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    2020-11-18回复
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    领克推浩瀚图1领克推浩瀚图1
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    2020-10-22回复
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    2020-10-03
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    2020-10-05
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    2020-10-06
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    SEA浩瀚架构图1SEA浩瀚架构图1
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    2020-10-05
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    2020-09-30

    2020年9月23日,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚 智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。 同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度公开亮相,并将于 2021 年实现量产上市。 浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。 决胜智能电动时代,让所想即所得 六大领域重磅发布,浩瀚架构为智能电动汽车注入强大基因 历时 4 年,投入超过 180 亿元,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽,实现了从 A 级车到 E 级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。 浩瀚架构从智能电动时代用户的出行体验出发,在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚,为用户带来零边界的智能出行体验。 空间:实现从A 级车到 E 级车的全尺寸、全类型覆盖 浩瀚架构实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户,还更好地满足了用户对造型的个性化需求。 三电:全球首发 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池 浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。全球首发 NEDC 工况下 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池。其中,110kWh 无模组 CTP 集成电池包的 NEDC 续航里程超过 700 公里。单电机实现最高 475kW 功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达 8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的最大 800 伏高电压系统,可实现充电 5 分钟,续航 120 公里。 智能:全新 SEA OS 整车智能解决方案,全场景、全生命周期 FOTA 首发 SEA OS 整车智能开发系统,以从三域融合到中央集成的电子电气架构为基础,通过硬件软件化、软件算法、云计算以及应用场景,形成一套完整的开发系统。其核心芯片元器件,未来都将自主研发,目前已经实现的 API 接口超过 4000 个,可实现全场景、全生命周期的 FOTA。 自动驾驶:已具备完全自动驾驶能力,2025 年开放道路实现完全自动驾驶 浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块,满足国际最高安全等级认证的安全保障,可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。 安全:全域安全理念,满足全球五星安全标准,率先部署国密芯片 浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准,守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计 9 大系统。基于架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。在三电安全方面,电池包+模组电芯的安全测试达 202 项。在用户的隐私安全保护上,浩瀚架构以满足欧美市场 GDPR 的要求开发,并在 5G Tbox 上率先部署国密芯片,以保障车辆使用者的信息安全。 性能:50:50 重量分配,百公里加速最快小于 3 秒 浩瀚架构以电池为中心,采用专属的高性能纯电底盘,不仅重心低,还可实现 50:50 的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统,实现毫秒级的动力分配;最高 600kW 的双电机布 局,将产品的百公里加速时间缩短至 3 秒以内。 领克首款智能电动汽车ZERO concept 全球首发 在本次发布会上, 基于浩瀚架构打造的第一款作品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept 全球首发亮相。ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑,车长近 5 米,轴距达 3 米,在智能、性能和豪华体验上,展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。 ZERO concept:光电点阵大灯、光之翼扰流板、能量刀锋尾灯、弧光全景天幕、北极之光幻影日行灯 ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA;全新搭载的 AI 伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念,ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于 4 秒,麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面,ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,展现其科技豪华属性。此外,领克还将推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。 基于领克 ZERO concept 的量产版本将会在

    2020年9月2图2020年9月2图
    2020-09-30
    领克08,有图1领克08,有图1
    领克08,有图2领克08,有图2
    领克08,有图3领克08,有图3
    2020-09-29回复
    领克zero 图1领克zero 图1
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    2020-09-29
    北京车展领图1北京车展领图1
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    2020-09-29
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    2020-09-28回复

