点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI

4.36分“优秀”

0️⃣生活在一个存在感很低的省会城市冀A。浪费了祖国快三十年的粮食。经历了二零年春节的第一波疫情后，觉得是时候支持祖国一波了。买辆车，交点税吧！ 1️⃣选车 人生第一台车，想清楚了自己打算买一个13-15W的SUV。遇到特别喜欢的就放宽到17W😂。然后就开始了在懂车帝的“条件选车”过程。勾选的配置越多，符合条件车型就越少。就这样，领克02抓住了我的眼球。然后同级车型中的缤智，探歌，CHR，CX4啊等等都少不了做个比较。还有看一眼更贵点的Q2L，GLA。打心底里偏向国产的，综合自己在意的方面考虑下来，确认了我就要领克02。我就要指导价14.98w的02劲pro1.5t灰❣️ 2️⃣购车提车 一定要试驾！试驾！试驾！ 到店之前先看一下懂车帝车型里面的车主价。然后去车辆官方平台了解一下官方优惠。有了预期落地价以后，直接报一个更低的价钱给销售人员🤪。接下来就是斗智斗勇的砍价过程。希望大家都能开心顺利的拿到理想的落地价。 交定金时要确认车型颜色出厂日期预计交车日期赠品等。 提车前销售已经检查好多遍了，我就大概看了一下外观没磕碰划痕，易磨损处无使用痕迹。然后就开始最爽的撕保护膜环节了。 3️⃣用车成本 提到领克，大家都少不了说它维修保养偏贵。属实贵，但不离谱。 保养是一年或一万公里一次。主要是机油偏贵，用的金装壳牌0w20，139元一升，一次要6升，这就834，再加滤芯工时费等。但是官方APP每年都会送一张300元保养优惠券。考虑自己使用情况，一年跑不到1wkm的情况，保养起来完全无负担。拿来跑业务，天天住车上，一年保养三四次的，可以考虑购买4s店推出的终身基础保养套餐，一般在五六千元不等。 维修和更换零部件确实有点沃尔沃的影子，零整比相对国产其他品牌偏高。例如一只后视镜总成就要一千两百多元，虽然后视镜是电动调节，有加热，有环视摄像头等很多功能，但还是觉得挺贵的。有保险有车损险还好，自己掏腰包的可真肉疼了。 4️⃣油耗 两年1.6wkm综合油耗8.2。是用某油耗统计APP一笔一笔记录下来的。 抛开使用环境谈油耗就是耍流氓！里程2油耗在市区早晚高峰能离谱到15甚至更多，也有跑完高速平均油耗低于5的情况。根据这么长时间群聊天里车友的反应，这车和省油没关系，结合180匹马力来看，普普通通的水平。 5️⃣驾驶 底盘有点质感。偏紧绷。洋气点这叫北欧风格？ 方向盘是很轻的，小女生驾驭无压力的那种。男人用起来也没有觉得轻飘飘，官方说有转向力度随速增益？我没觉得。加速很OK，毕竟吃草也不少，这马儿那180匹还是能感受到的。高速120巡航时，再加速超车的能力存在，且有信心。刹车来的挺早，可能和235mm的胎宽也有点关系，很有信心。这两年就踩出过一次ABS。好多人觉得防碰撞预警有点过于敏感，但是一般都是新车主反映强烈，老车主应该是摸清它触发事件了吧。总起来是有比没有强的功能，越来越多的车型已经配备了这些主动安全措施。 6️⃣乘坐 前排运动型座椅挺好看。软硬程度属于偏硬的那种，不算舒服。至今没找到合适的坐姿，驾车一个小时就开始腰部难受。但是座椅功能齐全。前排加热，十二向电调，两个位置记忆。后排空间也真的一般，绝对不宽敞，但也不至于蹲小板凳，够用而已。后排座椅后面是附有钢板保护的，这种小细节有很多，最终都会反映到车重，油耗。 7️⃣需要进步的地方 第一个肯定就是车机车机车机。这大概是领克最明显的短板了吧。后期推出付费更换车机的服务并没有完全解决问题。新款不存在硬件问题，但是大家开始头疼车机软件适配第三方极少。 再就是一线服务水平，略微有点参差不齐。 后备箱空间不大。中空扶手箱空间局促。LED大灯缺失透镜，亮度不足。 8️⃣社群 领克 不止于车。官方APP有很棒的车主文化。有着官方的车主俱乐部coclub，线上活动惊喜连连。有着以4s店为单位的co客领地，线下活动不断。也有着来自车主自营店铺的领地伙伴，为车主提供专属权益。也没见过别家什么样，反正在这是想玩就有的玩。 ⏹ 找到合适自己的，越用越香。选哪个都没有对错，世界本该多元。 我们都愿意去了解和接纳中国品牌，我们笑纳用匠心打造的精品。

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】：领克02这款车是我2020年5月份购买的，我的上一辆车是合资车，是因为什么使我从合资车选择了国产车呢？第一吸引我的肯定是领克02的颜值，一次偶然的相遇，让我喜欢上了领克02这款车，外型时尚帅气，也正适合我这个年纪。第二就是有沃尔沃的加持，领克汽车的主动安全配置真的很高级，说实话国产车已经不是前几年的国产车了，你大可放心车辆的三大件，无论是车型设计，还是内饰用料，以及智能安全，真的已经远远超越了合资车。 【外观设计】：其实买这台车的时候，第一眼吸引我的是他的颜值，要知道，当时领克01刚刚上市，随后领克02也出现在我们眼前。而领克02着实给了我一种惊艳的感觉。而截止到目前，领克家族的所有车辆都是这样的设计语言，非常的有辨识度。整体也非常年轻，非常适合年轻人。不过，外观这个东西还是仁者见仁，有些朋友也会说领克02有点像青蛙，哈哈，不过只要我喜欢就可以了。这个外观是我觉得领克02最好看的一点。 【内饰设计】：领克02的内饰设计真的满满的科技感，尤其是车机偏向驾驶员一侧的设计，操作起来真的非常方便。整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。车机上面的很多功能都可以用语音进行操作控制，例如你想听歌你就可以对领克说hi，领克！播放流行音乐，车机就会自动为你推荐并且播放歌曲。除了这个还可以控制空调开启以及温度调节，控制座椅加热，控制天窗，真的非常棒。这个功能真的很多相同价位的合资车给不了你的。因为我的车机进行了一次升级，车机的反应速度也有所提升，并不像网上吐槽那么卡顿，其实就是开机动画的时间长一点，给人一种车机反应慢的感觉。后排车顶由于采用了掏空处理，头部空间表现不错。 【车内空间】：车内乘坐空间方面，领克02并没有想象中的那么局促，后排纵向空间80cm，虽谈不上富裕，但满足日常使用还是可以的。而且后排地台的高度仅为5.5cm，基本为纯平状态，也能为中间乘客营造一个舒适的环境。领克02的空间表现还是能给人充分信心的，无论是乘坐空间还是储物空间，虽然达不到非常富裕的状态，但都能够满足日常使用，尤其是和同尺寸的常规SUV车型相比，丝毫不差。 【动力】：领克02拥有丰富的动力总成，它搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T高功发动机拥有180匹马力，2.0T拥有190匹马力，两者仅差10马力，而且从实际试驾体验来看，区别也不是很大。关于抖动的问题，三缸机只是怠速的时候，座椅有微微震感不是很明显，但是开起来就很舒服了，1.5T三缸发动机，180匹的马力搭配7速双离合，动力输出随叫随到，只要你舍得踩油门，加速好比小飞机，无论是前段提速，还是后段加速都一点不含糊，虽然是三缸机但是我感觉已经超越了有些品牌四缸机的动力，真的很棒！ 【油耗】：说完动力咱们再说说油耗吧，1.5T发动机总体还是比2.0T节省燃油的，这个我是经过和车友测试过的，但前提还是看个人驾驶习惯以及路况吧，我平时上班路程比较近只有6km，每天上下班驾驶的话平均油耗是8.9左右。高速驾驶真的特别省油，开启acc自适应巡航时速110，高速平均油耗5.5左右，整体来说这个油耗还是很不错的。 【操控】：领克02的操控真的没得说，车的重心比较低，底盘高度和03差不多，方向盘比较轻，底盘悬架支撑感也很好，因为我买的是02耀pro版本，底盘的调教比较偏舒适，开着非常有高级感，对比我之前的车真的太舒服了。 【安全】：领克02的安全辅助系统真的很强大，它拥有了acc自适应巡航，自动识别道路标识，车道偏离保持模式，还有后视镜的盲点监控识别，前方碰撞预警系统与紧急制动系统协同工作。如果您无法足够快速做出反应，车辆将自动进行制动。虽然领克02拥有了这么多项安全辅助系统，但是作为驾驶员并不能因为系统的存在就放松警惕，平时开车应注意力集中，不打电话和玩手机，将安全把握自己手中。 【槽点】：就是关于领克02电尾门，因为我当时购车日期是5月25日，并没有赶上6月份厂家送电尾门的活动，真的有点不开心，早知道还不如等一周在提车了，电尾门有时候还是很实用的，就连领克06全系还配有电尾门，真是没地方讲理，而且店里加装价格还很贵，外面安装价格便宜，怕安装后影响到车辆的质保。哎，没办法，只能希望以后厂家搞个活动来个半价优惠吧！ 【使用感受】：选对车就好比选对了爱情，喜欢它身上所有的优点，作为国产性能跨界SUV，领克02不仅给予我动力上的追求，还有安全性的配置保护我人生安全以及行人安全，无论是车道偏离辅助系统还是行人识别主动刹车以及发动机盖行人保护装置，都会让我这新手小白能够安心的驾驶车辆，而360°的全景影像还辅助了我能够在狭小的空间下安全停车，为领克汽车的进步点赞。 因为一辆车，认识一群人；因为这群人，更爱这辆车。适合自己的车，才是最好的车。这就是我爱02的理由。

