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    常熟利康吉利汽车

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    老款的吉利帝豪GSe上市于2018年6月，它的综合工况续航里程是353km。凭借不俗的颜值、充裕的空间以及良好的综合性能，帝豪GSe获得了不错的市场表现，在过去一年里销量超过15000辆。在一年后的今天，虽然它的续航里程有些落后了，但是在其他方面依然有很强的竞争力，于是吉利适时推出了续航升级的新款帝豪GSe。在优秀车型越来越多的今天，它是否还有持足够的竞争力？

    老款的吉利图老款的吉利图
    2019-09-10
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    常熟利康吉利汽车

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    中国的新能源汽车市场是一个极具活力的市场，车型的更新迭代极快，速度远超传统燃油车。新能源汽车厂商们一方面不断推陈出新，持续有新车型面世，另一方面也在为老车型持续升级，以保持足够的竞争力。今年，主流纯电动新车的综合工况续航里程普遍超过了400km，一部分老车型也迅速跟上了节奏。比如新款吉利帝豪GSe，就通过升级电池达到了450km的续航里程。

    中国的新能图中国的新能图
    2019-09-10
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    国源邱海鹏

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    捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

    帝豪GSe配置分析: 中配性价比最高 为减轻读者的阅读负担，我们开门见山把帝豪 GSe 的配置递增逻辑交代出来。这款车共有五款配置，其中四款配置为续航里程 （NEDC）400km 版本，一款配置为 450km 版本。每个版本之间差价 1 万元。其中 400km 最高配和 450km 版本在配置上毫无区别， 1 万元单纯多买了 50km 的续航里程和稍稍变强的动力单元。 新车的前翼子板处贴上了“ e600 ”的标识，现款在售车型则为“ e400 ”，以此表明新车拥有更强的续航能力。车身尺寸方面，新车长宽高为 4440×1833×1560mm ，轴距为 2700mm 。 帝豪(参数|图片) GSe 这款新车型的外观延续了现款帝豪 GSe 的造型设计，车头部分采用了吉利家族式回字型的中网，封闭式设计表明了纯电的身份。车头前大灯组与中网相接，搭配富有层次感的前包围，颜值还是比较不错的。 除了续航里程更大外，新车还提供白 黑/红 黑等双色车身搭配方案，提供给消费者更多的外观选择。 消费者需要搞明白三个问题： 1.每个版本之间增加的配置是不是自己的刚需 2.如果不是刚需， 1 万元值不值得 3.你需不需要这多出来的 50km 续航里程 低配与中配不纠结——自家用选中配帝豪 GSe 的低配车型（ 500 风尚型）是个称职的乞丐版，配置少的可怜，甚至连最最基本的前排双气囊都没有配备，什么配置都能省，最最基本的双气囊都不配备实属不应该。区区六七万的飞度都配备的后挡风玻璃除霜功能都没有，不免有些令人唏嘘。 比最低配（ 500 风尚型）多出1万元的中低配车型（ 500 领尚型）就显得比较厚道了，增加的配置除了实用性高，其本身的成本价值也是划算的。看完如下配置对比清单你就明白了 虽然命名为 500、600 车型，但其实际 NEDC 续航里程分别为 400km 和 450km ，之所以如此命名大概是因为其 60km/h 等速续航里程分别为 480km 和 560km 。日常使用我们还是参照 NEDC 相对来说更能说明它的综合能力。 相较中低配车型（ 500 领尚型）来说，中高配车型（ 500 臻尚型）所增加配置仅有前排侧安全气囊比较值得考虑之外，其他功能都算不上超级必选装备，如果你想有相对完整的电动车体验，选配就看个人诉求了。 顶配车型则不推荐，除了侧气帘之外，其他配置可有可无，易用性也有待进一步试驾体验。 50km 纯电续航有必要吗？ 答案是没必要。很显然多出来的50km续航里程并没有特别实质性的意义，电机最大功率提升 10kW ，扭矩提升 20Nm 对于日常使用来说也近乎没有区别，同时配置相比 500 尊尚型也没有增加，这 1 万元花的就有点冤枉了。 本文仅针对看中帝豪 GSe 车型的消费者，至于在同价位级别还有什么选择呢？且听下次分解