    #2020北京车展对智慧出行的期待,让所想即所得! 浩瀚SEA智能进化体验架构 领克首款纯电概念车全球首度亮相   领克 ZERO concept 首度在北京车展公开亮相。ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑,它具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA;全新搭载的 AI 伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。领克 ZERO concept预计将于2021年正式上市。 浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域的科技创新,为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。  新车最让人惊艳的地方,在于其“蝴蝶门”设计,并且前后还采用了对开式设计。四门同时打开,瞬间提升几个档次,满满的超跑既视感。具体来看,新车前脸还体现出领克的家族化设计语言,标志性的日间行车灯也没有缺席,外观极具辨识度。车尾的贯穿式尾灯也很有特点,造型很是时尚科幻。 ZERO Concept纯电动概念车,其长宽高分别4850/1980/1530mm,轴距达到了2999mm,整车车内空间表现很是优异。车侧超短的前后悬设计让整车姿态更为优雅,配合车门双腰线、感应式无框电动门以及溜背式的造型,彰显出十足的运动感。 领克方面给 ZERO CONCEPT 赋予了智能、性能、豪华等标签,但最重要的当属 " 智能 " 二字。作为领克首款智能电动汽车,ZERO CONCEPT 将在智能体验上汇集前沿科技,并与合作伙伴深度合作。 高智能:采用co pilot 高度自动驾驶,100%全场景全周期,智能座舱。高性能:(700+Km)ENDC续航,零百加速小于4秒(80+km/h),麋鹿试验,BEV纯电动汽车所涉及的“三电”分别是驱动电机、动力电池以及电源管理系统,SEA浩瀚的“新三电”则是在“老三电”概念的基础上,更新了技术拓展了范围。豪华感:power Door感应式无框电动门,150-220mm全自动空气悬挂,LCD Bespoke高端定制。 纯电动车不只是空间这么简单,三电技术才是核心组。全球首发 NEDC 工况下 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池。其中,110kWh 无模组 CTP 集成电池包的 NEDC 续航里程超过 700 公里。单电机实现最高 475kW 功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达 8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的最大 800 伏高电压系统,可实现充电 5 分钟,续航 120 公里。 动力方面,新车或将配备容量为 100kWh 的动力电池组,根据新车环保评估数据公布的综合电耗(13.8-15.7kWh/100km)来计算,其续航里程或在 637-725km 左右。此外,新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。四驱车型百公里加速时间4.5-5.0秒,后驱车型百公里加速时间7.5-8.3秒,续航里程约为637-725公里。   浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块,满足国际最高安全等级认证的安全保障,可实现基于浩瀚架构的个人车辆,完全自动驾驶能力已不是梦想。

    对智慧出行图1对智慧出行图1
    对智慧出行图2对智慧出行图2
    对智慧出行图3对智慧出行图3
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    2020-09-28
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    2020-09-27回复
    本来想看领图1本来想看领图1
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    2020-09-27
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    2020-09-27回复
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    领克是一个潮流前卫的用户品牌,满足用户日益多元化、精品化的消费需求。9月6日在上海领克汽车“新都市机能SUV”领克06上市发布会以“无惧翻滚的后浪,任性有理”为主题,任性颠覆汽车上市发布套路,发布会全程无领克领导出席,将舞台交给滚滚而来的Z世代后浪。 决胜智能电动时代,让所想即所得! 吉利发布SEA浩瀚智能进化体验架构 领克首款纯电概念车全球首发 今晚,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚 智能进化体验架构同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度 公开亮相,并将于 2021 年实现量产上市。 历时4年,投入超过180亿元,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案,将软件开发的时间缩短50%以上。 领克ZERO Concept的采用轿跑的设计风格,前脸使用领克家族式设计,分体式大灯,扁平的中网为封闭设计,车头极富战斗感。 车侧轿跑式溜背设计优雅动感,大尺寸的轮毂与车身配合度极高,协调统一。车身尺寸上,与之前曝光的数据相同,长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距2999mm。 尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,标志性的能量晶体设计科技十足,同时车尾还搭配有黑色扰流尾翼,充满性能味!新车将搭载110kWh电池组,综合工况续航将超过700km,并且可以实现充电5分钟,续航120km。提供单电机和双电机版本,双电机四驱动力百公里加速3.9S性能突出。 领克这次发布的浩瀚架构,是以用户出行体验为核心的纯电架构,未来将生产更智能、高性能的纯电车型,拥有着全球最大带宽以及最高效的智能电动车解决方案。不仅可以实现从A级车到E级车不同尺寸覆盖,满足不同种类汽车造型需求,同时也能将期初软件开发时间缩短50%以上。 此外,该架构在三电系统、安全、智能、自动驾驶等等方面有着全面革新。比如采用高级辅助驾驶系统,并且具备完全自动驾驶能力,可以实现脱手、自动变道、自动导航、自动驾驶等功能;拥有全新SEA OS整车智能解决方案,未来可实现全场景、全生命周期FOTA等等。预计接下来,领克会推出更多该架构下的纯电车型。 领克ZERO concept将在9月26日的北京车展上正式亮相,届时官方将会公布更多关于这款车的信息。该车计划于2021年量产并投放市场。 举报/反馈

