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#懂车帝众测这样的质量和售后，再打折，你敢买吗 宝马开了3000KM变速箱坏两次，高速上突然熄火，严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司（宝马4S店）预定一辆X3领先型，三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月，从5月申旬开始，汽车启动时有明显的顿挫感，后来是越来越严重。在6月下旬，在红绿灯路口停车时，汽车突然熄火，再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申，多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后，只要挂入D档或R档就自动熄火，汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题，但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修，而且不可思议的是，相同阀体进行了二次更换，后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑，变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月，也只开了1370公里（含4S店多次测试的超150公里）。变速箱是汽车的关键部件，如果在高速上发生熄火，可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颤颤惊惊，时刻担心着车突然会抛锚在路上，因此车也不敢出上海 市…今年3月24日，我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌，车突然在高架从 80KM时突然熄火。 车辆报警显示：【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后，冲击严重。此时发动机发出巨响，车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯，艰难的把车移动到48店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上，严重危及到安全。 经4S检测后，给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件，毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量，我们向厂家提出更换新的变速箱的要求，不要再生的。 但4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题，不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体（二手件）。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火，严重危及生命安全的质量问题，我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题，我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补，毕竟是新车。 今年的315晚会，央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型，但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车，共计5台】难道一天的X3产量就5台么？如何证明同一批次的其他车都是安全的？ 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求，我们也在不断提升服务，以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
#质量反馈宝马开了3000KM 变速箱坏两次，高速上突然熄火，严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司（宝马4S店）预定一辆X3领先型，三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月，从5月中旬开始，汽车启动时有明显的顿挫感，后来是越来越严重。在6月下句，在红绿灯路口停车时，汽车突然熄火，再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申，多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后，只要挂入D档或R档就自动熄火，汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题，但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修，而且不可思议的是，相同阀体进行了二次更换，后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑，变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月，也只开了1370公里（含4S店多次测试的超150公里）。变速箱是汽车的关键部件，如果在高速上发生熄火，可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颠颠惊惊，时刻担心着车突然会抛锚在路上，因此车也不敢出上海 市…今年3月24日，我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌，车突然在高架从 80KM 时突然熄火。 车辆报警显示：【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后，冲击严重。此时发动机发出巨响，车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯，艰难的把车移动到4S店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上，严重危及到安全。 经4S检测后，给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件，毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量，我们向厂家提出更换新的变速箱的要求，不要再生的。 但 4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题，不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体（二手件）。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火，严重危及生命安全的质量问题，我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题，我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补，毕竟是新车。 今年的315晚会，央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型，但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车，共计5台】难道一天的X3产量就5台么？如何证明同一批次的其他车都是安全的？ 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求，我们也在不断提升服务，以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
#2024汽车315宝马的五大通病，你知道几个？宝马的5大通病，你要是了解一定能少花很多冤枉钱，尤其是最后一个。 第一个、漏油。开过宝马的都知道，上面的气门室盖下面的油底壳，开个几年肯定会中招。 第二个、宝马的水管很容易漏水，电子水泵也容易损坏，从而形成高温。 第三个、烧机油。宝马的气门油封容易老化，基本上80%以上的宝马都是因为气门油封老化，导致的烧机油。 第四个、特角角的共振。底盘的松散，坐在车上让人感觉很不舒服。 第五个、发动机的电脑板内部故障。常常一不小心就把你扔到了路上。这种情况下我们不用着急去更换电脑，找个技术能力还可以的师傅打开维修一下就可以了，省的钱那可不是一星半点。你还知道哪些宝马的通病，我们可以评论区讨论一下。
#车辆吐槽这就是我的bwm x3，质量很差，服务更差。从此走上漫漫维权路。 24年2月3日武汉冻雨大雪，我开车到武汉南国北都城市广场地下停车场后，然后停车在商场游玩。此时车上还很多雪。大约五小时后，我准备开车回家，上车时候发现前挡风玻璃有一米多长的裂缝。因为裂纹形状很像没有融化完的雪贴住玻璃的纹路，我觉得是冻裂。我也是明事理的人，交停车费走人，也没有找商场。因为那个裂纹一看就不是石头砸的。 我想到了这个应该属于宝马车质量问题，就反馈给宝马客服，但是宝马服务判定是外力导致，他们给的理由有裂点。但是我也是读过书的，热胀冷缩破裂也肯定有裂点，那个石头砸的凭常识看也不是这样的，一米长的裂缝石头也能砸出来?后来我也报了警，商场的人也给我反馈他们看了视频没异常。大雪封路我没有自己去看视频，从我的认知看就是宝马车玻璃质量问题导致。虽然保险可以修，保费也就增加千来块，但是受不了这口气。 帖子说还需要写一些字，可以有希望加精，那我说说我的感受，我以前也没遇到这种破事。但是事来了我也不怕。宝马这种态度，我不知道最后我能不能打赢这场仗，但是我还是要争取，这是一个信念问题，正好趁这个机会练练手，积累更多的经验，也学习学习诉讼相关的流程，活到老学到老吗。哪怕最后还是我自己去修也无所谓。不求事成人爽，但至少去争取了。 最后劝大家还是买国产车吧，bba已经成为过去，不过是产品，服务，体验都快走上当年洛基亚的老路了。
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1223人评价
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
宝马X3热门话题
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