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#你建议入手深蓝S09吗我买深蓝S09 不是因为 它有多好（确实挺好）！而是我希 望它越来越好 长安加油💪💪💪 深蓝加油✌✌✌ 人生买的第一辆车就是2009年3月买了刚上市的长安悦翔，从那时起内心就种下对长安汽车的好感。后面换了7代凯美瑞，再后面再换奇骏2.0开了几个月动力不行就换了奇骏2.5顶配，再到后面换了帕萨特380顶配，再到大众ID6X顶配，直到目前开的奔驰E300，合资车普遍车机跟音响太拉胯，大众就算是顶配上哈曼卡顿，也是不理想，而奔驰虽然音响够，但是日产通勤成本又较高。 这次加购一辆车，一个想法比较明确，二娃家庭买车就是为了家人乘坐更舒服一点，出行更方便一点，可油可电，通勤成本低一点，孩子更喜欢坐一点的车。最早去看了比亚迪夏180卓越还有魏牌高山8、问界M8，我是都还比较满意，但是家里领导觉得跟高山8太大，问界3排空间小，都不满意。恰好一个朋友参加了深蓝S09的试驾活动，向我介绍了深蓝S09这款车，我带着老婆跟孩子去看了实车，领导跟孩子都很满意，所以就决定下定，选了黑色后驱Ultra+版本，选配了曙光橙内饰和21英寸穹宇多幅轮毂，优惠完落地26多个W。 到现在用了几天，比较满意。感受最深的就是S09豪华感还是有的，鸿蒙座舱的智能化也比较高，底盘也非常扎实，比较惊喜的就是华为3.3的高阶智驾，非常好用，同时这么大个车馈电油耗非常低。不满意地方：没有标配钥匙及后排娱乐屏遥控器，连头枕都要加钱买，送的贴膜不想要，脚垫质感一般，买这么多次车，一个礼品都没有的也就这次。 从合资车换回国产车，也是见证中国汽车工业发展的一个历程，见证了中国汽车从技术革新到引领全球新能源车市场。 买深蓝S09 不是因为 它有多好（确实挺好）！而是我希 望它越来越好 长安加油💪💪💪 深蓝加油✌✌✌ 中国🇨🇳加油❤❤❤
#深蓝S09提车日记（有奖）提车的第3天，也是我独立上路的第2天（第1天没敢开哈哈哈），来说说我的用车感受。 深蓝S09是我的第3辆车，人生中第一辆车是小小的福克斯，当时没结婚没孩子，一辆车装我再带一只狗，足矣。后来结了婚有了娃，出于安全及空间的考虑，在老二刚出生的那家换了沃尔沃xc40。不知不觉，小不点今年5岁半了，沃沃也陪伴了我们5年。 今年清明节全家一起去天津玩，朋友给我们送了一辆M8，看到宽敞的大空间，以及孩子在车内玩耍，想起在我们自己车里挤巴巴的样子，突然就萌生了想要换车的想法。 旅行回来我们便开始到处看车，就看6座7座的大SUV，甚至mpv都有考虑过。看了问界M9，理想L8L9，蓝山，腾势n9。原谅我当时并不认识深蓝这个牌子，所以对这款车0关注。是什么时候看到深蓝的呢，可能是电梯里面的广告，也可能是4月23日上海车展那天的新闻，让我开始关注到这款车。价格一公布出来的时候，我就直接种草了。4月26日一大早，我们全家就去了4s店试驾。更逗的是在去的路上，我老公一直在敲打我，让我别抱太高的期望，毕竟不了解，对品质也没法把控，尤其是对安全有高要求的他，一直在努力按压我这冲动消费的苗头。 见到了实车真是一眼就爱了，就连一直往后拽的老公也心动了。所以当场就盲定了黑色，选配了大饼轮毂。然后遍开始了漫长又漫漫的等待。经过了一个月的等待，终于在5月27日这天，提车了。然后在29日的今天，我来跟大家分享我的用车感受。 空间方面，简直让我想竖大拇指！