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    1102条内容

    2022-05-19回复
    没有对比就没有伤害图1没有对比就没有伤害图1
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    2022-05-18回复
    2022-05-18回复
    提车🚙提车图1提车🚙提车图1
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    提车🚙提车图3提车🚙提车图3
    2022-05-18回复
    2022-05-14
    2022-05-16回复
    这行车记录仪清晰度算不算正常图这行车记录仪清晰度算不算正常图
    2022-05-16回复
    2022-05-15回复

    我是2022年3月10号提的车,发稿日期是2022年5月8号,也差不多两个月了哈。 那么我来大家总结一下这两个月的使用真实感受。 优点: 1:动力强劲,这个车的动力几乎没槽点(也是有点的,后面会说),路上超车,挤车(这个有可能不文明),啥啥的,都是要看你乐不乐意的事,目前为止就输了一次(友商的汉,3.9秒的那种)。 2:底盘很稳,快速变道,急弯都游刃有余v,给人很扎实的感觉。 3:这车还是很安静的,至少比我的别克和艾5要安静的多。 槽点:(有且只有一点) 1:售后,这售后是的垃圾!别人家的售后是用来解决问题的,我们的这个售后是,先把车主给气死,然后在解决间题!并且特别傲慢,你在售后群里反映问题,人家对你是爱搭不理。给我的感觉是,你有问题你就说,等我心情好了在给你想解决方案。 用车途中遇动的问题:(基本以解决) 1:不加速问题。(升级系统解决掉) 2:掉电问题。(升级系统解决掉) 现在最头疼的问题:(这个很关健,关系到每一位车主和准车主) 1:保养问题: 这个车的保养是每5000公里一保养,还是必须要保养,并且是要到售后去保养,最坑的是,这5000公里是不管你是纯电,还是油电混合行驶,都要去保养(就算你这5000公里没用过一次油电混动,也要去保养,那么这个车的保养还是以保养燃油系统为主),这个很难理解了,而且很不合理。友商的宋,都是以HEV里程为基准的。 这个问题目前来说最大的问题,而且很浪费金钱和资源。 以上就是这两个月总结,希望可以帮到你呦。

    关于追风ETI的使用感受,提车二个月图关于追风ETI的使用感受,提车二个月图
    2022-05-14回复
    星途追风eti乘风起版,15天油耗情况图星途追风eti乘风起版,15天油耗情况图
    2022-05-14回复
    在4S看厂家随车质保手册完全没艺终身质保图1在4S看厂家随车质保手册完全没艺终身质保图1
    在4S看厂家随车质保手册完全没艺终身质保图2在4S看厂家随车质保手册完全没艺终身质保图2
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    2022-05-14回复
    2022-05-13回复
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    2022-05-13
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    2022-05-12回复
    2022-05-11回复
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    今天试驾了图1今天试驾了图1
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    今天试驾了图3今天试驾了图3
    今天试驾了图4今天试驾了图4
    2022-05-11回复
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    51提车回去图151提车回去图1
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    2022-05-10回复
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    2022-05-10回复
    2022-05-10回复
    2022-05-09回复
    2022-05-08回复

    我是追风ET-I的车主,2022年3月在温州大道联宝店提的车,至今开了1813公里。 其实混动这个草,在很久很久以前就种下了,当时翻译一篇论文,那篇文章分析电车和油车的优缺点,最后得出结论是电车不是未来,Hybrid才是。当时的混动还仅仅是一个概念,后来才出来丰田普锐斯,看人家买车,是环保意识优先,看人品的,性价比么呵呵。 后来01年汽车元年买的第一辆车,14年买的第二辆车,然而,那草一直在心中飘呀飘,一直准备对混动下手,盯着比亚迪混动,盯着秦和宋,2月25日交了1k盲订了驱逐舰05,(说好可以退的)当时确认温州第一单,店里销售告诉我的。 后来奇瑞出来了有档位的混动,我特地开车去试驾了一下,那动力和底盘就忘不了了,加上当时温州有政府补贴5k,看着锂电疯涨,估计到年底政策面的取消优惠,是时候下单了。不愿直面历程焦虑和长期种草,使我选择混动,动力、底盘和静音性使我最终下单追风ET-i. 我一直认为全程用一个同步电机覆盖全工况并不合理,同步电机有最佳的使用范围,高速下同步电机发热效率下降,故障会频出。比亚迪混动的痛点在高速,不在低速,低速是它的优势。我觉得有档位的混动才是合理,所以认可奇瑞的混动,但是会带来了制造工艺的复杂性,软硬件的配合等等,硬件上,奇瑞占有优势,虽然磨合和调教软硬件的路还较长,但瑕不掩瑜,是方向。另一方面不可否认比亚迪在成熟度和稳定性上有着巨大的优势。 关于油耗,对于油车来说,轻车小排量是省油的正道。对于混动车来说,高速最佳工况就是发动机直驱,充分发挥发动机优势。低速高扭矩是电机的特性,表现为起步爽,有劲。所以说混动兼二者优势有之。 开了1813公里,说说感受吧, 纯电状态下,感觉动力不如比亚迪宋,毕竟电机比那个弱一点点,但也就那么一点点。HEV模式下完胜比亚迪宋。追风的动力随叫随到,尤其在高速状态下的超车超车那个爽,必须给一个大赞。驾驶感受和底盘、机舱的静音性,远超比亚迪宋DMI,真实高速亏电油耗在6个左右,这么大的车,感觉已经很省了,对于那种太低油耗的,听听也就算了。 下面吐槽一下星途追风ETi,1,电池保护底板没有配置,网上也买不到,这个事关行车安全,希望厂家重视,至少能跟合作厂家生产一个,我们在网上也能够买得到,2,连后备箱遮物帘都没有配,其他追风的油车都有配备,这个显得厂家有点不诚意了,最终还是从网上买了一个遮物帘。

    2022-05-08回复
    2022-05-07
    2022-05-07回复
    纪晓蓝2000多公里的一些感受图1纪晓蓝2000多公里的一些感受图1
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    2022-05-06回复
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