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#你对宋L DM-i的售价满意吗?SUV顶流宋家族双星闪耀,第五代DM技术来袭,竞争对手依旧看不到尾灯。 7月25日在宋朝古都开封,比亚迪给“宋家族”的新车开了一场发布会,搭载五代DM技术,油耗迈入3时代的SUV车型,官方指导价13.58-17.58万元,比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i既保留了以往车型的优点,又进一步推动了技术普惠,入门即豪华,继续书写最懂国人的SUV品牌传奇。 宋L DM-i是王朝全新中级SUV,龙颜外观,新一代插混整车平台,满足最新版C-NCAP五星安全标准,直接对标中级SUV标杆车型;宋PLUS DM-i是全球首款宽体超混SUV,基于海洋美学设计,时尚精致的外观更迎合年轻消费者。两款新车都是集安全、智能、舒适、高颜值于一身,在比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台的市场中,领先地位将得到进一步巩固。
#众测主题赛昨天晚上在开封发布的2025款宋PLUS DM和宋L DM显然是一次非常不比亚迪的发布会,众所期待的价格屠夫式的震撼没有来,扫六合的气势也没有。倒是有一番宋朝偏安一隅的守成之态。 两车的起售价均为13.58-17.58万。宋L DM的尺寸分别为长:4780mm,宽:1890mm,高1670mm,轴距:2782mm。宋PLUS DM的尺寸分别为长:4775mm,宽:1890mm,高:1670mm,轴距2765mm。 两车尺寸相当,配置上并无较大区别,仅仅是屏幕尺寸、电动尾门、手机充电功率、感应雨刷等之间的差异。这是典型的双车战略操作,但却犯了一个较大的错误。 2025款宋PLUS DM是一款经历过中期改款的悠久车型。且作为一款年型车,2025款与2024款在造型上完全一致。从入门车型配置上仅仅增加了360,但删掉了空气净化器,价格却上涨6000元。显然综合考虑DM4.0升级到DM5.0、底盘升级导致的成本上涨与规模效应下的成本降低的对冲,显然6000元的价格上涨并不太合理。 宋L DM性价比显然更高,作为全新开发的车型,宋L DM相比宋PLUS DM更具性价比,后期市场表现大概率走向宋L DM市场表现远优于宋PLUS DM,毕竟买新不买旧这一点还是属于亘古不变的真理。 从目前市场竞争环境看,宋L DM与宋PLUS DM的产品力和售价在当下这个拼刺刀的市场里,并非最具竞争力。相似产品力的产品,如:吉利银河L7,奇瑞风云T9,起步价均比比亚迪更低,诚然,比亚迪此次赋予双宋的使命更多的是保证利润。也意味着,目前双宋的降价区间较高,对于价格敏感的用户更建议抄底24款库存或稍微忍耐一下。 比亚迪本次较高的定价,深层含义更像是为逐渐失控亏本卖车给予一个既要销量也要利润号召,将会影响到即将上市的捷途山海T1,山海L6,第四代长安CS75,全新一代哈弗H6Hi4等。
#宋L DM-i或售价13.98万起7月25日,比亚迪宋L DM-i将正式上市。这款中型SUV搭载第五代DM插电混动技术,预计起售价13.98万元。新车不仅延续了比亚迪最新的设计理念,更在动力系统方面实现重大突破,百公里亏电油耗低至4.95L。这价格你觉得香不香 上汽这边还在做人事调整,飞凡和智己新产品消息还不多。感觉现在比亚迪在6月、7月销量要全面超越上汽了,上汽下个月能扳回一局吗
#比亚迪宋双车上市售13.58万起比亚迪宋L DM-i&宋PLUS DM-i双车采用了相同的价格,13.58万—17.58万,并且都是五个版本,这下用户的选择面就比较宽了,有点类似多生孩子好打架的策略。 搭载第五代DM技术,纯电续航有75/112/160km三种可选,综合续航1500km,但据说媒体实测已经超过2000公里了,官方亏电油耗3.9L/百公里,这个数据在同级、同价位里非常有统治力了,如果用户还能报废获得补贴,最高2万,那这车价又要降低不少,11.58万起可就真的太香了! 看来比亚迪还是要继续卷价格!有些品牌看了又要哭!
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