这车比XC40长了一大截，后排坐俩孩子再加俩大人都不挤，现在出门，老大能伸直腿坐着老二也能安安静静的看动画片，老人坐后排都说“宽敞得能跷二郎腿”。最贴心的是二排座椅的0重力。昨天晚上练车的时候孩子在车里睡着了，打开0重力让他睡的舒舒服服，也不会担心脖子落枕了。 再说说车机。以前的XC40，车机跟石头一样，整个系统基本就是个摆设，导航和听歌都得用CarPlay，还经常在放歌的时候出现连接错误。大多数这种情况想恢复车机功能就需要熄火再启动车，麻烦又影响心情。换成深蓝S09，就像从“老式手机”换成了“智能手机”，虽然到现在我们还正在摸索他的全部的功能，甚至有些功能还要翻攻略查查怎么使用，但真是越来越觉香。 然后说说油钱。这也是从油车换成电车的主要原因之一。XC40加95号油，每周加一次，一次400元左右，总体油钱要在1500元左右。昨天第一次充电，在外面快充，从64%到100%一共花了18元。用不太成熟的粗略计算至少要比油车省了1/3的费用。 最后智驶方面，因为刚刚学习考试，只用了自动泊车，其他都没咋用，等都试过了再来跟大家分享。 其实作为一个女生，喜欢一个车光看他的外表和颜色就够了，我感觉我能写出这几个方面已经很厉害了（手叉腰）。不过以上这几个方面的的确确是个人的切实感受。今天分享出来希望给大家参考，欢迎跟大家一起探讨。#深蓝s09 #深蓝s09提车体验
#深蓝S09提车日记（有奖）深蓝S09提车后，真实感受分享： 刚提车那几天是真香！外观够酷，开出去回头率高，朋友都说像三四十万的车，20多万花出40万的面子，这点很爽。 空间是最大亮点，三排都能舒舒服服坐人，尤其第三排，终于不是摆设了。带着全家出门，爸妈坐后面也没抱怨，这点超值，拿到车之后我们全家6个人（4个大人两个小孩），就去了一趟荣昌玩，家人们一路都在说这车不错，尤其是我的母亲，以前坐车老是晕车电车更加厉害，没想到这次出门来回700多公里，一点反应没有，这个很赞。车里大屏看着唬人，鸿蒙车机流畅度不错，导航音乐切着方便。增程是真省油，加满一箱油350元左右，我亏电油耗用的最高的时候表显6.7L每百公里，大部分时间用电跑，我的最佳纯电战绩15.8KW每百公里，偶尔用油也没焦虑，油耗确实低，钱包压力小。 但开久了也发现些小毛病： 移动中岛我感觉有点鸡肋，平时用的时间很少，少到基本不用，偶尔用的时候，还得不停的清理导轨生害怕哪里被卡住了（被卡住一次有点心理阴影），这个功能更适合展示给别人看 车机功能中的导航功能最近出现了一点小问题，高德地图和车机绑定后，在手机上输入导航后无法流转到车机上，只有分享到微信，再从微信传达车机上，不知道是什么原因，希望厂家能够出个教程，或者系统升级解决这个问题，这个功能用起来相当巴适。 总结： 花了20多万出，得到这么大空间、高配置和低油耗，性价比确实能打，特别适合看重实用和家庭出行的。开着舒服，养着省心，面子也有一点。目前小缺点就发现这两点，但是我觉得这个车都可以给五星好评，因为它真的很香。
#深蓝S09提车日记（有奖）深蓝S09不知不觉已经提回家半个月了，每天都在学习和摸索，很多时候不懂的都会在网上搜一下，渐渐的对深蓝S09的各项功能有了一些了解，我发现深蓝S09的有些功能真的很实用，特别适合一家老少出门，娱乐舒适两不误！ 比如二排的零重力座椅，看过很多车对比了一下，深蓝s09二排是两个零重力座椅，这样对家里两个宝宝来说特别友好，不用互相争来争去，一人一个位置公平起见。像我平时都是司机，后面坐的都是家人和朋友，所以有时候从主驾专门到二排去感受零重力座椅带来的舒适感，有时等人的时候，充电的时候就展开零重力座椅，打开音乐，小小的悠闲一下很少惬意。 