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#保养攻略好多人说沃尔沃保养贵,人云亦云,越传越离谱,真实车主现身实付。 首先车损必须买,原装件全球采购,质量确实也好,也贵,但是这个保险公司基本都会覆盖,一般质保期内不出问题,后面基本都是消耗品了,有设计上的胎病,一般质保期内都会显现,质保期内都是免费的,工时材料贵否也与车主无关。 保养是真不贵,一年一次,或者一万公里一次,因为一次要使用六升机油的缘故,保养一次,相当于大多数车保养一次半,好在售后与店外价格差异不大,所以没必要去外面做。 重点来了,保养售后会推荐一些清单供车主选择: 首先基础保养每次是必须要做的,机油、机油滤芯、和放油螺丝,两万公里换空调滤芯,三万公里换发动机空气滤芯、四万公里换汽油滤芯,如果你一直使用的固定大牌加油站,汽油滤芯可以延迟至6-8万公里再更换,刹车油每次去换机油时检测一下,含水量高了换,不高就不换,冷却液也可以不换,少了4s店(是为了同色同冰点)买一瓶添一点,火花塞点火正常,怠速不抖动就不用换。 所以每次需要固定支付的费用只有基础保养,厂家会经常搞活动8折左右,打完折九百左右一次,一年一万公里。一般售后店里买保险,不送的可以多问几家售后(售后买保险贵已经是传统印象了,近几年保险费改,差异越来越小)也会赠送一次保养。
#用车心得#沃用车帮帮团 车子到手的时候就感觉避震有点老化,前避震好像有点无力,不过当时跑去熟的修理厂检查的时候,师傅说没啥漏油也不是不能用,就是有点老化,就打算过段时间改kv3避震的,后面车友说kv3挺硬的,加上我又把轮毂换回了原厂的,放弃改装思路,打算尽量走舒适路线~ 后面听说这一代v40可以直接用这一代福克斯的避震,有车友换了说明显比原厂避震软一点韧一点,刚好有车友有套用了一两千公里的福克斯避震换下来,于是就收了过来 结果买回来了两三个月,结果一直没找到时间去换,硬是从春天熬到了夏天, 前几天总算凑出个时间,赶紧拉上避震把车开去修理厂更换~ 对比了下拆下来的后避震跟新买的福克斯的后避震还真是一个牌子,一样规格的~花了三四个小时把后避震装上了~然后实在太晚了,我就把后避震放在厂里先回家了~ 然后这段时间修理厂一直生意很好,问了几次,都说师傅忙不过来,我也没空去等,又拖了半个月才有空去换,挑了个黄道吉日,兴冲冲的一大早跑过去~ 结果乐极生悲,折腾了一个小时后,师傅告诉我,这个福克斯的前避震居然装不上去 那个挂刹车管的支架尺寸方向不一样,就是图片画红线的地方…装进去会卡住… …最悲催的是之前v40的车友是可以装上去正常用的~就我的v40cc装不上………
#我的保养日记这台v40cc到手后就发现怠速抖的厉害,低速的时候一踩发动机就听到发动机轰隆隆的响,换了机油,换了变速箱油也没改善,4s换变速箱油的时候就说机脚胶塌了要换,去朋友的修理厂检修的时候也说左边机脚塌了,右边漏油了,当时赶紧在淘宝买了套机脚,号称...查看全文
3.92
“良好”
共29人评价
3.92
综合
3.91
内饰
3.84
配置
3.61
空间
4.20
外观
3.94
舒适性
3.98
操控
3.96
动力
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