点评车型: 2021款领克02 1.5T DCT两驱劲 冠军版

3.83分“良好”

人生之旅总是有多个节点亦或是里程碑，连起来就成了一段可供回首的路途。既然是路途，那行驶工具当然是快履过程中不可缺少的组成部分，工作安家，结婚生子，紧接着购车打算就提上日程。 一直喜欢汽车，开过坐过的车也不少。轮到自己初选可是下了番工夫。挑车...是男人为数不多的购物热情所在了，必须慎重。一直喜欢两厢刚炮造型的车，又想兼顾家用和驾驶乐趣，同时不能超预算。上网冲浪线下咨询，几周下来确定了备选名单：高尔夫rline,马自达cx4,领克02。 车展轮番静态观摩，各大4s店现身试驾，又是几周，终于定心意。领克02，就你了。不是其他车不好，但内饰、外观、动力、空间、操控、舒适度、科技感...百川入海，这所有的因素，都归结于简言一句话：感觉对了，就对了。 提车是和家人一起来的，这种日子的喜悦心情，定要一起分享才对。老婆喜欢他的内饰、燕飞音响和座椅的包裹性，还有丰富的科技感配置。我最钟意的是底盘的紧致，动力响应，隔音静谧性，以及安全配置。总之在买车的选题上，我俩十分之默契，初选即成首选。 如果每次停完车后忍不住回头看一眼，说明你买对车了，领克的细节时常给人惊喜，这个轮毂和continental轮胎，艺术的造型不落窠臼，舒适性不输，在路面上还很给人安全感。胎宽出色，上马路牙子时很有信心。胎噪不大，铺装路面上噪音表现优秀。 有了360倒车影像，侧方停车手拿把攥，领克的倒车影像是最清晰的那档，全方位的雷达加探头传感，窄路会车，极限掉头都不再是噩梦。这配置真好，坐过我车的人都这样说。不是不谦虚，实力不允许。 领克劲系列是运动包围和套件用的最多的，它有很多外观细节，凸显着设计者的用心。虽然是已是过了澎湃的年龄，但我们残存的对运动元素的追求，是中年男人最后的倔强。 提车之后，生活方便了很多。自驾游当然也是小灰大显身手的时候，一趟高速下来，同行者都对他的高速表现赞不绝口，油耗，动力，NVH，舒适性，音响效果...还有无尽流量的车机。回程路上家人在后排睡得很香，我听着车机里杰伦的专辑，清晰的路感从底盘传递上来，巡航中沉厚的引擎声伴随充沛的动力，真感觉开小灰是一种惬意享受。 灰色的02很耐看，和黑色轮眉浑然一体，车机的UI设计很符合整车的设计理念，简洁，前卫，深邃，幽远。但又没有取消实体按键，比如空调的设置还是保留着旋钮便于盲操，这说明此内装的设计者也是个不折不扣的细节控和实用咖，内饰的质感远超同价位合资车，中控台能摸到的地方都是软包。车机和功能按键简洁大方，功能强大，操作便捷，科技感强又很人性化。盈盈可握的档把，autohold 电子手刹应有尽有，多功能方向盘握感良好，按键齐全。 分体式行车灯，也是车上很特别的设计。不喜欢的人总是揶揄嘲笑它有多丑多塔姆，喜欢的人却越看越觉得高端又可爱。青蛙王子还是河流之王，那就看你的品味啦。尾灯的能量晶体，设计感十足，这样的尾灯设计不算犀利，也没有随大流，有人说有点像标致的狮爪，但我要说：领克就是领克，自有风格独立成派。 油耗就无需多言，也没有刻意去控制，但我整体是满意的。现在8.4左右。仅供参考吧。负责任地讲，50升一油箱，跑个600公里没问题的。有车友挑战一箱油1000公里，只能暗暗羡慕他们的均速和黄金右脚了。这车有不完美的地方，比如转向手感偏轻了点、主动刹车略灵敏偶有误触发、车机启动略慢..但这些只是小问题。比如主动刹车点，养成良好的驾驶习惯以美控制他不再误触发动作，转向手感嘛，习惯之后觉得轻盈也未尝不是好事，轻松愉快。 用车数月有余，我乃认为他是我首选。我庆幸我的选择，他会陪伴我很久，亦会继续带来惊喜。 7500多公里了 ，目前一箱油百公里油耗保持在7.5左右 对于02来说还是可以 ，也达到心里要求，首保还没做，据做过保养的车友说，保养后会增加1.0,有点怕怕的 好不容易保持在8个一下，等我首保后回来到底增没增加。

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V

4.11分“优秀”

