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#一看就是奥迪车主每天上车都有盲盒等着我开，故障灯是轮番上场，提车一年各种故障等不下20次，一开始是自适应大灯，然后是门锁，这两个基本上闪个两天就自己好了，最近出现的问题就是SOS故障，基本上每天都亮
#德系B级车天花板7月30号订车了，2025款奥迪A4L，下周五提车。现在的一汽大众宝来开了28万多公里了，考虑换车，换一个更好点的B级车，不喜欢新能源车，感觉技术还是不成熟，只考虑油车，而且是市场保有量比较大的油车，之前一直看好迈腾，但是新款迈腾确实不是我喜欢的样子，而且没有我一直很喜欢的颜色凯撒金，所以放弃了。美系车凯迪拉克XT5、别克君越、福特蒙迪欧虽然性价比也还不错，但是感觉越来越小众，越来越被边缘化，担心过几年都找不到地方修，所以还是放弃了。受新能源车冲击，燃油车降价比较厉害，3月底开始一直在关注BBA，保有量也大。奔驰C，好看、豪华，科技感也不错，但是动力1.5T不满意；宝马3系，不喜欢前脸熏黑的中网和造型，而且奔驰和宝马开出去感觉太张扬了点，我还是喜欢低调点，所以最终选奥迪A4，试驾过两次，感觉还不错，2.0T的动力，2.9米的轴距，动力和空间都很好，对于我主打家用来说足够了，确定买白色车身红色座椅，白色看起来简洁大气，红色座椅看起来也更有个性。 奥迪车真的不错，唯一不满意的是轮胎规格245/35/R19，扁平比太低，稍不注意，路面有个小坑或者较高的减速带就能导致鼓包或者爆胎，换一只轮胎要2200元左右，真的有点烧钱包。 这车就主打家用，不玩竞速也不追求极致的操控，强烈建议奥迪厂家把轮胎规格做调整，配17/18寸轮毂，扁平比为45/50舒适性会好很多也更实用，不要整些好看但不实用的东西。 下周五就能提车了，很期待！
#用车成本大公开🚗车型:奥迪A4L2020款豪华致雅型 2021年2月购车到现在正好4年半了，这四年一共行驶了31000多公里，接下来我就结合加油、保养、保险、杂费(停车费+洗车费+罚款+修车)等实际支出费用，算一下每百公里用车的成本，因为我的车是2.0T排量的，也给这个排量的车友和想入手的新手们做个参考。 1️⃣油费: 我的奥迪油耗官方标是6.7L/km，实际我日常市区开平均油耗8.3L左右，高速在6L左右，因为很少跑高速，所以这里就按照市区油耗计算吧，按照95号目前油价7.86元儿算，百公里油费估算为8.3x7.86=65.23元。 2️⃣保养费: 1. 小保养主要项目：更换机油，机滤，及常规检查轮胎、刹车、液位等算工时费大约需要1200左右，大保养在2万公里做了一次在小保养基础上，增加空气滤芯、空调滤芯更换。更换空气滤芯大约300元，总费用2000元左右 3️⃣保险费： 保险第一年在4S店费用能高一些，首年大约9000元左右，今年2月份交的保险，包含三者车损险等，费用大概是5000元左右。如果按一年5000来算，那就是一公里0.5，百公里为50元 4️⃣杂费 洗车费每个月大约60左右，每个月停车费大约200，因为我家是地下停车场，每个月管理费100元，加平时周末出去玩或看球赛停车费用大概100元左右。在今年5月换过1次左前轮，奥迪原厂是米其林轮胎，虽然静音性好，但是真的不耐造，这几年来，磨损很严重，裂纹较多，这次更换了马牌的UC7，两条费用2100左右。罚款一年偶尔路边违停，大约200左右。一年的费用每百公里大约53元 5️⃣成本总结 一年的总费用油费8400+保养1200+保险5000+杂费3300=17900元为折算每百公里把之前费用都加起来油费65.23+保养12+保险50+杂费53=180元左右
![[玫瑰]各位图](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/e933b14faa5945818dea25a66de0af82~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1758022252&x-signature=9KUAfDfCP257oJDTJsvMPx1U%2Bcw%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#提车首拍都说买新不买旧。随着A5L Sportback公布的信息越来越多，很多准备购入A4L的小伙伴都开始犹豫了。要不要等A5L呢？本来说是六月底公布价格上市，目前最新消息又说要延迟到七八月份了。那小伙伴们要不要等等A5L呢？或者是直接入手A4L？建议看看以下对比再做决定。 首先是价格方面。A4L目前终端优惠力度非常大，低配裸车价甚至跌破19万元，顶配落地价也在28万元左右。作为一款豪华品牌B级车，这个价格确实非常诱人。不过，大幅降价也影响了它的保值率——比如2023年的二手A4L现在只能卖到15万元左右，比同期的宝马3系低了12%。 A5L Sportback预估起售价29.98万元，顶配可能接近40万元。虽然比进口版便宜不少，但作为全新车型，初期优惠空间较小。不过它标配激光雷达和华为高阶智驾，相当于把未来几年的技术提前装上车，对追求前沿配置的用户来说，这个溢价不算夸张。 其次是设计。A4L的设计偏保守，内饰沿用10.1英寸悬浮屏+实体按键组合，科技感明显落后于同年的宝马3系或奔驰C级。配置也较为基础，比如L2级辅助驾驶只有顶配支持，且需额外选装，全系无全景影像。A5L Sportback拥有无框车门和溜背造型。内饰三屏布局（11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏），搭配华为智驾，在智能化上更接近国产新势力。 动力对比的话，A4L搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，高功率版（245马力）0-100km/h加速6.6秒。动力成熟可靠，但双离合在低速时偶有顿挫，且全系无轻混系统。 A5L Sportback升级了第五代EA888 2.0T+48V轻混，最大功率200kW（272马力），0-100km/h仅需6.4秒。轻混系统优化了低速平顺性和油耗（城市工况约5.6L/百公里），比A4L省油不少。不少网友可能会担心48V轻混的稳定性，毕竟不少品牌包括奥迪自家之前的48V都有过故事。 最后建议准备入手A4A5的车友们，假如你更看重性价比和当下用车成本，A4L现阶段的低价确实很难拒绝；但如果你期待一辆能开得更久、体验更接近未来趋势的车，A5L Sportback在智能化和设计上的升级绝对值得等待。
奥迪A4L · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共2343人评价
4.01
综合
3.62
内饰
3.65
配置
3.98
空间
4.63
外观
4.04
舒适性
4.05
操控
4.07
动力
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