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#二手车行情分享北京越野 BJ40 收车价门道，汽油柴油版差老多啦！ 研究北京越野 BJ40 的收车价，发现汽油版和柴油版差别老大了！从 19 年到 24 年的行情来看，年份越近，收车价越高，但油型不同，价格影响也大，想卖车、买车的可得把这些门道吃透！ 汽油版：动力和油耗的事儿。19 年 2.3T 的收 6.8 万，24 年 2.0T 能收到 12.8 万 ，年份越近，车况越好，收价就高。2.3T 动力猛，但油耗也高，适合喜欢玩越野的；2.0T 相对平衡些，在城里开也凑合。不过汽油版有小毛病，电子系统容易犯抽，底盘还爱异响，车商收价低，就怕后期整备花钱。我一朋友卖 20 年 2.3T 的 BJ40，车商拿着 “油耗高、小毛病多” 压价，最后少卖好几千，心疼坏了！ 柴油版：扭矩和启动的权衡。20 年 2.0T 的收 10 万，24 年涨到 14 万 ，柴油版扭矩大，越野特别有劲儿，还省油，在越野圈挺吃香。但北方冬天低温启动费劲，得预热，不然打不着火。车商收柴油版时，会拿这事儿压价。我一东北朋友卖 21 年柴油版 BJ40，车商就说 “你们东北冬天冷，这车启动难，得降点价” ，磨了好久才成交！ 卖车、买车咋做。卖车时，得突出车况好，说自己车没咋越野，别让车商拿缺点压价；买车时，得分清自己要啥油型，汽油版注意电子系统，柴油版在北方得看低温好不好启动，多查查收车价、验验车况，别让人忽悠了！ BJ40 收价受年份、油型、车况影响，摸清这些门道，卖车能多挣钱，买车能少踩坑！
#二手车选购攻略北京越野 BJ40 收车价解析，汽油柴油版咋选？ 研究北京越野 BJ40 的收车价，发现汽油版和柴油版差别大！从 19 - 24 年的行情里，能找到选车的门道，想买二手 BJ40 的，看完再决定！ 汽油版：适合城市和轻度越野。19 年 2.3T 收 6.8 万，24 年 2.0T 收 12.8 万 ，年份越近价格越高。2.3T 动力强，但油耗高，适合偶尔越野的；2.0T 相对省油，在城里开、轻度越野都能应付。不过汽油版电子系统爱出小毛病，底盘容易有异响，买车时得仔细检查，别让车商忽悠了。我一哥们买 21 年汽油版，没查仔细，后来电子系统老出问题，修车花不少钱！ 柴油版：越野硬核但有小缺点。20 年 2.0T 收 10 万，24 年收 14 万 ，柴油版扭矩大，越野特别给力，还省油，越野老炮喜欢。但北方冬天启动费劲，得提前预热，在南方用会好点。买车时，柴油版得看看低温启动设备好不好使，别图便宜买了冬天打不着火的车。我一越野爱好者买 22 年柴油版，没注意这事儿，冬天差点扔半道上！ 选车总结，想要城市开、偶尔越野，选汽油版，注意检查电子系统和底盘；想硬核越野、能接受低温启动问题（北方得看设备 ），选柴油版。不管选啥，都得查收车价、验车况，别花冤枉钱！ 根据 BJ40 汽油、柴油版收车价和特点，结合需求选，准没错！
#二手车行情分享北京越野 BJ40 收车价波动，汽油柴油版咋卖高价？ 有北京越野 BJ40 想卖的朋友注意啦！汽油版和柴油版收车价波动大，摸清门道，才能卖高价，别让车商坑了！ 汽油版：突出优势，掩盖缺点。汽油版收价看年份，19 年 2.3T 收 6.8 万，24 年 2.0T 收 12.8 万 ，年份近、车况好，价更高。卖车时，得突出优势：说自己车保养好，没咋越野，动力强（2.3T ）或平衡省油（2.0T ）。别让车商拿电子系统、底盘异响压价，提前修好小毛病，或者强调 “这些小问题不影响开，我都能开这么久” 。我一朋友卖 20 年汽油版，提前修好电子系统小故障，车商没法压价，多卖了不少！ 柴油版：强调越野价值，解决启动顾虑。柴油版收价逐年涨，20 年 2.0T 收 10 万，24 年收 14 万 ，扭矩大、省油是优势。卖车时，突出 “越野硬核，懂的人喜欢” ，要是北方车，解决启动顾虑：说 “我这车冬天启动设备好使，预热一下就着” ，别让车商拿低温启动压价。我一东北朋友卖柴油版，强调启动没问题，车商没法砍，卖了好价钱！ 卖车通用技巧，不管汽油、柴油版，卖车前洗干净车，让车看着精神；准备好保养记录，证明车况好；多找几家车商问价，别盯着一家卖，谁给价高卖给谁！ 按照这些方法，BJ40 汽油、柴油版都能卖高价，别让车商占便宜！
