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    新事物替代旧事物需要一个缓慢的过程,以下几点可以确认 1.新能源汽车不会完全取代燃油车,燃油车长期会有巨大的保有量和必要的价值 2.在边远地区、电力不发达地区、高寒地区,燃油车当然具有主导优势,新能源汽车无法撼动他的地位 3.在城市密布、工业发达的长三角、珠三角地区,基础设施完善,新能源汽车对燃油汽车有压倒性的优势.但是不至于全面取代 以下是客观分析新能源汽车势头的几个因素 1.新能源汽车是在燃油车的基础上,融合了第三次工业革命、信息技术和最近的人工智能、微电子技术的工业产物,比传统的燃油车领先至少一代,技术上完全处于降维打击的优势 2.传统燃油车之所以好法升级,智能化和辅助驾驶,根本原因在于及电器系统结构,不能支撑车载计算机和大量传感器的用电需求。比如说当前主流的8155这家芯片是无法安装到传统燃油车上的,即使这个车是百万豪车,因为车子平台无法提供足够的电力系统让芯片工作。从这方面看,百万的奔驰大G也是比798的秦plus落后一代 3.汽车是集成多个零部件和子系统的工业产物,系统结构越复杂,零部件越多,整体可靠性就越不稳定。新能源汽车比传统燃油车结构大为简化,省去了活塞,发动机和齿轮变速箱等复杂的机械结构,重量大大减轻,成本也极大的降低,可靠性进一步增强。省出来的空间和重量可以用来加强车身结构,存放更大的电池容量,这真是新能源汽车的优势 比亚迪汽车之所以如此出众,是因为多年的产业链整合和技术研发投入,让比亚迪获得了压倒性的绝对优势,传统的燃油车企完全无法与之抗争 🚘 车型年款 📒 等车日记 📊 满电续航 📉 能耗记录

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    6天前回复
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    6天前
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    8天前
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