在2018年底，第一次在阳泉，我女友工作的地方看到了领克02，瞬间就被它超高的颜值吸引了。那以后因为工作，也需要买一辆车，就不断的在懂车帝关注这款车。当时主要还考虑了马自达cx-4，一九年四月份不断在两家4s店，试车，比较，最后还是决定购买了02耀pro。 裸车价14.68，保险0.45，购置税1.3，上牌费0.1，贷款七万两年，无手续费，落地16.5左右，当然，这是两年前价格，仅供参考。 动力和内饰是cx4完全不能比的，而且作为年轻人来讲，领克02灰橙配色明显更讨喜。刚买的时候，我的城市没有几辆，每次开上街都会吸引一众目光，还有个小孩，对他爸爸讲：这个车好酷啊，哈哈哈，论颜值，我觉着02无疑是领克家族中最好看的一款。当然，购买的时候也担心过三缸问题，担心抖动。经过两年实测，除了起步方向盘会微微抖动，行驶过程是完全感觉不出来的，而且开过我车的人都讲我车开起来特别安静。1.5t动力对我来说完全是够用的，主要通勤是在城市路段，起步很快，油门响应也很快，等红绿灯，往往能第一个窜出去。高速路开起来特别放心，佛系开车，最快也就一百六，但绝不会飘，超车加速都很放心。低速的时候经历过几次脱档，高档位突然换到低档位，感觉被拖拽了一下，会有被踩刹车的感觉。油耗我还能接受，两万公里，表显6.8，实测7.35，大概也是因为我开车不急不躁的性格，稳稳当当，哈哈。 内饰也是我要着重夸的地方，很整洁显高档，该有的功能一样不拉，而且按键够多，不像现在的国产车，按键越来越少，开车盲操作很不方便。特别喜欢那个小小的档把，挂档的操作手感很棒。内饰有大量白色，我本身比较邋遢，买车的时候犹豫过，虽然好看，但收拾起来太麻烦。这两年，多亏我媳妇，每次开车，她就在副驾一顿收拾，到现在都是干干净净的。 预撞报警系统真的太棒了，经历过一次鬼探头和前车突然减速，车都及时响应，化险为夷。只是这个系统灵敏度有点高，速度快过高一点的减速带和限高杆的时候也会触发。如果不适应，可以把灵敏度稍微调低一点，但为了安全我一直是最高，也养成了慢悠悠过减速带和限高杆的习惯。360影像很实用，影像清晰，过狭窄路段和停车位的时候一目了然。 空间对于我是够用的，后排偏小，但经常也就我和媳妇开，主副驾驶位可以全方位电动调节，前排活动空间很好，座椅舒适度一流。开车的时候，如果主驾驶位后面车窗打开会有共振现象，好在后排不经常坐人。 领克官方app做的也很好，我现在很多生活用品都是在那兑换的（非车主也能下载去薅羊毛哦），而且针对老车主的活动很多，咨询很及时，每天都有大量时间泡在里面。 总之，这是我人生的第一辆车，也是我迄今为止最满意的一辆车，它已经不仅仅是我的工具，变成了我小家庭最值得信任的伙伴。并且，自从拥有它，我简直好运不断啊。买了第一个月，开着它从阳泉，把女友接回我们的城市。第二个月，我们还一起又重新考取了事业编工作。以后我们开着它一起上班下班，一起旅游玩耍，还经常等星期天一起洗车。从19年4月购买，它陪着我们求职，旅游，上下班，到21年8月，我们结婚了。 再提一嘴，02Hatchback也太好看了吧！这个颜值，这个低趴的姿态，这个动力，你让我这个02老车主，简直心痒痒到不行。车一时半会儿买不到了，手动@领克官方，出个车模吧，让我拿在手里过过瘾也行啊！

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V

4.14分“优秀”

首先说一下价格，我买车时候内蒙古是最后一个开售领克的省份，2018款1.5T DCT两驱劲pro国五的店内售价是15.68万，当时都没有4s店，在路边停着辆01，工作人员就一张学生桌摆路边办公，买02得加价3000从外省调车。所以我买车时候裸车价是15.98万。为了能发布出来，改成了14.98万。 介绍下我的车是2018款 1.5T DCT两驱劲pro 国V 版，从18年11月购车到现在使用3年7个月52600公里，已经5次保养，再有4000公里6保，总体感觉性价比挺高，我个人还是很满意的。主要跟大家讲下我用车时从动力，油耗，空间，舒适度，操控性，配置等方面的优点与缺点。 ①动力：排量是1.5T，发动机是与沃尔沃联合开发的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180ps，最高扭矩265N.m，变速箱是7DCT湿式双离合变速箱。平常多数时间都是在市区驾驶，等红绿灯时起步提速有力，油门响应速度基本没有延迟，还是挺快的。，跑高速120迈以上动力迅猛，超车非常轻松。在草原上还试了试140迈爬坡和草坪转向esp车身稳定系统。总的来说1.5T在市区和郊游爬山都没任何问题。 ②油耗：目前我个人使用1.5T DCT两驱劲pro 国V 版领克，平均油耗9L/100km，我是个胖子，怕热，夏天上车就开空调，开空调时会打开ECO模式降低油耗，平时上班市区加2公里二环线快速路。但多数时间还是在市区驾驶。个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的，以呼和浩特市的路况来说，我觉得相当省油了。跑高速100迈时候使用定速巡航5 L-5.5L/100km左右，打开ECO模式100迈定速巡航4.5L-5 L/100km左右。在市区堵车时候，个人建议打开ECO模式牺牲动力降低油耗。 ③空间：本人身高186cm，体重114kg。坐在驾驶位完全没有问题，前排还是宽敞的，因为日常使用就2人。所以前排我可以任意调节，甚至可以躺着开，标准坐姿头离车顶还有2指宽距离，前排空间肯定是没有任何问题的。前排座椅按我的标准坐姿摆放，我坐到后排膝盖会直接顶到靠背上，腿是完全没啥空间了，头离车顶2指宽距离。后排坐2人的话，座椅还是坐着不会很累。但时间长了肯定是不舒服，后排坐3人的话中间的座位会坐的非常不舒服，坐个长途那真是累啊。领克02这个车型对我来说后排空间较拥挤，不适合5人长途出游。因为我胖的缘故，后排会因为空间小而感到很累，尤其是坐在我后面的那位和后排中间那位。领克02毕竟是紧凑型SUV，常用人数2人的话非常宽敞，2人以上空间拥挤。 后备箱空间也不大，只能说是日常所需够用，出去旅游装不了多少东西。我一般行李都在第二排座子上放满… ④舒适度：个人感觉车子底盘调校偏硬，过减速带时颠簸较大，震感明显。中控台采用的软材质和硬塑料材质类包裹，门采用的材质与中控台相同。座椅是牛皮的，皮质座椅舒适度高，容易去污，但夏天太热了。 ⑤配置：这里主要想说的是我对领克02劲pro最满意的一些配置。方向盘是皮质，电子助力转动不是很吃力，方向精准，多功能方向盘。方向盘支持手动换挡，方向盘左右的后侧是加减档拨片。 AEB主动式紧急刹车系统，主动弹起式发动机盖，博世esp9.3高动态版，这三个功能配置对行人会起到很大的保护，对行人的保护才是至关重要的。 sap+自动泊车辅助系统（含自动刹车及泊位驶离功能），360°全景影像系统，ACCOA带排队功能的自适应巡航。这三个功能配置为我开车提供便捷。 Eye-Max三屏互动，智能语音云识别系统，高德云导航，哈曼infinity 10扬声器豪华音响，无线充电，个性化云账户设置。这几个功能配置科技感十足，高调奢华！ 北极之光日间行车灯，能量晶体尾灯，镀铬双排气尾管，环抱式能量座椅。这几个配置是我的最爱，是整个车的颜值担当。

点评车型: 2020款领克02 1.5T DCT两驱耀Pro

4.33分“优秀”

