认证:荣威D6车主·车龄半年
简介:魔都Redsun车友俱乐部,荣威首批认证车友会,受邀参加Rx9、D7、D5X用户深度试驾。
Redsun车友会
夜间高速路全程100加部分地面道路 空调温度最低 电耗9.2 看来荣威能耗控制的确有一套
城市快速路混合地面道路 电耗竟然比官方宣传的9.125还低
全程城市快速路 速度60-80 空调制冷最低温度 这个电耗挺惊喜的 ps:图片为副驾拍摄 行驶中驾驶证不要玩手机哈
地面行驶3km 冷空调16度 电耗显示4.1 应该是没开多少路程 所以才会显示那么低吧
XD们 千万别以为插上电 就可以不用管了 切记切记 预约充电一定要看私桩是否连接 如果没连接 插一晚上都不会充的 我已经好几次没充进去电了 今天研究以后才发现这个问题!!!
原本开的ERX5装的是3.5kw慢充 空开C25 4平方线 实在是充的太慢了 买的7kw荣威桩子 原以为直接换桩子就行了 结果今天换好不停跳闸 速度虽然快了 但是禁不住一直跳 估计是空开和线缆承受不住 明天换个空开和线缆再试试 有没有建议 下方可以给我留言 我去试试
商城里这两天打折25400积分换了个放电枪 实测还行 除了露营的时候能用上外放电 紧急的时候应该也能用上 车上备一个也算有备无患 节假日堵在高速上 还能煮煮饭 哈哈哈
昨天刚找到D6的弟弟 今天就看到他哥哥M7
今天上海温度25-32度全程开空调最低温度 实际驾驶显示476标准工况450(此处缺张图)全程33公里内环转南北转外环百分之70快速路30地面道路到达目的地实际驾驶显示剩余里程440 标准工况显示416按照标准工况误差1公里按照实际驾驶 误差3公里基本接近1:1 想了解更多 可以看我第一篇测试贴
D6的兄弟i5被我找到了! 外观感觉一个模子刻出来的 内饰也差不多 就是把发动机改成了电机!
好好好 好啥好 既然没有车联网 直接告诉我不行不就好了 app竟然提示我激活完成绑车 我把车机里所有项目找了一遍 都没有可以扫码二维码的地方 我以为会跟Erx5一样 扫码绑定 虽然不能车联网 至少能蓝牙开车门啥的 结果是我多想了 重要事情再说一遍 818版本后续不能OTA!!!
好多小伙伴私信我和给我其他帖子留言想看电耗测试今天就给大家来测了今天上海天气有雨温度20-24度全程未开空调 只链接华为hicar播放网易云音乐车子满电450公里 第一张图晚高峰全程30-40码开了84公里 续航显示还剩345公里误差21公里还能接受 第二张图开了87公里续航还剩341公里误差22公里第三张图开了113公里续航还剩319公里误差18公里第四张图全程快速路平均时速60-70开了146公里续航还剩288公里 误差16公里 总计开了146公里表显百公里9.7 总体感觉误差还可以下次跑个高速再测测他还分为实际驾驶和标准工况如果是标准工况的话如图五 续航现实就剩下283了另外898及以上的版本和818版本的轮胎尺寸不一样听说续航会少30公里以上是我自己实测大家想看啥也可以私信我或者给我帖子留言后续我会继续挑大家关心的发帖
我来告诉你!!在车机设置里面!!!!要往下滑!!!不要不滑就说没看到!!!
好多小伙伴私信我和给我其他帖子留言想看电耗测试今天就给大家来测了今天上海天气有雨温度20-24度全程未开空调 只链接华为hicar播放网易云音乐车子满电450公里 第一张图晚高峰全程30-40码开了84公里 续航显示还剩345公里误差21公...查看全文
今天从车机里面设置声场 只能在主驾和副驾这里 都是靠前的 后排根本没喇叭!
3.5kw的家充充电桩每小时大概冲32km 用小鹏7kw充电桩每小时冲62公里 如果4s送桩一定要他们送7kw的! 不然一个晚上都充不满 实测22点-5点 3.5kw的桩只能充200km 还有一点充电的时候车门一解锁桩子就不充电了 一定要在...查看全文
818版本的手机互联还挺好用的 分辨率稍微有点低 充电的时候可以刷刷抖音 看看爱奇艺 当然都是用的手机流量 我用的手机是华为 可以语音唤醒小艺 818不带车机语音识别 用手机的识别也挺好的
D6提车不到一周首撞 还有谁比我快
818版本的支持手机互联 可以刷抖音 看爱奇艺 行车过程中不能用 898及以上的得等后续OTA
818的果然支持手车互联 停车时爱奇艺抖音都能用 898以上的还要等OTA升级才会支持
提问已经提车的小伙伴快来说说这个咋样啊
提问已定车 一起来建车友群 等提车
在上海天马赛车场举行的巡游活动上,12位车主带着激情和速度,在赛道上展开了一场刺激的驾驶之旅。他们驾驶着不同品牌和型号的车辆,挑战极速,追求驾驶技术的极致。通过参加这个活动,车主们不仅展示了他们对驾驶的热爱,还结识了更多志同道合的车友,共同分享驾驶带来的乐趣和快感。 欢迎加入魔都Redsun荣威俱乐部
混动爬山动力还是够够的
贴上会标是真的帅