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    五菱华为合7612531132546302526视频五菱华为合7612531132546302526视频
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    华境S炽焰鎏金色官图图2华境S炽焰鎏金色官图图2
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    15小时前

    这两天看了一下华境S的黑河冬测视频,这款车去年12月底才出现在华为乾崑APP上,这才一个多月的时间,最终轮冬测就完成了。 如此迫不及待,看来是有点东西,结果,我还真看出了点门道。 这次冬测,有“逆光+雪地+静止儿童AEB”这样的核心内容,这样的测试还真有点挑战性。 雪地的附着系数比较低,车身控制更难,容易打滑、甩尾,咱们平常开车时的力道用在雪地上也容易用力过猛;强逆光会让视觉传感器进入“致盲模式”,在这样的环境下识别静止儿童,可以说是个行业难题。 AEB过早、过晚介入都不行,逆光环境下,感知系统有一点不到位都不行。 华境敢把这个场景作为公开测试项目,本身就需要硬核底气。 结果显示,华境S仍能成功识别并完成紧急制动,它应该是在硬件和算法上都设计了多层的“冗余”,才会有这样的效果。 看来那么多厂商和消费者选择华为乾崑系统,还是有原因的。 南方的朋友可能在雪地驾车的经验比较少,但北方的老司机都知道,冬天下雪的时候,开车会很麻烦,所以华境S的这个冬测,还是很有现实意义的,也是必须要完成的过程。 当然,华境S并不是只有辅助驾驶者一个亮点,它在智能制造、供应链管理等方面也会同步跟上。 它并没有大张旗鼓地宣传,但主流车型该有的它一个都不缺。 有消息说华境S 2026年上半年上市,完成这次冬测之后,上市节奏会进一步加速。 我本人还是比较期待这款车的,也想看看华为+五菱这对组合能擦出什么火花。  你对这款车怎么看呢?一起聊一下?#华境S最终轮冬测加速上市进程#

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    座椅宽大,7611810311510983230视频座椅宽大,7611810311510983230视频
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    华为和五菱图华为和五菱图
    22小时前
    华境S、零跑7611742454882304537视频华境S、零跑7611742454882304537视频
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    五菱最贵新7611878430321181208视频五菱最贵新7611878430321181208视频
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    华境S最终轮图1华境S最终轮图1
    华境S最终轮图2华境S最终轮图2
    华境S最终轮图3华境S最终轮图3
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    【宝骏+华为合作,华境S将于2026年上半年上市】日前,上汽通用五菱与华为同步放出重磅消息:双方全面升级战略合作后的首款旗舰车型——宝骏华境S,新车将于2026年上半年正式上市,且该车型已同步登陆华为乾崑App展厅,提前开启市场预热。 华境S车长超过五米二,轴距超过三米一,基本上跟领克900差不多大,是一台中大型SUV。新车车头同样配备了贯穿式灯组,中间与大灯交汇之处还有类似Z字型的锐角设计,点亮之后颇有辨识度。灯组上方镶嵌宝骏品牌LOGO,下方则配备大尺寸梯形格栅设计,外围还有U字型镀铬装饰条,进一步提升车头的力量感。 车身侧面整体轮廓看起来有几分汉兰达的味道,但是华境S显然更大,它的车长为5235mm,宽度为1999mm,高度为一米八,轴距达到了3105mm,定位中大型SUV。从图片可以看出,新车采用了物理门把手、五星造型轮毂、双腰线,以及在车窗周围加入了一圈镀铬装饰条,整体看起来属于大气稳重那一类。 车辆尾部同样配备贯穿式尾灯,点亮后与前大灯形成呼应,在灯组外侧还能够看到类似通风口的设计,但大概率只是装饰的作用。作为重点,新车将会全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4 Pro、鸿蒙座舱5和乾崑车云HUAWEI IVCS,还会搭载华为舱内激光视觉(Limera)。 动力方面,新车将会采用由1.5T发动机+电机组成的灵犀动力3.0,其中1.5T发动机最大功率为105千瓦,电池有31kWh和41.9kWh两种容量,根据配置不同,纯电续航里程分别为130公里、160公里、175公里。

