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    有这样的车吗图有这样的车吗图
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    26号当看了展车,想都没想当场下订,很荣幸成为我们这个地级市的第一辆S09。如果说喜欢S09的原因,我会说是三个: 第一是大空间高颜值,五米二的车长加上六座大空间,成为了我这个准备要二胎家庭的必选条件。 第二是极致性价比,之前对比的很多车,但都有不尽人意之处,不是电池不行就是价格太高,再就是智驾不靠谱,作为家里第一辆新能源车辆,我想的就是电池必须宁德时代,智驾必须华为,结果这是09横空出世,满足了前两个条件的同时,还满足了长安造车品牌,空气悬架高级感。 第三就是价格合理,都说消费者是韭菜,但是深蓝这次在上市时候价格进行了再调整,给足了诚意,加上报废补贴这些,我的四驱次顶配价格也达到了我的心坎上,没带来太大压力。 车子已经开了一周了,驾驶起来很舒服,尤其是底盘和空悬,我开车本来稳,现在我媳妇和#左手深蓝超级增程右手华为乾崑智能# 孩子走哪都要我开车了。 还有要补充的一件是仪表盘,之前看到网上好多人吐槽没有仪表盘,我也担心过,但是真正开到车后,发现抬头显示才是真的香,除了第一次开的时候会有轻微眩晕感外,习惯后就对HUD形成了依赖感,开车全程抬头,也没有了开车低头的不良习惯,行驶数据还有导航一目了然,真的香。 总结一下选择09的原因=华为智驾+三十万以内价格+空气悬挂+超级增程,性价比之王!#深蓝S09提车#

    选择S09的三个理由图1选择S09的三个理由图1
    选择S09的三个理由图2选择S09的三个理由图2
    选择S09的三个理由图3选择S09的三个理由图3
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    S09全款提车,4S店当你傻子图S09全款提车,4S店当你傻子图
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    深蓝S09的外观十分霸气,实车比照片更有冲击力。它车长超5米2,轴距超3米1,是个不折不扣的“巨无霸”。前脸有一条星环灯带,这是深蓝家族化的设计特征,有点像大饼的感觉,辨识度很高。前脸的大灯有一根竖条设计,能让人一眼识别出和理想的不同。 内饰与空间 内饰 内饰采用浅色搭配,简约又时尚。虽然豪华感谈不上特别突出,但在这个价位也能接受。车内使用了华为的鸿蒙座舱,并且做了深度化定制,无论是生态、应用的丰富程度,还是使用的流畅程度,都处于第一梯队。不过,屏幕的一些细节工艺可能还有提升的空间。 空间 车内空间极为宽敞,6座布局很实用。二排独立座椅带加热、通风、按摩功能,扶手上有控制按钮,乘坐起来十分舒适。最让我惊喜的是第三排的空间,居然能跷二郎腿。可移动中岛是一大亮点,能前后滑动68厘米,前排拿水杯不用转身,后排取零食伸手就行,底下还藏了个10升冷暖冰箱(最低 -6℃),夏天冰可乐自由不是梦。后排车顶装了21.4英寸巨幕吸顶屏,清晰度很高。而且,还有后排电动踏板,家里老人小孩上下车方便多了。 智能配置 智能配置是深蓝S09的一大优势。车载系统反应迅速,常用功能通过语音控制就能轻松实现,喊“你好深蓝”就能切歌、调空调等,还能用中控屏玩手机投屏游戏。它还具备智能泊车功能,车子能自己找车位泊车,遇到障碍物还会提醒挪开,这对于停车困难的人来说非常友好。此外,它的ADS辅助驾驶具备遥控直行前进或者倒退功能,在进入狭窄停车位时很实用 续航与动力 目前深蓝S09申报的版本都是增程,我试驾时感觉增程2.0真的很香,更省油,发电效率更高,行驶过程中也更静音平顺。1.5T增程式驱动系统无论是在城市道路还是高速上,都能轻松应对各种路况,加速超车毫无压力。纯电续航能满足日常通勤,长途出行有增程模式也不用担心续航焦虑 不足之处 当然,深蓝S09也并非十全十美。副驾不能高低调节,可移动中岛的实际用处存在一些争议,有人觉得这个成本可以减掉,让车价更便宜一些。还有试驾时感觉胎噪有点大,不过可能是车胎比较冷,开时间长一点或许会好一些。 总体而言,深蓝S09给我的感觉是它真的把“家”装进了车里。丰富的配置、宽敞的空间以及不错的性能,都让我觉得这是一次值得的选择。希望深蓝能在后续不断改进一些小问题,让这款车变得更加完美。

