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保时捷911封面

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保时捷911车友圈

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郑鸽说车

哑灰车身+红内，车主刚提车就来改保时捷911车主都知道：选装贵，改装香！高清PDLS Plus大灯，四眼biubiu✨ 低配变高配，智能又亮眼这美瞳效果绝了！ SD包围套件，原厂带标带号鹦鹉漆调色，缝隙完美到挑不出毛病装完自信到声音都大一分贝！

哑灰车身+图1

哑灰车身+图1

哑灰车身+图2

哑灰车身+图2

哑灰车身+图3

哑灰车身+图3

哑灰车身+图4

哑灰车身+图4

38分钟前

郑鸽说车

最帅赛事涂装很多人总是纠结，想让自己车变得独一无二，但是不知道从哪里下手，这种事情就交给专业的设计师，根据车型帮你设计保时捷911GT3RS

最帅赛事涂图1

最帅赛事涂图1

最帅赛事涂图2

最帅赛事涂图2

最帅赛事涂图3

最帅赛事涂图3

最帅赛事涂图4

最帅赛事涂图4

40分钟前

郑鸽说车

保时捷911/992升级改装肖邦碳纤维车身套件保时捷911/992还有达尔文肖邦碳纤维前唇，前铲，侧裙，后唇，后扰流下巴

保时捷911/图1

保时捷911/图1

保时捷911/图2

保时捷911/图2

保时捷911/图3

保时捷911/图3

保时捷911/图4

保时捷911/图4

42分钟前

郑鸽说车

车身冰莓粉，温柔又有个性。侧裙和尾翼用纤细碳纤维件点缀，轮毂亮黑抛光。内饰粉白双拼真皮，翻毛皮顶棚加星空顶

车身冰莓粉图1

车身冰莓粉图1

车身冰莓粉图2

车身冰莓粉图2

车身冰莓粉图3

车身冰莓粉图3

车身冰莓粉图4

车身冰莓粉图4

43分钟前

郑鸽说车

特别的一辆992tbs 在原有的基础上搭载了接近全套的TECHART 泰卡特的套件，以及搭配上了来自🇺🇸的Brixton 贝斯特 R11-R轮毂,运动感拉满了属于是

特别的一辆图1

特别的一辆图1

特别的一辆图2

特别的一辆图2

特别的一辆图3

特别的一辆图3

特别的一辆图4

特别的一辆图4

48分钟前

郑鸽说车

黑色保时捷911气动姿态玩家方案，外观不做大改动，重点上气动悬挂实现低趴效果。轮毂选大抛边齐边数据，侧面线条更流畅。全车贴隐形车衣保护车漆，内饰只升级氛围灯和迎宾灯，停在路边就是焦点。

黑色保时捷图1

黑色保时捷图1

黑色保时捷图2

黑色保时捷图2

黑色保时捷图3

黑色保时捷图3

黑色保时捷图4

黑色保时捷图4

50分钟前

郑鸽说车

保时捷911水泥灰街头风，哑光水泥灰改色，全车镀铬件黑化。前唇、侧裙、后扰流全套碳纤维小件，不宽体也很有张力。轮毂哑光黑 + 橙色卡钳，内饰全黑灰线，街头感十足，日常代步也不夸张。

保时捷911水图1

保时捷911水图1

保时捷911水图2

保时捷911水图2

保时捷911水图3

保时捷911水图3

保时捷911水图4

保时捷911水图4

51分钟前

郑鸽说车

保时捷911 GT3原厂强化风，不贴改色膜只上高品质车衣。轮毂换成亮黑原厂款，卡钳喷保时捷黄。侧裙、尾翼用原厂同款碳纤维件。

保时捷911 图1

保时捷911 图1

保时捷911 图2

保时捷911 图2

保时捷911 图3

保时捷911 图3

保时捷911 图4

保时捷911 图4

53分钟前

郑鸽说车

保时捷911 GT3全车浅海湾蓝改色，配白色复古拉花。轮毂选复古多辐抛光款，去掉多余夸张包围。内饰用米色真皮 + 简约缝线

保时捷911 图1

保时捷911 图1

保时捷911 图2

保时捷911 图2

保时捷911 图3

保时捷911 图3

保时捷911 图4

保时捷911 图4

54分钟前

郑鸽说车

保时捷911赛道化轻改方案，加装宽体小轮眉，碳纤维机盖带通风开口，搭配大尺寸尾翼提升下压力。换半热熔轮胎与六活塞卡钳，KW 避震强化过弯支撑。内饰加装赛车踏板和防滚架基础件，外观凶狠，操控更稳。