大家好( ﾟ∀ ﾟ)先自我介绍下，我一名00后，大家可以叫我小陈。下面我就给大家讲讲我真实的购车经历和用车体验• 车辆购买时间及方式： 我是2020.11.7号提车，买的20款1.5耀Pro，感觉21款简配好多（行车记录仪，车道保持什么的）。 首付了8.7w，分期两年，月供3k，做的厂家免息（当时厂家有两年的免息政策，现在具体活动政策需要问下销售），整车落地是15.6w。 购车前景： 说起来我买车是心血来潮，作为一名00后，我当然也有着自己独特的个性和内心一直存在的傲娇，不管做什么都不愿意随大流，总是有着自己的想法。 男人嘛，没事总是混迹在各种车辆APP里，幻想着什么时候能有一台属于自己的小车车，我清晰的记得，那是一个秋天的晚上，我八点下了班和我女朋友走在回去的路上，在一个丁字路口看见了一辆白色01，当时我完全不知道这是什么车，独特的冲水马桶按钮标，极具辨识度的行车灯（我们私下都叫他青蛙?眼），我当时一直盯着这辆车，直到看不见他的尾灯后被我女朋友拉走！然后回去之后我立马就在懂车帝APP内找这个品牌，由于之前从来没有听说过领克这个品牌我就各种百度，然后混迹领克车友圈，后来才知道是吉利与沃尔沃合资的，算是吉利的高端品牌，后来我就越看越喜欢，就和上瘾了一样，后来我就确定了买领克这个品牌的车！ 四S店经历： 我们这儿一共有两家领克授权店，所以我也没啥好比较的，两家对比了一下价格，然后就确认了其中一家店，从选车型到购车前后也就五天左右，因为我已经上瘾太久了，迫不及待了已经。当时是双十一，参加了当时的活动（就是抽奖啥的），然后我就交钱，让四S点整备，第四天开回家。 这里我有个事要说一下，当时我的销售告诉我说，我们公司和吉利有总队总大客户补贴政策，购车后通过审核可以返三千块，当时我还内心窃喜省了三千块，结果等我购车完毕后，销售告诉我只有我们公司总部可以参加，我的资料审核过不了，子公司没有参加的资格，当时我就很生气，你们购车前告诉我没问题，可以参加，购车后反悔，是不是存在欺诈消费者的嫌疑，我就立马说让销售给我解决方案，来龙去脉就是销售不知道子公司不能参加，对活动规则了解不够清晰（无语），反正车已经提了，也没办法了，最后就是送了我两次保养，我再贴八百块加装了个电尾门！ 总体事件的总结就是，购车前一定要核实清楚所有的活动规则，问清销售让他给你加到合同上，但是销售人员解决问题的态度首先是有的，积极联系我给我解释，这也是我最后没有闹大的最重要的原因。 外观： 我最喜欢的就是领克的外观，极具辨识度，色条的碰撞（我买的灰橙），凸起的行车灯，就感觉很不一样，没有其他车辆的那种扔车流里平平淡淡的感觉，买的小众车型就不必去迎合大众。 内饰： 内丝也是不错的，只要看得见的地方都是软包，内部有黑白撞色设计，门框拉丝工艺等等，不和同价位的合资车一样感觉像是乞丐车（合资勿喷）。 动力和油耗： 一般我都是在市区行驶，所以动力没啥感觉，但是我5.1回了一次老家，大概500公里，在高速上，那种随叫随到的动力，跑一百三四依旧很稳，换挡的平顺性，都还是非常不错的，日常家用绝对够。目前行驶2700公里，油耗8.5，感觉可以接受，毕竟市区行驶较多一箱95＃油大概三百块。 空间： 由于我是自己开车，家用也是和我女朋友两个人，所以对空间没啥，前排空间还是可以的，后排略挤，毕竟没啥屁股，只能说刚刚够用，对空间有要求建议买01.05。 双离合： 这问题我想大家是最关心的，我个人使用感受是，目前没有抖动（真的没有喷子的键盘抖）感觉不到。前面我也说了换挡平顺性不错，调教很智能，该加档就加档，该减档就减档。总结不痴呆，不顿挫。 车辆配置： acc巡航（高速真的省心） 车道保持，变道提醒，360度全景 自动倒车入库（感觉02的像老年痴呆，没有06智能，不建议使用） 后视镜加热（冬天真的很贴心）等等 车机： 用车半年，行驶过程中自己重启过一次，后来就没啥问题了，就感觉和大一号的手机一样， 使用没问题，一般丝滑。提车没两个月就有新车机了，换一个要3k，我们这老车主还是凑合接着用吧，新车机就很智能了，可以自己下载软件这点就很贴心，具体也没多了解，想看可以去四S点试驾。 后期保养： 一年或者一万公里一保养，还行吧！其他车不都是五千公里和半年吗？ 保养是基础保养980块，还没去保养过，其他不知道。 后期活动和交流 四S点经常会组织集会活动，像看电影啊，集体跑山啊这种，活动要求是新车主，我们问多长时间算新车主，④S店回答：所有车主在我们这里都是新车主，就很感动?。 我目前有懂车帝领克02的车友群，因为一辆车，认识一群人，憨憨的，很有爱，有问题大家都会给你出主意，或者给你解决办法，比售后讲的还清楚，哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia 总结：因为喜欢所以爱。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

4.57分“优秀”

一直想好好写写领克02的用车感受，奈何确实有点懒，加上用车时间不长。赶着要小长假了，简单写一下2个月的驾驶体验。与领克02也算是机缘巧合，原本没有换车计划，某天闲来无事，就在APP上看一下比较关注的车型，个人很喜欢旅行车，国内旅行车两极分化严重，价格配置要么过高要么过低。听同学总夸赞他们公司的一辆领克01，于是研究了一下国产车的情况，结果一入国产深似海，从此合资是路人。在看了众多评测和领克的相关资料后，直接被它主打的安全和年轻理念圈粉，即便我已然中年。第二天下班便去了最近的一家4S店，灰色02劲冠军，从我进店那一刻，就定了。周末试驾，第二周订车。订车是在另一家店，这是另一个故事，一是因为优惠条件，二是因为前一家的售车顾问太墨迹。提车十分顺利，天泓领克4S服务十分到位。裸车14.95万，为祖国供税12902.66元，新车保险：4609元。整车落地约16.8万，送了保养，记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、车牌框、灭火器等等等，以至于我十分过意不去，主动要求加钱升级全车车膜。其实领克的隐私玻璃很好，精打细算的话可以只贴前档膜。 先细说一下2.0t劲冠军的驾乘体验： 1、动力：2.0T的动力可以说体验相当好了，动力十足，超车信心足够。舒适模式也能轻松驾驭。运动模式下，仪表盘会变成红色，可以很明显的感受到整个车犹如一张拉满的弓，油门轻点，就像扑向猎物的箭。至于三缸问题，我没有体验过，但是车友群里没有人反应过抖动问题，不做评述。 2、油耗：通勤9-11个油不等，看堵车情况。高速巡航模式7-7.5个油。作为一辆2.0T的车，我个人十分满意了。毕竟上一辆所谓的日系节油王，1.5自吸我的表显油耗是7.3。看车友群里的小伙伴都十分在意表显油耗，其实真的没必要，只要你跑一个长途高速，就下来了，没有什么实际意义。建议大家关注单程油耗，我的习惯是仪表盘显示行程2。根据每次的油耗情况调整自己的驾驶习惯。总得来说，少刹车、少急加速即可。 3、空间：家用车，对空间的要求还是很高的。对于空间我只有两句话，一定要试驾试乘实车，02更适合单人或情侣使用。有孩子且家里第一辆车的不建议，当你要往里塞童车、玩具、行李的时候可能会崩溃。02车身相比同级别车略宽，新上手一定要慢一点，把控好距离。 4、安全及舒适性配置：先说结论，领克02的安全和舒适性配置可以吊打25万以下任何一款合资车。极大提升舒适和安全的配置有，主副电动座椅8向调节加腰托、加热和通风，主驾驶的2种记忆模式，我记忆为普通驾驶和高速行车两种坐姿很实用；Infinity音响十个喇叭，可以说是非常良心了，作为一个普通音乐爱好者绝对超出期待；ACC自适应巡航，高速解放双脚（提示：握好方向，脚要放在最快踩到刹车的位置）；碰撞预警及主动刹车（以及避免了两次前车突然停车可能导致的追尾）；车道偏离预警及干预（建议打开，有利于形成变道打灯的良好驾驶习惯）；360度全景影像（狭小空间内辅助驾驶极其便利）。可以说，这些配置在合资车上，25万左右的顶配才能勉强配齐。 5、缺点：说了这多优点了，难道我是个领克托么？请领克售后人员注意，我要开喷了！第一，学什么不好？学合资车减配？21冠军版没有换档拨片是几个意思？第二，你装这么多摄像头没有内置360行车记录是怎么想的？我缺这几千块么？给个选配我买还不行么？我就是不喜欢看到车里私拉乱接全是线！第三，电动尾门你都送了，就不能加上一脚踢和遥控？请给我一个加钱选配的机会，感受一下BBA车主的荣耀。第四，据说领克车机不行，主要是慢和不能下载APP，其实我个人对这个无所谓，例行喷一下。最后一点，19寸轮毂是真好看，马牌防爆胎也确实够档次，但是路面颗粒大的时候，那个胎噪也确实炸裂。 关于领克，想聊的还有很多，作为一个开了20万公里，开过7，8种车型，甚至是小货车、大小面包车的新手司机，对比还是有很多的。有机会想好好跟领克车友们聊一聊用车习惯。在群里看到很多车友问的问题，应该以第一辆车为主，对此，想说一句，拿到任何一件新家用设备，请花1一个小时仔细阅读说明书。顺便下载领克APP，里面有用户手册，直接搜索问题即可。车一旦启动，要对自己负责，也要对他人负责。 最后放几张照片，说实话，每次下班走向02的时候，感觉看到了站在夕阳下18岁的自己，真帅！

