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    LZ中老年,有一颗年轻的心,坐标南京,因本人A6 allroad由于更换火花塞,导致发动机运行不丝滑,4S店解决不了,遂产生换车年头,因LZ换车超过十台,各个车型,大部分主流品牌都有所涉及,唯独,排气有声浪的车型未曾拥有,但又因囊中羞涩,所以只能选择入门性能车,一番上网学习,目标还是奥迪,车型S5 coupe。 回想LZ在19年换车时就想拥有奥迪A5.无奈国五切国六,我没赶上疯狂大优惠的风口,连A5也因为国六原因,没法进入中国,将就之下,选择了奔驰C260标轴,与A5擦肩而过,四个月后我又将260置换为路虎极光所以这次B9.5代S5两门,我是势在必得,哪晓得20年底21年初S5全国缺货啊,之前又没有订车,所以到处找车,三月头又去4S店,查看车源,销售还是微笑的和我说没车,不得已跑到隔壁奔驰,正好有台灰色C43两门,静静地停在展厅里,异常的优雅,本来我是根本不考虑43.毕竟拥有过C260.再换43没有新鲜感,而且C级已经换代,我再买C级,自己说服不了自己,但是现场一听排气声,再看进口奔驰的内饰质感,内心动摇了,加上比S5多出来的双涡轮,水冷中冷器和36匹马力和20牛米,晚上再看新闻,换代的63都是四缸?插混了,第二天就决定去奔驰交钱了,随知,这辆车已经被中升奔驰交换到上海,也就是还是没有现车,心里感觉好累,到也别无他法,过了几天,乖乖交了定金,而且无法知道所到车辆颜色及配置,随机给4S店配车,于是我开始了煎熬的等车过程,6月1日,中升通知我去提车,这个六一节难忘。 目前车已开了4400多公里,说下感受,以及和我试驾过的其他性能车做个比较。 优点 1 外观优雅 内饰精致 2 惠州产13扬声器柏林之声刚开始一般,经过一段时间褒机后,效果开始慢慢显现,低音超强,声音就在听音者的前方,缺点是声场还不够开阔。总体已经很不错。 3 引擎和变速箱设定偏竞技化。 4 排气拥有阀门按钮,声浪比较明显,音色高亢,而且有升档时的放炮声,松油门也有放炮声。 5 矩阵大灯超亮。 缺点 1 为了让声浪传入车内,减少了很多隔音措施,隔音比C260差了好多。估计和GK5差不多。 2 260车门置物箱内侧都有植绒,但是43没有。 3 坐姿不够战斗。 4 车身宽度不及隔壁两家对手。 5 轮胎偏窄。 6 最遗憾的是为什么不能像旅行版,标配碳纤中控台和中控台的表(LZ中老年最爱)以及运动套件和AMG方向盘控制旋钮呢,奔驰可以加钱啊。 和其他备选车型的比较 1 动力和声浪明显强过 718 cayman T,但是逼格逊于718, 2 推背感不如X3M,毕竟480匹,要不是因为可能不太保值,说不定LZ已经入手。 3 任何模式下,引擎和变速箱的调教和S4相比,更加性能化,声浪方面,感觉S4更醇厚一点,形象的说,更像本田四缸摩托车发出的声音。 码字不易,希望大家多多支持

    2021款C43 coupe 作业图12021款C43 coupe 作业图1
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    2021-12-29回复

