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    领克02全车6617631109779819779视频领克02全车6617631109779819779视频
    2018-10-29
    2018-09-29

    告诉你一个“坏消息”,领克02来了,你的钱包又要瘪了 “领克创造了共享经济时代的汽车”、“领克02外表出众,超凡绝伦,当属领克系列的巅峰之作”……3月26日,领克最新产品领克02在阿姆斯特丹发布,比此前的领克01,领克02在国际中刮起一股更大的领克潮流风。笔者浏览了海外媒体对领克02的报道,也呈现霸屏模式,一些外媒甚至毫不吝啬用上了诸如“超凡绝伦”这类形容词。领克带给这些挑剔的“专业评委”带来了全新的冲击,新颖大胆的设计、卓尔不凡的驾驶感以及智能网联的便利,都让他们大呼过瘾。 这一切只是一个开始,这种惊讶和惊叹还在持续发酵。从26日领克发布开始,在再到之后31日的五天时间中,国外媒体共持续发布“领克进入欧洲市场”、“领克02亮相阿姆斯特丹”等相关报道。其中,大多数文章持有积极正面的观点。在这一轮新闻报道中,欧盟总体报道势头强劲,与中国市场的现象级关注度形成呼应。其中相当多的一部分文章来自科技媒体,包括不少影响力显著的刊物。 领克02为什么能如此受到关注?单从产品来看,领克 02是吉利高端品牌领克汽车旗下第二款量产车型,其定位于高能轿跑SUV,这是领克品牌对于当代年轻群体个性化的极致表达。这款产品仍然是基于CMA基础模块架构打造,领克 02将搭载2.0T与1.5T两款发动机,匹配多种动力组合,其创新引领的互联科技以及标杆级别的智能驾驶辅助技术,将为消费者带来更具动感与激情的驾控体验。除了在产品上极致外,在领克02从阿姆斯特丹开始掀起“领克风”开始,它实际上早已经在全球引起了持续性的关注。 2016年10月,领克在柏林发布,从诞生之日开始,它就一直受到了全球的关注。英国媒体在品牌发布的时候,一看到样车就惊讶于其设计和做工,赞叹道它可以和它的大表哥沃尔沃相提并论,甚至能和德系豪车奥迪“有一拼的水平”。而此后当领克01 发布的时候,国外媒体就开始惊讶于这个品牌的魅力。当时的媒体惊讶而兴奋的在报道中写到,“领克01是这个中国品牌在竞争激烈的欧洲的首次尝试,根据我们所看到的,它将会在欧洲取得成功。它酷炫的外形设计语言令人耳目一新。” 外媒的惊讶并不难理解。回顾历史,领克的发展可谓刷新了外界对汽车和造车的认知。领克最开始酝酿与2013年,其脱胎于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA架构项目,是一个介于沃尔沃和吉利之间的高端合资汽车品牌。它由哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,在中国与沃尔沃共享制造基地,按照与沃尔沃标准制造。领克的模式简单来说就是16个字——“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售”。这看似简单的总结背后,是吉利在多年发展之后,重新总结出的中国汽车品牌如何做强并走出去,成长为一个国际化品牌的新得 而实际上,领克的意义也正是在于此——从企业的搭建上来看,它采用了从未有过的汽车品牌打造方式,吉利和自己全资公司沃尔沃联手;它的品牌定位和战略路径,都是前所未有的,他是一个高端化的国际品牌,目标是全球市场。这些使得领克在国内外受到强烈的关注。实际上,领克的出现也为中国汽车带来了许多新的启发,这包括诸多方面。首先是在模式上,与国际豪华品牌的合作,尤其在研发制造等领域,都足以为后来者效仿。在营销和品牌塑造上,领克更是集大成者,它成功的刷新了中国品牌在全球的影响,更在国内为中国车企向上发展打造了良好的土壤。这是一个先行者所肩负的意义。 显然,吉利在这一方面做很有代表性。从去年收购沃尔沃卡车,再到收购宝腾,入股戴姆勒等,吉利正在构建一个庞大的“英雄联盟”。而领克在这一个联盟里面,将成为吉利走向世界的重要布局和先锋。领克 02将与领克 01双拳出击,构成领克SUV双子星战略,这两个兄弟产品将共同发力主流SUV市场。显然,继承了领克01优秀的口碑和基因,领克02要打开市场容易的多,它很可能成为汽车消费的新潮流。 另一方面,领克的“先锋定位”已经开始落地。根据领克汽车的欧洲战略规划,2019年起,比利时沃尔沃根特工厂将全面启动领克汽车的生产制造工作。得益于CMA基础模块架构带来的协同效应和规模效益,领克旗下首款面向欧洲市场的车型领克 01 PHEV将与同样基于CMA架构的沃尔沃2018款XC40共线生产。有了吉利和沃尔沃合资的背景背书,领克在欧洲的道路相信会顺畅很多,这将成为吉利集团未来发展的新动力和国际化的新注脚,而其发展也将成为更多中国品牌的拓荒者和改变着。

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    内饰

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    配置

    3.32

    空间

    4.22

    外观

    3.67

    舒适性

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    操控

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