点评车型: 2018款领克02 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V

3.93分“良好”

2021.5.17刚做完第三次保养，保养过程还是挺满意的，总体来说这是一次好的购车体验！ 目前最满意的还是它的动力和座椅的包裹性舒适型狠好，我这款是1.5t的，这是目前这个价位主流的动力配置，当时她有两点是它的亮点：一，她的功率调的还是挺高的，有180匹的动力输出，这个在90，100之后的感觉还是挺明显的。二，她的变速箱的调教整体满意，在起步阶段，尤其是一档切二档时速在25以下的时候，延迟还是有的，但是只要一过30，动力那真是随要随有！这里我刚试驾了下同事的新车ct5，他的变速箱调的更加迟钝，要到40至50后才能给你想要的动力，因为他的是10档，按这个预估他的要3档之后才能涡轮介入明显，动力输出强劲！ 另一个满意的是她的座椅包裹性，真的狠有安全感，将整个人包在座椅里，入急弯啥的还是很明显的，因为其实我们的座驾，每天接触最多的就是座椅和方向盘，所以我把座椅的舒适性和动力放在一起说！当然其他地方满意的地方还是有的，听我娓娓道来！ 要说当时的购车过程还是挺坎坷的，从一手车看到二手车，去二手市场看了几次，又从二手车看到一手车，从常州报的价格看到南京报的价格，只算领克4S店，两地也看了四家！惭愧！总的来说，领克的价格去店里可以谈，但是也没有多少降价空间，所以有看好这款车的最好有个心里准备！ 要说这个款车的驾驶，那还真是基本没的说，要数据有数据，要体验有体验！整体车给人很紧致，一点都不散，也可能是新车的原因！尤其是在市区行驶，变个道，超个车，砍瓜切菜，游刃有余！在高速上更加是爽快！因为她配备了全速自适应巡航，车道保持辅助，车道偏离预警，所以大大缓解了驾驶人员的疲劳感，对于高速需要大的朋友，这款车还是很友好的！这里增加一个，这车的主动刹车还是很好用的，大概两年的时间触发了三四次，老实说，这三四次不是她帮我提前刹车，真的就应该已经发生大的碰撞事故了！🙏感谢！ 因为这车大多数时间都是我一个人开，所以在乘坐体验方面并没有多少发言权，但是前排的座椅包裹性好就不在赘述了！加一点就是前排都带座椅加热，感觉这个价位给这个配置，我觉得还是比较良心的吧！ 刚开头就说了，我刚做完第三次保养，这几次保养都是送的，所以保养费用方面暂时还没感觉，但是保养时候打出的单子和所有人了解的一样，四位数哦，不过，领克的官方app，每年都可以领一张价值300元的折扣卷，这车又是10000公里或一年保养一次，那么这样算下来，和5000公里一保养的费用基本一样，甚至还要低点！保养用的都是壳牌的全合成，质量还是有保证的！ 油耗方面，目前还是满意的，综合大概在7.3左右，高速最低可以到5.6到5.8，市区在8.5左右，感觉还好，只要不是太离谱我觉得都能接受！油箱是50的，故续航大概在600公里的样子！ 好了，大家最想要知道的要开始了！不满意的地方！第一就是车机系统，车机系统也不是一直卡，就是在开机的时候，大概两三分钟的样子，会让你知道啥叫卡顿，不过过了这个开机这就好了！目前官方已经提供车机芯片升级服务了，2950的价格还是有点生猛的！ 第二是她的电子功能会偶尔报错，但是过一会她们又好了，所以这个还是可以接受！ 第三是她的空滤和空调滤和马牌轮胎等损耗件质量太好了，用起来的感受也没的说，带来的后果就是太贵了，可能第三点不是他的缺点，更像是我的缺点！

点评车型: 2022款领克02 1.5TD DCT耀Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，对于一辆紧凑型的SUV来说，空间还是比较充裕的。 【操控】 方向盘手感轻盈，阻尼小但指向性较好，过弯侧倾不大，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有，操控有信心 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，硬要说不满意的话可能此车以后的油耗不会低，但是它有1535公斤的自重，所以也能接受。 【购车经历】 2021年11月份有购车的打算后，就下载安装了《懂车帝》，在上面学习汽车知识（已有三年没有接触过汽车了），挑选车子。基于预算，我的购车目标是小型或紧凑型SUV（我的第一辆车是韩系轿车），其中美系和日系车不在预选之列，于是筛选出了几款车型，其中包含了领克06但没有02，（因为02的月销量实在太少了）。然而到四S店订车时，06的傍边有一辆02，看了一下外观和内饰，再询问了销售关于02的情况，他说02是CMA平台架构，与03是一样的底盘架构，再仔细对比俩辆车的外观，始终觉得02更协调好看些（不好意思，颜控了），虽然02超出了我的心理价位，但还是坚定地订购了领克02。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro，指导价15.18万，我带的朋友很会砍价，最后以14.38万的裸车价成交，同时还享受到了3000元的大客户厂家补贴，在2022.04.09提车时，我朋友又帮我争取到了两次售后的免费基础保养，加首保也就是三年或三万公里免费保养，这样算下来我的02还是买得比较划算的。 【驾驶感受】 才开了几次共300多公里，感受不深，肤浅的感受是好开，底盘稳，方向准，NⅤH控制得不错，风噪，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显。什么发动机抖动、变速箱顿挫没有感觉到。总之一句话：顺溜、安静、好开！ 【油耗】 目前三百多公里，表显9.9L／100km，希望多跑几次高速后油耗能降下来。 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC目前还没有用过，不知道香不香。 【动力表现】 目前在我的用车情况下，02的动力已经很好地满足我的需求了，因为它有180匹马力、265牛米的扭矩，还因为我开车比较佛系。

