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#保养有必要去4S店吗油车 ，出了保修期，基本日常保养，去靠谱的路边，或途虎等正规维保厂都没问题，电车，主要涉及到三电质保的问题，而且部分厂家有限制，三电终身质保，你的保养必须在我4s店，我才给你终身质保。还是要考虑实际情况。如果想省钱，除了常规的雨刮，空滤等自己更换，其它的就是电池等的基础检测，去4s完成。
#威马汽车计划2025年完成复工复产北京大树说车新到2019款威马EX5探索版 续航400公里 2019年5月上牌 行驶12.3万公里 非营运 真皮座椅 倒车影像 定速巡航 驻车雷达 GPS导航 全景天窗 语音识别系统 精品车况
#你的车续航打折了吗纯电车已经发展了10多年，现在买电车，你要明白，厂家标500km续航，不是你能开到这个续航，还要考虑速度，空调，高速，气温等问题。 还要了解，标称400，你很难把电池跑干净再充电，一般30%就要充了，充到80-90%就停，对电池健康度也有好处，相当于你得可用区间大概是50%，也就能理解为什么跑200就充电了。 我的车买的时候标400续航，我测试过一次，充满大概能跑380km，后期保养时，厂家为了安全，锁电，现在充满还是显示400，只是跑200km就要充电，如果高速开的快还要少一些，日常低速连续行驶，会多一些。 续航打折，和你得用车状况也有很大关系，衰减一般8-10w公里问题不大，我的9w公里车，充满还能显示400，现在电池可靠性都不错。
#买这车你后悔了吗这辆车2020年5月买的，f第二年减速器问题，还是啥问题，4s主动给我打电话让去修，估计是后台监测到有风险，之后一直没啥问题，开到今年5月份9w公里换车，如果不是厂家没了，我还得继续开个三五年，顺手，没啥大毛病，续航够用，省钱，挺好
#最不值得买的汽车用品不知道从啥时候起，路上不少车头都有一层网纱，才知道防虫网，这。。。汽车发现这么多年，好像也就近几年才出现的东西，我一辆油车开了7年，一辆电车开了5年，没装这玩意，也没清洗过，也没啥问题，当然偶尔清理，冲刷一下肯定是好的
#第一辆车能买电车吗买不买电车，取决于你愿意去体验，去接受吗？ 人都是不断的成长，不断学习，不断的接受新鲜事物，同时，也得愿意去接触这些科技，毕竟科技改变生活，如果不接纳也不去了解，被时代抛弃到不至于，只是少了一些人生乐趣吧。 有些人，思想保守，也没错，理解也尊重，但是把纯电车说的一无是处，就是不对了，存在即合理。 了解纯电车 一辆续航500公里纯电车，换算为wltc模式，约400公里，如果开到20%的电量再充电，大概能跑300公里左右，如果通勤＋周末出行，一周300公里能覆盖的话，那你一周只用充一次电。 冬季对电池都不友好，按照6折续航算。 电费 快充约1元-1.8元每度电，如果有家充，5毛一度电，有峰谷电价会更低。一辆1.5t的油车，油耗基本6-10个吧，根据拥堵情况，折中8L/百公里的话，那100公里的费用约50-60元。而纯电车按13度/百公里，家充基本费用在7块左右。 担心电池问题 电池现在国家规定，基础为8年15w公里，有些厂家还有终身质保，而且马上2026新国标出来，更为安全。 保费 我纯电车，第五年的保费约2800含交强险。 保费还是取决于你得出现率，跑的公里数。 现在的10-15w纯电车，你就可以拥有科技感，辅助驾驶，很好的驾乘体验和500-600的续航。 可以不爱，但要接受，新能源覆盖率肯定会越来越大，当然油车也不可能完全淘汰，毕竟偏寒冷地区，充电覆盖少地区还是存在的。
#你的车准备开多少年2020年购入的纯电车，至今整5年，行驶约9w公里，感觉正在巅峰状态，开着顺手，用着也习惯了，对续航，车况都了解的比较清楚。 智能方面，驾乘体验等确实落后，毕竟现在的新能源，更新换代很快，1年可能就会有代差。 车就怕放着不动，不管纯电还是油车，我这辆车，基本每天都开，利用率很高，所以感觉车况也不错。 要不是有置换国补，还打算再开个三五年换车。 现在路上偶尔还能看见早期的纯电奔奔，ev200，比亚迪e5等车型，这些都有年头了，依然跑着，也证明了电池是可靠的，车是可靠的。 换不换完全取决于车主想不想。
#你的车续航打折了吗开过才有发言权。 快慢充比例 2020年的威马400续航，跑过3000多公里的高速，全是服务区快充，日常95%的情况都是家充。 目前充满还是能显示403km左右，新车显示405，当然这个也比较虚，一般车厂会锁点电量。 日常充电基本是30-40%左右，充到80-90%，慢充比列很大，这也是比较健康的用电区间。 衰减可以说忽略不计。
#电车跑长途行不行电车跑长途，没问题，但也有条件，最大的问题是充电。 车，当时是威马ex5 400续航，基本跑150-200充一次电，从30%，40%左右充至80%多就出发，夏天还开空调，服务区很少有排队的，基本到了就充，这一路充电还算顺畅。 23年暑假，带孩子，北京出发，一路往南，一直到杭州，衢州，回京，3000多公里，边走边玩。 现在高速，市区充电桩都比较密集，充电方便，跑长途唯一的弊端就是，五一，十一这种大的节假日，排队难熬，其它的问题不大。
#新能源车真的省钱吗省不省钱看用途和每年跑多少公里！！一年超过3万公里，五年15万公里，加上单位可以免费充电。对比燃油车节省7万左右。感觉车电池损耗还不算多，应该开个十年问题不大，接近30万公里直接省出一辆10万的车来，每年跑个几千公里的，买车本身就不合算，油费电费还没保险费多
威马EX5 · 懂车分（口碑）
3.50
“良好”
共148人评价
3.50
综合
3.54
内饰
3.57
配置
3.65
空间
3.54
外观
3.37
舒适性
3.38
操控
3.46
动力
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