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    3天前
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    3天前
    2011年的车图12011年的车图1
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    3天前
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    3天前
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    3天前
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    3天前
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    3天前回复
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    3天前
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    3天前回复
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    3天前
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    3天前
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    4天前
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    4天前

    “爆改”GT3通勤日常 现在的天气已经慢慢变得闷热,梅雨季也还没结束,越来越不适合跑赛道了… 趁这段时间天晴,拿gt3通勤代步hhh。尽可能多跑跑,早日度过dundon进气和加大节气门的“磨合期”。不过话说回来,这台车哪怕我改了那么多东西,代步属性还是可以的。 避震都不用把阻尼调软,压坑过坑干净利落,没有多余的弹跳。前桥升降也还在,通过性比f80还好hhh。 新换的3.12刹车片也没有以前dsuno那么吵了。而且现在这个天气起温也快,低温摩擦系数什么的都不用担心。除了前后挪车时刹车片有矿量,会有上下晃动的异响外,日常基本没有噪音。不过刹车灰倒是多了好多哈哈哈,还好轮毂改了mb色,基本看不出来。 另外换了bbi底座后,坐姿也更低更居中了。再加上podium本身的代步属性就比较高,现在坐起来腰也不酸了,肋骨也不疼了,不要太舒服hhh。 稍稍有些美中不足的就是进气和节气门换完后,我都感觉车子太吵了,不能安安静静的听歌… 还时不时报个cel,亮灯时排气阀门也不工作了。虽然知道不会有什么影响,而且磨合完之后灯就会自己消掉。但也挺搞人心态的hhh。还是努力多开开吧,趁早度过磨合期。 还有verus的尾翼支架,虽然后视镜的视野变得更好了,但从后面用大灯闪我的人也看的更清了。而且我总感觉从斜后方角度看车比例不协调。赛道上也没什么用,在考虑要不要拆了算了。毕竟原汁原味的manthey套件看着更舒服hhh。

    “爆改”GT图1“爆改”GT图1
    “爆改”GT图2“爆改”GT图2
    “爆改”GT图3“爆改”GT图3
    “爆改”GT图4“爆改”GT图4
    4天前
    等了16个月图1等了16个月图1
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    4天前
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    4天前
    这辆992tbs图1这辆992tbs图1
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    4天前
    保时捷911,图保时捷911,图
    4天前
    一种是公司图1一种是公司图1
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    4天前
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    4天前
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    4天前
    这台车叫做图1这台车叫做图1
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    6天前
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    7天前
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    7天前
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    7天前回复
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    8天前
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    保时捷911 · 懂车分(口碑)

    4.29

    优秀

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    225人评价

    4.29

    综合

    4.36

    内饰

    4.28

    配置

    3.57

    空间

    4.69

    外观

    4.16

    舒适性

    4.49

    操控

    4.49

    动力

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