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    42条内容

    本人是跑网约车,各种对比后最终选择了7.98万的荣威D6, 网上查看各种数据,荣威D6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在此前上市时,售价区间为9.98-13.98万元。但在比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等车型“风生水起”时,荣威D6又推出了个限时一口价,7.98-11.98万元。要知道,不到8万元的起售价,再结合置换补贴等政策,最低可达6万元级别,这也一度吸引了我们不少网约车车主的关注。 首先,最低6万元的落地价,确实大大减少了我们的购车成本。同时,荣威D6搭载前置单电机,最大功率95kW,与之匹配容量为42.8和53.95kWh电池组,纯电续航里程可达450、520km。以家充0.6元/度为例,日均电费仅需20元左右,面对同续航里程的燃油车型,至少节省了每天250元的使用成本。再加上30分钟可补能200km的快充表现来看,几乎吃个午饭的时间,就能把电充满。 而且,荣威D6承诺三电终身质保,并不限年行驶里程,这对于网约车司机来说,可以说是“泼天”的福利。毕竟,按照一年8-10万公里的行驶里程,以其他品牌8年或12万公里(三电质保)的政策来看,几乎一年就能达到质保的期限,这对于后续维护成本,也给车主增添了不少的压力。 与此同时,据荣威D6其他真实车主反馈,认为其续航还是较为真实,也没有其余什么小毛病,后排乘坐空间也够用,整体性价比也还是比较高。不过,可能长时间使用之后,车机系统会出现卡顿的情况,语音交互功能还有待提升。但对于一款10万元不到的纯电家轿来说,也确实没有太突出的问题。 另外,荣威D6长宽高分别为4792*1828*1496mm,轴距为2750mm。以我老公1米8为例,坐在车内后排仍留有1拳半的腿部空间,以及1拳多的头部空间,整体乘坐感受也是较为宽敞。不管作为网约车来使用,或者家庭用车的话,都完全可以满足大家日常的使用需求。据悉,荣威D6的后备厢容积可达560L,对比某些中型SUV来说,容积率甚至还要大,同时荣威D6还提供158L的下沉式空间,560L+158L完全可以轻松放下5、6个行李箱,这意味着跑顺风车还能多装点乘客的行李。 最后,结合荣威D6产品力来看,如果最终用于网约车使用的话,确实可以带给车主较为可观的经济回报。不过,日均12小时以上的高强度劳作,也确实会带给车主一定的健康风险。至于,高强度劳作与健康风险究竟该如何平衡?还需大家充分评估个人身体状况。对此,大家怎么看?

    本人是跑网图1本人是跑网图1
    本人是跑网图2本人是跑网图2
    本人是跑网图3本人是跑网图3
    本人是跑网图4本人是跑网图4
    07-17
    06-23
    实在等不了7518765335525474841视频实在等不了7518765335525474841视频
    06-22
    汽车置换补贴停了图汽车置换补贴停了图
    06-10

