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北京BJ40家6995895454214914063视频
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当下的国内市场上SUV车型热度持续不减,不过相比种类繁多的城市SUV车型,纯正的越野车型反倒不是很多,而现在摆在我们面前的这辆BJ40自动四驱刀锋英雄版侠客型就是一辆纯正的越野车型,今天我们就来看看他的产品力怎么样。 作为一辆纯粹的越野车型,BJ40刀锋英雄版的外观整体偏向于硬朗的风格,不同于当下城市SUV车型越来越圆润的外观设计,BJ40刀锋英雄版的造型极为方正,方正的线条以及平直的前舱盖和车顶都提示人们他的越野身份。 轮胎尺寸方面,BJ40刀锋英雄版搭载的是265/65 R17的轮胎,这套轮胎的抓地力表现很不错,即便是在没有换AT胎的情况下,用BJ40刀锋英雄版的原厂轮胎也能够实现大部分的越野需求。而后备箱门上的全尺寸备胎除了在造型上再一次塑造了BJ40的“硬汉形象”之外,也在实用性上对越野爱好者多提供了一重保障。 而在车身尺寸方面,BJ40刀锋英雄版的车身长宽高三维分别是4630/1925/1871mm,同时还拥有37度的接近角,31度的离去角,23度的纵向通过角以及220mm的离地高度,这些数据也保证了这辆BJ40刀锋英雄版再非铺装路面上的通过性。 动力方面,BJ40自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载了一套2.0T+8AT动力总成,不过和我们平常在一般家用车上听到的动力总成不同的是,BJ40上的这台2.0T发动机是柴油机而非汽油机,这台柴油机赋予了BJ40刀锋英雄版最大163马力380牛米的动力输出,看起来这样的表现似乎和同排量的汽油机相比有些差距,但是在越野方面,柴油机的温和平顺的动力输出绝非汽油机可以比拟的。 而且和这台2.0T柴油机匹配的8AT是来自于ZF的变速箱,也就是那台我们经常可以在包括宝马等车型上看到那台比较经典的变速箱,在这样的动力匹配下,BJ40在铺装路面上的动力表现足够平顺,而在越野状态下也能有不错的表现。 当然,得益于柴油机良好的燃油经济性,加上BJ40刀锋英雄版的75L大油箱,加满一箱油可以轻松开出1000公里续航表现,这是现在很多车型都可望而不可求的。 除了2.0T+8AT的柴油动力组合之外,这台BJ40自动四驱刀锋英雄版侠客型还有我们常说的前中后“三把锁”,这三把锁的存在保证了BJ40刀锋英雄版的越野能力,在面对非铺装路面的时候还是比较从容的。 而在内饰方面,尽管是一辆纯越野车型,但是BJ40刀锋英雄版也并不粗糙,我们可以看到车内中控台上的皮质带缝线包裹,悬浮式的10.25英寸中控大屏,以及12.3英寸的全液晶仪表,这些都和我们常见的纯市区家用车型没什么不同,副驾驶位前方的扶手设计则凸显了BJ40的越野身份。座椅表现方面,车辆的座椅填充物也足够厚实柔软,在非铺装路面行驶的时候对屁股的支撑也完全没有问题,不会因为硬朗的悬挂支撑而感到颠屁股。 价格方面,这辆BJ40自动四驱刀锋英雄版侠客型目前官方指导价为19.49万元,优惠5000元左右,而且还有至高2年免息和15000元的置换补贴可以享受,因此爱好越野的小伙伴们完全可以考虑一下。...查看全文