    深蓝S09的外图1深蓝S09的外图1
    深蓝S09的外图2深蓝S09的外图2
    深蓝S09的外图3深蓝S09的外图3
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    深蓝S09的外图6深蓝S09的外图6
    深蓝S09的外图7深蓝S09的外图7
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    提车S09的三个理由图1提车S09的三个理由图1
    提车S09的三个理由图2提车S09的三个理由图2
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    #深蓝S09提7511717007050654233视频#深蓝S09提7511717007050654233视频
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    有选六芒星图有选六芒星图
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    #深蓝S09提车体验#深蓝S09#深蓝S09提车日记(有奖)深蓝S09提车一周感受 25号从北京交付中心提车回来,到今天正好一周,行驶公里数刚刚100公里出头,全程用的是纯电模式。官方数据WLTC馈电油耗 (L/100km),我的APP显示的百公里电耗是19.7千瓦时,油耗是7.7升每百公里,但是这些数据应当是基于长期的行驶数据测算得来的,目前刚刚使用,也不知道准不准确。 S09四驱高定版配置齐全,我也只是在商城购买了一套专用脚垫和6只云感头枕,准备了一只128G的U盘用于打开哨兵模式。提车后主要做的几件事儿,一是把没来得及在交付中心开通的车联网注册开通了;二是给自己和家人手机上下载了深蓝APP联通上新车,分享的蓝牙钥匙;三是自己动手把新到货的脚垫和头枕安装好;四是进行智驾学习,在观看完视频并完成答题后开通了智驾辅助功能。除了没能抽出时间去上牌暂时还只能用临时牌照外,用车准备就齐活了。 比较开心的是车款和内饰选的都很满意,高定版的方向盘电动调节记忆功能很赞,我跟媳妇各自用自己的蓝牙钥匙上车就会自动调整到个人设定位置;页岩灰的内饰也比原先考虑过的棕色内饰要显得清爽整洁,Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚也比其他的版本显得高级,只是后期清洁保养可能要多费些功夫;六芒星悬浮轮毂初看就那样,这几天是越看越喜欢。高定版中还有的车内拍照和手势控制等功能,目前都没有用过,也许后期用到了才会觉得好。还有一个比较喜欢的是中岛的新颖设计,前后700毫米的移动距离确实在需要的时候能够满足前后三排的应用场景,难怪大家叫它如意岛。 以前没有用过有智驾功能的汽车,这两天没事就去自家车的智能驾驶辅助功能,特别是泊车功能,现在已经玩的很纯熟了。对于这么大车身的一台SUV停进车位,上下车还是有磕碰到车门的风险的,现在好了,下车让它自动停进车位,上车前用手机把车直行开出车位再上车,真的是超方便。媳妇儿笑话我像玩大玩具一样,确实这台车的可玩性挺强的,以后慢慢摸索吧。

    深蓝S09提车一周感受图1深蓝S09提车一周感受图1
    深蓝S09提车一周感受图2深蓝S09提车一周感受图2
    深蓝S09提车一周感受图3深蓝S09提车一周感受图3
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    深蓝S09提车一周感受图9深蓝S09提车一周感受图9
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    极速视驾全场景对比深蓝S09和问界M8,25年新上旗舰SUV选谁好?