    领克是一个图1领克是一个图1
    领克是一个图2领克是一个图2
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    2020-09-27

    【2020 年 9 月 23 日,北京】今晚,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚 智能进化体验架构(SustainableExperience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度公开亮相,并将于 2021 年实现量产上市。 浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,拥有全球最大带宽,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过六大领域的科技创新,为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。 浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前,基于浩瀚架构,已经有超过 7 个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团 CEO、总裁安聪慧先生表示:“按照现有规划,2021 年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021 年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。” 六大领域重磅发布,浩瀚架构为智能电动汽车注入强大基因 历时 4 年,投入超过 180 亿元,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽,实现了从 A 级车到 E 级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短 50%以上。 浩瀚架构从智能电动时代用户的出行体验出发,在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚,为用户带来零边界的智能出行体验。 空间:实现从 A 级车到 E 级车的全尺寸、全类型覆盖 浩瀚架构实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户,还更好地满足了用户对造型的个性化需求。 l 三电:全球首发 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池 浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。全球首发 NEDC 工况下 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池。其中,110kWh 无模组 CTP 集成电池包的 NEDC 续航里程超过 700公里。单电机实现最高 475kW 功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达 8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的最大 800 伏高电压系统,可实现充电 5 分钟,续航120 公里。 智能:全新 SEA OS 整车智能解决方案,全场景、全生命周期 FOTA 首发 SEA OS 整车智能开发系统,以从三域融合到中央集成的电子电气架构为基础,通过硬件软件化、软件算法、云计算以及应用场景,形成一套完整的开发系统。其核心芯片元器件,未来都将自主研发,目前已经实现的 API 接口超过 4000 个,可实现全场景、全生命周期的 FOTA。 l 自动驾驶:已具备完全自动驾驶能力,2025 年开放道路实现完全自动驾驶 浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块,满足国际最高安全等级认证的安全保障,可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。 基于浩瀚架构的个人车辆,将于 2021 年在结构道路实现高度自动驾驶。2023 年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。同时,浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于 2022 年,率先在结构道路实现完全自动驾驶,并于 2022 年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025 年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。 领克首款智能电动汽车 ZERO concept 全球首发 在本次发布会上, 基于浩瀚架构打造的第一款作品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept 全球首发亮相。ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑,车长近 5 米,轴距达 3 米,在智能、性能和豪华体验上,展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。 ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA;全新搭载的 AI 伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念,ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于 4 秒,麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面,ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,展现其科技豪华属性。此外,领克还将推出专属的