不到20万的越野能手,BJ40刀锋英雄版你要不要来一辆图1
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想买一辆越野车经济水平一般,预算不到20万,那么20万以内哪一辆越野车才是最终选择呢?在这里不得不说到的就是BJ40城市猎人版。在越野领域这台车可以说在人们的心中举足轻重。因为论越野BJ40城市猎人版绝对是专业的。这一点根本不无需质疑,它就是为越野而生,克服复杂路况带你去更远的地方就是它的使命。 首先说说BJ40城市猎人版颜值,经典方正的外观,透露出野性的肌肉感,独有的5个大鼻孔的设计大气十足。笔直刚正的线条勾勒显示出霸气的强劲感,包括车上的前后灯,以及窗玻璃都是方方正正的设计风格,显出BJ40城市猎人版独特越野设计风格。内饰方面则采用间接大方的设计风格,没有太多繁琐花哨设计,也不失为一种阳刚。所以颜值也一块BJ40城市猎人版可以说拿捏的稳稳当当的。 作为一款专业越野车来说,最重要的就是稳定,靠的就是能够扛得住造的发动机变速箱。没有可靠的发动机变速箱,它早就成了人们口中的工业垃圾了。BJ40城市猎人版采用的是2.0T发动机马力能够达到224匹,扭矩可以达到380牛米。有这样强劲的动力,BJ40城市猎人版足以克服各种路况了。 刚说道了发动机扭矩能达到380牛米,这么大扭矩的发动机,如果不配备一款能够抗的住大扭矩输出的变速箱怎么能行呢?为了更好的稳定性和耐造性,BJ40城市猎人版采用了采埃孚的8AT变速箱,这台变速箱可以说是数一数二的变速箱了,既能够达到稳定的目的还能够达到抗造的目的。所以它的硬实力也不是您要担心的问题,其实就当下的销量和口碑已经说明问题了。所以BJ40城市猎人版三大件是完全值得信任的。 作为一款硬派越野车,BJ40城市猎人版开起来也确实没有让我失望,2.0T发动机224匹马力的动力体验真心不错。说它在铺装路面有很强的推背感一点不夸张。毕竟越野车动力这块不能弱。当然借助非承载式车身翻山越岭玩沙漠都不在话下,很多人说是不是要做很大程度上的改装才可以去越野?其实BJ40城市猎人版素车就可以达到越野的要求。 一提到越野车很多人一定能会说道油耗会很高,但是别小看了BJ40城市猎人版的燃油经济性,有人的油耗百公里10升再高点的也就是百公里12升左右,一定有人说这个油耗不低啊,相对越野车而言这个油耗真的很低了,现在大部分2.0T的家用SUV都要百公里12升左右呢?所以10升到12升百公里的油耗对于BJ40城市猎人版而言是真的非常低。所以越野车也是可以不错的燃油经济性的。 野车首要任务的是越野,但是家用方面呢?BJ40城市猎人版听这个名字就知道,这台车还能够兼顾家用,不仅限于越野,主要表现在两个方面,第一是油耗并不高,第二是它的变速箱,采用的是8AT采埃孚变速箱,不但能够承受大扭矩很抗造,还能够带来平顺线性的输出,其次就是隔音效果,高速会有些胎噪但是相对家用车而言大不到哪里去,完全能够接受的。 当然家用还要讲究配置,BJ40城市猎人版也不会我们失望,除了最低配车型,其余的配置不论是定速巡航、倒车影像、倒车雷达等家用实用配置可以说应有尽有,甚至内置行车记录仪都有。作为一款越野车就这一点必须给个赞,要是合资品牌的越野车在这个级别基本就是丐版了。 至于大家都比较关心的安全性能,这一点压根不用担心,说通俗点BJ40城市猎人版是带大梁的车,车身框架的强度和耐造程度都要比一般的车型强很多。因为它的首要任务是越野其次才是家用,不论是车身强度、配置、空间、动力,就家用而言说实话绰绰有余。当然还有越野车特有的那股气质,是家用车没办法企及的。 所以对于BJ40城市猎人版就能知道,论越野发动机、底盘、变速箱丝毫不惧,各种复杂路况也不再话下,还有不错的燃油经济性。论家用空间、配置、动力平顺性都没什么可嫌弃的。尤其是指导价对于对于越野而言并不高,而且不到20万越野家用两不误。...查看全文