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4.43分“优秀”

看车看了一年，反反复复看来看去，主要是没有钱，又特别注重性价比，所以看来看去还是领克最符合我的要求颜值高配置高价格低。第一辆车是吉利，所以对吉利旗下的车都还比较信赖质量靠谱，吉利开了五年一次事故也没有出一次故障也没有。现在的国产真的是厉害，不需要跟谁比，喜欢这个车的人就觉得它是好车，至少我是这么认为的。 新年第一天去提车，还是一个人去的，送自己的离婚礼物！ 我突然发现这个车整个车都是一起联动的紫色，由内而外的紫，真的好好看呀！ 从此与你为伴，希望未来的日子领克02可以给我勇气，让我独自一个人面对未来面对挑战。 下面说说这个车的优点 1.提速快，就算是开着舒适模式，我觉得对我来说提速都已经足够了，不敢开运动模式，感觉有点猛。 2.都是我喜欢的，颜值就不再赘述了。 3. 360度的影像对女司机来说真的太友好了，尤其是过窄路的时候，我都是要看着这个影像才能过去生怕刮到别人的车或者刮花了自己的车。 4.这个车的音响我特别满意，就想坐在车里面，静静听歌，哪儿都不想去。隔音也挺好的，开车在路上，基本上感觉不到外面的声音，只有车里的音乐。 5.回头率很高，我开在路上，基本上的年轻人都会回头望一眼我的车知道我的车开远了。 6.有加热通风还有腰部调节！nice！但是没有网络不能远程启动。 缺点： 1.车门有点重，但是这个车又不配电尾门，所以关后备箱特别吃力。 2.车子颜色虽然很好看，但是吧，容易脏。 3.这个网络我真的很想吐槽一下，我到了地下车库，就没有网了，也不能远程启动，也不能在地下室搜导航。我到了家里才发现车门没有关去地下车库一看，其实关好了，因为车辆的最后一次信息，是我在地上取快递的时候开了一下车门。在线，听歌，居然要收钱要开会员一年两百多块钱，那我只能自己去下载歌曲了，再弄个U盘听歌。 4.买车的地方距离我生活的地方大约有40公里路，所以去保养或者去修车的话，我觉得是挺不方便的。 5.车机速度用着还可以，但是里面的软件也太少了。几乎约等于0！不过我已经破解了 问题不大！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Pro

4分“优秀”

22款02 2.0T 优点： 1、外观好看，我选择它就是被外观吸引而且很具有辨识度。 2、动力十足，后排胖点三个人有点挤，后排座两个是最舒服的状态，中间的座位可以变成放茶杯的，这样看着比较舒适。而且可以放宝宝座椅💺，没感觉到拥挤。 3、内饰还不错，没有廉价的塑料味，有些车几个月了味道还不散，而这款车没啥味道。 缺点： 1、车机比较慢 新车用车体验： 提车一个月，目前遇到的问题主要就是机车有点慢，有两次直接没唤醒语音功能歌也不能联网听，其他各方面都还行，总体来说比较满意，360倒车影像很棒，给女司机又增添了很多安全感，音响也还行，听歌很带劲，就是有些歌可能有点搜不到。试过下载了B站，竟然能很流畅的观看视频，虽然这个功能很棒，但还是不太建议这样做，毕竟开车看视频很危险，会分心，而且可能下载软件会占车机内存，导致车机卡顿，所以还是就正常的导航听歌比较好。车子辅助功能很多，没有研究透，一方面本人比较懒，不喜欢研究新鲜事物，另一方面可能我也不太需要，所以也没怎么想要去研究。 耗油方面的话第一是夏天开了空调，然后是镇上虽然红绿灯没有城里多，但开车还是比较小心，人行道路口都会减速并且路上不是这修路就是那修路的，道路宅，所以没能够让我的爱车起飞，所以还是停留在9.0的耗油量，但不要考虑那么多，我买车一个月，加了两次油，跑了一千公里出头，我觉得还是挺满意的了，至于洗车的话，开始去店里面二三十一次洗的，后面直接买了个洗车的水枪自己在家洗，也挺方便的，三百多块钱想想十几次就能洗回本还是比较划算的。 至于买车多少钱落地的话，不要太过于纠结，每个地方每个时段价格优惠力度不太一样，活动赠品也不一样，总之，尽力而为去讲价诚心诚意去买车不会后悔的，以后有更多养车细节还有和爱车的趣事希望在这里分享！

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱耀 冠军版

4分“优秀”

提车以来开了100多公里了，以通畅路况为主。不吹不黑，说说这辆车真实的车主使用感受。 家里原本有一辆老polo和老途观，跑长途一般开途观，小polo则在短途代步。由于孩子长大，polo的后排实在太小，因此决定把polo换掉。主要需求是在后排够用的情况下车尽量小一点方便停车。基本的要求是安全性要高，配置要好一点，质感尽量好一些，通过性也尽量好一点。因此看车范围就锁定到较小的紧凑型suv和小型suv中。具体车型包括吉利icon，领克06，本田缤智/xrv，丰田奕泽/chr，领克02。 于是就开始看车试驾比较。此处略去过程若干，只分享下试驾感受。同为1.5t三缸双离合，个人最喜欢领克06的油门调教。首先油门的线性最好，均匀缓速踩下去动力输出和预期一样匀速提升，不会有突然的窜车；丢掉油门没有中断。领克02稍差，即便是经济模式，开始阶段线性，但踩到某个点还是有轻微窜的感觉；当然衔接没有问题。而icon的感觉最差，试驾的只有带bsg的，容易窜车，丢掉油门有耸动，能感受到顿挫。试过的车型当中，单论驾驶，奕泽这车是最好开的，油门线性，动力顺滑，衔接平顺，底盘质感也不错，但是坐姿和后排是硬伤，配置也不行，因此pass掉了。本田的两个车空间是无敌，但底盘质感太差，也pass掉了。最后剩下06和02。由于打算开的时间长一些，因此还是希望稳定性可靠性好一点，基于这一点就倾向于2.0t加6at的配置，方案成熟稳定可靠。而cma平台相对也比bma平台更有保障一些。好不容易找到02的2.0t试驾车（某车评曾说1.5t很好2.0t失望，因此下单前特地找了2.0t的），试驾完感觉平顺性和1.5t的差不多，完全可接受。因此就决定入手02的2.0t。由于车挂老婆名下，自然选紫色了。 4月1日下定，23日拿到车，20日全新生产的。下面转入主题。 外观方面，除了正前方其它角度都不错。在距离较近的情况下，从正前方看去厚厚的感觉，并没有照片上的好看。除此之外，颜值没毛病。而这个紫色则是很喜欢，紫中带灰，有变色效果—近看紫，远看灰；属于含蓄的紫。 这车的宽度达到1890mm，比老途观还宽，说实话这个宽度已经够宽了，个人觉得已经接近灵活的上限了，再宽就显笨拙了。但现在好多车越来越宽，都往2000mm造了，都不走窄路的吗。 内饰方面中规中矩，但比其它备选合资车型好不少。个人比较喜欢的几点：档把和空调按钮。档把小巧，而且前后两下挂挡弹性和操作手感很好；空调旋钮和按键的设计也不错。其它没太多可说的。 配置方面，该有的都有了，辅助驾驶，多用户配置，360影像，安全配置等等都挺好；不需要的配置也有了，比如自动泊车，自动启停等等。尤其360影像，成像很清晰，而且低速可以通过中控方便地调出，值得点赞。其它优点就不多说了，唯一一点希望优化的就是自动启停的设置。现在一切换驾驶模式自动启停就会打开，如要关闭需要再次手动关闭。对于老司机而言，行驶控油更喜欢用合适的驾驶模式和黄金右脚加，短暂停等则用空挡，不喜欢自动启停。一般情况下，拥堵路段会切到经济模式，而通畅了则切到舒适模式，但希望自动启停一直关闭。 空间方面，前排没啥问题，后排也够用，因为驾驶员个子都不高，所以后排属于够用的级别， 当然比老途观要小些。后备箱也属于够用的级别。个人比较喜欢的一点是后备箱的那个挡板，可伸缩可上翻，比较灵活，装体积较大的物品时不用取下挡板了 操控方面，油门和试驾时的感受一样，前段线性，但到一个点后有点窜。个人觉得还不如老途观的线性度好。当然如果要大油门提速则比老途观爆发性强。另外脚感也不如老途观的风琴式油门踏板好。方向盘低速轻快灵活，而且有随速增益，也就是打得越快越轻，因此对于低速避障很有帮助；而高速是则很稳，这两点都是优点。唯一希望改进的一点时，高速时几乎纹丝不动，不便于微调。希望在高速时也有一个很小范围的微调余量，不要那么紧，超过那个小范围再变紧。 动力方面，2.0t家用足够用了，告诉储备也够了，不到2000转上100。 油耗方面，如果路况好的话是可以很省油的，目前通畅时能开到6个多。但一怠速停车，油耗往上就涨得快。目测行车电脑的油耗计算在行驶时很准的，但怠速时的计算感觉偏高。等下次加油时再核对。空挡怠速不开空调大概在0.6l/h左右，还是比较低的，不应该涨那么快。 其它方面，买车前曾听车友反馈速度快时A柱有口哨声，目前开到过100尚未发现，估计不是通病。 大家普遍反应的大灯不够亮，目前还没有机会开夜路试。 胎噪方面，和路面有关系。但缺气保用胎胎噪的确是偏大，不过可接受。 另外，新生产的车型排气是带gpf颗粒捕捉器的，供应商浙江弗吉亚，似乎是成熟的供应商，不知道会不会出现类似大众的堵塞问题，还有待观察。 目前就这么多，供老车友探讨，新车友参考。

