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辅助驾驶:支持自适应巡航(ACC)、车道居中保持(LCC)、自动泊车(APA)、遥控泊车等功能,再加上华为ADS 4.0系统,整体表现完全能满足日常使用需求!智能座舱:车内大屏的多屏联动与场景化交互设计,直观地展现了车内的智能化水平,主打沉浸式的驾乘体验!我非常喜欢纵横G700的内饰设计。其设计理念走的是“轻奢越野”或“豪华科技野营”路线,在保留硬派实用风格的同时,又融入了越野车的豪华感、科技感以及居家般的舒适氛围。
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不问终点,只为征途。刘家峡越野赛,让热爱越野的灵魂,在高峡平湖与丹霞秘境间,赴一场关于勇气、自由与山河的约定。
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纵横700的12月销量这么低吗?
47评论
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嘿嘿嘿大玩具到手
85评论
1256点赞
这是不是骗子?
51评论
33点赞
奇瑞的低端品牌卖的比坦克还要贵,好想笑
124评论
30点赞
坦克车主试驾纵横G700,6大缺点忍不了
286评论
278点赞
要干坦克老大哥了,会分流目前影响不会太大
131评论
84点赞
除非G700真变成船,否则打坦克500难
44评论
18点赞
不要盲目冲击高端
93评论
1160点赞
看完G700的参数想说几句话
45评论
102点赞
有点像哈哈,以为豹子出新款了
62评论
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