沃选车不得不说的那些事~为啥是v40c

#沃选车不得不说的那些事，说说我为啥非要买v40cc，想买v40系列的起因是因为有一次在路上看到一台沃尔沃的小车，超级动感

，突然之间就心动了，那时候我还在开骐达，最爱两厢小车的时候，那时候看到是老款，v40就这样在我心中种草了~后面16年换车的时候，因为是家里唯一一台车，只能综合全家人的需求，选了一台suv

，但是那根草一直没有拔掉，一直到了20年后结了婚搬出去住，家里要买多一台车的时候，这次终于不用考虑其他人开了，可以买一台自己喜欢开的车，决心去找一台v40回来了却心中执念，然后由于疫情一直拖拖拉拉到22年初才下定决心下手，这时候已经买不到v40的新车，而且相对我也不喜欢改款后的v40前脸（没钱），一开始就确定要五缸的，然后以前我很喜欢跑到山里去，经常走泥路，所以只考虑四驱底盘高点的cc，~说个题外话虽然很多人觉得cc不伦不类，但是我一直觉得cc才是沃尔沃旅行版的精髓啊，v60cc才是最靓的那个仔~

上半年聊了无数的车后，但是要么价钱辣手要么疫情不方便买，要么被人抢先买了~一直拖到了八月份，新车大降价后，二手车也开始降了，突然有一天就刷到这台车

，那个老板直接标了个底价，看起来比人家便宜一大截，立刻突破了我的心理防线，然后老板也很实诚的把车的问题一开始就说清楚了，突然就让我建立了信任，最巧的是刚好有个同学在当地，马上叫人去验车，顺便让我同学去店里探了下，师傅说没啥大问题，与卖家描述基本一样，就马上打钱下定，老板提档后付尾款发物流，三天后车就到了

刚下板车，跟我奇骏尾巴的合影

开回来停到奇骏原来的位置

洗干净准备上牌上保险

给他换了套大脚

最后忍受不了韩泰k117轮胎的胎噪跟40扁平比的颠簸，又换了回去原厂规格…

最后的最后还没说主题，买这车后不后悔，虽然这车保养巨贵，油耗巨高，底盘隔音巨差，避震巨硬，还烧机油，但我真的不觉得后悔，真正后悔的是没咬咬牙坚持买台智尊车况好的，智尊的acc跟那个轮毂错过有点可惜~