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    13829条内容

    2025-12-18回复
    用户8656591460204图用户8656591460204图
    2025-12-17
    星愿更换后轮马牌轮胎图1星愿更换后轮马牌轮胎图1
    星愿更换后轮马牌轮胎图2星愿更换后轮马牌轮胎图2
    星愿更换后轮马牌轮胎图3星愿更换后轮马牌轮胎图3
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    星愿更换后轮马牌轮胎图6星愿更换后轮马牌轮胎图6
    星愿更换后轮马牌轮胎图7星愿更换后轮马牌轮胎图7
    2025-12-17回复

    ⭕️当初为什么选择星愿? 24年下半年趁着有政府的置换补贴我想要把旧油车置换一辆小电车,最开始选择的是海鸥。之后刚好碰到星愿预售,试驾之后小订,上市公布价格后我已经没有理由不选星愿了。星愿当时的性价比在A0级小电车市场中绝对是无敌的存在,所以当时根本没有犹豫过,犹豫的只是要选什么颜色而已,上市当晚就大定了。 🚗🚗 当时的星愿的卖点超级多的,特别是对比差不多价位的海鸥跟缤果,主要有以下几点优势: 1️⃣五座设计,空间的表现也不错。 2️⃣同级别唯一的后驱+后独立悬架。 3️⃣14.6寸中控屏带Flymeouto系统,现在看好像没什么,当时在同价位中可是无敌的存在。 4️⃣宁德电芯,也是同价位中仅有的。 当时的销冠车型比亚迪海鸥一个月5万多的销量,入门价格6.98万,没有厂家置换补贴,二级市场一点优惠都没有。星愿的上市价格也6.98万起,小订补贴1000,厂家置换补贴3000,真的是便宜又大碗,所以当时选择星愿没有一丝犹豫的。后来买的是梦想版的星愿,因为喜欢14.6寸的大屏幕跟540的全景。 ⭕️今年还会选择星愿吗? 现在七八万的小车市场太卷了,星愿现在的性价比的确已经没有什么优势,二级市场也开始有优惠了。如果不是去年买车,而是现在的话,我大概率不会选择星愿。我可能会选择新出的新MG4,这款车的外观我蛮喜欢的,所以当时还没上市的时候我就去试驾过了。当然两款车各有优缺点,以下讲讲我的一些个人体验对比。 1️⃣主观上我更喜欢MG4的外观跟内饰,MG4有那种美式两厢小钢炮的样子,我蛮喜欢这类的车型的。(这一点个人主观因素占比较多没什么参考意义) 2️⃣动力上MG4表现也更好,比较电机功率摆在那,特别是对比310版本的星愿,电机功率差了一倍多呢。但实际体验的话在市区真的没什么太大的区别,310版本的星愿的动力在市区也非常够用了,MG4的动力在市区也体现不出来。高速上的区别应该就会比较大。 3️⃣底盘悬架方面两者在市区的表现差异也不是很大,MG4相对支撑性更好一点,星愿滤震会好一点。高速或快速路MG4表现会更好。 4️⃣车机方面,两者的车机系统都不错,MG4采用的是骁龙8155的车规级芯片,但实际的流畅度体验上两者没什么区别。MG4的屏幕分辨率更高更清晰,但星愿的屏幕更大。算打个平手吧。 5️⃣空间方面,MG4的乘坐空间比星愿大不少,毕竟车长差了26公分,轴距差了10公分。但是储物空间方面星愿设计更合理,这也是我蛮喜欢星愿的一个点。虽然MG4的后备箱空间真的很大,但是星愿的储物空间的使用场景会更丰富。比如星愿70L的前备箱,不是说多了70L的储物空间而已,而是多了更多的使用场景,比如说超市购物,购物车推到车头处,直接打开前备箱就好了,不用再搬到后备箱。另外星愿副驾的抽屉设计、跟后排底部的储物盒设计实用性也很不错。 6️⃣电芯品牌星愿是宁德时代,MG4是瑞蒲兰钧。这一点无疑是星愿最大的优势。比较电车最核心的部件就是电池。宁德时代的电芯是否一定就比较好,大家都不知道。但是现在似乎大家就只认宁德时代跟比亚迪的电池。 🚗🚗 如果只是作为市区代步,我觉得星愿的实用性会更好一点,高速路段的话MG4的驾驶体验感会更好。我没什么跑高速的需求,从日常使用的角度上看星愿会更适合我,而且它用的是宁德时代的电芯,这一点也是我比较看重的。但是MG4的外观跟内饰我真的是蛮喜欢的,所以如果再让我选择一次,我大概率会选择MG4。 你们会选哪款呢?