20万以内既是硬派越野车,作为家用车同样也得打满分图1
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2020年底,刮起一股硬汉风,这股风潮持续至今。传统的汽车品类已经不能满足当下年轻人追求个性化的眼光,硬派越野应运而生。提及硬派越野,一定绕不开风头正劲的坦克300与BJ40刀锋英雄版。如果说坦克300是这场营销的借势者,那BJ40刀锋英雄版便是硬派越野的开篇鼻祖。 BJ40作为北京越野的主打产品,不但有着完整的产品体系,还按照S/P/C/SE分为四大系列,分别是极致越野、专业越野、都市越野和定制越野。S系列适合重度越野,是越野狂热者首选;P系列具有一部分专业硬派越野能力,适合中度越野爱好者;C系列可兼顾城市与越野双重路况,为越野向往者准备;SE系列则为追求个性化的用户打造,可带来更多的定制化服务。不同系列,配置也不尽相同。而今天的主角BJ40刀锋英雄版,隶属P系列,不但搭载了非承载式车身,还配备分时四驱系统。 而坦克300更多的差异化来源于车内智能驾驶配置、四驱形式以及差速锁的数量。城市版采用适时四驱且没有差速锁,越野版均为分时四驱,除最低配版本外都匹配前后两把差速锁。 外观空间对比 BJ4刀锋英雄版传承了家族系的硬朗外形,四方的“盒子状”轮廓十分符合硬派美学,方正的大灯造型与矩形进气格栅、分段式的排列组合犀利激进,展现了浓郁的越野血统。熏黑的“树杈状”轮毂与红色的卡钳搭配,营造出强劲的视觉冲击力。 车尾造型饱满,竖状的尾灯设计搭配外挂式备胎造型,以及突出的后保险杠,既硬朗又时尚。且该车拥有37°接近角、31°离去角,以及220mm的最大离地间距,即使面对复杂路况,依然拥有较强通过能力。 坦克300则采用“方圆有度”的硬派潮流设计语言,“圆”使其更有亲和力,“方”使其更符合硬派形象。前后设计呼应,体现了整车设计的完整性,多了一份随和,少了一份霸气。 车身尺寸方面,BJ4刀锋英雄版的长宽高分别为4630*1925*1871mm,轴距2745mm,在紧凑型SUV市场中算得上是主流的水平。且全系提供五种极具辨识度的哑光车漆,除了视觉效果更具个性外,还拥有更好的耐酸碱、耐水的特性,减少在日常维护及保养的烦恼。 坦克300的尺寸为4760*1930*1927mm,轴距2750mm,与BJ4刀锋英雄版不相上下。车漆颜色虽多,但要拘泥于不同版本的颜色设定,更受局限性。 值得一提的是,BJ40刀锋英雄版的可拆卸式顶棚创新设计,前顶盖为左右分体式结构,后顶盖为一体式结构,多种搭配随心转换。顶盖采用先进轻量化SMC复合材料,拉伸强度可达100MPa。顶棚拆卸后,可实现多元化扩展。且BJ40的车辆密封技术获四项国家专利可有效减少空气阻力、降低车内噪音、避免雨水浸入。 动力配置对比 内饰方面,BJ40刀锋英雄版采用了大量物理按键,并运用镀铬元素进行装饰点缀。12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控大屏及精致的电子挡杆,将车内智能科技感拉满。尽管是一辆硬派越野SUV,BJ40刀锋英雄版的中控仍采用软包设计,用料扎实。 配置上,BJ40刀锋英雄版的车机系统进行了大幅升级,除了支持在线网联、AI智能语音、在线导航等功能之外,还可兼容第三方应用安装,进一步提升车内娱乐功能体验。新车配备车载版微信,既可保证行车安全,又可解放双手缓解焦虑,可谓一举两得。并且整车支持在线OTA功能,远程更新车机系统。 坦克300的双12.3的液晶大屏很是吸睛,但车内大面积采用塑料材质似乎有些廉价。中控台几乎看不到物理按键,设计师将车内操作全部交给车机,体现了未来科技化的趋势。然而理想是美好的,现实中车机无法达到指令无缝衔接,甚至需要多次重复指令,颇有些画蛇添足的感觉。另一方面也对行车安全造成隐患,由于操作全部集中于中控大屏,在调整时驾驶员需要分散注意力,从而引发事故。我们从不拒绝科技带来的改变,但若是危及人身安全未免得不偿失。 动力方面,BJ40刀锋英雄版提供2.0T柴油发动机,有着强劲的产品实力,采用2.0D+8AT黄金动力组合。 这款柴油机由北汽自主研发并加持德国技术,可输出120kW最大功率和380N˙m的峰值扭矩。匹配的采埃孚8AT变速箱,更是将燃油经济性发挥到极致。此版本不仅有强悍的拖拽、攀爬能力,还有原厂75L超大油箱,更能够提供1000km的超长续航,无需燃油补给即可满足长距离穿越。 总结 小时候,我们都有一个英雄梦。梦中的英雄铁血柔情,不但英勇无畏,还护你周全,正如BJ40刀锋英雄版一样,势不可挡。...查看全文

