![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#李斌死磕换电【不懂就问系列】十全大补，是不是补能究极解决方案……？ 前一段流传过的一张专利图，这几天又突然火爆全网……就连NIO POWER的沈斐博士都加入了讨论。 蔚来换电已经被大家熟知了，身为蔚来车主，很肯定的说，换电就是纯电的最佳体验，暂时没有之一……不接受反驳，除非你也是蔚来车主哈。 但，换电毕竟有一个“瓶颈”，就是换电站本身，只有有换电站的地方，才能“享用”换电……蔚来的解决方案就是“基建狂魔”，凭借一己之力已建成了3000多座换电站，而且还在快速增加，不仅打通了高速九纵九横，还要实现换电县县通！ 那么对于还没有换电站的地方呢？难道只能受困于纯电了吗？……不还有油箱嘛？嘿嘿。增程的鼻祖，理想是如何成为世界五百强的？就是因为理想用最小的代价解决了最大的痛点。（关于环保的指责可以先歇歇哈，你可以问问理想车主，他一箱油能用多久？） 于是乎，完美方案是不是呼之欲出了？……换电+增程，双剑合璧，补能体验天下无敌了！ 在你喷“脱裤子放P”之前，关键来了，增程技术已由最初的“小电池+大油箱”变成了今天的“大电池+大油箱”，纯电续航增加了，快充也加上了，油箱再大点，一千公里综合续航轻松达成了……但似乎也并未完美解决增程车主平日纯电的“理想”，毕竟还是得频繁要去充电的嘛。 未来可好了，平日换电，应急加油，这算不算新能源时代的是究极体验？ 关于“多此一举说”，咱是不是可以脑洞一下，如果蔚来有了“油箱”，再加上世界模型NWM+NAD，那么NIO和ONVO是不是突然间一举成为了市场最优解？ 问题来了，蔚来“增程器+小油箱”，有没有可能被开发成为真“充电宝”，成为灵活升级临时选项？
#蔚来李斌：我不是爽文人设【不懂就问系列】不知道租金如何计算……？ 北京的蔚来车主们（含乐道）有福啦——蔚来与北京未来科学城发展集团有限公司计划合作共建100座换电站！ 2025年3月26日，蔚来与北京未来科学城发展集团有限公司签署战略合作协议，将围绕新能源汽车创新、服务生态构建及绿色能源换电网络建设展开深度合作。双方计划共建100座绿色能源换电站，并在北京市昌平区先行合作，通过绿电利用、换电站补能新能源汽车充换电等应用场景，打造产、充、用、换一体化的标杆示范项目。 问题来了，这个模式应该就是斌哥专访时说的换电站共建返祖模式，蔚来会支付租金，大概率是一个保底的概念，那么租金大致会是多少？是千人千面，还是区域统一呢？
#港澳单牌车海关备案量突破15万宗【不懂就问系列】全行业最强融资能力之一……？ 转眼间，FF又融到资了……4100万美元，虽然不多，但对于小作坊来说足够支撑一段时间了。 又改了FX品牌，号称AI底盘，大概率应该是国内某家的套壳？
firefly萤火虫热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司