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    1562条内容

    2020-06-09回复
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    2020-06-05回复
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    2020-06-03回复
    2020-06-02
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    2020-05-21回复

    威马试驾赛道体验 5.1节,去威马试驾,正好赶上他们公司组织去西南地区各大车队俱乐部将联合在一起举办“西南车友赛道体验日”活动。         这样充满速度与激情的活动当然想去感受一下啦。 来到赛场,琳琅满目的各类赛车,有各种豪华品牌的改装赛车,也有喜欢赛车运动的私家车,放眼忘去全是油车,只有今天试驾的威马汽车是纯电的,纯电车行吗,连续弯道,平稳性怎么样呢? 看来试了才知道。所以我租了个头盔准备上车,我系好了安全带,调节好了座位,一切准备就绪,可以出发了,我看了看旁边主驾驶的威马试驾员小哥哥:可以开车了。据说他是威马秋名山车神。 赛车场占地面积350亩,赛道总长2.2KM,13个弯道,最长直线距离400M,路宽10-15M,行驶方向顺时针。值得一提是这条赛道有很高的落差,路面也不是很平整,还有三个盲弯,其中一个是S型盲弯,一个下坡盲弯,是一条非常具有挑战性和刺激性的赛道。对于一台纯电SUV来说,弯道多并没有什么优势,但400M的大直道就是马小威大显身手的时候了。     为了更好的了解车辆的各项操控极限,我们的车手在赛道中使出了浑身解数,由于车身配重是48:52和平铺在底盘的电池包设计,并且有博世9.3ESP车身稳定系统的加持,所以即使是一台SUV,弯道里马小威也显得游刃有余。 值得一提的是在过弯的时候,超了两辆改装过的专业赛车,直道更不用说,嗖的一下过去了,真是一次不一样的试驾体验。 通过试驾威马汽车的各方面性能都是不错的,真是体验了一次速度与激情啊

    威马试驾赛图1威马试驾赛图1
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    2020-05-21回复
    2020-05-18
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    2020-05-16
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    2020-05-14
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    威马EX5 2图威马EX5 2图
    2020-05-09回复
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    2020-04-29回复
    2020-04-28回复
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    3.50

    综合

    3.54

    内饰

    3.57

    配置

    3.65

    空间

    3.54

    外观

    3.37

    舒适性

    3.38

    操控

    3.46

    动力

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