BJ40刀锋英雄版,助你实现英雄梦图1
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关中硬汉改6982028985941262371视频
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骑士十五世6977550685956997153视频
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自主品牌的崛起,让越野迷们找到了平替,甚至更低成本替代普拉多、牧马人、陆地巡洋舰等硬派越野车的选择。从“战狼”一战成名的BJ40,到近几年火热的坦克300,也证明了人们对于越野,对于这些硬汉车型的兴趣大增。越野车已经不仅是四五十岁油腻大叔的专属爱好,近些年又诞生了一个新的流行趋势,它早已潜移默化的钻到了潮男靓女们的圈层。针对这个现象,坦克300推出了坦克300城市版,而BJ40也推出了城市猎人版车型。所以,今儿我们不聊越野,就看看这台车在城市里的表现,是否能胜任城市道路,会不会像它在越野时候一样亮眼。 其实自主品牌的硬派越野车还是不少的,那BJ40吸睛的原因,真的不只是强悍的越野性能,更多的还是在这副堪称“平民牧马人”的硬汉外观。 在设计上,BJ40城市猎人版有非常多的细节值得品味。整体来讲还是台越野车该有的样子,辨识度极强。全车以平直的线条为主,四四方方,见棱见角。车头部分,五孔式前进口格栅被粗壮的镀铬装饰着,十分经典,这已经是BJ系列的标志性设计语言了。前后的全LED大灯是新的升级,提升了夜晚行车的亮度,提升安全性。车身铆钉随处可见,散发着野性的气息。  在车头下部的位置,银色饰板很大程度的提升了车辆的视觉重心,让车辆显得更加高大。同时还能在越野时候对车辆起一定保护作用,防止剐蹭,可以说既美观又实用。红色的拖钩同样实用,又能彰显“野性”的身份。 17英寸花瓣状铝合金轮毂显得很霸气,在设计上也显现出了对于潮流和时尚的考量。其实全车最大的一处亮点,是可拆卸的车顶,采用了左右分体式结构,可以秒变敞篷,也可以分开敞篷,随意切换各种敞篷模式,不论是在城市还是野外都是非常拉风的一道风景。 外挂的小书包也是这几年人们最喜欢的“硬汉”风格,奔驰大G,陆巡等车型也采用了同款方式,看上去非常爷们儿。后保险杠采用了大面积的镀铬设计,后备厢门也采用了两段式开启的方式,日常使用起来十分省力,向右开启的方向也符合多数人的习惯。 车内细节设计也是一如既往的硬汉,但又不失精致感。双色内饰配色,大面积皮质包裹和缝线,让内饰颇有品质感。“天圆地方”的设计理念随处可见,比如方方的中控屏幕下面就是带有“北”字样的圆形出风口。 车内把手非常之多,比如副驾驶的前方,一条粗壮的扶手,比如A、B柱上等。这也符合越野时的场景需求,让乘客坐好扶稳。只不过,不太应该出现在城市版上,因为这些扶手的存在感极强,未免有些占地方了。平底三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,还有加热功能,握感也非常饱满。 值得一提的是车辆的科技配置,全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘+10英寸的中控大屏,科技感十足,而流媒体后视镜和全高清FHD行车记录仪的加入更是科技与豪华良好结合。 12.3英寸的全液晶仪表盘视觉效果不错,10英寸的中控屏VI设计逻辑清晰,功能上支持导航、语音、车联网等,基本上潮男靓女们在先进的电子设备上经常使用的功能,BJ40城市猎人版也能够保证在途中不会降低你的使用体验。 尺寸方面,BJ40城市猎人版的三维尺寸为4630*1925*1871mm,轴距为2745mm,论尺寸属于紧凑级SUV的范围,但不论是乘坐空间还是储物空间都有保证,空间表现非常出色。