《和icon 的一见钟情》 1、购车经历：刚拿到驾照，迫不及待想拥有自己的第一辆车，家里已经有两辆轿车，想买suv，加上表弟是广汽传祺的员工，自然而然，目标锁定了传祺GS4。恰好端午节珠海在体育中心有个车展，就带着老婆去试驾GS4，就在晃晃悠悠逛着的路上，意外发生了，老婆走到吉利的展台，突然停了下来，一辆50度灰的icon吸引了我们的目光，不同于传统的吉利车型，icon的外观实在惊为天人。新能源车型的前脸，流星日行灯，隐藏式门把手，我们好奇地拉开车门，完了，如此清新脱俗的内饰彻底俘虏了老婆大人。这时候销售人员凑过来热情地介绍icon的各项功能。我们听到了最为敏感的“三缸”，这也增加了我们的顾忌。我们最终来到了传祺的展台，面对规规矩矩，端庄大气的GS4，我们也很满意，但就是少了点冲动的感觉。最后，我们决定试驾这两辆车，icon的试驾感受，完全感受不到三缸车的抖动，内饰科技感十足，动力充沛，当我们用运动模式弹出去的时候，满车的欢声笑语，反之，GS4确实没惊艳的感觉。车展下来，我们的内心无比纠结，于是乎，我开始全面调研icon的三缸加电机模式，通过“懂车帝app”，各种文章解析，一步步加强我们对三缸机的信心。最终，始于颜值，忠于品质，我和老婆喜提iconi9+bsg 白色+白棕。坐标珠海，落地14.6万。 2、外观：icon的外观，真的让我们越快越喜欢，科幻的前脸，小路虎的造型，每次开过，都能听到不少人的议论。没上牌前，保安一直觉得是新能源车。我觉得我就是这条街最靓的仔，哈哈哈。 3、内饰：内饰必须白棕，坐过我车的人，无一不对白色内饰赞不绝口，可能车普遍都是偏暗系列，所以新鲜感提了分数，虽然白棕容易脏，但坐车的人也格外小心，生怕弄脏，哈哈哈。 4、动力：动力方面最常用舒适模式，新手上路，油门比较轻，8月份到现在快一万公里，油耗稳定在7-8之间，非常惊喜，在SUV当中算是很好的了，建议大家多滑行，特别省油。而运动模式就异常暴躁啦，“蹭蹭蹭”各种超，我是新手，比较不敢用，大舅哥老司机，等红绿灯刚好第一个的时候就好默默扭下运动模式，弹射起步，贼爽。 5、科技：icon的黑科技太多了，自适应巡航，开高速的时候，别提多省事，有一次我爸指导我上高速，他是A牌，我说我有自适应巡航，方向盘都可以暂时不用握，被他大骂一顿说怎么可能，结果我偷偷用了没告诉他，他表扬我跟车很紧，距离把握得不错，哈哈哈。自动开车灯也很好用，每次进隧道都自动开启，朋友们都觉得特别好。其他的全景影像对新手别提多友好，还有三指飞屏，自动泊车。 6:舒适性：乘坐空间非常大，加上白棕可能给人敞亮的感觉，整车效果很好，唯一不足的就是后备箱确实小了，很容易被各种土特产塞满。我加装了电尾门，挂p挡，按钮自动开启，逼格满满。 7、写在最后：很感谢和icon的相遇，就是缘分，就像和我老婆一样，一面之缘，深陷其中，不能自拔。顺便提一句，我们的icon比较小众，所以，每次在珠海偶遇见icon，能激动个半天，有一次在高速还追了上去，大家不约而同地摇下车窗，挥手致意，哈哈哈。