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#我的提车心得哈弗猛龙102Pro车价 指导价：173800 厂家优惠：10000 店补：16500 置换补贴：14000 上牌：500 保险：5504.25 手续费：240 实际落地价：173800-10000-16500-14000+500+5504.25+240=139544.25 贷款6万2年免息：2500*24=60000 所有补贴已到账 💰 晒晒价格
#锐评哈弗猛龙PHEV这月新款哈弗猛龙PHEV上市了，我还是挺关注国产里边方盒子造型设计的车，给人的感觉就是硬派越野的样子，大概一年半的时间出了新款完成✅更新，虽然不是换代车型但是相比老款变化还不少，个人观点，浅聊一下这款车改动了哪里，有哪些升级和不足 一、外观 新款依然还是方盒子造型，车身线条菱角分明，依然硬朗，跟普通的SUV还是在造型上有很大区别，前脸部分主要在于进气格栅和大灯进行了重新设计，老款的圆灯换成了更加立体感的方形大灯，跟它的方盒子造型，进一步更加融合呼应，还有个下眼皮多了一些美观， 进气格栅面子变小了，由原来的三条横幅变成了中间灯带分割的两条，侧面看上去变化不大，主要区别在于轮眉的塑料件的一些改动，其他没啥变化，线条依然硬朗，车尾变化也挺明显，外挂的备胎罩上，字儿从HAVAL换成了GWM，新的尾灯造型一体化了，两个长条，不再是那种方圆型，这和前大灯相呼应，也很立体很好看 二、内饰 坐进车内，整体布局变化不大，相比老款的三副式方向盘换成了两幅式造型，这样开车增加握感，飞机挡把换成了怀挡，这样以来我感觉是科技感有了，但是有点失去硬派越野的意思，还有无线充电，档把位置改成了储物盒等，都是这次升级的地方，新款车机尺寸和老款一样，但也进行了升级更加反应更迅速，使用起来更顺手，座椅舒适度方面还有包裹性，支撑性和老款相差不大，也就是一些细微缝线啥的区别 三、智能配置 智能驾驶辅助用的是coffee pilot系统，车外低配5颗摄像头高配7颗，超声波雷达，毫米波雷达都很在线，再加上车机coffee OS操作系统这套组合拳，在智驾能力方面也是很能打，高速领航或者城市道路使用起来也很安全 四、动力和续航能力 动力方面，全部为1.5T的发动机，最大马力为156Ps比老款167Ps小了11Ps，电动机马力和老款一样，但是混合动力下区别不大，而且有多重路况模式，不管是轻度越野还是城市代步都没有问题，低配还可以选差速锁越野也更合适，雪地，泥地，切换不同模式来应对不同的路况，除了最低配置外，其他版本都是用的蜂巢能源和宁德时代的电芯，纯电续航能力来到了105到高配200公里，比老款多一些，城市通勤纯电情况下使用，路程短的也能用几天，还省油费， 五、缺点和不足 💫没有后备箱取电口，对于露营爱好者使用起来不方面，而且在亏电状态下，油耗也是不低 💫后备箱受造型，和开门方式的设计影响开口娇较小，放一些露营物品，长途旅行啥的载物能力不足， 💫方盒子造型，在油耗，高速下噪音空间方面做出了一些牺牲和不足 💫车身底盘结构的设计，轻度越野还行，跟专业的相比，不能要求太高，不要以为方盒子造型就能真正的越野 💫智驾能力方面不是它的主打，轻度辅助可以，但是不能把它当成能力强的辅助，毕竟还不是头部梯队 六、价格配置 新款分为一共6款车型，有Pro，Ultra，Ultra领航版三个版本，每种两款车型，每款对应都有不同续航和配置，在这我就不多赘述，我觉得选Ultra版更具性价比，纯电200公里的Ultra版比150公里的贵7000，能更好的发挥纯电的续航优势，减少充电次数，和省钱的焦虑 七、最后总结 新款哈弗猛龙PHEV优点很突出，配置相比老款有升级，现在预订价格也有优惠，适合城市通勤，周末去短途游玩一下也不错，总之喜欢方盒子造型的，轻度越野可以选择，优点和短板，大家去对比，大家讨论一下你们感觉新款哈弗猛龙PHEV咋样？
#爱车每周充几次电我买的猛龙102续航的，说实话买后后悔了，应该选145版本的，102续航的实际跑下来也就80公里左右，别说一个星期充几次电，这样说吧，我在西安的南郊，出去办事到北郊一个来回一半的电都没有了，要是跑的多天天要充或是一天充两次都有。但是电车实话非常好开，电车开习惯了什么奔驰宝马都不如电车好开。
#你的车续航打折了吗我的猛龙145的续航，至今才半年，跑了15000公里，主要就是上下班用电，之前上下班来回100多点公里，到家还剩30%多点的电，每天都充，现在上下班来回40几公里，三天充一次，第三天还剩20左右电，半年下来感觉电续航还是没问题，现在车机升到了3.1版本，车友都说续航比之前长了，我觉得没太明细的感觉
#你的车续航打折了吗爱车哈弗猛龙是24年10月提的车，到现在己经有8个月了，里程一万多公里。爱车是102por版的，也许是本地的气候和用车环境对爱车友好吧，感觉哈弗猛龙的续航有点反向虚标，经过几次测试日常上班通勤10公里大致会7%左右，大概用电1.5度，猛龙电池满电18.74折算下来极限理论续航己经超过标称续航102公里了。本人有私桩，本地谷段电价0.233，一个月用车费用大概50元左右，香的不要不要的！
哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共487人评价
12万-18万新能源总榜
NO.74
低于51%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
哈弗猛龙PHEV热门话题
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