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#比亚迪夏内饰官图曝光 车展将首秀比亚迪夏在其外观设计上不仅继承了比亚迪王朝系列的家族式风格，还巧妙地融入了现代科技的元素。前脸整体呈流线型设计，与周围线条相呼应。车辆的前部设计了一个“大嘴”形状的进气格栅，并配有间断式的镀铬装饰条，这给人带来了非常强烈的视觉冲击。尾灯设计成三角形结构，整体呈流线型状，前灯和后车灯均以双肾形灯光线作为主要照明光源。两侧装饰有龙爪形状的大灯组，这些灯组通过银色的镀铬饰板连接在一起，并与贯穿式LED灯带配合，共同营造出一种科技氛围。车身上还搭载有双门跑车特有的双离合变速器和电动天窗系统。车辆的尺寸分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，与丰田赛那的尺寸相差无几，这样的规格确保了车内空间的宽敞。 在车内装饰上，比亚迪夏展现了与腾势相似的家族式设计理念，中控台上装配了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个副驾驶娱乐屏幕，这也标志着王朝系列车型首次引入副驾驶屏幕。位于中央的是一块15.6英寸的悬浮中控屏，充满了科技氛围。在车身内部配置上，除了仪表台以外，其他部分都有较大程度的升级。配备了DiLink 150的智能驾驶舱，并支持三屏联动功能，为用户带来了丰富多彩的娱乐体验。同时，还增加了一键启动/关闭模式，为驾驶者带来更多便捷与安全保障。此外，整个系列都默认配备了DiPilot 100的“天神之眼”高级智能驾驶系统，该系统支持高速导航和自动停车等特性，从而增强了驾驶体验的安全性和便捷性。 比亚迪夏的后排座椅无疑是其最大的吸引点，其中的二排Nappa真皮双独立座椅搭载了电动腿托，确保了通风、加热和按摩等多种功能的完美结合。舒适安全座椅和超大储物仓设计让用户拥有更好的驾驶感受。配备了智能冷暖车载冰箱、15.6英寸的后排吸顶娱乐屏和后排小桌板等设施，其实际的空间体验与腾势D9相媲美。 比亚迪夏即将采用由1.5T发动机和电动机构成的第五代DM技术，其系统的总功率为310kW（相当于421马力）。工信部已经宣布，其纯电动续航能力分别达到80km和145km。相比之前发布的其他车型而言，这款全新设计的电动汽车在动力系统方面有明显改进。这种动力设置不仅确保了出色的动力输出，同时也考虑到了燃料的经济性。
#比亚迪夏内饰官图曝光 车展将首秀当你踏入这款车时，你会发现比亚迪夏的中央控制台配备了12.3英寸的仪表盘、15.6英寸的中控显示屏和12.3英寸的副驾驶娱乐屏，从整体上看，这款车的设计既简洁又充满了高贵的气质。这款新车的设计特点是采用了怀挡结构，这不仅释放了中岛的存储空间，而且还保留了一些比较基础和常用的功能控制键，例如能量模式切换、驾驶模式切换、车窗除雾功能等。这些特性既简洁又易于掌握，为驾驶者提供了盲操的机会，这确实是一个值得赞赏的优势。 比亚迪夏的座椅设计采纳了2+2+3的结构模式，特别是在第二排，它配备了一个零重力的独立座椅系统。虽然具体的配置细节还未向公众透露，但根据公开的数据分析，这款高端车型为后座的乘客提供了加热、通风和按摩等功能，并且配备了冷暖冰箱和吸顶式娱乐屏幕，整体座舱环境和用户体验都显得非常豪华。 在动力方面，比亚迪夏计划搭载一个1.5T的混合动力系统，该系统的发动机最大输出功率可以达到156马力，而最大扭矩则是225牛米；这台电动机能够输出高达272马力的最大功率，同时其最大扭矩也达到了315牛米。在传动技术上，该设备搭载了E-CVT无级变速装置。从技术规格的角度分析，该设备拥有足够的动力储备，并且MPV版本对于加速性能的需求相对较为宽松。 关于续航能力，比亚迪夏提供的WLTC的综合油耗数据达到了2.07L/百公里。关于最低荷电油耗的详细数据，至今尚未对外披露。关于纯电续航，我们提供了80KM和145KM两个选项，这两个选项分别与20.39kWh和36.62kWh的磷酸铁锂电池组进行了匹配。比亚迪夏在其底盘设计中，采纳了前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂模式，并据我们所知，还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，旨在提升车辆的舒适性和稳定性。
#比亚迪夏1月8日上市“家用MPV，唯一一辆车，确确实实刚需”，三合一的要求，那注定续航不能有焦虑，价格最好三十万以内，现在霸榜的塞纳和格瑞维亚，凭着终端优惠，很好的内部空间，还是特别适合家用的预计比亚迪夏28万起步，会有100KM和180KM两种续航，外观内饰更符合家庭氛围，也很干练，张涵予代言气质很符合期待1月8日上市
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