    欢迎大家问问题和交流 目前跑了10000多公里,之前三四个车都是油车,平时跑业务,闲时跑网约车,每天跑的多只考虑纯电,对比车型别克微蓝6,比亚迪秦ev,埃安y,埃安rt,奔腾锐意3,名爵es5,最后图性价比买的这个车,450续航8.98万,我们从外到内一点点说: 一,外观内饰空间 这个见仁见智吧,把价格因素算进去能打6分,可以及格,买车永远记得一句话:小买白大买黑不大不小就买灰,所以买的白色,外加车4米8的长显得车一点不小,侧面看车身感觉很长观感还行,缺点是灯眯眯眼造型稍微丑点,屁股有点翘再低点就好了但是那样会牺牲空间,后轮胎205胎宽,配合车身看会有一种健身不练腿的感觉。 内饰在同价位里面算干净好看的,屏幕屏占比挺高,点名批评别克微蓝6,内饰真丑。缺点是黑顶我不喜欢,后排没有灯,座椅软中带硬这个不评价,后排头枕不舒服,中间的座位太高。内饰塑料感挺重,软包和衔接还行。 4.8车长,A+级,后排腿部空间很可以,头部空间应该不适合180以上的人坐,后排坐下前方大概有三拳。后备箱要夸一下,上下两层,下面一层装自己的东西,上面留着放跑业务用的东西和乘客的行李箱,放3个大行李箱的没问题,下面一层大约有上面一层一半大,上面也挺大的。 二、驾驶感受 如果你也是从油车转到电车,推荐驾驶模式设置自定义,动力经济模式,方向盘转向标准模式,熟悉一段时间再轻盈模式,动能回收建议最低,刚开始开会有一点减速感,来时间长了感觉就弱了。动力感觉经济模式都比我2.0T的油车来的猛,虽然是个小功率电机,但是完全够用,加速一给就有。挂档是怀挡好评,以前开奔驰用惯了发现还是怀挡最舒服。 底盘还凑合,扭力梁差评,过不平坑洼的路会晃到你怀疑人生,胎噪还可以吧,比油车肯定强很多。再就是这个车不推荐高速超过110,第一电耗增加的多,第二过稍微不平点的路会飘。 自动驻车逻辑差评,停车后深踩一脚刹车可以自动驻车,但是再踩一脚他就不驻车了,有时候需要放精力关注在刹车上。 三,续航和充电 42.8度电,很多人怀疑虚标,实际市区跑不开空调可以开到430-460多,相当可以了,主要看脚法,用油车脚法开,百公里大约9-10电耗,夏天开空调的话,大约10-11.5,续航380-420吧,高速续航也还行,不开空调不超过110,8折以上。冬天续航开空调我预估6折吧。这车带的热泵空调是个好东西。 充电快充半小时能充80%以上,慢充需要6.7个小时。 总起来说这个车对得起这个价格,属于超过预期了,平均5-6分钱一公里。

    荣威D6,10000公里用车分享图荣威D6,10000公里用车分享图
    06-07
    我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图1我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图1
    我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图2我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图2
    我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图3我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图3
    我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图4我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图4
    我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图5我的荣威D6、半个月使用实际续航表现!图5
    06-04
    不是我黑荣威,购车体验很差!图1不是我黑荣威,购车体验很差!图1
    不是我黑荣威,购车体验很差!图2不是我黑荣威,购车体验很差!图2
    不是我黑荣威,购车体验很差!图3不是我黑荣威,购车体验很差!图3
    06-04
    D6提车啦图1D6提车啦图1
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    D6提车啦图3D6提车啦图3
    D6提车啦图4D6提车啦图4
    05-30
    确定了,798现车实拍!图1确定了,798现车实拍!图1
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    05-24
    兄弟们订车啦图1兄弟们订车啦图1
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    05-22
    #荣威D6跑高速图#荣威D6跑高速图
    05-19
    05-19

    #提车日记 450km 898款,今天提车。 从4S店开回家,53公里左右,省道加部分市内道路,经济模式,动能回收最弱,开着空调。我开的也不算慢,一直在超车,电量从83%到70%,平均电耗10.9。 晚上又开了一百多公里,经济模式,动能回收最弱,没开空调。其中75公里高速,30公里市内道路,电量从63%到36%,平均电耗11.8。高速路段开120左右,电耗13左右。为什么是经济模式,我上一辆车是1.0T英朗,125匹,我开比较舍得踩油门,感觉动力也挺够用的,超车什么的也不费劲。荣威D6在经济模式下动力我觉得比我的英朗还要好一点,对我来说足够用,而且动力柔和一点也不会太难受。 晚上从36%开始充,充满电,冲进去29.6度电,60kw的桩,实际充电功率在三十多kw,电流100A,充电耗时1小时5分钟。选择实际续航里程显示,显示为414公里。 从以上两段驾驶来估算,正常开纯市区代步电耗在9.5~10.5问题不大,满电续航400公里应该差不多,纯跑高速保持110~120的速度,电耗应该在13左右,满电续航330~350公里差不多。(以上估算都是基于当前夏季20℃左右的气温) 驾驶感受,低速没啥问题。高速没有英朗好,毕竟英朗后悬是多连杆。D6高速变道太急会晃,可能是车又大又轻的原因,尾部重心偏高加上不是独立后悬。而且路面大起伏车会有轻微弹跳,毕竟是扭力梁。但是毕竟这个价格,这些都不是问题。 总的来说,个人感觉这个车市内代步加偶尔短途高速还是挺香的。

