逸动EV

求一辆19款的EV不要营转非，公里数不能超过15公里的车商勿扰价格3w左右

高端私宅空间设计

在重庆拿了一台Ｔ３营转非车辆，成交价格3.5万，车子只有右前叶子板做过漆，其它地方都是原版，2019年6月上户，拿车时跑了19万公里，目前跑了207000公里，目前没发现什么问题，充满电表显里程420，高速实际跑280-300左右，市区不开空调300-330左右，有什么想问的大家可以问，我看到了一一解答

小劉喜欢新能源

2019款长安EV460

今天从贵州出发去阿西里西大草原然后出发回内江这边，在高速充电到408电，没充满自动断电然后出发到宜宾吃饭，吃完饭出发时下大雨表显一百多路程九十几，最后到自贡下高速无表显差不多剩十几公里然后充电。数据算下来全程空调满载放歌夜景近光灯远光灯全开，差不多续航330平常正常跑在三百五六没问题。损耗的话还可以

HotelCalifornia912

帝豪车况不好换了一台逸动ev460实测续

19年460版本，营转非60万报废的，2.5万，能买吗，买完回来能注册上滴滴吗

韩韩韩

18年逸动，快六年的车了，个人用车就跑了十万公里，从第五年开始电池就开始坏，修电池等配件超级久，修一回一个多月，刚不久又坏了，电池坏了，空调压缩机本来好好的，检测也说坏了，我怀疑是电池出问题，电路不正常把压缩机也烧了，4儿子说修要一万多，我靠这车也就值一万多，现在准备换车，不知道新能源电池技术有没有进步，如果还是之前的技术，还是买油车，有懂的吗

执着的小红花eZo

18年逸动EV300，电池坏三回了

这车越开越搞笑，现在成了逸动EV80了，满电显示420公里，雨天国道开空调跑了75公里，仪表盘显示还196公里电，然后突然直接提示低电量，然后直接不显示剩余电量了，踩油门门反应了，笑死我了，上次去福州也是满电出发，跑了80公里，离服务区还14公里，仪表盘显示还230公里电，信心满满的应该没问题的，然后突然显示低电量，剩余电量公里数为0，那开的一个刺激，开的心惊胆颤的，偶尔跑120公里，偶尔跑80公里，偶尔跑150公里，现在低于200公里电我就得找充电站，不敢开了，4s店检测了三次，回答永远都是二个字：正常！感谢长安汽车，造了这么好的新能源汽车，能不能在全国，或者全世界都行，同款车找出一辆比我续航低的，我这车免费送给他了，此文为证！福建泉州滴哥路过

羊了个狼yy

长安逸动EV80路过

去年八月底买的，看到重庆很多网约车都是这款车型我想应该很耐用于是就买了台当家用，办的非营运私家车，办下来11万左右，续航还行能上300以上，操控驾驶感受也不错，就是刹车不能踩太急要不然ABS会制动！！平时开着市区和朋友聚聚会，短途自驾游什么的都没问题，甚至今年还跑了一趟318川藏线去拉萨！全程没有续航焦虑，高原上的驾驶体验也很棒！缺点也很明显，刹车踩太急容易抱死，过坑冲刺感严重有点刹不住，还有就是内饰减配塑料感强，最关键是开这辆车出去容易被运管当成网约车查，不过贴了车衣改了外观以后就再也没被查过哈哈哈！

苏州车神顾浩然

逸动EV2022款使用一年心得

买了这款车你们后悔了嘛？ 真她妈后悔

1986致青春

感恩长安，造了这么好的车，长安逸动EV460满电显示420公里，国道空调跑了130公里就趴窝了

18年12月买的长安逸动新能源460，开到现在续航只剩下250了 去4s店检测了3次电池，第一次续航开到不显示，可行驶里程为0，去4s检测说一切正常，售后说我天天快充，导致续航打折，我说我朋友的也是30多万公里，人家也是天天快充，还能充个50度电进去，我的就35度左右，售后维修部经理无意中说了一句因为你的是中航的电池，他的是宁德时代的，难道宁德时代比较耐用？卖车的时候你们也没说，不然我会花同样的价格买个差一些电池的车吗？后来售后建议我把电用完，再检测一下，过了几我又把续航开到为0再去检测，还是说正常，售后然后把电充到50%再过去检测一次，还是一切正常，我就想说了，什么都正常，怎么就续航250了？？？哪个地方出错了？明明充满电显示420公里，怎么就跑250就没电了，当初厂家召回一部分车子，说是电池有缺陷，要免费更换电池，难道把我遗漏了？别再把我推给4s店了，麻烦厂家权威给我合理的解释

长安逸动EV460续航衰减EV250

怀念四处游走参加试驾的日子💕
想粗去玩儿
想去自驾游

开开开车

#视频说明书

懂车帝视频说明书

投资43亿，占地1000余亩，180个实验室，跨12个汽车科研领域……汽车圈最智能、最科技、最时尚的研发中心—长安汽车全球研发中心，又是别人家的公司！

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