点评车型: 2021款领克02 2.0T 自动两驱劲 冠军版

4.14分“优秀”

作为一个从小爱看车的“小车迷”，真到了自己打算买车的那一天，却不知道买个什么车，于是和我媳妇儿商量着来，每天晚上除了淘宝、刷剧多了一项看车。 结果我们家媳妇儿压根不感冒，反正预算落地20内，自己选着看吧。既然家里“掌柜的”发话了，就开始看车选车~作为90后，想用实际行动支持一波国产（虽然领克说自己是合资，但是我一直认为是国产哈哈哈），那就领克、吉利、长城、奇瑞之间挑选吧！ 手机看车看不爽，正好又遇五·一车展，于是和小伙伴直奔车展，到了现场我是想直接奔着领克展台去的，但是小伙伴需要看看其他车，想着就先转转吧。 去的第一个展台看的捷达VS5，空间是真的大，但是内饰犹如“毛坯房”我是真心接受不了；第二个去的吉利的展台，之前也很中意星瑞，进去坐了坐感受了一下，感觉也不错；第三个去的奇瑞的展台，星途凡尔赛给我留下了不错的映像；第四个去的哈佛的展台，柠檬平台的H6我是认真考虑过的，奈何屁股上那个贯穿的镀铬饰条真么看怎么丑...实在是接受不了啊喂！终于来到了领克的展台，正好小姐姐在跳舞，看完舞蹈去看车岂不美哉？看完03看02，看完02看06，顺带看了看超预算的01、05和03+。 遇见领克，犹如遇见对的人，加之我实在欣赏不来那些“大嘴”前脸的车，当即决定那就领克系列挑一个！车展之后就去了4S店试驾，06、03、02全都试驾了一圈，个人一直对三缸有一些芥蒂于是不考虑06。我之前也一直中意02，但是试驾完我更喜欢03的操控感，毕竟轿车，但是媳妇儿想要个SUV，那就坚定初心，不喜欢双色车身，定了2.0冠军劲，灰色。 仔细想想小灰胖子已经陪伴我5个多月了，抽个空也该交个作业。 先说外观内饰： 外观仁者见仁智者见智，我是喜欢的不得了，我个人觉得02是领克车系中造型最协调的。内饰给了4.5，因为新款01和05的内饰是真的漂亮啊，但是老款的内饰总的来说也还不错，简约精致有了，就是相比较新内饰而言，缺少一些科技感。 车还得跑起来说： 2.0同价位我开过发小的魏V7，开了有3个多月，没有比较就没有话语权，02只看动力参数并没有V7好看，实际开起来却是天差地别。 v7动力响应不是那么积极，还是以舒适调教为主，底盘软舒适性更佳。02动力响应更好油门跟脚，过个坑洼干脆利落没有多余的弹跳，底盘硬一些。 V7比02大，也更重，从本质上来说，这两款车就是针对不同群体的，V7更适合家用，乘坐舒适空间大却不适合驾驶（涡轮迟滞严重），02明显是一辆属于驾驶者的车，乘坐空间只能说够用，更适合我们小两口。 日常驾驶02市区超车半油门够用，30-40的时候换挡有顿挫，我是可以接受。 02油门有“kick down”，就是地板油后还可以踩下去，会有咯噔一下，强制降档动力输出最大，推背感十足。 02变速箱支持弹射，运动模式封闭路段试过一把，听着发动机轰鸣，肾上腺素飙升！ 提一嘴油耗： 因为没有跑高速，天天市区上下班通勤，走走停停堵车比较多，所以油耗就停留在9.6，等有空跑一趟高速，在给各位老板汇报一下油耗变化。 车机吐槽： 我是万万没想到，吐槽车机并不是他有多卡，卡顿有但是我觉得远远不到那种卡到完全不能用的地步，只是刚开车门启动车子的时候卡，倒车影像开快的时候也会卡一下，所以大家倒车慢一些哦。 我想吐槽的是车机应用商城相当于没有！我觉得我可以自信一些把“相当”去掉！作为一个主打年轻潮流的品牌，车机商城就这？？？我想要个网易云没有，我想换个地图语音包没有，我想要个爱奇艺没有...... 看看隔壁友商！车机都能K歌打游戏了！我默默看着我的应用商城留下泪水。希望领克可以真正重视一下车机硬件和软件方面的提升，希望改款的时候能给用户更多地选择！ 其他方面： 车价裸车优惠1个W，厂家金融0利息贷了4个W，落地17.2。 5月中旬订的车，因为改款在即加上芯片影响车源不多，车是从别的地方调来的，期间到了个灰色的耀版，差点去提了，想的双拼色可以贴改色膜，但是纯黑内饰没有了啊！忍忍忍... 终于在6月22日顺利提车，4S店送了保养券，航空软包的全车脚垫，玻璃膜加了800换了量子膜，车膜暂时没打算贴，先开个3年，直接上个改色膜美滋滋~ 原车没有备胎，配了19的轮毂和马牌的防爆胎，那胎噪是真的大啊，前两天换了雪地胎，瞬间感觉世界都安静了，等以后有机会就把防爆成普通轮胎，过坑哇的时候多注意一些就好。 最后唠叨几句： 其实买02之前对大狗很是动心，就算油耗高一些，吃92也不会贵太多，奈何开发小V7的时候怠速那个抖动我都觉得这车是个3缸，去4S店调过一次怠速好了很多但是还是有，我这个强迫症是真的不能忍，搜一搜看一看貌似长城2.0有这么个通病，虽然大狗是新的1.5发动机，但是也没经过多久市场检验，毕竟领克有沃尔沃背书，所以最终选择了领克。

