经历,这个车从刚刚开始发布,就一直在关注,各种评论,这种测评,基本上都看全了,直到今年小宝贝出生,需要用车果断入手。 选车经历:家里亲戚有做二手车的,带我把哈尔滨的这个价位的所有4S店逛遍了,就想让我买一个大一点的车。在他们的眼中,买就得买,市场保有量大了,比如H6、CS75等等,但是总觉得车是自己用,自己开,那就要买一个自己喜欢的。由于东北的天确实冷,试驾时,车抖得我浑身颤(试驾车3天没开过,外面零下25℃)但是做过之后觉得不行了,就是它了。 外观:记得当时第一眼从网上看到icon时就特别喜欢,方方正正的外形,方方正正的大灯,酷似电动车的格栅,超级拉风的隐藏式门扳手,加上小巧的车身,这一切的一切不在向世人宣告,我就是您人生第一辆车的不二之选。 现如今SUV的样子,大同小异,圆滚滚的车身,略显臃肿的外形,而它却不一样,高度还原概念车的ICON,虽然定位在紧凑级SUV,内饰空间缺丝毫不显得拥挤,记得上学时只喜欢两辆车,路虎的极光,和独特的野马,很多人说ICON在模仿路虎,就连车身尺寸都一样,但我个人的观点就是,千古文章一大抄,看谁抄的高。车无非就是4个轱辘一个壳子,还能做成什么样,大家长得都很像。 反观icon,那细长的日行灯,常亮状态下,就像外交部发言人的赵立坚,半眯着的眼睛👀,里面充满的确实引而不发的“杀气”,当转灯开启时,又变成的关二爷看见对手时的霸气外漏。 前脸采用了时间沙漏这个主题,进气格栅超级小。搞得很多人都问我这车是电的还是烧油的,这车的最大的亮点就是,四个门都配上了隐藏式门把手。还记得看车时展厅放了一台i7的展车。亲戚看完告诉我就这车呀,别买了。当我提车后她看到了这车只给了仨字真牛逼。72色的氛围灯。全景的天幕,隐藏式的门把手,无一不叫他羡慕(他的车是A6L)。 关于内饰:强烈推荐上白棕,白棕,白棕,重要的事情说三遍,这也是我选择的最重要一点。看惯了千篇一律的内饰,放眼望去除了风挡玻璃都是黑的,坐就去就觉得压力山大啊,白棕内饰也没有想要中的那么容易脏,360度脚垫配上,就还好,车中常备瓶泡沫清洗剂(其实酒精的湿巾擦起来更容易),4个门槛包上透明的犀牛皮,脏了一下就干净。 关于科技:两块屏幕,我觉得比什么双联屏好用的多,开车用自己的,副驾驶看中控的,互不干扰,中控屏和仪表盘造型是像两块悬挂在腰带上的玉,虽然没有遮阳处理,但显示效果还是非常清晰,也没遇见反光的问题。L2驾驶辅助系统(虽然只用过定速巡航,但是车道保持很灵敏,压线会叫,设置后回自动回到车道中间,偷偷的告诉你们定速巡航最快150㎞/h,开车要注意安全哦),速度降低后从新开始定速巡航,那加速感,简直是爆棚,再者就是车内的pm2.5空气净化系统,反应速度非常快,不合格就提示开始,弄得老爸做我车都不敢抽烟了。 说了这么多,来谈谈大家都关注车的优缺点吧! 缺点: 1、后备箱确实小,东北需要换雪地胎,可是这个背箱竟然放下自己的4条轮胎都费劲,还好平时不用来拉东西。 2、东北天冷早上启车时,确实会有些抖,50迈左右时有时会抖,但是打开运动模式,就什么感觉都没有了。 3、运动模式起步太猛了,新手不适合在城市使用,不知道这应该算优点呢还是缺点啊。 4、我的车刚开没几天倒车影像就有雪花。时好时坏,有可能是太冷冻的,毕竟零下20多度。 5、车机系统软件少的可怜,行车记录仪像素偏低。 优点: 1、这个价有48V轻混,启停,等等一系列的科技配置,绝对值了 2、三种模式随时切换,运动模式,绝对能让你感受到真真切切的推背感,滑行绝对的省油,熄火后还有有一个全国排行榜,让你越来越爱上省油滑行的感觉。 3、熄火自动挂P档拉手刹,这个对于我们新手来说,真的是太赞了,开车时的限速提示。压线提示真的很好用, 4、首任车主终身免流量,不用再去弄车载U盘了,也不在用担心手机流量不够用了。 5、三指飞屏,让我爱上了车机导航,开车时不用偏头看中控了,HUD白天还看不清,仪表盘上显示导航,完美的解决了这一问题,但是今年的疫情让我发现,车机导航不能实时更新疫情封路的信息。 6、再强调一遍,白棕内饰真的让人眼前一亮,优点太多了,就不一一叙说了,想了解可以直接提莫台最高配的。 总结:紧凑的icon完全适合城市代步,小巧的车身可以完美的穿梭于拥挤的车流中,更能完美的停进小小的车位,拉风的门把手,在东北也不会冻上,漂亮的车身,干净的内饰,就像在向人们宣誓着他是来自未来的产品,2000公里6.8的油耗真的很赞👍,540度的全景影像,对我这样的新手来说,就像是神来之笔一样,智能化的操控,人在屋里就能提前热车,通风,GKUI自带导航能让你在拥挤的地下车库中精准找到自己的爱车。 买车是问老婆有什么要求?他的回答就是。花十几万块钱买个车,别人一看就像几十万的样子,最后说一点

    我是今年2月图1我是今年2月图1
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    2021-03-15回复
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    2021-03-12回复
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    吉利ICON · 懂车分(口碑)

    3.72

    良好

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    374人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.27

    超过71%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.95

    内饰

    3.65

    配置

    3.49

    空间

    4.28

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.59

    动力

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