    【宝骏+华图1【宝骏+华图1
    【宝骏+华图2【宝骏+华图2
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    说到问界系列,我想只要关注过新能源汽车,过年走高速的时候会发现大批用户开启了小蓝灯的智驾模式,而且成熟度而言,咨询过用户还是比较满意的。但是问界M9系列也有一个比较明显的问题,就是售价比较高,均价超过了50万元。对于广大工薪阶层而言,这确实是个问题。 事实上,问界汽车之所以在终端市场非常火爆,与华为有着密不可分的关系,华为提供了鸿蒙智能座舱,也提供了乾崑智能驾驶辅助系统。正是这两项优势,让整个问界系列都有着出色的销量。 但是这两项优势并非问界的专属优势,因为华为与之是合作关系。近期又有一款新车型迎来了曝光,我们可以将它认为是青春版的问界M9,它就是宝骏华境S。 其实我们都知道,宝骏这家车企一向以高性价比著称,旗下的新车价格并不贵,所以说这款宝骏华境S未来上市的价格也不可能贵。不仅价格有优势,而且整体设计与问界M9系列是高度类似的,为什么这么说? 首先,这款宝骏华境S也是宝骏与华为联合打造而来,所以说将搭载华为的鸿蒙智能座舱系统。此外,也将会采用华为激光视觉Limera智能驾驶方案。也就是说这款宝骏华境S将搭载华为的两张核心王牌,一个是乾崑智能驾驶辅助系统,另一个就是鸿蒙数字座舱。这不就是问界M9最大的王牌之一吗?更关键的是,这款宝骏华境S能够实现主动防碰撞预警系统,安全系数更高。 此外,整个外观内饰设计已经得到了比较全面的曝光,整体设计以大为美,有着诸多时尚化的元素。镂空的车头,贯穿样式的大灯,这不就说明这是一款混动SUV吗?从侧面来看,保留了机械门把手,也拥有修长的车身姿态,这足以说明新车有意控制成本,并且还采用了当下比较热门的大6座SUV定位。车身数据部分,这款宝骏华境S的长宽高分别为5235/1999/1800mm,轴距是3105mm。这款宝骏华境S采用的是三排6座设计。 至于内饰造型,已经得到了比较全面的曝光,采用了双悬浮大屏设计,车内的实体物理按键比较少,采用的是华为智能语音控制助手。此外,还拥有大量的实木装饰面板,豪华车内氛围灯,也拥有棕色的内饰布局。就档次感而言,确实是较为不错的,而且第2排带有两个独立航空座椅,并且小桌板以及车顶电视功能也是一应俱全。 事实上,越来越多的车企开始推出类似的车型,比如吉利汽车就推出了银河M9,所以说华为也在加速布局这类车型,而且走的是低端价位。所以我认为作为一款车长超过5.2米的大块头SUV,这款宝骏华境S的起售价极有可能在18-20万的价格区间,与银河M9产生强力竞争。

    说到问界系图1说到问界系图1
    说到问界系图2说到问界系图2
    说到问界系图3说到问界系图3
    说到问界系图4说到问界系图4
    3天前
    【迈巴赫同图1【迈巴赫同图1
    【迈巴赫同图2【迈巴赫同图2
    【迈巴赫同图3【迈巴赫同图3
    【迈巴赫同图4【迈巴赫同图4
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    【宝骏华境S内饰图片曝光,网友:青春版问界M9来了】不久前,上汽通用五菱与华为联合打造的旗舰家用SUV“华境S”可以说吸引了大量网友的关注,车长超过五米三,轴距超过三米二,“含华量”超高,但是定价却很可能比其它品牌与华为合作的车型都有竞争力。日前,宝骏华境S的实车内饰在网络上曝光,简约科技的设计配合超大的空间可谓看点十足,更有网友评论说,青春版问界M9要来了。 从图片看来,这款新车基本上延续了当前新势力打造大六座SUV的一贯思路,大沙发、大彩电、大冰箱等基本都配齐了。内饰是典型的鸿蒙智行风格,T型中控台非常简约,仅提供悬浮式仪表盘和大尺寸中控屏,由于方向盘前方并没有凹槽,预计并不会配备HUD抬头显示,方向盘为三辐式平底方向盘,左右两侧为类似问界M9等界系列车型的滚轮设计,中间则是宝骏的Logo。在两个座椅之间的中岛区域,可以看见两个手机凹槽,大概率会支持无线充电,往后看还有理想L系同款的双杯架,下方则进行掏空处理,储物空间不小,还有两个带荧光灯的充电接口。 前排座椅目测宽大厚实,头枕尺寸同样惊人,乘坐舒适度基本会有不错的保障,副驾驶还设有老板键,方便后排乘客进行调节。二排为双独立座椅,配置相当高,甚至还提供电动腿托,可提高长时间乘坐的舒适性,细节方面,该车还提供吸顶屏、双小桌板以及车载冰箱。