保时捷911赛图1

保时捷911赛图1

保时捷911赛图2

保时捷911赛图2

保时捷911赛图3

保时捷911赛图3

保时捷911赛图4

保时捷911赛图4

55分钟前

郑鸽说车

保时捷911经典黑武士风格，全车哑光黑改色，大灯尾灯熏黑处理。加装碳纤维前唇、侧裙和固定式小鸭尾，换 21 寸亮黑锻造轮毂，卡钳喷红。排气升级中尾段阀门，声浪低沉有力。内饰翻毛皮方向盘 + 红线，战斗感拉满，又不失 911 的优雅。

保时捷911经图1

保时捷911经图1

保时捷911经图2

保时捷911经图2

保时捷911经图3

保时捷911经图3

保时捷911经图4

保时捷911经图4

57分钟前

郑鸽说车

保时捷911 GT3走极简竞技风，车身保留原厂白色，只加装轻量化前唇和尾翼。轮毂选古铜色多辐款式，搭配短簧降低车身姿态。刹车升级高性能皮与加大盘，悬挂微调支撑。内饰简单升级碳纤维饰板和铝合金踏板，低调又好开。

保时捷911 图1

保时捷911 图1

保时捷911 图2

保时捷911 图2

保时捷911 图3

保时捷911 图3

保时捷911 图4

保时捷911 图4

1小时前

小地大智

借朋友的保时捷 911 开了一段山路，这车开起来是真的有乐趣，方向盘精准，底盘紧致，过弯特别稳，操控感拉满。动力响应很快，开起来很有激情，声浪也很有味道。外观经典耐看，内饰做工细腻，坐进去就很有驾驶欲望。缺点是日常代步偏硬核，悬架偏硬，后排空间狭小只能应急，实用性一般，更适合当作玩乐车型。

借朋友的保图1

借朋友的保图1

借朋友的保图2

借朋友的保图2

1小时前回复

郑鸽说车

哦吼新年换新衣🩵 快过年了提前给大玩具换上新衣服和新鞋子

哦吼新年图1

哦吼新年图1

哦吼新年图2

哦吼新年图2

哦吼新年图3

哦吼新年图3

哦吼新年图4

哦吼新年图4

2小时前

小刚学长

宝马5系(进口)车主·车龄6年

老车复活计划——15年前的保时捷911，初见端倪。

老车复活计7494849085724721689视频

老车复活计7494849085724721689视频

8小时前回复

郑鸽说车

我的Turbo S主打原厂升级，不搞过度改装，保留原车豪华性能本色。升级Techart原厂空力套件，贴合原车线条，干碳前唇、侧裙与尾翼兼顾空力性能与质感，不破坏Turbo S的优雅气场。内饰换装原厂翻毛皮方向盘+碳纤维内饰饰板，豪华感与战斗感并存，同时加装前桥气动升降，过减速带、下地库更省心。全程遵循OEM+风格，搭配KW V4避震调校，兼顾舒适与支撑，日常跑街、高速巡航都能轻松驾驭。

我的Turbo 图1

我的Turbo 图1

我的Turbo 图2

我的Turbo 图2

我的Turbo 图3

我的Turbo 图3

我的Turbo 图4

我的Turbo 图4

19小时前

郑鸽说车

保时捷GT3 原厂升级质感方案我的GT3主打原厂升级，不搞过度改装，保留原车纯粹驾驶感。升级Manthey空力套件，干碳前唇、侧裙与尾翼纹路清晰，既提升下压力，又不破坏原车线条。内饰换装Podium桶椅+碳纤维内饰套件，战斗氛围拉满，同时加装前桥气动升降，过减速带、下地库更省心。全程遵循OEM+风格，质感与实用性兼顾，日常跑街也毫无压力。

