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    5690条内容

    2022-05-25回复
    还未见到内饰。。公里行驾知道了!😇😇图还未见到内饰。。公里行驾知道了!😇😇图
    2022-03-15
    几何E后排座椅不能放倒的吗?图几何E后排座椅不能放倒的吗?图
    2022-05-25回复
    2022-05-25回复
    2022-05-24
    不等几何E了图不等几何E了图
    2022-05-25回复
    2022-05-25回复
    车还可以,图车还可以,图
    2022-05-24回复
    2022-05-24回复
    2022-05-24回复
    2022-05-24
    2022-05-24回复

    第二辆坚强牛到手,两个来月,还行。今天跑了个高速,一路跟着最右边车道大车走,平静如水开去目的地,妥妥的一比一。事实证明高速其实也能跑,很多时候都是自己觉得自己慢不好意思而已。如果担心后面车追你、闪你,你就走最右边一个道,跟着一个速度大概90的大车走就行了。距离拉远一点儿。最右边道一般没人走,没什么压力。着急的他自然会加速从旁边超你,因为你前面是大车,所以也没人会追你、闪你。算了一下,80和120其实也就相差十来分钟而已,不急的话其实无所谓。唯一可担心的就是猫啊狗的窜出来。今天走了一节减速带特别多的省道。才发现国产车的底盘这么有韧劲,也许是我孤陋寡闻了吧。我之前是polo、思域、crv、皓影,日本车就不说了,虽然我3个日本车全是前后独立悬架,但是过减速带真心没有吉利扎实。功夫牛过减速带虽然弹跳没有独立悬架控制得好,但是底盘特别扎实。怎么形容呢,日本车落地后感觉是所有零件各跳各的,感觉没有绑紧。功夫牛落地后感觉零件和车身是一个整体,像是牢牢的绑紧了的。polo就不说了,跳得跟个猴儿一样。塞纳很假。虽然弹跳少很舒服但感觉假得很。当然,这也是我没怎么开豪车,开的全是底盘最烂的日本车的缘故。不过,我觉得国产车不管怎么样,这个底盘让我刮目相看。还有一点是感觉不错的就是噪声,还是因为我开的全是日本车的缘故,我发现功夫牛的噪声控制得真比日本车好,我是说同级别哈。当然,和皓影和塞纳没得比。不过能比思域和polo好,甚至比Crv好也不为过。真心可以,还是怪自己没开过豪车。还有一点是胎噪,我第一个坚强牛是阿特拉斯还是什么胎忘了反正不认识,给老妈开了。今天提车没注意轮胎,感觉胎噪小很多,和我第一个比完全不一样,结果到了一看是朝阳。还行。另外一点感觉不错是车机,很多人一直纠结车联网,我其实不纠结。我原本买了个手机支架准备贴在屏幕后面的。今天试了一下app手机连接,感觉可以啊,没那么不堪。语音也能控制、导航也行,听歌也行。我觉得够了啊。6万的车难道你要在车机上玩儿出花打王者?那些纠结车联网的人,我只想说。。。心态。。。心态好生活才美好。车机嘛,功能再多你用到过哪里是吧。远门导航、早上广播,接打电话,车又不是家是吧。另外,吐槽一点,尾门压杆你可以再重一点儿,今天开尾门,尾门往上翻没注意一下把我下巴给撞得,牙差点儿蹦掉。而且压下来那个费劲哦。改天花几十块钱换个压力小点儿的撑杆。总体来说,感觉还行。比第一个坚强感觉好。也许是第一个没怎么开就被抢了吧。

    今天提车,61天,还行。图今天提车,61天,还行。图
    2022-05-24回复
    2022-05-23回复
    2022-05-23回复
    2022-05-22回复
    这真的假的图这真的假的图
    2022-05-22回复
    2022-05-22回复
    2022-05-21回复
    2022-05-21回复
    再不上市…图1再不上市…图1
    再不上市…图2再不上市…图2
    2022-05-21回复
    2022-05-21回复
    2022-05-20回复
    幾何E外觀沒图幾何E外觀沒图
    2022-05-19回复
    2022-05-19回复
    五座变四座图1五座变四座图1
    五座变四座图2五座变四座图2
    五座变四座图3五座变四座图3
    2022-05-17回复
    2022-05-17回复
    几何E  上市时间和价格猜想~~~图1几何E  上市时间和价格猜想~~~图1
    几何E  上市时间和价格猜想~~~图2几何E  上市时间和价格猜想~~~图2
    2022-05-15回复
    2022-05-15回复
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    吉利几何E萤火虫 · 懂车分(口碑)

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    5万-8万新能源总榜

    NO.4

    超过80%的同价位车系

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    综合

    3.73

    内饰

    3.16

    配置

    3.69

    空间

    3.90

    外观

    3.32

    舒适性

    3.38

    操控

    3.32

    动力

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