    【宝骏华境图1【宝骏华境图1
    【宝骏华境图2【宝骏华境图2
    【宝骏华境图3【宝骏华境图3
    【宝骏华境图4【宝骏华境图4
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    华境S的"炽图1华境S的"炽图1
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    五菱9系旗舰图1五菱9系旗舰图1
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    搭载华为乾7603608503689003582视频搭载华为乾7603608503689003582视频
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    五菱宝骏华图1五菱宝骏华图1
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    五菱宝骏华图4五菱宝骏华图4
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    华境S完成冬7609566881774895641视频华境S完成冬7609566881774895641视频
    8天前
    搭载华为智7601714419626246680视频搭载华为智7601714419626246680视频
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    硬核六座黑7604007684098277913视频硬核六座黑7604007684098277913视频
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    老家有不少亲戚朋友都是上汽通用五菱的用户,认可的就是皮实耐用。 于我而言,除了车之外,更喜欢的是五菱人认真做事的那股劲儿! 前几天五菱家宴上对华境S进行了比较深入的剧透,也接着这个来聊聊! 2025年9月份上汽通用五菱与华为签署“辅助驾驶、智能座舱、智能制造”三智合作协议,12月份华境S登上华为乾崑APP,意味着迈入了全面面向用户的新阶段。新年伊始,又获央视财经栏目《对话·创新中国行》认证其于国家领航级智能工厂落地,并在携手华为、博世、米其林、奥托立夫、哈曼、巴斯夫等全球顶级供应商在SGMW全球生态伙伴大会亮相且于领航级智能工厂下线首台体验车。现在,首款车型华境S又在黑河完成了最终轮冬测,一步一个台阶,走得相当扎实。 这次冬测,华境S通过了全维度的9大冬测核心科目验证,涉及到整车安全、辅助驾驶等多个方面,其中还有6座满员雪地夜间逆光儿童AEB这样高难度的项目,不仅如此,在测试中华境S还坚持了6座满员,这无疑表明了上汽通用五菱对华境S的自信,也向广大用户证明了这确实是一台能让全家都放心,兼具好开和安全的好车。 选择在黑河测试原因很简单,它的零下30度低温,对新能源汽车本身就是一场严峻考验;大量的冰雪路面,也可以验证出车身姿态控制、操控极限、四驱动力分配、逆光识别的可靠性与稳定性。 要知道,华境S是全系标配华为乾崑ADS 4系统的,它本身就比较受消费者认可,但华境S还是给自己上了一把强度,专门找雪地、逆光、夜间来测试。 它的逻辑简单而又实用:能在黑河这种环境下测试达标的,在全国绝大多数地区都不会令消费者失望。 上汽通用五菱“为人民造车”的初心并没有改变;现在“人民”想要更好的用车体验,想以更低的成本来获得高端体验,华境S就给安排上了。 而且,华境S的意义,还不止于车辆本身。 中国每年制造全球30%的汽车,最需要的不是规模,而是一种可以大规模复制的范式。华境S的背后,是一个“智能制造-供应链协同-极端性能验证”的完整闭环。 以前很多消费者想要高端体验,但却受限于价格、产能、用车成本等因素;现在,高端科技普及的速度越来越快,高端体验越来越平民化。这种范式推广之后,整个行业的用车体验都将有显著提升。 这款车预计2026年上半年上市,结合上汽通用五菱3000万用户这个庞大的基数来看,我觉得关注度肯定不低,现在,就等一个价格了!#华境S最终轮冬测加速上市进程#

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    来吧!阿宏先跟大家同步一个消息:华境S最近完成了在黑河的冬季测试,这意味着它离正式上市又近了一大步。 作为上汽通用五菱和华为在智能制造、智能驾驶、智能座舱“三智”领域深度融合的首款旗舰车型,华境S的这次冬测与众不同。在零下30度的黑河,测试团队坚持6座满员场景,系统开展了9大核心科目测试,从雪地麋鹿、冰面绕桩,到对开路面制动、冰雪坡道攀爬,系统性夯实了智能四驱系统与华为乾崑ADS 4在极端严寒环境下的可靠性,也真正模拟了家庭出行的真实负载工况。 尤其值得注意的是,测试中包含了被称为“魔王级”难度的6座满员、夜间逆光、雪地静止儿童AEB测试。在视线严重受限、路面附着极低的极限场景下,华境S搭载的华为乾崑ADS 4系统必须快速识别障碍物并精准执行制动,这堪称对智能驾驶感知与决策能力的终极考验。能顺利通过,意味着这套系统能在最恶劣条件下守护全家安全。 这次冬测不仅是产品层面的严格验证,更展现了一种行业级的发展思路:华境S依托五菱智能岛制造体系与华为智能技术,构建了从“领航级工厂”精工制造到极寒环境全场景验证的完整闭环。这不仅为用户提供了“高端科技普惠”的可靠产品,也为中国汽车行业树立了从“智造”到“智验”的系统化标杆,推动了智能汽车从配置竞争迈向全场景可靠的新阶段。 按照计划,华境S预计会在2026年上半年上市。这次冬测顺利收官,不仅验证了其作为“全家智能安全移动空间”的产品实力,也为中国品牌在智能化、高端化路径上提供了一个扎实可鉴的范本。#大V聊车# #华境S最终轮冬测加速上市进程#

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