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#买车费用清单开票时间: 2025年8月26日 车型: 捷途山海L7plus 220km5座豪华车型 坐标：武汉 指导价15.59w 购车时，就是厂家置换减1w，没有其他任何优惠，即裸车价14.59w 购置税：0（新能源车） 保险：5415元（三者300万，车损，不计免赔，交强等）——4s店买的啥（不让自己买，过了两个月，我发现保险里有一个550元的捆绑费用，就退了，人保还挺好，给退了400多元，小伙伴们也可以试试） 上牌费：500元，必须4儿子，这块现在新政策可以自己上牌了，自己在12123上选号，上牌 绿本工本费：65元，我以为是含在500上牌费的，没想到，得自己出。（诅咒4s的人买方便面没有调料包） 车牌快递费：20元 省补（置换补贴）：1.2w（与4s无关） 赠品： 脚垫（现在还在用，坏了再买虽质量不好，但好在没异味）， 车膜（没要） 4s送了1次保养（但没写到合同里）不知道怎么找销售兑现承诺。 最后落地：14.59+0.5415-0.04+0.05+0.0085-1.2 =13.95w 买的早，加之自己不会砍价，赠品也没要到，当时为了赶省补最后一天，咬咬牙就买了。
#二手车值得买最近带娃露营回来，看到朋友圈里晒的"移动房车"，让我想起那台开了一年的捷途山海L7 PLUS。作为一款15万级中型SUV，它被不少车主称为"旅行小房车"，那么二手市场上的它，到底值不值得入手呢？ 一、先说价格。 新车指导价11.99-16.59万，补贴后10.99-15.59万起。我最近看到一辆2025款220km豪华版7座，0.18万公里，二手车价13.39万，原价17.36万，相当于新车价格的80%左右。这个保值率在同级别中算是不错的，说明市场认可度挺高。 二、说说车系版本。 捷途山海L7 PLUS有121km和220km两种纯电续航版本，还有五座和七座选择。如果你主要城市通勤，121km版本够用；但如果你经常露营或长途出行，220km版本更实用，满油满电综合续航1700km，跑个周边自驾游完全不用担心。 七座版本是亮点，但不是所有人都需要。平时用五座，第三排应急用用，这个设计很实用。我朋友买了七座版，说带娃露营时，第三排坐个孩子完全没问题，后备厢还能放婴儿车。 说到露营，山海L7 PLUS的6.6kW对外放电功能是真香。周末露营，接上电火锅、投影仪，车顶行李架固定帐篷，后备箱冰柜放着冷饮，这不就是移动的露营基地吗？不过，二手车要注意对外放电功能是否正常，有些车可能因为电池问题导致功率不足。 我身边几个朋友买了这车，都说空间表现好，七座布局灵活，尤其是第三排，虽然不是特别宽敞，但应急用完全够。15.6英寸向日葵屏也挺实用，导航时旋转一下，看路更舒服。 不过，我建议买二手车的话，重点看几个地方： 1.电池健康度：毕竟混动车，电池状态影响续航 2.悬挂系统：这车底盘调校不错，但二手车要注意是否有异响 3.外放电功能：露营神器，别买个没电的 最后说说我的看法。如果你家有娃，经常带家人自驾游，或者喜欢露营，二手捷途山海L7 PLUS 220km七座版是个不错的选择。它不像某些车，为了省电牺牲舒适性，这车在舒适性和实用性上平衡得不错。 但如果你只是城市通勤，五座版可能更实用。毕竟七座日常用得少，而且第三排空间有限。 总的来说，这车在15万价位算是均衡选择，二手的话，2025款0.18万公里的，价格合理，保值率不错，值得考虑。不过，买车前一定要试驾，感受下动力、悬挂和空间，别光看参数。 记住，买车不是买个代步工具，而是买一种生活方式。山海L7 PLUS，让你的车变成移动的家，而不是冰冷的机器。
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