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    为啥这么冷清图为啥这么冷清图
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    深蓝S09提车1周使用感受 深蓝S09高定版提车已经1周了,目前行驶295公里,简单分享一下使用感受。 购车经历:儿子正值青春期,身高猛涨,之前开的老款奥迪Q5,一家5口出行后排越来越拥挤,为了家人出行更舒服一些,从去年下半年开始就在考虑换一辆6座电车。这期间看过、试驾过、小定过的品牌比较多,魏派蓝山、理想L8&L9、问界M8&M9、腾势N9、领克900、昊铂HL……。在深蓝S09上市前,关注腾势N9、领克900多一些。老婆比较认可华为乾坤智驾系统,同时也喜欢S09的外观和二排双零重力,所以S09上市后,第一时间去试驾了(试驾时遇到两起惊心的经历,车子主动安全完美发挥避免事故,后边说),因老婆的喜欢、试驾的体验和较高的性价比,我放弃了其它选择,最后决定了S09。这样老Q5也可以保留下来。 提车过程:5月22日深蓝S09正式上市,又给了1万优惠,且保价1年,觉得性价比高防背刺,随即订购,选择的“山雪银+松石米”高定版。5月27日锁单大定,锁单后不到十分钟,销售经理就在成都匹配到车型(没选六芒星轮毂,觉得不好看),因为想端午节前提车,销售经理很给力,立马联系交付中心,约定28日第二天提车。还建立了专属服务微信群,所有事项沟通清清楚楚。5月28日当天,到龙泉交付中心提车,车已经准备妥当,办理相关手续—买保险—选牌照—上牌—交付,大半天时间搞定。 用车感受: ※空间:空间足够,二排、三排无压力,这个不用多说。移动中岛有的人说鸡肋,实际使用挺好的,尤其是老婆孩子开启零重力座椅看电视时,要拿冰箱里面的水,比较方便。 ※乘坐:座椅柔软舒适,座椅通风是好东西,老Q5没有座椅打孔通风,以前开车时间久经常打湿后背和裤子,早就决心换车一定要座椅通风和方向盘加热的配置,这次实现了。这几天出行老婆和儿子都坐第二排,上车就躺着看电视剧《藏海传》,真是享受。端午节回家,特意带爸妈乘坐出去转了一圈,一路上都是语音控制,妈妈说以前的车子上车就觉得不安逸,现在的车太先进了,说话控制…… ※动力:虽然官方0-100提速5.9秒,之前觉得比其他品牌慢,但实际用车提速真的快,给点电不知不觉就六七十了,比老Q5的S挡地板油(0-100提速7.2秒)感觉快多了。节能、舒适、运动3种模式都试过,节能模式的动能回收比较强,松电门有明显的拖拽感,不太舒服。舒适模式动能回收几乎感觉不到,提速也快,但悬挂偏软,路面不平的时候有坐船晃悠的感觉;运动模式电门响应稍快,悬挂变硬,坐船晃悠感基本消失,运动模式是我现在使用的模式,个性模式可以自己调整一些选项。 ※刹车:不同行车模式下刹车脚感略有不同,舒适模式偏软一些,运动模式偏硬一些,因为新车刹车需要磨合,目前使用起来还算不错,磨合好以后应该会更好。 ※音响:我们对音响的需求较大,平时听歌比较多,耳朵也比较挑剔,试了很多车的音响,自己也买过5辆车了,总体觉得现在国产品牌的新能源车子音响配置和效果都不错,深蓝S09也基本符合我对音响的需求,但深蓝S09出厂音质高音部分有点“过”,高音有一些刺耳,环绕模式建议选择动感澎湃模式,比默认的HiFi原声模式低音好一个档次。调音可参考附图。 ※辅助驾驶:目前是ADS pro 3.3.2版本,新车需要学习考试过关,才能开启相应的辅助驾驶功能,目前已经购买1万元的华为乾坤高阶智驾(NCA),但城区领航还不能用,行驶里程不足还没有激活。端午节回家在市区用了LCC跟车,在高速用了智驾领航,都很好用,让驾车变得轻松,买车前我的想法是我一名老司机不太看得起也不太会去用辅助驾驶,但堵车的情况下用辅助驾驶确实轻松安逸的多,可以分心做点其他事,你们懂得。高速智驾领航提速、变道、进出匝道、进收费站都很像一名老司机。智慧泊车用了几次,很成熟,比我老司机还六,老婆开我也会更放心。 ※主动安全:试驾时遇到两个惊心的情景,这两个情景是让们选择S09的主要原因。一个是我在试驾时,在快速路准备出匝道时,前方一辆SUV错过匝道口急刹突然右转要出匝道,这时AEB及时介入急刹,我感觉比我这位老司机反映还快,我下意识地也去踩刹车,当时只感觉ABS触发,刹车踏板不停地弹跳。另一个是老婆在试驾时,开起辅助驾驶,一名妇女骑电瓶车逆行从路边大货车前“鬼探头”,车子突然往左打方向成功避让。这几天开车时遇到过多次告警提示。有一次我在倒车时,有人从车后通过,车子立即刹停。昨天我去充电时,倒车前轮卡马路牙子,我深踩电门车子冲上马路牙子速度较快,离后边充电桩不到40厘米时车也突然刹停。主动安全确实比较好。 ※能耗:基本用的纯电行驶,设置保电30%。目前行驶295公里,其中纯电279公里,燃油16公里,高速大概占1/3,平均电耗19.6度,平均油耗6.7L,纯电行驶180公里无压力,对于四驱大六座车型来说,能耗满意。#深蓝S09提车体验、#深蓝S09

    深蓝S09提车图1深蓝S09提车图1
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