    ⭕️当初为图1⭕️当初为图1
    ⭕️当初为图2⭕️当初为图2
    ⭕️当初为图3⭕️当初为图3
    ⭕️当初为图4⭕️当初为图4
    ⭕️当初为图5⭕️当初为图5
    ⭕️当初为图6⭕️当初为图6
    ⭕️当初为图7⭕️当初为图7
    2025-12-17回复
    2025-12-17
    2025-12-16
    吉利星愿的用车小知识!图1吉利星愿的用车小知识!图1
    吉利星愿的用车小知识!图2吉利星愿的用车小知识!图2
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    2025-12-16
    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    星愿跑长途图1星愿跑长途图1
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    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
    2025-12-15回复
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    星愿这尾灯图星愿这尾灯图
    2025-12-15回复
    2025年卖得最好的车图2025年卖得最好的车图
    2025-12-15回复

    #2026款星愿上市倒计时首先先说优点: 作为吉利星愿新车主经过一段时间的了解与驾驶,总结出核心优点解析:10万内纯电家轿的实力之选 1. 空间利用率越级,家用属性拉满 车身尺寸虽定位A0级,但空间设计极具巧思。后排腿部空间可达800mm,1米9乘客乘坐也无局促感,且未牺牲后备箱实用性,常规状态下后备厢容积可观,座椅4/6比例放倒后扩展容积可达1350L,露营铺床垫等场景都能满足。此外,70L前备箱、副驾10L美妆抽屉带磁吸镜盒及座椅下方储物空间等细节设计,让随身物品收纳更便捷,同级别中储物灵活性优势显著。 2. 动力与续航兼顾,使用成本低廉 提供58kW和85kW两种后置电机版本,分别匹配30.12kWh和40.16kWh宁德时代磷酸铁锂电池组,对应310km和410km续航里程。0-60km/h加速仅需5.9秒,起步轻快且加速响应及时,完全满足城市通勤需求,高速行驶虽后劲稍显不足但日常使用足够。实际续航达成率扎实,市区不开空调接近1:1,开空调约9折,高速100码以上仍有7折表现,部分场景甚至出现"反向虚标"。能耗成本极低,百公里用电成本仅十几元,远低于同级别燃油车。 3. 智能化配置突出,操作体验流畅 搭载Flyme Auto智能座舱系统,支持语音交互、手势控制、APP互联等功能,语音识别能精准执行导航、调温、放音乐等指令,"所见即可说"的交互逻辑提升操作效率。部分车型配备540底盘透视功能,对新手驾驶十分友好,高配车型还提供ACC自适应巡航等辅助驾驶配置。(以前没有用过其他品牌的车机,目前感觉良好。) 4. 底盘调校舒适,行驶质感出众 同级别少见的前后独立悬挂+后置后驱组合,底盘调校偏舒适风格,遇到小坑小坎时震动过滤充分,行驶过程平稳不颠簸。后驱布局带来更优的操控平衡性,过弯时车身姿态稳定,操作丝滑,整体驾驶体验优于多数同级前驱车型。 新款需要改进的点: 1. 丰富车机APP下载权限:目前车机应用商店可选的APP太少,像我常用的网易云音乐、优酷视频都没有适配,只能靠无界空间勉强安装,结果要么操控卡顿,要么网络延迟严重,体验很差。希望新款能开放更多主流APP的下载,让车机不只局限于基础功能,真正能享受影音娱乐的便利。 2. 全系标配电动座椅:如今同价位甚至更低价位的车型,电动座椅基本已是标配,星愿的手动调节不仅操作麻烦,档次感也跟不上时代,每次调整都觉得很“拉胯”。真心建议新款把电动座椅纳入全系标配,提升日常使用的舒适性。 3. 出厂自带底盘装甲:底盘防护对车辆耐用性影响很大,现在提车后还得自己加钱额外装护甲,既费钱又担心施工不当影响原车质保。如果新款能做到全系标配底盘装甲,无疑会大大提升购车吸引力,也省去了车主的后续麻烦。 想问下各位车友,这几个点是不是大家都很在意的?厂家有希望听到这些声音吗?

    新款星愿上市,这3个配置真的需要加上。图1新款星愿上市,这3个配置真的需要加上。图1
    新款星愿上市,这3个配置真的需要加上。图2新款星愿上市,这3个配置真的需要加上。图2
    2025-12-15回复
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    2025-12-15回复
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    2025-12-14
    2025-12-14回复
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    刚提车的时图1刚提车的时图1
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    2025-12-14
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