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懂车帝视频说明书
#视频说明书领克900 2025款 第二排座椅/头枕使用讲解
车商疯说车
领克900卖爆背后的故事#义乌工厂急招800人包住宿加餐#义乌工厂招工福利卷出新高度#义
环球汽车网官方号
均价18.9万,领克为什么还能卖1510000辆+?
南哥说车
领克900上市 100 天,交付破2万,这个用户画像很有意思!高学历,31-40岁,公职人员,中层管理,增换购! 这说明什么?说明这帮人是吃过见过的,知道什么才是好车!
贝克汉朋说车
杭州湾揽胜爆火,工厂都干冒烟了
知行动力
上市百天,交付破2万台,领克900只因做对了这两点?
菲常视界出品
我是领克Z20的车主,还是二胎奶爸,而且也是7座MPV的用户,请我来“领克900上市百天交付2万台庆典活动”,该不会是想坑我置换领克900吧? 言归正传,上市白天交付2万台,平均每天就是200台。领克900的这个成绩不一般,不容易,也不意外。站在一个二胎奶爸的角度来看,我觉得领克900最大的卖点,就是空间大、座椅灵活,以及高安全性。 首先是宽敞的空间配合座椅灵活,家庭多人出行变得那么从容,各种坐姿,躺姿,睡姿都能满足。接着是SPA EVO架构,尽得沃尔沃的安全技术真传。无论是主被动安全,还是用料健康安全,领克900都领先行业。 插混系统可圈可点,动力强劲,能耗如何,就不知道了。还有领克Super AI数字底盘,开起来完全没有大车的压迫感,这些都是加分项。当然了,领克900智能化配置也不拉垮,智能座舱和驾驶辅助功能都可圈可点。 大型6座新能源SUV,或许是家庭用户更好的选择。而30万级别的大型SUV,领克900或许是你唯一的选择。因为问界M8、理想L9和腾势N9都比它贵不少,而乐道L90和深蓝S09又比它便宜,档次也没领克900高。
撩车侠
咱们普通人买大六座SUV到底图个啥?
虫洞队长
#领克900两万台交付
#视频说明书领克900 2025款 魔毯智能悬挂使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 导航功能使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 记忆泊车使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 哨兵模式使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 可调悬挂使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 驾驶员状态监测功能
#视频说明书领克900 2025款 抬头显示功能讲解
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#视频说明书领克900 2025款 灯光操作使用讲解
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#视频说明书领克900 2025款 驾驶位座椅使用讲解
#视频说明书领克900 2025款 补胎/充气应急讲解
默默KG
拍领克900视频的时候,才只销售了1万台,现在都2万台了,领克900的视频还没剪辑好... 5月5593台,6月5578台,7月6680台,产品逐渐爬坡,2.0T版本陆续交付都是原因。没想到的是2.0T Ultra占比居然有64%,那么喜欢大马力吗? 我是一名古典的领克粉,领克01和领克03是我最喜欢的领克,而现在领克900打开了新的大门,产品表现可以称得上是真正的领克2.0时代开局的产品,是从CMA开局到SPA Evo的开局。 领克终于解决了SPA令人头疼的空间问题,拉长的轴距,加长的尾悬,领克900的车身长度达到了5240mm,巨幅提升了SPA家族的空间利用率。加长了轴距之后,后门开合大了许多,领克也玩起了旋转座椅和大屏幕---大屏幕需要大二排,太近对眼睛不好。 2.0T配的是P1+P2+3DHT的结构,这能猜到,更接近HEV的模型,发动机可以更好的驱动,否则就太委屈T5这台引擎了。 领克900的低速真的是完美,我常以为领克900会保持沃尔沃XC90或者领克08 EM-P的驾驶感受,结果不是,这是一台绝对舒适的产品,很难不让人开心,很难不让人满意。我那天还跟小帆说,你造了一台让古典领克粉能重新喜欢领克的产品,风格不一样,追求依然高。 这台大车的购买用户大多数是男性,30-40之间,挺好的,这批人挺挑剔,打动他们不容易。这也意味着领克900的人群和问界M9的人群重叠度并不高,审美差异蛮大的。
极氪贴膜老王
#领克900提车日记张家口工厂提车记:14小时往返,提10台领克900,累瘫但踏实
一辆
昨晚在广州南沙国际会展中心,见证了百多台领克900的盛大的交付仪式。 当天,当月有生日的车主,领克为他们庆生、有电子狗舞狮、无人机灯光秀送祝福、烟花迎送车主们。 作为领克900的车主,我相信他们这晚是绝对难忘的! 在交接仪式上,有车主代表分享了他们买这台,基于最新SPA Evo架构打造的领克900的想法。 大六座、可旋转的二排座椅、标配的电动天地门和千里浩瀚智能驾驶辅助、23扬哈曼卡顿音响等等的好配置。都是让他们心动选择领克900的理由! #领克900上市百天交付破2万#
汽车网评官方号
上市100天交付2万台,领克900车主交付时刻
车似生活
2025年8月10日,领克品牌在广州同步举办领克900集体交付盛典,自上市百天以来,领克900累计交付突破2万台,持续领跑全尺寸高端混动SUV市场。 销量表现上面确实亮眼,连续三月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三,7月销量更是达到了6680台。车主多为31-45岁高学历社会中坚,增换购率超90%,近40%来自BBA。 领克900依托SPA Evo架构,在安全、空间、性能、智能四大领域树立标杆。5240mm超长车身带来不错的空间利用率,三排皆有加热、按摩功能,双180°电动旋转座椅的设计能够解锁用户的多元化使用场景。性能上,全系零百加速4秒级,安全方面,“360度堡垒结构”等配置均获得了大众认可。 未来,随着系统的升级,领克900将持续提升用户的体验,也是彰显市场对领克品牌高端化探索的认可。
车314
上市100天,交付量就超过了2万台,这个成绩还是挺出色的,7月份交付就达到了6680台,这个量一下子就起来了。而根据官方发布的用户画像,31-45岁年龄段的高学历人群是主力,90%都有孩子,并且增购、换购的比例很高,其中大部分都是BBA车主。所以说,领克900又成了一款非常受到高知人群青睐的车。那么接下来,我们就更期待极氪9X的表现了,会不会真的取代库里南的地位?
功夫AUTO
上市100天交付2万辆,领克900如何打动车主?
电动EV
万千车主齐聚,共鉴领克900的荣耀瞬间
# 人生第一辆车
333人参与
1360万阅读
900销量腰斩之后再腰斩,该换代了
101评论
30点赞
油耗电耗都高的900
69评论
18点赞
这个设计怎么样?
60回答
已解决
情绪价值拉满的900
65评论
178点赞
领克900:我的第一辆车,与远方的约定
53评论
104点赞
为什么都学理想搞不可开启天窗
57评论
不管你们认不认可,900就是跟蓝山一桌的
54评论
22点赞
旗舰领克900,需要补上的短板功能!
95评论
124点赞
低配20万,高配23万,必买!!
154评论
91点赞
为什么我不建议大家购买领克900
52评论
69点赞
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