    荣威D6今天提到车了图1荣威D6今天提到车了图1
    荣威D6今天提到车了图2荣威D6今天提到车了图2
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    荣威D6今天提到车了图4荣威D6今天提到车了图4
    05-19
    05-18
    荣威纯电D6提车日记图1荣威纯电D6提车日记图1
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    荣威纯电D6提车日记图8荣威纯电D6提车日记图8
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    荣威纯电D6提车日记图10荣威纯电D6提车日记图10
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    荣威纯电D6提车日记图17荣威纯电D6提车日记图17
    荣威纯电D6提车日记图18荣威纯电D6提车日记图18
    05-17

    首先我是在5月14号刚提车,450尊享版沧浪色。4儿子送了首保和充电桩、脚垫、坐垫,价格一分也不便宜。 价格方面,在纯电车里,9万的价格除了D6,像比亚迪海鸥、吉利星愿、埃安ut等都是小型车,只有D6是一辆实实在在的轿车,轿车安全性对比小型车,肯定是轿车更好一点。 首先说外观,没有很惊艳,但好在耐看,侧面的线条也挺流畅。贯穿尾灯做了一个凹陷的设计,前脸就标准的电车脸,没有中网的设计。外观能给个7分左右。 内式方面就仁者见仁,智者见智了。我个人感觉现在电车内式都挺有科技感的,但我这个版本虽然中控是留了两个放手机的地方,但不支持无线充电,无线充电得520版本上才有。内置的行车记录仪没有单独插内存卡的地方,需要转换头才行,不知道是不是个人原因,没有找到能在行车是锁住车门的设置,孩子在后面一拉就开车门,感觉这个太不安全。 在续航能力上,山东现在每天20多度,大家可以看图,佛系驾驶,耗电量可以跑到9kv以下的,所以续航方面是没有问题的,续航基本不打折,具体冬天怎么样还不知道。在大家的传统观念里,电车的起步是要比油车快的,但D6我感觉起步速度跟油车差不多,主要是电机功率不大,这个还能接受。 优点方面:第一是同价位,只有D6是轿车。 第二空间是真的大,后备箱是双层空间,轴距2750,也保证了后排空间。 第三:三电质保不限里程,o自燃承诺。(这个最重要) 总之,D6作为一个家庭代步车是绝对够用的,对比油车,每个月能省大几百油钱,驾驶舒适性也不错,整体都是偏软的感觉。值得一买。

    浅谈荣威D6,本人新提车用户用车感受图1浅谈荣威D6,本人新提车用户用车感受图1
    浅谈荣威D6,本人新提车用户用车感受图2浅谈荣威D6,本人新提车用户用车感受图2
    05-17
    #荣威D6图#荣威D6图
    05-15
    兄弟们 提车了898的图1兄弟们 提车了898的图1
    兄弟们 提车了898的图2兄弟们 提车了898的图2
    兄弟们 提车了898的图3兄弟们 提车了898的图3
    05-14
    荣威D6用车分享图1荣威D6用车分享图1
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    05-14
    热度这么高怎么帖子这么少啊图热度这么高怎么帖子这么少啊图
    05-07
    五一高速干货来了图1五一高速干货来了图1
    五一高速干货来了图2五一高速干货来了图2
    五一高速干货来了图3五一高速干货来了图3
    05-06
    05-05
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    05-04
    兄弟们干就完了图1兄弟们干就完了图1
    兄弟们干就完了图2兄弟们干就完了图2
    04-28
    低于一口价图1低于一口价图1
    低于一口价图2低于一口价图2
    04-26
    D6和D7性价比谁高呢!图1D6和D7性价比谁高呢!图1
    D6和D7性价比谁高呢!图2D6和D7性价比谁高呢!图2
    04-25
    荣威是怎么做到的图荣威是怎么做到的图
    04-25
    我想问问这图我想问问这图
    04-24
    D6纯电续航450km大家怎么看?图D6纯电续航450km大家怎么看?图
    04-24
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