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    LZ中老年,有一颗年轻的心,坐标南京,因本人A6 allroad由于更换火花塞,导致发动机运行不丝滑,4S店解决不了,遂产生换车年头,因LZ换车超过十台,各个车型,大部分主流品牌都有所涉及,唯独,排气有声浪的车型未曾拥有,但又因囊中羞涩,所以只能选择入门性能车,一番上网学习,目标还是奥迪,车型S5 coupe。 回想LZ在19年换车时就想拥有奥迪A5.无奈国五切国六,我没赶上疯狂大优惠的风口,连A5也因为国六原因,没法进入中国,将就之下,选择了奔驰C260标轴,与A5擦肩而过,四个月后我又将260置换为路虎极光所以这次B9.5代S5两门,我是势在必得,哪晓得20年底21年初S5全国缺货啊,之前又没有订车,所以到处找车,三月头又去4S店,查看车源,销售还是微笑的和我说没车,不得已跑到隔壁奔驰,正好有台灰色C43两门,静静地停在展厅里,异常的优雅,本来我是根本不考虑43.毕竟拥有过C260.再换43没有新鲜感,而且C级已经换代,我再买C级,自己说服不了自己,但是现场一听排气声,再看进口奔驰的内饰质感,内心动摇了,加上比S5多出来的双涡轮,水冷中冷器和36匹马力和20牛米,晚上再看新闻,换代的63都是四缸?插混了,第二天就决定去奔驰交钱了,随知,这辆车已经被中升奔驰交换到上海,也就是还是没有现车,心里感觉好累,到也别无他法,过了几天,乖乖交了定金,而且无法知道所到车辆颜色及配置,随机给4S店配车,于是我开始了煎熬的等车过程,6月1日,中升通知我去提车,这个六一节难忘。 目前车已开了4400多公里,说下感受,以及和我试驾过的其他性能车做个比较。 优点 1 外观优雅 内饰精致 2 惠州产13扬声器柏林之声刚开始一般,经过一段时间褒机后,效果开始慢慢显现,低音超强,声音就在听音者的前方,缺点是声场还不够开阔。总体已经很不错。 3 引擎和变速箱设定偏竞技化。 4 排气拥有阀门按钮,声浪比较明显,音色高亢,而且有升档时的放炮声,松油门也有放炮声。 5 矩阵大灯超亮。 缺点 1 为了让声浪传入车内,减少了很多隔音措施,隔音比C260差了好多。估计和GK5差不多。 2 260车门置物箱内侧都有植绒,但是43没有。 3 坐姿不够战斗。 4 车身宽度不及隔壁两家对手。 5 轮胎偏窄。 6 最遗憾的是为什么不能像旅行版,标配碳纤中控台和中控台的表(LZ中老年最爱)以及运动套件和AMG方向盘控制旋钮呢,奔驰可以加钱啊。 和其他备选车型的比较 1 动力和声浪明显强过 718 cayman T,但是逼格逊于718, 2 推背感不如X3M,毕竟480匹,要不是因为可能不太保值,说不定LZ已经入手。 3 任何模式下,引擎和变速箱的调教和S4相比,更加性能化,声浪方面,感觉S4更醇厚一点,形象的说,更像本田四缸摩托车发出的声音。 码字不易,希望大家多多支持

    2021款C43 coupe 作业图12021款C43 coupe 作业图1
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    2021-10-30