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    2020-09-26

    有幸看到了SEA的发布,只能说一句,这玩意儿有点牛 前阶段闲着没事就研究了一下汽车市场现状,竞争可以说是很激烈,再加上有电动化、智能化、网联化和共享化这“新四化”的推进,汽车也在面临转型,未来纯电动车市场发展前景很可观。恰巧这时候听说领克要举办一个SEA之夜活动,SEA架构是吉利和沃尔沃联手打造的纯电动模块架构,我本身就感兴趣,另外也要为以后换车做打算,所以这场发布会直播我全程都没有错过。 从开场到演示再到大佬发言,还有新车彩蛋环节,整个流程和风格都是超级智能化的,很有科技感,真是让人一饱眼福。虽然专业话术和大佬的话有些我都get不到精髓,但是弄懂了一点,SEA架构完全符合高度智能化和数字化的特点。毕竟这款纯电架构是吉利和沃尔沃共同努四年之久才成就出来的,相信它的未来发展空间一定很可以。 直播刚开始就介绍了SEA是目前全球最大的带宽架构,实现从1800-3300mm的宽泛轴距,覆盖A到E级车的全部规格,满足不同细分市场。可见SEA架构的灵活性还不错。不知道未来领克车还会用上几款,期待。 以后的车型我不知道,但是通过这场直播我也被种草了一款车,就是这辆首次基于SEA架构打造的领克ZERO CONCEPT。这种专门纯电架构所生产的车和路上跑的油改电车有本质的区别,油改电本身可能就存在安全问题,而且它受的限制很大,而专业平台的产品可以拥有更大的车内空间,减少了发动机、变速箱的限制,约束比较少。这种优势也让ZERO CONCEPT拥有了2999mm的超长轴距,相信空间感受一定很不多。 而且领克ZERO CONCEPT拥有700+km的续航里程,这也算是一个很大的突破。近些年比较火的国产特斯拉Model 3长续航后驱版改款后的NEDC续航里程为668km,之前一直觉得很牛,所以看到直播播出ZERO是700+km续航能力时怎么能不惊喜?不必说其它,用数据说话最真实。还有大家关心的网络问题,领克ZERO采用的SEA OS系统可以保证全车ECU 100%联网在线,且通过云端就可以实现ECU远程进化及功能迭代。毕竟特斯拉的断网问题也引发过不少猜想,什么原因先不论,但是我们作为消费者都想拥有最靠谱的网络。 外观方面,我看这款车还是延用了领克家族式的设计风格,比如标志性的分体式灯组、贯穿式的前脸造型。当然作为一款纯电动车型,它看上去更加简洁,门把手也用了隐藏式的,我感觉这可能也是为了进一步降低风阻。这款全新车还配备了双色旋风式轮圈,看上去很动感,而且不一样的设计让人很有新鲜感。 放在最后要说的,我们国家现在很重视能源危机问题和环境问题,我们虽然只是普通人,但是环境保护也是每个人都应该做的。不知道未来汽车市场发展如何,也不知道以后燃油车和新能源车的市场比重,但是我很希望国内新能源车可以发展的更好,可以让我们放心的开车出行。

    有幸看到了图1有幸看到了图1
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    2020-09-26回复

    领克基于SEA架构的首款纯电豪华轿跑亮相 2020年9月23日,基于吉利在北京正式发布的的SEA浩瀚智能进化架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度公开亮相,并将于 2021 年实现量产上市。 编辑 ​ 基于浩瀚架构打造的第一款作品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept 全球首发亮相。ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑,车长近 5 米,轴距达 3 米,在智能、性能和豪华体验上,展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。 ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA;全新搭载的 AI 伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念,ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于 4 秒,麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面,ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,展现其科技豪华属性。此外,领克还将推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。 编辑 ​ 浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前,基于浩瀚架构,已经有超过 7 个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。 浩瀚架构从智能电动时代用户的出行体验出发,在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚,为用户带来零边界的智能出行体验。并且实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户,还更好地满足了用户对造型的个性化需求。基于浩瀚架构的个人车辆,将于 2021 年在结构道路实现高度自动驾驶。2023 年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。同时,浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于 2022 年,率先在结构道路实现完全自动驾驶,并于 2022 年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025 年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。 编辑 ​ 浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准,守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计 9大系统。基于架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。在三电安全方面,电池包+模组电芯的安全测试达 202 项。其中,针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试,更是以超过国际标准的严苛要求确保结构的安全性能。在用户的隐私安全保护上,浩瀚架构以满足欧美市场 GDPR 的要求开发,并在 5G Tbox 上率先部署国密芯片,以保障车辆使用者的信息安全。以电池为中心,采用专属的高性能纯电底盘,不仅重心低,还可实现 50:50 的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统,实现毫秒级的动力分配;最高 600kW 的双电机布局,将产品的百公里加速时间缩短至 3 秒以内。 编辑 ​ 领克 ZERO concept 的量产版本将会在 2021 年正式上市发布。更多超越想象的惊艳表现将会逐步展现在大家面前。

    领克基于SE图1领克基于SE图1
    领克基于SE图2领克基于SE图2
    领克基于SE图3领克基于SE图3
    领克基于SE图4领克基于SE图4
    2020-09-25
    领克  0号6875700184626495500视频领克  0号6875700184626495500视频
    2020-09-25回复