#二手车行情分享北京越野 BJ40 收车价参考，买二手避坑指南！ 想买二手北京越野 BJ40 的朋友，汽油版和柴油版收车价参考来啦！摸清行情，避坑省钱，买到好车！ 汽油版：价格、车况、缺点全掌握 汽油版收价：19 年 2.3T 6.8 万→24 年 2.0T 12.8 万 ，年份越近越贵。买车时，看车况：检查电子系统（别老死机 ）、底盘（有无异响 ），试试动力。2.3T 别光看动力猛，问问油耗；2.0T 看看平衡度。我一朋友贪便宜买 20 年 2.3T，没查车况，后来电子系统老出问题，修车花哭了！ 柴油版：越野优势与启动坑点 柴油版收价：20 年 2.0T 10 万→24 年 2.0T 14 万 ，扭矩大、省油，但北方冬天启动坑。买车时，南方朋友可优先考虑，北方得检查低温启动设备，试试冬天（或模拟环境 ）好不好使。别图便宜买启动费劲的，后期遭老罪！ 避坑总结 买汽油版，查电子系统、底盘，试动力、问油耗；买柴油版，北方看启动，南方看越野车况。多对比收车价，找第三方验车，别听车商瞎忽悠，这样才能买到好车！ 根据 BJ40 汽油、柴油版收车价和特点避坑，二手也能买得值！
#二手车行情分享北京越野 BJ40，保值靠硬派基因 + 车况 家人们，驴总今天在分析北京越野 BJ40 的收购行情，发现保值逻辑藏在 硬派基因以及车况里 。16 年车 4 万 ，24 年车 15 万 ，年份越近越保值，同时，没重度越野史、机械状况好、素车的 BJ40，比 “改装车、事故车” 保值率高 30% - 50% 。 我认为，BJ40 保值靠两点：硬派越野基因，在国产硬派 SUV 里，BJ40 的认可度高，玩越野的人认它，收车商也愿收；车况透明，没重度越野、没大事故、机械状况好的车，收车价能顶到行情上限。反之，重度改装、事故车，收车商得压价，因为后期整备成本高。 预算 6 - 13 万，选 BJ40 得抓保值核心。22 年 2.0D 自动（12 万 ） 柴油版，适合长途穿越，车况好、没重度越野史，柴油扭矩大、油耗低，收车价接近行情上限，保值率高。要是预算有限，18 年 2.3T 自动（5.5 万 ） 得选素车、车况好的，哪怕车龄老，只要机械没大问题，玩几年再卖，保值率也能打，硬派基因 + 好车况，就是 BJ40 保值的底气。
#二手车行情分享北京越野 BJ40，场景决定价值上限 兄弟们，诸葛在研究北京越野 BJ40 的收购行情，发现越野场景直接决定价值上限 。16 年 2.3T 收 4 万 ，24 年 2.0T 收 15 万 ，车龄是基础，但 “玩沙漠 / 攀岩 / 穿越” 的不同场景，让同款车价值天差地别。 我认为，不同场景的 BJ40，损耗不同：沙漠玩家 的车，底盘悬挂强化过，但半轴、差速器易磨损；攀岩玩家 的车，轮胎、绞盘改过，但车身大梁可能变形；穿越玩家 的车，车况相对好，只是公里数高，机械损耗均匀。收车价里，“素车（没重度改装）” 比 “重度改装车” 更保值，因为改装件难通用，收车商更愿收素车。 预算 5 - 12 万，选 BJ40 得看场景适配。20 年 2.0T 自动（8 万 ） 适合城市 + 轻度穿越，素车车况好，没重度改装，家用 + 周末玩沙，能兼顾。要是重度沙漠玩家，18 年 2.3T 自动（5.5 万 ） 动力够，哪怕有改装，只要底盘没大伤，花五万多玩沙漠，值！但得注意，改装车后期转手难，素车更保值，选对场景，BJ40 才能玩得爽又值钱。
北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共430人评价
12万-18万SUV总榜
NO.181
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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