    帝豪GSe配置图1帝豪GSe配置图1
    帝豪GSe配置图2帝豪GSe配置图2
    帝豪GSe配置图3帝豪GSe配置图3
    帝豪GSe配置图4帝豪GSe配置图4
    帝豪GSe配置图5帝豪GSe配置图5
    帝豪GSe配置图6帝豪GSe配置图6
    帝豪GSe配置图7帝豪GSe配置图7
    帝豪GSe配置图8帝豪GSe配置图8
    2019-08-31
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    不羁247

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    几乎每个消费者在考虑纯电车时都会问一个问题，“这车安全吗”。不同于燃油车，纯电动汽车动力来自电池，电池在高速碰撞后的安全性，如是否会着火、爆炸、导致人员触电，车体结构是否安全等诸多问题，都是关乎每位消费者生命财产安全的大事。那么现阶段电动车的安全做到了什么程度？到底可不可靠？今天我们就以吉利新能源旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe为例，从电池碰撞、涉水测试，三电系统等方面带大家了解纯电动车的安全性能。

    2019-08-26
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    常熟利康吉利汽车

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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    帝豪GSe的车尾造型紧凑运动，尾部标识更换成了英文“GEELY”，视觉上更具质感。

    帝豪GSe的车图帝豪GSe的车图
    2019-08-16回复
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    常熟利康吉利汽车

    持之以恒LV2持之以恒LV2
    懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    帝豪GSe的仪表盘设计样式偏传统一些，尺寸为7英寸。采用了平底式多功能方向盘，并采用了打孔皮革包裹。

    帝豪GSe的仪图1帝豪GSe的仪图1
    帝豪GSe的仪图2帝豪GSe的仪图2
    2019-08-16
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    常熟利康吉利汽车

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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    新款帝豪GSe内饰与老款基本一致，吉利家族化设计语言营造了较强的精致感与时尚感。

    新款帝豪GS图新款帝豪GS图
    2019-08-16
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    常熟利康吉利汽车

    持之以恒LV2持之以恒LV2
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    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    帝豪GSe的侧面造型时尚动感，并提供双色车身的设计，跨界风浓厚。

    帝豪GSe的侧图帝豪GSe的侧图
    2019-08-16
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    常熟利康吉利汽车

    持之以恒LV2持之以恒LV2
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    新款帝豪GSe延续了老款车型的整体设计，与燃油版车型十分接近，前脸采用了回纹封闭一体式前格栅，搭配前包围两侧的通风口，整体设计给人不错的视觉效果。备全LED大灯，大灯造型比较犀利。

    新款帝豪GS图1新款帝豪GS图1
    新款帝豪GS图2新款帝豪GS图2
    2019-08-16
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    帝豪GSe · 懂车分（口碑）

    3.57

    “良好”

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    共13人评价

    3.57

    综合

    3.58

    内饰

    3.66

    配置

    3.45

    空间

    3.73

    外观

    3.50

    舒适性

    3.49

    操控

    3.61

    动力

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    2018款9月顶配能卖多少

    11评论

    1点赞

    这车的电池是宁德时代的吗？用了几年电池续航变化大吗！求真实回答！跪谢

    11回答

    已解决

    大家现在的冬天都能有多少续航，我的18款升级的400续航，现在只能跑140左右

    15回答

    想买一台2手帝豪gse有没有要出手的

    13回答

    车已经开了48785公里，来报下续航。 我的车是帝豪GSe 2018款臻尚型，在郑州开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑280公里。百公里耗电量18.8KWh。 虚的很，根本跑不到标定的公里数

    14评论

    1点赞

    GSe两年多了，小零件太容易坏了啊

    54评论

    2点赞

    18年的车 近期 1个月内4个轮胎胎压传感器不分先后的都坏了。怎么感觉跟定时消耗品一样啊？

    18回答

    冬天开空调能跑到350km不

    15回答

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