再比如整体可变的空间，我经常会根据人数的情况，用手机操作不同的空间，当有5、6个人的时候，我就会调整成六座模式。当只有4个人以下的时候，我就先让它变成4座模式，这样给人的感觉很方便。而且每次去买菜的时候，变成4座模式，后备箱可以放好多好多的东西，感觉像个储物箱，特别实用。 再比如移动中岛。我平时都会在冰箱里面放点儿矿泉水和饮料，甚至会提前开好冰箱。后排的家人想喝水的时候，直接滑动到后排去，让孩子们自己取，之前一直觉得这个移动中岛实用性不高，现在看来是我的思想限制了我的想象，哈哈哈，有一次车停，车位特别紧张还狭窄，好不容易停进去后驾驶门打开就会碰到旁边的车，那这个时候移动中岛发挥了它另一个用途，就是移到后面，我轻松的从副驾驶的门出来了，感觉一下爱上了移动中岛。 再就是后排娱乐屏观影，之前一直停留在后排看电影，有一次在网上看到可以三屏共享，到车上去试了一下，果然可以实现三屏共享，而且屏幕够大，再也不用担心孩子们坐长途寂寞无聊了，而且可以自己下载孩子们学习的app，劳逸结合，长途孩子们也不会在车里叽叽喳喳，零重力座椅打开，自己就能玩着玩着睡着了。 还有就是比如最开始车买回来很大，有时候狭窄的路都不好判断，360影像还要在设置里面去打开，后面才发现，原来方向盘左边的按键一按，360影像就出来了，特别方便。 有很多人问深蓝S09的U盘在哪个位置插，其实就在扶手箱右侧上方，位置比较隐蔽，我在想这里面应该有防盗的成分，哈哈哈。 再就是开通城区智能辅助驾驶后，基本上上下班都靠智驾自己开，刚开始还有点心里没谱，用了一段时间后，感觉无论是并线超车还是自动泊车，华为的算法都很靠谱，唯一有一次是进了停车场，感觉它有点兴奋，开始方向盘左右移动画龙。特别是代客泊车功能开启后，基本上可以实现车位到车位。 总体来说，不论是车机流畅度、智能化程度，还是空间表现、智驾表现，都是很满意，后续再好好开发熟悉一下车机里隐藏的高级功能，什么情景模式、小憩模式、露营模式啥的，智驾功能再把避坑、避开小障碍物啥的细节做的再好一点就更完美了，后面再跟大家分享交流。
#新人车主晒订单5月22日深蓝S09正式上市，算算帐哈。四驱Ultra+ 高定版30.99万元，目前的优惠是膨胀金1万元、京牌1万元、他品厂补5000元，实际开票价是28.49万元。新能源车险比较贵，以我上的平安车险为例，交强险1100元，商业险7335元，首年保费为8435元。其他还有上牌的费用和1万元的华为高阶包，整车落地接近30.5万元。店方还推荐了一份3年期大概意思是一旦出险定损超过车价的30%就直接原车价全额赔的险种，保费也是5000+，这个不具普遍性就不算了。另外，后期可申请国补1.5万元，有的可能会有部分金融贴息返还0.5到1万元之间，按最大优惠算上也有2.5万元，那么实际上全部费用大约28万元左右。
#深蓝S09理想L6你选谁？深蓝S09已经扑街了，这车我得选理想L6，就拿销量来说，5月份理想L6卖了1.8万多台，牛逼吹炸天的深蓝S09卖了1600多台，零头的零头都不是，要相信人民群众的眼睛，大家的选择。