    奔驰C级AMG 2017款 购车2年9个月 口碑评价: 17年10月13号提车,算是第一批车主,裸车68.8万没有优惠。当时看下来好几个月的A45,也很宝马440比较过,不过最终选择了C43。 哑光月光石灰的车漆感觉很特别,很好看。外观跟普通C级几乎长得差不多,感觉很低调。并不会像19款的圆形四出尾喉那样有辨识度。导致了在路上总会有一些车在边上轰油门,可能会以为是普通C改的吧。 不得不说我觉得奔驰的内饰在bba里面是最好看的,这也是我选择奔驰的原因。买车嘛,好看就完事了。桶型座椅虽然坐久了会腰疼,不过是真的很好看!碳纤维的中控面板也很棒。 17款是367马力520扭矩,19款有390马力,日常行驶完全够用了。节油模式上油门响应会比较慢,S+上会很灵敏,动力随叫随到。而且四驱在雨天也不会有很严重的打滑,可以放心踩下地板油。电磁悬挂软硬也可以调节。 可惜的是17款并没有运动排气,而19款则可以选装。当时在4S店试驾的那辆车有运动排气,买到手之后却发现市售版本并不带运排,有点小失望。感觉差了点意思。17款只有普通四门版,而19款多了两门版和旅行版。个人觉得旅行版很实用,在4S店看过实车,放倒后排座椅后的后备箱空间真的很大。如果当时有旅行版可能我会选择旅行版吧。 至于很多人在说的C43到底是不是AMG。梅奔都说它是了,也没什么好争论的吧。四驱的43会比后驱63更稳,更适合家用。给想要性能又要兼顾家用的人提供了不错的选择。43系列降低了AMG的门槛给热爱AMG的人更容易去得到一台AMG。 如果给我一次重新选择的机会,在宝马440i,奥迪S4,奔驰C43里面选择的话。我还是会选择C43,因为它真的很好看啊,哈哈哈哈。

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    2021-12-04回复
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    奔驰C级AMG · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    115人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.47

    低于56%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.12

    内饰

    4.09

    配置

    3.61

    空间

    4.48

    外观

    3.85

    舒适性

    4.20

    操控

    4.35

    动力

    奔驰C级AMG热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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    圈子热议

    提车三个月了,说说感受吧,AMG C43 COUPE 提车当天发了抖音,好家伙那喷子就开始了,c43也配叫amg?v8才是amg…c43就是以前的c430换标…之类之类的就开始了~ 还有人说我七十多万买这个车,为什么不买M2c,说实话我对操控没兴趣,如果大马力后驱我会选择c63,毕竟宝马的内饰不敢恭维!其实我是20年3月提的车19年10月定的车前后等了五个月,中间确实不想等了,想加钱换c63,因为排放问题那时候市面上国5的全新c63裸车也就七十多,最后还是理智了,考虑到我是北方,大西北,冬天冰雪路面那是真的滑,63买上冬天只能趴窝 我想说首先c430是梅赛德斯奔驰的c级带AMG套件的最高功率版,而c43是梅赛德斯AMG生产的量产AMG车型,整车的所有调教都由AMG工厂而非奔驰工厂调教生产,所以两者差别很大!其次不是一人一机这个问题,一人一机代表了AMG的最高水平,而由AMG生产的多人一机你也要记住那也是AMG!或者说你的键盘比AMG工程师还有资格? 用车感受: 1.雷达过于敏感,全车四周前后左右全是雷达,不知道是贴了车衣还是什么原因侧面雷达过于敏感。 2.自动刹车制动系统特别恶心,倒车的时候当你觉得后面有车离得远但是雷达和电脑觉得你会控制不住的时候会突然介入并且直接踩死刹车,并且全车会有很大声音的反馈,大到我都怀疑我真的撞了什么东西,还有超车的时候车觉得距离前车过近也会直接介入给你刹车,说实话这个功能很吓人,也很危险,我现在已经是把这个功能关闭了! 3.动力方面相当的充足了,对于我不下赛道,平时不飙车的来说这个动力已经相当够了实测4.5秒左右的01,对于一辆落地七十多万的车来说不多不少刚刚好! 4.阀门排气是真的香!买c43必须要选智尚套件,包括阀门排气,赛车座椅,19多幅黑色轮毂,碳纤维中控,一共36000~划不划算你自己想吧~单独改一套原厂阀门排气就要三万~ 5.油耗方面…六缸3.0T 390匹马力,肯定别想省油,高速还好,我一般都是定速巡航120~一箱油可以跑600-700公里~市区c模式大概能跑四百多公里,s+大概三百公里左右,加油我一直加的是98号… 6.特别说一下s+,我觉得这才是这辆车的舒适模式,不是真的舒适,是对于买这种性能车来说的舒适,真的是太爽了不管是提速感还是排气的放炮那真的都太完美了,每次我c模式开到油温水温超过60度的时候不由自主就转成s+了,动力输出扭矩输出有明显变化。 7.原地油门是不能放炮的,奔驰现在的车可能是为了排放标准,p挡n挡都转速保护,不会超过4000转,踩死也不会,所以原地想放炮只能通过刷了! 差不多就这么多感受了,有问题欢迎大家留言

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