    #2020北京车展随着北京车展的来临,各大厂商已经积极开始“备战”,而作为国内新起的一家国潮品牌,领克在9月23日,正式发布旗下首款纯电动车型—— ZERO CONCEPT,命名十分符合领克品牌的定位。这款轿跑型SUV将在明年发展成为该公司的首款纯电动量产车,成为蔚来和特斯拉的竞争对手。  领克 ZERO concep采用浩瀚架构,是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,拥有全球最大带宽,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过六大领域的科技创新,为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。  ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑,车长近 5 米,轴距达 3 米,在智能、性能和豪华体验上,展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。 ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA;全新搭载的 AI 伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念,ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航,更以凭借极致的电驱系统,让百公里加速时间小于 4 秒,麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面,ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,展现其科技豪华属性。此外,领克还将推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。 基于领克 ZERO concept 的量产版本将会在 2021 年正式上市发布。基于浩瀚架构开放共创和无限进化的天赋,更多超越想象的惊艳表现将会逐步展现在大家面前。

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    2020-09-25

    领克首款纯电概念车全球首发 【2020 年 9 月 23 日,北京】今晚,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚 智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度 公开亮相,并将于 2021 年实现量产上市。 浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的 立体化布局,拥有全球最大带宽,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过六大领域的科技创新, 为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。 浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车 的系统推进阶段。目前,基于浩瀚架构,已经有超过 7 个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布 局不同的细分市场。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团 CEO、总裁安聪慧先生表示:“按照现有规划, 2021 年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021 年将成为吉利的科技转型与智能电 动汽车发展的全速之年。” 六大领域重磅发布,浩瀚架构为智能电动汽车注入强大基因 历时 4 年,投入超过 180 亿元,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化 布局。它拥有全球最大带宽,实现了从 A 级车到 E 级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、 小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电 动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短 50%以上。 浩瀚架构从智能电动时代用户的出行体验出发,在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能 六大领域打破传统汽车的束缚,为用户带来零边界的智能出行体验。 l 空间:实现从 A 级车到 E 级车的全尺寸、全类型覆盖 浩瀚架构实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空 间。不仅把空间还给用户,还更好地满足了用户对造型的个性化需求。 l 三电:全球首发 20 万公里无衰减,200 万公里长寿命动力电池 浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。全球首发 NEDC 工况下 20 万公里无衰 减,200 万公里长寿命动力电池。其中,110kWh 无模组 CTP 集成电池包的 NEDC 续航里程超过 700 公里。单电机实现最高 475kW 功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭 矩可达 8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的最大 800 伏高电压系统,可实现充电 5 分钟,续航 120 公里。 l 智能:全新 SEA OS 整车智能解决方案,全场景、全生命周期 FOTA 首发 SEA OS 整车智能开发系统,以从三域融合到中央集成的电子电气架构为基础,通过硬件软 件化、软件算法、云计算以及应用场景,形成一套完整的开发系统。其核心芯片元器件,未来都将 自主研发,目前已经实现的 API 接口超过 4000 个,可实现全场景、全生命周期的 FOTA。 l 自动驾驶:已具备完全自动驾驶能力,2025 年开放道路实现完全自动驾驶 浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自 动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块,满足国际最高安全等级认证的安全 保障,可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。 基于浩瀚架构的个人车辆,将于 2021 年在结构道路实现高度自动驾驶。2023 年之前,在开放道 路实现高度自动驾驶。同时,浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于 2022 年,率 先在结构道路实现完全自动驾驶,并于 2022 年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025 年之前, 在开放道路上实现完全自动驾驶。 l 安全:全域安全理念,满足全球五星安全标准,率先部署国密芯片 浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准,守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计 9 大系统。基于架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。在三电安全方面,电池包+模组电芯 的安全测试达 202 项。其中,针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试,更是以超过国际标准的 严苛要求确保结构的安全性能。在用户的隐私安全保护上,浩瀚架构以满足欧美市场 GDPR 的要求开 发,并在 5G Tbox 上率先部署国密芯片,以保障车辆使用者的信息安全。 l 性能:50:50 重量分配,百公里加速最快小于 3 秒 浩瀚架构以电池为中心,采用专属的高性能纯电底盘,不仅重心低,还可实现 50:50 的前后

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    2020-09-25
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