保时捷GT3 图1

保时捷GT3 图1

保时捷GT3 图2

保时捷GT3 图2

保时捷GT3 图3

保时捷GT3 图3

保时捷GT3 图4

保时捷GT3 图4

19小时前

郑鸽说车

保时捷GT3 赛道竞技取向改装方案 2026年给我的GT3做了赛道向升级，核心围绕操控与空力优化。换装MCS竞技避震，搭配14/17K前后弹簧，过弯侧倾角大幅减小，烂路行驶也能兼顾一定舒适性。升级Verus干碳尾翼与前铲，高速下压力显著提升，再搭配AP Racing 9661刹车套件，连续制动不衰减。轮毂选用19寸Forgeline GS1R轻量化款式，搭配高性能轮胎，圈速较原厂提升明显，完美适配赛道日需求。

保时捷GT3 图1

保时捷GT3 图1

保时捷GT3 图2

保时捷GT3 图2

保时捷GT3 图3

保时捷GT3 图3

保时捷GT3 图4

保时捷GT3 图4

19小时前

涛说你听

保时捷改色｜没想到维克托银居然这么帅！！属实被惊艳到了！！维克托银确实有点东西！整车效果低调高级很有质感妥妥的颜值担当，真的太帅了！

保时捷改色图1

保时捷改色图1

保时捷改色图2

保时捷改色图2

保时捷改色图3

保时捷改色图3

保时捷改色图4

保时捷改色图4

23小时前

美少男说车

保时捷GT3RS内饰改装浅灰/黑色Nappa真皮搭配 Alcantara黑白格白色缝线 KMP方向盘千鸟格安全带防滚架喷白白色仪表纸超级优雅！

保时捷GT3R图1

保时捷GT3R图1

保时捷GT3R图2

保时捷GT3R图2

保时捷GT3R图3

保时捷GT3R图3

保时捷GT3R图4

保时捷GT3R图4

23小时前

涛说你听

柔雾粉黛，细腻的浅粉色仿佛晨雾中透出的第一缕曦光，柔和而朦胧它如同古典美女轻扫的粉黛既有东方的含蓄美，又不失现代的时尚感。简直击中女孩子的心

柔雾粉黛，图1

柔雾粉黛，图1

柔雾粉黛，图2

柔雾粉黛，图2

柔雾粉黛，图3

柔雾粉黛，图3

柔雾粉黛，图4

柔雾粉黛，图4

23小时前

郑鸽说车

升级GT3RS中尾段钛合金排气，轻量化设计减轻车身负担，声浪比原厂更浑厚、更有层次，高转时的嘶吼直击人心，不炸街却足够有气场。搭配碳纤维尾喉，视觉效果更精致，冷启动瞬间，赛道猛兽的气场直接拉满，每一次踩油门都充满激情。

升级GT3RS中图1

升级GT3RS中图1

升级GT3RS中图2

升级GT3RS中图2

升级GT3RS中图3

升级GT3RS中图3

升级GT3RS中图4

升级GT3RS中图4

昨天 17:48

郑鸽说车

针对GT3RS赛道需求，升级可调式运动避震。高低软硬可按需调节，赛道模式下支撑性拉满，过弯侧倾几乎可以忽略，公路模式也能兼顾轻微舒适性。再加装底盘加强件，车身刚性提升，转向更精准，不管是赛道刷圈还是山路驰骋，都能做到收放自如。

针对GT3RS赛图1

针对GT3RS赛图1

针对GT3RS赛图2

针对GT3RS赛图2

针对GT3RS赛图3

针对GT3RS赛图3

针对GT3RS赛图4

针对GT3RS赛图4

昨天 17:47

郑鸽说车

我的911 GT3RS首选干碳大尾翼升级，原厂尾翼基础上升级赛道版可调节款，高速下压力直接拉满，过弯稳定性翻倍。搭配干碳前唇和风刀，空气动力学优化到位，再换一套轻量化锻造轮毂，兼顾赛道性能与颜值，每一次赛道驰骋都能感受到极致操控，这才是GT3RS的灵魂。

