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肥羊洋啊
提问是筷子悬挂么?
河源中裕RZ产品体验官
雷克萨斯纯电动SUV-RZ450e的真实续航记录(中集)。未完待续,敬请期待……
知情达理圆月lpm
能开,正常,瑕疵无论公里数无论颜色无论
Angela䂀
请问有出让UX300纯电的充电桩吗
用户7384582074244
加速调教得还可以,没有普通电车的眩晕。 驾驶感受一流,前提是日常出行的优雅不是追求百公里多少。 续航里程,我是苏州夏天刚买1个月目前2200公里。续航在表显剩余50公里的提示充电。实际续航220到230。可能50还能开几十。可能0电量还能开...查看全文
佛系张旭阳
日常市区用会不会像有些国产车一样老是自动断开
Kang3333
开了1600多公里,谈谈对UX300E的个人实际感受,供大家作参考。 一、优点: 1、做工一如既往的LEXUS。雷的品质还是都保留下来了,设计、用料、做工都很不错。 2、配置高。买的是纯享版,没想到这次雷为此车放了那么多配置,基本都有了(主要有:方向盘和前后四座位电加热、前排座椅通风、马克莱文森、L2、HUD、数字钥匙、远程控制)。 3、行驶品质和舒适性好。和自己A6比,隔音、悬挂都不逊色。座椅非常舒服,宽大、包裹性好,毕竟30多万的紧凑级别能有C级车的舒适度还是有点意外的。 4、提速线性够用。主打舒适,所以对提速也没有很高期望。标百公里7.5秒 ,实际感受还是够用的,还有运动档储备。动能回收有4档,实用也很快适应。提速和动能回收时乘员没明显觉得不舒服。 5、操控灵活。转向半径小,调头转弯等相当方便灵巧。 6、充电方便。快、慢充都兼容性不错,目前没有碰到过和充电桩不匹配的情况。 二、缺点: 1、续航小。标400公里,城市实际使用春、秋季300左右(约7折),大冬天200左右(约5折)。 2、空间小。特别后排空间较小,适合三口之家使用。 3、无触摸大屏和氛围灯。作为纯电新能源,没有触摸屏确实落后了。仪表和主屏幕也都只有7英寸,靠触摸板控制不方便。(无原配CARPLAY,需另配外接盒)。 4、无电尾。虽然紧凑型开关还没那么吃力,但双手搬装物时很不方便(A6有脚踢开关尾门功能)。 三、小结下,如果下手买这部车必要的几个条件自己要考虑好: 1、城市内使用,如果活动范围和频率不是非常大,续航里程是够用了。就上海地区,公共充电桩(快充)还是很多,数量比酒店还多,所以在城市内使用纯电车,如无家充的我觉得也没问题。我没有家充,每天里程在30-40公里左右,一周一充。(有家充的,城市使用此车无续航顾虑。若没家充的每天里程超过100公里通勤的,还是要斟酌,会有续航焦虑) 2、家庭2到3人(一般体型)使用,空间还够用。大个、经常满座的空间就不行了。 3、和新势力车比,平台还是传统的,很多操作都是物理键,喜欢新兴功能体验的,这车不适合。 我买这部车的重要因素还是相信LEXUS(目前产地还都是日本原产,UX300E是九州宫田工厂制造)的品牌和品质,驾驶下来的感觉超过预期,安静、灵活、舒适。相信雷的耐用口碑还是值得信赖的。 四、VS对比: 和油车就不比了,长期开过大众、日产、别克、宝马、奥迪油车。比较近期纯电车开过ID4和6、MODEL Y、ES6,这几部纯电车我觉得都蛮有特点,都不错。抛开限停原因,我首选 MODEL Y(个人感觉油车里的宝马),性价比来说ID(综合品质超过对VW标印象),新势力首选车型蔚来(考虑过ES8 6座,带电池落地55万+了。纯电技术当前还在迅速发展中,想想还是再观望下)。 最后,个人认为买车还是要适合自己需求,UX300E是一部适合城市内通勤、追求做工精致、高配置和耐用的纯电车,特别适合家庭第二部车。现家里一油(A6 avant)和一电,用起来还是比较方便和随意。再过2、3年,相信汽车工业会加快革新发展,纯电可能很快成为主流,传统车企的发力是否能再次崛起成为豪华新能源车龙头地位,拭目以待。
怦然心动的轿车
满电出发高速,301km彻底趴窝。等待救援中网上说表显0之后,可以跑50km,别信,最多20km
用户4054996311803
贴了车衣 因为经常跑长途,续航有点不够,想转让,两年5万公里,没有出过险,有意者联系我噢
车主指南
格调|中年人绕不开一台雷克萨斯
嗨68573521
闲鱼上买的,自己动手加装的,就是穿线有点麻烦😡
晚安带土i
请问各位车主 我的快充充电只能到315,你们的是这样吗?慢充是不是能到400。顺便问一句有车友群嘛
JaydenWang0609
提车了,老婆开开很适合
欧大大495
在深圳这边看到马路上正在行驶中自燃了,具体原因等待调查。目前4s店人员已经到场。
JerryL301