    奔驰C级AMG 2017款 购车2年9个月 口碑评价: 17年10月13号提车,算是第一批车主,裸车68.8万没有优惠。当时看下来好几个月的A45,也很宝马440比较过,不过最终选择了C43。 哑光月光石灰的车漆感觉很特别,很好看。外观跟普通C级几乎长得差不多,感觉很低调。并不会像19款的圆形四出尾喉那样有辨识度。导致了在路上总会有一些车在边上轰油门,可能会以为是普通C改的吧。 不得不说我觉得奔驰的内饰在bba里面是最好看的,这也是我选择奔驰的原因。买车嘛,好看就完事了。桶型座椅虽然坐久了会腰疼,不过是真的很好看!碳纤维的中控面板也很棒。 17款是367马力520扭矩,19款有390马力,日常行驶完全够用了。节油模式上油门响应会比较慢,S+上会很灵敏,动力随叫随到。而且四驱在雨天也不会有很严重的打滑,可以放心踩下地板油。电磁悬挂软硬也可以调节。 可惜的是17款并没有运动排气,而19款则可以选装。当时在4S店试驾的那辆车有运动排气,买到手之后却发现市售版本并不带运排,有点小失望。感觉差了点意思。17款只有普通四门版,而19款多了两门版和旅行版。个人觉得旅行版很实用,在4S店看过实车,放倒后排座椅后的后备箱空间真的很大。如果当时有旅行版可能我会选择旅行版吧。 至于很多人在说的C43到底是不是AMG。梅奔都说它是了,也没什么好争论的吧。四驱的43会比后驱63更稳,更适合家用。给想要性能又要兼顾家用的人提供了不错的选择。43系列降低了AMG的门槛给热爱AMG的人更容易去得到一台AMG。 如果给我一次重新选择的机会,在宝马440i,奥迪S4,奔驰C43里面选择的话。我还是会选择C43,因为它真的很好看啊,哈哈哈哈。

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    2020-07-16
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    奔驰C级AMG · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    116人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.48

    低于58%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.12

    内饰

    4.09

    配置

    3.61

    空间

    4.48

    外观

    3.85

    舒适性

    4.20

    操控

    4.35

    动力

    圈子热议

    车型 奔驰C 260L皓夜 804版本 个人介绍 本人男26岁,刚硕士毕业一年半,目前在深圳某大厂做程序员,购车主要是为了上班通勤,日常主要走城市快速路和市区道路。 真实感受 1.内饰的话对比了同级别的34C,确实是独一当的内饰,但可惜座椅是仿皮不是真皮;味道方面新车多少是有些味道(沃尔沃除外),大概10天左右散去(刚买回来没怎么开窗,主要是开空调);车内没有异响,接缝处也比较工整,车辆整体的隔音性也不错。 2.本人身高175cm 头和腿部空间都是够用的,我朋友1米8开着车也无压力;后备箱尺寸来说确实偏小,两个旅行箱放进去就显得很局促了,但也考虑到空间主要是留给后排可以接受。 3.车内的储物空间是足够的,中部的储物盒,水杯架以及副驾驶位置上的手套箱在空间上来说都是够的 4.车机系统用起来还是比较流畅的,日常导航听歌都是用的carplay,本人没有在车上看视频的需求,所以屏幕够大且不卡顿即可 槽点反馈 1.北奔的装配工艺确实有待提高,后保险杠和尾灯处的结合部分的缝隙左右不一致,油箱口侧的贴合紧密,另外一侧的感觉没有贴紧(这个看了一下其他车主的车,部分也存在这个问题)。 然后就是后备箱上的尾灯和车尾灯没有对齐(看子昂老师的视频这个可以自己调整) 2.动力虽然是够,但毕竟是1.5T的发动机,转速偏高且急加速下发动机声音较大,对了,槽点还有个就是变速箱调教跟3系比感觉还是稍稍差一点 最后分享几个召回的东西: 1.最先开始说是召回后备箱门店,我看了一下4s店这里的单价写的是580,就是把后备箱打开,然后把右边的护板拆掉,用扎带放一个棉垫上去,有一些车型在新款上市的时候就已经有这个门店了,有一些是需要召回的,其实这个感觉自己也能做。不过如果说有召回的话,还是去做一下比较好,反正很快两片布一个扎带的事情差不多十几分钟就可以做完了。 2.横量保护塞的事情,就是在底盘横梁上面有两个孔,然后套上两个胶塞就好了,我当时还在想为什么不直接打胶,可能是因为厂家那边发了这个保护套直接塞进去,就像耳塞一样。塞到耳朵里这么简单,其实如果大家没有时间去召回,也可以自己叫销售把这两个塞子快递回来,然后自己去做! 以上为近期的用车心得感受分享,以后有机会再来分享一下其他的驾驶感受和能耗感受!

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