我的911 G图1

我的911 G图1

我的911 G图2

我的911 G图2

我的911 G图3

我的911 G图3

我的911 G图4

我的911 G图4

昨天 17:46

二手车行情专家

身份的象征，二手 911 Carrera 最新行情来了，入手即享受顶级驾趣！从报价来看，20 年基础版 74 万起，24 年版直接涨到 98 万起；四驱版 20 年 80 万起，24 年版则需 110 万起，四驱版本在市场上更受欢迎。优先推荐 24 款 Carrera 4，不仅有最新的设计语言，配置也拉满，无论是商务接待还是日常通勤，排面感十足。需要注意的是，老款车型虽然便宜，但整备成本可能更高，需仔细检查底盘橡胶件和电器系统；另外后驱版对驾驶技术要求较高，预算有限且追求稳妥的朋友，建议选择四驱版本。

身份的象征图

身份的象征图

昨天 17:13

驴总侃车

保时捷 911 Carrera 是经典后置后驱跑车代表，2020-2024 款涵盖后驱（Carrera）与四驱（Carrera 4）版本，搭载水平对置 6 缸发动机，兼顾赛道性能与日常驾驶，2026 年收购价区间为74 万 - 110 万，是跑车情怀与保值率的标杆之选。首选推荐预算有限（入门情怀）：选 20 年 911 Carrera（74-79 万）。经典 992 世代底盘，水平对置发动机工况成熟，比 21 款便宜 6-6.5 万，是入门 911 的高性价比之选。均衡性价比（首选）：选 22 年 911 Carrera（87-92 万）。年份适中、里程可控，比 23 款便宜 1-1 万，车况与保值率平衡最佳，兼顾驾驶与收藏属性。四驱体验（稳定操控）：选 20 年 911 Carrera 4（80-85 万）。四驱系统提升雨雪天稳定性，比同年限后驱版贵 6-6 万，适合多场景驾驶。准新状态（旗舰体验）：选 24 年 911 Carrera 4（105-110 万）。最新款设计 + 全套智驾，比后驱版贵 7-7 万，适合追求顶级性能与准新车况的用户。避坑要点核心检测：重点检查水平对置发动机渗漏情况、PDK 变速箱换挡平顺性及悬挂系统工况，避免赛道暴力驾驶导致的损耗。价格波动：四驱版（Carrera 4）比同年限后驱版贵 6-7 万，因四驱系统与配置差异，保值率更稳定；低里程、原版原漆车源价格处于区间高位。配置差异：后驱版更侧重纯粹驾驶乐趣，四驱版更适合日常与复杂路况，需按需选择。对比选择对比法拉利 F8：911日常实用性与维保便捷性更优，F8 品牌溢价与赛道性能更强。对比迈凯伦 GT：911保值率与可靠性更突出，GT 长途舒适性更优。 74-110 万预算下，追求纯粹驾驶选后驱版，侧重多场景稳定选四驱版。

保时捷 91图

保时捷 91图

昨天 14:50

车路十八拐

50-100万二手跑车！颜值+性能双在线梦想座驾，速度与颜值并存保时捷911 2018款 Carrera 3.0T 参考价格：88.5-99.8万 ✅ 优点：3.0T双涡轮增压发动机，零百加速4.2秒；后置后驱布局，操控质感极致；经典跑车造型，颜值永恒；保时捷品牌加持，保值率高；驾驶乐趣十足。 ❌ 缺点：实用性极差，后排几乎无法坐人；保养费用极其昂贵；市区驾驶舒适性差；油耗偏高。适用人群：跑车爱好者、注重驾驶乐趣与品牌的用户。 ⚠️ 注意事项：检查发动机有无渗油；测试PDK变速箱；确认刹车系统；查询有无赛道历史。宝马Z4 2019款 sDrive 30i M运动套装参考价格：58.2-72.5万 ✅ 优点：2.0T高功发动机，零百加速5.4秒；敞篷设计，个性十足；宝马操控质感，驾驶乐趣强；内饰科技感十足，配置实用；兼顾性能与日常使用。 ❌ 缺点：后排空间缺失；储物空间有限；高速风噪大；敞篷机构需重点检查。适用人群：敞篷爱好者、注重驾驶乐趣的用户。 ⚠️ 注意事项：检查敞篷机构工况；测试变速箱换挡；确认悬挂系统；查询保养记录。奔驰SLC 2019款 SLC 300 瑾瑜典藏版参考价格：52.8-65.5万 ✅ 优点：2.0T发动机，动力平顺；敞篷设计，颜值在线；奔驰品牌质感，内饰豪华；配置实用，舒适性佳；兼顾日常代步与休闲出行。 ❌ 缺点：动力性能一般；保值率一般；后排空间极小；部分车型存在小毛病。适用人群：注重格调与舒适、喜欢敞篷的用户。 ⚠️ 注意事项：检查敞篷机构；测试变速箱；确认全车电器；查询维修历史。