据销售说~是珠海第一台提车的ux300e~ 开了7800多公里~ 电耗14.2kw/百公里~ 城里和周边城郊郊游一下稳稳的没问题~舒服,电耗夏天开空调 3格电(个人习惯倒数第一格电就充电),开260~280公里左右,冬天只开座椅加热的情况下,15℃是一条分界线,一到线,或更低,续航几乎打6折!20~26℃是电池最给力的温度~不用开暖气,也不用空调,直接天窗开条缝加外循环,舒服,里程也能做到1:1。 高速是最无奈的~ 本来买它不准备让它跑长途的~前两天出差身痒,决定试试,结果珠海到阳江这230公里路,4个服务区,每个都得进去充电! 巡航100公里速度,全程有点小坡度~还没开空调,电耗1:1.7 太恐怖了~开空调就是1:2了 每100公里路程电耗200续航,看着续航掉的速度,那叫一个刺激!回程一路小下坡~开空调电耗就是1:1.6左右,耐用一丢丢,也没好多少!个人总结,这车就是上下班,郊游专属~覆盖半径100公里内!再多就等着刺激吧 原装轮毂够帅气的啦~但总想折腾一波~ 搞了套两片式,R17 7.5J ET48的轮毂,原车尺寸是R17 6.5J ET40 孔距5*114.3,中心孔60.1~有想该轮毂的可以参考一下。轮毂款式选的时候要注意后轮,家里其他车改轮毂的时候,都是担心前轮的匹配程度,没担心过后轮,这货自带就给我上了一课! 前轮稳得一批,后轮居然卡到卡钳了~,我勒个去! 一片式的问题不大,多片的要小心螺丝位,我就是轻微卡到轮毂的螺丝位了~ 一动车就刮花了!没准备垫片,车子现在只能在车行里放着,垫片3或5mm规格的就ok了! 4个脚换了一下,舒服了~ 改轮毂,这台电车要注意了~ 7.5J 前轮就已经极限了,再大到8J~就得上垫片了!不然方向盘打死后会刮到内衬和悬挂系统 当然可以考虑选et比原厂小一点的款式 如果放大到R18,轮胎得选小一点的胎高比,尽量保持总外径不变~ 我这边交警严查~ 加上自己懒得搞太多,只想换个样式,就保持几乎原尺寸来改动~ 减少自己麻烦~ 总体弄下来后,得益于两片式结构,还是挺给力的~ 等垫片到货弄好后再开出来单独拍一组片子
LEEPRIEST
高配纯享版 38.5万的 2020/11上牌 目前28000公里 油漆都没做过 沪牌 换车想找有缘人 价格面议
用户9324551493205
提问这车标值30万,连比亚迪海豚还不如,别人就10万,智商税
手机尾号888888
自己的车是es,送去4s喷漆维修。 店里给我一辆代步车,就是我要吐槽的的这辆纯电的ux。 本来想感受下匠人精神下的电动车,谁成想。😂 开了两天之后让我感受了什么是国产新能源大爆发下的工业垃圾。 第一,空间小的不要不要的,紧凑型两厢车,后排两个成年人都觉得挤。后备箱更别说了。 第二,电子配置,你们就到这个倒车影像,十年前的产物,按键布局,反人类。 第三,操控,毫无操控可言。方向盘虚位很厉害。起步抬头,刹车点头十分明显。(怀疑是不是雷克萨斯的车)。 第四,按照目前市面上的新能源行情,个人感觉也就12w的水准,可能国产的比他做的更智能一点。24万的标钱,目前听说降价十五万,我看还是少了。 第五,四百公里续航,这两天都是一百公里高速,一百公里市区,表显剩余40+。夏天五折,冬天可想而知。。 第六,胎噪,隔音不忍直视,自己去体会吧。 第七,前面都是缺点,说点优点吧,前脸很犀利,很好看,这个标真香。😎 我说这么多,不是为了黑它,本人自己就是雷车燃油车,说的只是个人感受,说出来给大家做参考,想买车的人钱也不是刮来的。 油车我还是支持大家考虑雷克萨斯,新能源真心不建议,至少这个ux不建议,其他我没开过。 燃油车时代,吐槽国产的是渣渣。现在感觉反过来了,原来的燃油车霸主出的新能源车变成渣渣了。 雷车新能源,最好自己去感受感受。
提车半年,行驶七千多公里。先说说优点,首先车身小,操控好。外形美丽,内饰舒适。所到之处都是软包。内饰比较有质感。外形呢。比较犀利,有个性,雷克萨斯家的风格。电耗就表现一般吧,由于单电机,电耗还可以表现一般。缺点就是特别明显,电池容量太小,官方标的54,但是锁电有10度左右,所以日常使用过程就40多度电,续航太短。硬伤。后排都说空间小,但是买这车的啥,也不要求后排啊。要求后排就不要买。还有一个离地间隙太小了,就是一个轿车的距离,不像Suv,感觉最多,15cm。总提来说适合市内代步,女士用车很不错!配置也够用,马克莱文森音响,座椅通风加热,方向盘加热。配置很丰富。
伺服压力机力比格智能科技
高价收,星星电卡,各种电卡
用户8566971223129
提问低配你们多少钱落地?
不爽不服就是干
左边镜片有像划痕一样的线,右边镜片什么都么有
用户9504431337842
提问发现充电充满最多只能充43度,标准54度电池,差的太多了
用户213736
提问有电子版ux300e中文操作手册吗
用户8311221449912
如题
用户1811197022485
提问为何经常在南方电网的充电桩一启动充电就停一启动充电就停呢?
97949199164994
目前标配多少钱得
综合
内饰
3.71
配置
3.25
空间
4.09
外观
3.88
舒适性
3.68
操控
3.60
动力
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Ux300e一年零一个月,
18评论
4点赞
感觉开到0,也开不到300公里啊
17评论
2点赞
279评论
31点赞
雷车可以这么拉夸
164评论
78点赞
15评论
5点赞
已提车,裸车23.7,保险8000
16评论
1点赞
雷克萨斯的品质一流,数据一般
20点赞
元旦提车了
20评论
6点赞
有谁要UX300e
适合女生开的宝藏小车
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