前、后排头部和腿部都有着充足的空间,后排座椅支持比例放倒,而且后排配置了空调出风口、充电接口以及杯架等,满足日常使用不成问题。不过座椅比较宽,椅面比较平、直,缺乏些包裹感和对身体的贴合性,人体工程方面有待提升。 至于驾驶性能方面就没必要交代过多了,BJ40城市猎人版的这套动力总成,采用了与哈弗H9一样的“2.0T发动机+ZF(采埃孚)8AT”的配合,这部蜂巢高效发动机采用了350bar超高压涡轮直喷技术,165kW最大功率,380N·m最大扭矩,整体来看,这套拳法还是及其能打的,丝毫不逊色于同级别竞品例如途达,帕杰罗等。当然它也不用吃细粮,92号汽油就能走天下,穿个无人区也不用发愁油品问题。 其实在城市道路上行驶起来,BJ40城市猎人版与大部分的家用车并无多大差别,在运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式搭配下,换装新的动力总成后的BJ40城市猎人版输出更加平顺、线性。2.0T的发动机除了在越野时候能给你提供充沛的动力,在城市道路上深踩还能给到你十分明显的推背感,所以你不必担心这台自重超2吨的硬汉在城市里动力不跟脚。 变速箱方面,这部8AT齿比更加绵密,在温柔驾驶时逻辑非常明确,升挡非常积极,目的就是为了省油。而当你急踩油门时候,油门响应速度也跟的上趟,尤其在运动模式下,哪怕脚底下的细小动作也能够察觉得到,降挡回应很快,并且有着很好的连续性。  越野能力当然就不用过多展开了,非承载车身,能在高速两驱,高速四驱以及低速四驱随意切换的四驱系统,4L模式下扭矩放大2.5倍等等,如果聊越野,这车够让人喝一壶的。 不过需要吐槽的一点是,玩越野车的朋友肯定不陌生前双叉臂螺旋弹簧和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合,但这种悬架类型一般都有着较长的行程,所以刹车时点头的现象可能会比较明显。同样在弯道中也不会给人太强的信心,侧倾不小。这点倒是也能理解,普拉多、山猫等车型同样也有这些物理问题难以平衡。  BJ40城市猎人版的底盘质感还是不错的,在城市道路上行驶不缺乏高级感,对于细小颠簸的处理比较到位。25处精密阻尼垫让日常行驶时的NVH也有良好的控制,整体来讲,舒适体验很好。 随着城市潮男靓女们越来越向往走进大自然,户外消费市场愈发成熟,能够兼顾城市日常代步以及一定越野能力的SUV车型就越来越被需要,而北京越野BJ40城市猎人版就是为了满足这一需求而生。 酷似牧马人的硬汉造型,毋庸置疑的越野底子,丰富的潮流科技配置,再搭配极其亲民的售价,可以说对于年轻人来讲是一款接近完美的“宝藏车型”。对于这样的一台车,向往自然又要代步家用的朋友,你会心动吗?...查看全文

“半价牧马人”,能野能浪还好开BJ40城市猎人版图1
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“半价牧马人”,能野能浪还好开BJ40城市猎人版图16
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极品北京BJ40 2.3T自动四驱尊享版图1
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北京BJ40 · 懂车分(口碑)

3.47

良好

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234人评价

18万-25万SUV总榜

NO.101

低于100%的同价位车系

3.47

综合

3.41

内饰

3.46

配置

3.36

空间

3.99

外观

3.10

舒适性

3.31

操控

3.64

动力

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