50-100万二图

50-100万二图

昨天 14:30

兼职送豆腐

赛道爱好者首选！二手性能跑车极致性能，征服弯道 1️⃣ 保时捷911 2015款 Carrera 3.4L 参考价格：68.5-78.2万 ✅优点：3.4L水平对置发动机，零百加速4.6秒，动力强劲；后置后驱布局，操控极致，过弯稳定；赛道性能出色，极限很高。 ❌缺点：价格偏高，门槛较高；实用性一般，储物空间不足；后期维护成本极高。适用人群：赛道爱好者、追求顶级操控、预算充足的用户。 ⚠️注意事项：查询赛道使用记录，避免买到频繁下赛道的车；检查底盘磨损情况，重点关注刹车、轮胎。 2️⃣ 宝马M3 2016款 M3 四门轿车参考价格：48.8-55.5万 ✅优点：3.0T直列六缸发动机，动力狂暴，零百加速4.1秒；底盘调校运动，弯道表现优秀，支撑到位；兼顾日常使用，后排空间能满足应急。 ❌缺点：综合油耗偏高，市区拥堵12L+；后排空间紧凑，长时间乘坐憋屈；内饰科技感不如新款。适用人群：赛道与街道兼顾、喜欢性能车、注重实用性的用户。 ⚠️注意事项：检查变速箱工况，有无顿挫；测试悬挂系统，过弯侧倾是否正常。 3️⃣ 奔驰AMG GT 2017款 AMG GT 参考价格：75.8-85.5万 ✅优点：4.0T V8双涡轮增压发动机，零百加速3.8秒，动力极致；前置引擎后轮驱动，操控精准，驾驶乐趣拉满；赛道性能强悍，极限很高。 ❌缺点：实用性极差，几乎无储物空间；后期维护成本极高，小保养超5000元；车身较长，市区操控不便。适用人群：专业赛道玩家、追求极致性能、预算充足的用户。 ⚠️注意事项：检查发动机散热系统，赛道用车易过热；查看有无赛道事故史，确保车况良好。

赛道爱好者图

赛道爱好者图

昨天 06:54

明茗说车

保时捷911GT银金属漆哑灰内饰竞速黄计算器保时捷911GT银金属漆外观板岩灰/哑灰内饰双色内饰竞速黄计时器烟灰色车身组件

保时捷911G图1

保时捷911G图1

保时捷911G图2

保时捷911G图2

保时捷911G图3

保时捷911G图3

保时捷911G图4

保时捷911G图4

前天 23:41

明茗说车

买不起911 Dakar，自己造一台，跑无人区 Dakar中国落地将近300万，几时买得起，也不一定舍得嚯嚯，于是我们买了一台991.1的四驱开始改造。结果非常满意，拉去新疆大海道嚯车测试！

买不起911 图1

买不起911 图1

买不起911 图2

买不起911 图2

买不起911 图3

买不起911 图3

买不起911 图4

买不起911 图4

前天 23:38

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保时捷911 · 懂车分（口碑）

4.29

“优秀”

共225人评价

4.29

综合

4.36

内饰

4.28

配置

3.57

空间

4.69

外观

4.16

舒适性

4.49

操控

4.49

动力

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