点评车型: 2019款领克02 改款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国VI

4.29分“优秀”

去年8月买的小02，现在马上1万公里啦，坐在4s做首保，闲来无事分享一下买车用车的经历(´-ω-`) 早在02刚上市的时候，就被02的颜值吸引，奈何当时刚毕业囊中羞涩，一直到去年才下决心买车，跟随当年的感觉，就决定买领克了！ 买车之后基本在成都上下班代步，一直没有享受自驾游的快乐。终于11月底去了一趟毕棚沟，在海拔稍高的汶川理县，02的动力非常充沛，和在成都基本没有区别。开长途体会到了ACC的好处，都汶高速隧道非常多，全程ACC省油又舒适。在弯道的时候，车子稍微偏离车道接近车道线的话，车道偏离预警也会及时工作帮我把方向盘纠正回来，实实在在体会到了科技带来的舒适便利！在回成都的路上还创造了油耗最低记录：4.8L/100km（不可参考，从高海拔到低海拔），哈哈！ 我平时的使用场景就是成都市区内上下班通勤，堵车和红绿灯都很多，所以油耗偏高，目前是9.2L/100km，总体在预期内能接受，毕竟抛开重量谈油耗都是耍流氓，02虽然体型不大，但是体重还是1.5吨出头的，所以这个油耗还是在承受范围内。 乘坐空间的话，平时我都是当两座车使用，和女朋友两个人（不需要考虑太多人乘坐，这也是我选择02的原因之一），后排稍显拥挤但是无所谓了，后排坐人的时候不多。 最后说说槽点，发动机舱隔音一般，转速高的时候噪音比较明显；车子脏的时候传感器容易误报泊车系统异常；最后就是左侧的风噪了，速度快的时候比较明显，这个我中招了，正品领克无疑了～～还好首保的时候，领克的工程师帮忙调整了一下，现在好很多了（听说试了一两个小时才搞定，给售后的师傅点赞） 总的来说，这是我人生中的第一辆车，人无完人车无完车，我的02略有瑕疵，但是带给我更多的是舒适安心，安全便利。庆幸我选的是领克，也希望领克不辜负我的信任，以后的路，请多关照！

点评车型: 2022款领克02 2.0TD DCT耀Plus

4.57分“优秀”

一万公里了，现在把自己用车的一些感受分享一下，希望给正在徘徊看车的朋友一些借鉴、和一同用车的车友们一起交流。这是真正意义上属于我的第一台车，想说的很多。 【购车经历】 别人选车直接pass了国产，我是直接pass了合资。不是黑合资或者别的国产，有限的预算里我选购第一台车只需要几点:钟意、安全、配置动力。当初看了XRV缤智、高尔夫、大狗、HS5。让我十六七万买个合资小SUV说实话实在是接受不了，配置动力低不说一进展车都一股味，而且都是一听全款不贷款，价都不给我算。哈弗我也想吐槽，卖的好销售屌，看个车爱答不理的。 提车也一波三折，芯片短缺、疫情、大雪封路、车管所系统升级我全经历了，从订车到提车足足三个月，从家里到4s单程一百多公里折腾两三次。 【外观内饰】 这方面始终很两极化，但是我觉得比起传统造型，领克非常耐看。不需要夸张的改装，领克必然是最吸睛的那台。我在家里刷车时经常被邻居们说这车真好看，之前还被一个开朗逸的大姐追到红绿灯下车拍车窗问（我没有夸张谁好奇我可以提供行车记录仪），当时把我吓坏了还以为开车碰到人家车了。 内饰用料很不错，跑了一万公里，经历过北方的寒冬和风吹日晒，车内没有奇怪的味道，这点比较友好。而且不得不说即使02的内饰风格好几年没有经历过改款，拿到现在依旧能打。 【配置】 配置该有的都有了，日常用绰绰有余，尤其是360和自适应巡航真是方便。主动刹车也救过我好多次，虽然有时候也挺奇怪的，会忽然的警报和刹几下。 【空间表现】 空间上我觉得这样说大家能理解:02的空间可以说是绝对的够用，但是也不能说是绝对的充裕。 如果把空间分3等的话，我认为它的驾驶空间乘坐空间处于2，是够用的。我买02主要是小两口家用，所以是够用了。我认为即使是经常4人，也是可以的，除非车上有身高体重都偏大的人或者想拉货越野，那肯定局促一些。 【发动机&变速箱&底盘】 22款换装双离合了，都说减配，我觉得还好，并不是AT就比双离合好，得看匹配和调教。我在正常用车中没有感受到顿挫，但在松油减速过程中30速左右时会有一下顿挫感。车提速很快，油门不贼，踩下去后速度响应没有明显迟滞，换挡逻辑比较聪明，刹车非常非常不错，稳的很！ 可是这个机子并没有想象中省油，或者说并没有因为车看起来小巧而省油，如果纯城内表显10左右，即使高速城区综合下来也在9左右，如果过年塞车，轻松上11，这个水准和朋友的哈弗F7有一拼了。跑高速很不错，120速油耗是6，对于一个2.0T的车来说上述油耗我可以接受，正常的话综合油耗不会过10，但毕竟只能加95，用车成本会略高一些。 底盘质感相当不错，有一定厚重和高级感，底盘有韧性但不会觉得突兀。转向支撑也很良好，可以说这个底盘是在想彰显运动和家用之间找到了一些平衡，不会硬的过分。整体调教相对来说已经很不错了。 【可靠性】 跑了快一年，02从来没有把我扔在路上，我没有遇到任何机械上的故障，质量是可以信赖的。 安全方面我出过两次事故，一次是上牌第二天被加塞的宝骏追尾，我没问题对方前杠碎了；还有一次是前车躲三轮车，红绿灯刚起步忽然左转然后斜着停路中间，我实在躲不过去追尾了，但是我依旧没什么伤，擦擦车衣没事了，对方斯巴鲁后杠出个大坑漆也炸了。 【经销商服务】 和4s相处比较愉快，选购时没有受到过冷落，有售后问题时也都是积极答复。最让我满意的是因为各种原因提不了车时，店里把我的车放在了保养车间用警戒线拦起来保护的很好，因为是真正意义上属于自己的第一台车，我当时很重视，真是怕磕了碰了，但是店里有求必应，你说想看车就去给你拍照，让我过足了车瘾。 【最不满意】 提起领克，不满意的必然是车机 第一，应用有点少，除了导航和qq音乐常用，说实话别的应用，别说用了，我都没兴趣下载； 第二，车机导航使用过程中忽然静音，而且这种情况除了熄火重启之外还没别的的解决方法； 第三:车机启动慢，那个开机动画就一直在那里放半天。语音助手也可有可无，只能做一些简单的不能再简单的操作。 再者我买的已经是顶配了依旧没有电尾门，而且这个尾门说实话有点重。另外大灯没有透镜，亮度够，但是光打出去就散了，跑高速时觉得是个安全隐患，落地17的价格，不给电尾门和透镜，显得挺没有诚意的。 【最后想说】 在这个价格区间，我认为02是非常值得入手也非常有实力的，我不能鼓吹说它比什么车好，但是它也绝对不会比同价位任何车差！车无完车，虽然02长的傻憨憨的很多人接受不了，车机系统也显得头脑简单，可是它不仅仅改变了我的生活，也在出行上给了我和家人足够的庇护和便利，是可靠的伙伴，希望能开着它带着家人多出去走走。如果你也希望日常出行有个可靠的伙伴，偶尔可以说走就走去野一下，02绝对可以值得考虑。