#你建议入手深蓝S09吗分享一下昨天下午试驾了腾势 N9 和深蓝 S09 的一些所见所感！ 首先叠几个 BUFF： 1 、我是吉利➕比亚迪双料车主，支持国产品牌，不是深蓝水军。 2、我仅从一个二胎家庭，家庭用车需求角度对比，无意拉踩腾势品牌，请脑残粉轻喷。 3、本文是真实选车购车的客观事实对比➕主观感受的小作文，希望可以帮到正在纠结选车的车友们。 空间： 我原本以为腾势 N9 内部更豪华空间更大，没想到看了实车以后竟然不如深蓝 S09，二排开始包括三排对比前面直接一个隆起，第三排的空间也不如 S09，最让我没想到的是，打开后备箱的一瞬间我惊呆了，那么小😲。 内饰设计： 深蓝 S09 我和老婆喜欢米色，浅色暖色系，看起来车内空间更大不会压抑，对比昨天腾势 N9 展车和试驾车的灰色，N9 里面很压抑，可能商务老登喜欢那个颜色的，销售介绍浅色的还有白色一款，纯白的，我看了下估计会嫌脏，真是纯白，就怕一尘不染。 配置差异： N9 尊荣款已经是 38 万➕的价格了，结果还是手动遮阳帘，没有电动脚踏，需要加 9000，二排娱乐屏那么小才十几英寸好像是 17.3，音响数量腾势还在搞等级森严那套，尊荣款 20 个旗舰款 26 个 对比之下深蓝 S09 的配置给的太良心了，而且空间真的比腾势 N9 大，我之前最印象最深的 N9 座椅百变之大床模式，深蓝➕4999，在 20 万级别的车里也能和腾势 N9 40 万级别的车一样的享受，爱了爱了❤️，深蓝 S09 的后排娱乐屏 21.4，音响除了入门款那个肯定没人选，其他配置都是 20 个扬声器，功率最大 2200w，我试驾的顶配 N9 和 S09，听的对比了下听不出来太大差别，都挺震撼的，很够用了。 蛐蛐下比亚迪，我也是比亚迪新能源车主，我天天混比亚迪车友群，我对于比亚迪现在配置等级森严这套强烈鄙视，不是很良心的感觉💔 三电： 腾势 N9 的 E 三方是行业顶尖的存在，但是作为家用车，那些功能大概率是伪需求用不上，腾势的三电技术比深蓝强这个没得说。深蓝 S09 的四驱动力也是完全够用，我稍微踩深点油门，动力太强，家里人受不了，作为家用车，二驱就够了，这个再也不纠结了，没必要加 3 万溢价。 智驾： 对比了天神之眼 B 和华为 ads 3.3，试驾路线都是 10 公里以上的深度城区智驾，路线都差不多，先说结论华为无敌，里面看老司机的驾驶模式作为老司机很懂他的逻辑，太多细节没法一一展开，建议大家自己体验下。 迪子的虽然没啥太多问题但感受不是很安全很放心，因为迪子的速度有点过于固定了，很呆，不像华为的车速不会慢到让人尴尬😓，而且激光雷达的硬件差异也是很大的，各位车友可以注意下： 深蓝 S09 的激光雷达是 192 线的，腾势 N9 的激光雷达是 128 线的，智驾水平的上限能力的差异，专业人士可以给解答一下，我作为消费者肯定是数值越大感觉应该更好更安全些😊 价格： 腾势N9 全系车价没有任何优惠，深蓝 S09 上市权益我觉得很香😎20 多万能有这个配置这个空间这个智驾，家用够够的了😏 最后总结下： 对比完腾势 N9，我直接没啥犹豫的了，让我有一种感觉，20 多万的车比 30 多万的车要花的更值钱，深蓝 S09 这款车性价比拉满，家用属性对我来说完胜腾势 N9，N9 的 运动属性这个不算家用属性我就不讲了，如果问的话就是比亚迪的黑科技是行业之巅，不存在其他。 那些功能确实好，但是我作为家庭用车，工薪阶层没必要加那么多钱提高运动属性，够用就好。下午在店里就下了个小定，到时候 6 月份选个好日子锁单，就坐等提车带家里人享受生活了🤗 也有和我一样二胎家庭的，可以去看看深蓝 S09 这款车，作为家用奶爸车各个维度都很顶，性价比拉满！
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